• FOUZ ist eine Sanlorenzo SX88, Baujahr 2022, das Modell, das neu definierte, was ein 88-Fuss-Crossover-Yacht bieten kann. Seit der Erstauslieferung im Besitz eines einzigen Eigners und nie verchartert, kommt sie in einem tatsächlich makellosen Zustand auf den Markt.
• Ihr Erkennungsmerkmal ist der vollständig geschlossene, klimatisierte Steuerstand auf dem Flybridge: , der das gesamte Hauptdeck zu einem durchgehenden Wohnraum vom Heck bis zum Bug öffnet, ein Grundriss, den Sanlorenzo gezielt für geselliges Beisammensein und ein entspannteres, «soziales» Leben an Bord entwickelt hat.
• Dieser Rumpf geht noch einen Schritt weiter mit einem vollständig individuell gestalteten Interieur mit Mobiliar von Bentley Home im Hauptsalon und Ausstattung von Fendi Casa auf dem Flybridge: , ein Mass an massgeschneiderter Verarbeitung, das man auf einer Yacht dieser Grösse selten findet.

Eckpunkte

• Individuell gestaltetes Bentley-Home-Interieur im Hauptsalon
• Fendi-Casa-Mobiliar auf dem Flybridge, inklusive mobiler Bar mit Teppanyaki
• Vollständig verschliessbarer, klimatisierter Steuerstand auf dem Flybridge
• Offener Loft-Grundriss auf dem Hauptdeck, durchgehend vom Heck bis zum Bug
• 4 Kabinen mit eigenem Bad, 8 Betten, dazu 2 Besatzungskabinen
• Drei Volvo Penta IPS3 1050 Antriebe, 633 Motorenstunden
• Zero Speed Fin Stabilisers (CMC Marine) für Ruhe vor Anker
• Signature-Beach-Club der SX88 nahe der Wasserlinie
• Raymarine-Navigationspaket in Diamond-Ausführung
• Derzeit in Dubai stationiert, unterstützen wir die Überführung weltweit.
• Kontaktieren Sie uns, wir arrangieren gerne eine private Besichtigung für Sie.

• Der Hauptsalon gibt den Ton für das Interieur sofort vor Ein vollständiges Bentley-Home-Interieur: umgibt das L-förmige Sofa, den Rauchertisch und den 65-Zoll-Fernseher mit zurückhaltend hochwertigen Materialien, wie man sie auf einer Yacht dieser Grösse selten antrifft. Der Essbereich, geprägt von einem Tisch mit Platte aus weissem Carrara-Marmor, liegt neben einer komplett weiss gehaltenen, voll ausgestatteten Kombüse.
• Unter Deck umfassen die vier Kabinen mit eigenem Bad eine Eignersuite mittschiffs, wo grosszügige Rumpföffnungen den Raum mit Tageslicht fluten, sowie eine VIP-Doppelkabine mit eigenem Bad.

Highlights

• 4 Kabinen mit eigenem Bad, 8 Betten
• Individuell gestaltetes Bentley-Home-Mobiliar im gesamten Hauptsalon
• Eignersuite mittschiffs mit grossflächiger Rumpfverglasung für Tageslicht
• Voll ausgestattete Kombüse mit Geschirrspüler, Waschmaschine, Ofen
• Verdunkelungsvorhänge, 65-Zoll-Fernseher, Esstisch aus weissem Carrara-Marmor
• 2 Besatzungskabinen (3 Betten, 1 Nasszelle)

• Das prägende Merkmal von FOUZ ist der Beach Club achtern , eine breite Teakplattform, die Gäste beinahe auf Meereshöhe bringt, mit Tendern, die achtern für ein rasches Aussetzen vor Anker mitgeführt werden.
• Das Flybridge, durchgehend mit Fendi-Casa-Mobiliar ausgestattet, lässt sich vollständig schliessen und klimatisieren, wodurch das darunterliegende Hauptdeck zu einem durchgehenden Loft vom Heck bis zum Bug wird, ein Grundriss, den Sanlorenzo als sein Konzept der «social yacht» bezeichnet.
• Ein in die Flybridge-Bar eingebauter Teppanyaki-Grill, eine Unterwasserbeleuchtung und eine hydraulische Gangway vervollständigen einen Deckplan, der ebenso auf Geselligkeit vor Anker wie auf das Fahren ausgelegt ist.

Highlights

• Signature-Beach-Club der SX88 nahe der Wasserlinie
• Vollständig verschliessbarer, klimatisierter Steuerstand auf dem Flybridge
• Fendi-Casa-Mobiliar auf dem Flybridge mit Essbereich und mobiler Bar
• In die Flybridge-Bar eingebauter Teppanyaki-Grill
• Unterwasserbeleuchtung, Teak-Cockpit, hydraulische Gangway

Highlights

• Drei Volvo Penta IPS3 1050 (D13B), je 800 PS, 2 400 PS gesamt
• Motorenstunden 633, noch früh im mechanischen Leben
• Reisegeschwindigkeit 20 Knoten | Höchstgeschwindigkeit: 23 Knoten
• Zero Speed Fin Stabilisers (CMC Marine)
• Treibstoff 9 300 l | Frischwasser: 2 000 l
• Raymarine-Navigationspaket in Diamond-Ausführung, zwei Steuerstände mit IPS-Joystick
• Mit 633 Stunden auf ihren drei Volvo-IPS3-1050-Antrieben befindet sich FOUZ nach wie vor in einer frühen Phase ihres mechanischen Lebens: . CMC-Marine-Zero-Speed-Finnenstabilisatoren halten sie vor Anker ruhig, während eine Raymarine-Navigationsausrüstung in Diamond-Ausführung und ein zweiter Steuerstand im Cockpit mit Volvo-IPS-Joystick sie für jede Besatzung leicht handhabbar machen. 9 300 Liter Treibstoff und 2 000 Liter Frischwasser erlauben längere Fahrten ohne Einschränkung.