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Über PRINCESS S72 (S72531)

Der Princess S72 verbindet eine sportliche Rumpfform mit britischer Bauweise und einem Grundriss, der auf Repräsentation und Langstreckenfahrt ausgelegt ist. Zwei Maschinen MAN V12 treiben den Rumpf mit Deep-V-Geometrie an, der bei hoher Geschwindigkeit wie auch im Verdrängerbereich für Laufruhe und Stabilität sorgt. Hydraulische Flossenstabilisatoren sind an Bord.

Das Aussendesign zeigt die klare Linie der S Class: grosszügige Sonnenpolster vorne und achtern, eine hydraulisch absenkbare Badeplattform und ein Cockpit, dessen Grundriss auf geselliges Beisammensein ausgelegt ist. Grosse Fensterflächen lassen viel Licht ins Innere und prägen den hellen Charakter der Innenräume.

Unter Deck bietet der S72 vier Kabinen, dazu eine Crew-Doppelkabine für die Besatzung. Die Eignerkabine erstreckt sich über die volle Breite des Rumpfs. Die Ausstattung ist in Nussbaum matt gehalten, hochwertig verarbeitet und bis ins Detail durchdacht. Der offene Salon und die voll ausgestattete Pantry schaffen einen Rahmen, der sich auch für längere Törns eignet.

Das Boot wurde 2025 ausgeliefert und befindet sich in neuwertigem, durchgehend professionell gewartetem Zustand. Die Ausstattung entspricht Med-Spec mit Passerelle, elektrischen Winschen und Klimaanlage. Ein Tendergarage ergänzt die hydraulisch absenkbare Badeplattform.

Eckdaten:
- Hydraulische Flossenstabilisatoren
- Med-Spec: Passerelle, elektrische Winschen, Klimaanlage
- Interieur in Nussbaum matt
- 4 Kabinen plus Crew-Unterkunft
- Hydraulisch absenkbare Badeplattform und Tendergarage
- Neuwertiger Zustand, professionell gewartet

  • 23.09 m75′ 9″Länge
  • 2024Baujahr
  • 4Gästekabinen8 Gäste
  • 2 × MANMotoren3'650 PS, 180 h
  • 5.45 m17′ 11″Breite
  • 1.72 m5′ 8″Tiefgang

Spezifikationen

PRINCESS S72 (S72531) auf einen Blick

Abmessungen

Länge
23.09 m75′ 9″
Breite
5.45 m17′ 11″
Tiefgang
1.72 m5′ 8″

Unterbringung

Gäste
8 in 4 Kabinen
Crew
2 in einer Kabine

Bau

Modell
PRINCESS S72
Baujahr
2024
Rumpf
Mono Hull · grp
Aufbau
grp

Leistung

Motoren
2 × MAN V12
Gesamtleistung
2'684.6 kW · 3'650 PS
Motorstunden
180 h
Treibstofftank
4'500 l
Wassertank
820 l

Design & Historie

Schiffsarchitektur
Olesinski
Exterieur-Design
Olesinski/Phinifarina
Interieur-Design
Princess Yachts
Komplette Spezifikation

Ausstattung

  • MASCHINEN & ANTRIEB
  • Zwei MAN V12-1800 (2 x 1800 mhp)
  • Dritter Bedienstand mit Motoren- und Thrusterkontrolle im Cockpit
  • Yacht Controller Maximo
  • HYDRAULIK
  • Hydrauliksystem bestehend aus separaten, motorgetriebenen Hydraulikpumpen, sodass jedes System von beiden Maschinen mit hydraulischer Leistung versorgt werden kann. Inklusive hydraulischer Ankerwinsch und 320 kgF Hydraulik-Bugstrahlruder (anstelle des Standards), 240 kgF Heckstrahlruder und Hold-Funktion für das Anlegesystem. Alle mit Bedienung an beiden Steuerständen
  • STABILISIERUNG
  • Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800-Flossen. Während der Fahrt werden die Flossen von einem maschinengetriebenen Hydraulikmotor angetrieben, im Stand von einem generatorgetriebenen Elektromotor. (Hinweis: Strahlruder mit variabler Drehzahl werden empfohlen, da Flossen- und Strahlrudersteuerung an beiden Steuerständen in einer Bedieneinheit zusammengefasst sind. Für diese Option wird der Einbau eines aufgerüsteten 27-kW-Generators empfohlen)
  • RUMPFFARBE
  • Motorluftschacht-Abdeckung in weissem GFK mit Verlauf in Vinylfolie nach Schwarz. Aufbaustreben, Cockpit-Deckenverkleidung, Unterschnitt des Radarbogens und Vordeck-Persenning in Graphitgrau metallic lackiert. Oberseite des Radarbogens in weissem GFK
  • Weiss (mit dunkelgrauer Wasserlinie, schwarzem Antifouling, Rumpf- und Badeplattform-Fendersystem weiss mit Einsatz aus Edelstahl)
  • «Persenning-Grafik für die achtere Fase der Persenning (Hinweis: weisses Gelcoat-Finish als Standard), bitte eine Option aus der folgenden Auswahl wählen
  • Electric Blue»
  • INNENAUSSTATTUNG
  • Untere Küchenschränke in Bootsholz. Obere Schränke in Laminat Taupe Grey
  • Innenausbau in Walnuss, Seidenmattlack (Böden in Küche, Essecke und am Steuerstand als Standard mit V-Nut-Planken in Walnuss)
  • Standard-Steuerstandkonsole in Grau, Steuerstandsitze in Leder
  • GRUNDRISS
  • Steuerbordkabine mit Umbau zum Doppelbett mittels elektrisch angetriebenem Schiebemechanismus an der innenliegenden Koje
  • Backbordkabine mit Umbau zum Doppelbett mittels elektrisch angetriebenem Schiebemechanismus an der innenliegenden Koje
  • Hochklappbare Armlehnen am unteren Steuerstand und am Navigatorsitz (je 2 pro Sitz)
  • KÜCHE
  • Arbeitsplatten der Küche, Bar und Cockpit-Servierfläche als Standard in Sylmar White Solid Surface.
  • BÄDER
  • Badschränke als Standard in Furnier Slate Grey
  • Waschtischplatten in Sylmar White Solid Surface (Seidenmattfinish) mit thermogeformten Becken
  • Böden als Standard in Carrara White (Seidenmattfinish)
  • FARBKONZEPT
  • Farbkonzept
  • STANDARDAUSFÜHRUNG «SITZGRUPPE L-FÖRMIGES SOFA MIT RÜCKENLEHNENUMRANDUNG» IN LEDER CIRRUS ENTFÄLLT, STATTDESSEN LEDER PUTTY QUARTZ III. POLSTERUNG VON RÜCKEN- UND SITZKISSEN IN STOFFKOLLEKTION QUARTZ VIII, FARBE OUESSANT 37390334
  • STEUERSTANDSITZE IN LEDER QUARTZ PEBBLE ALS HAUPTMATERIAL MIT LEDER QUARTZ PUTTY ALS NEBENMATERIAL. KONTRASTPASPELIERUNG IN LEDER PUTTY MIT FARBLICH ABGESTIMMTER NAHT IN SERAFIL 08-326
  • 2 x Cockpit-Klappsessel Dedon Seax
  • DECKSAUSSTATTUNG
  • Hinweis Die Princess S72 verfügt serienmässig über eine elektrohydraulische Hub-/Senk-Heckplattform mit 550 kg SWL (empfohlenes maximales Tendergewicht 450 kg)
  • Teakdeck in Cockpit, Sportbrücke, Heckplattform und auf den Stufen zur Sportbrücke sind bei diesem Boot Standard
  • Elektrisch betriebenes Schiebedach über dem vorderen Salonbereich (inklusive serienmässiger Oberlichter mit elektrischen Rollos)
  • Elektrisch betriebene Sonnenmarkise (graues Netzgewebe) am achteren Cockpit-Überhang
  • Teakbeplankung der Seitendecks und des Vordeck-Durchgangs
  • Ferngesteuerte, 4,1 m ausziehbare Passerelle mit Klapphandläufen
  • Seitliche Einstiegsluken an Backbord- und Steuerbord-Seitendecks achtern
  • Edelstahl-Anker Epsilon anstelle des Standardankers (50 kg)
  • Zusätzliche 40 m Ankerkette, 12 mm, somit insgesamt 100 Meter
  • Teak-Couchtisch für die Sitzgruppe auf dem Vordeck (mit Befestigungspunkt)
  • Deckswaschsystem, in Heck-, Vordeck- und Sportbrücken-Staufächern untergebracht
  • Steckbare Heckdusche mit Carbon-Standrohr und Decksteckdose an der Badeplattform
  • Edelstahl-Schlüssellochplatten und Klampenmontagesystem auf der Badeplattform für späteren Einbau eines Wet Bikes
  • Kühlbox mit Deckeleinfüllung in der Cockpit-Bar
  • L-förmige, nach achtern ausgerichtete Cockpit-Sitzbank anstelle der Servierfläche an Backbord (Stoffauswahl passend zur Cockpit-Polsterung)
  • Kettenzähler für die vordere Ankerwinsch (je Steuerstand)
  • GENERATOR
  • Aufrüstung Hauptgenerator ONAN 27 kW/50Hz
  • ELEKTRIK
  • Continental Steckdosen 220 V/240 V
  • «Aufrüstung Stromanschlüsse
  • – Umrüstung einzelner Steckdosen in der vorderen Kabine auf Doppelsteckdosen (x2)
  • – Zusätzliche Einzelsteckdose mit doppeltem USB-Anschluss in der Backbordkabine
  • – Zusätzliche Einzelsteckdose mit doppeltem USB-Anschluss in der Steuerbordkabine
  • – Zusätzliche Einzelsteckdose in der Eignerkabine
  • – Zusätzliche Doppelsteckdose in der achteren Kabine/Besatzungskabine
  • – Kabellose Qi-Ladestation am Steuerstand der Sportbrücke
  • – Kabellose Qi-Ladestation achtern der Sitzgruppe auf dem Vordeck»
  • Unterwasser-Heckbeleuchtung (4 x Lumishore THX 803, Vollfarbe, mit Radar-/Kartenplotter-MFDs verbunden)
  • Beheizter Handtuchhalter im Eignerbad, Standard-Chromfinish
  • Beheizter Handtuchhalter im Bad (je nach gewünschtem Bad, nicht verfügbar im Besatzungsbad)
  • Fussbodenheizung in den Bädern (je nach gewünschtem Ort, ausgenommen Duschbereiche, nicht verfügbar im Besatzungsbad)
  • Separate Waschmaschine und Kondenstrockner unterhalb der Treppe zur Lobby der Eignerkabine (anstelle der Standard-Waschtrockenkombination)
  • «Aufrüstung Innenbeleuchtung
  • Zusätzliche Lichtleitfasern (im Salon- und Essbereich), zusätzliche LED-Streifen an den Blendenleisten der Rollos, in den unteren Kabinenbereichen»
  • «Aufrüstung Aussenbeleuchtung
  • Inklusive linearer LED-Beleuchtung (x1) sowie Lichtleitfaser-Beleuchtung an Cockpit-Blende und -Deckenverkleidung und LED-Decksbeleuchtung mit niedriger Lichtstärke (x28)»
  • Elektrische Standard-Jalousien an allen Fenstern des Hauptdecks, ausgenommen Terrassentür und Steuerstandbereich
  • Elektrische Faltrollos anstelle manueller Jalousien in der Eignerkabine (Bäder ausgenommen)
  • Süsswassergenerator SpotZero mit Fernüberwachung sowie Service- und Ersatzteilset
  • CCTV-Kameras (2 x fest montierte Kameras im Maschinenraum, 1 x Schwenk-/Neige-Kamera im Cockpit)
  • Weinkühlschrank (18 Flaschen) im Sideboard des Backbordsalons
  • (107386) 230-V-Steckdose in der Garage
  • (107571) Einbau eines Wechselrichters für Küchensteckdosen, USB-Anschlüsse und TV in der Eignerkabine
  • Landstromkabel und Adapter
  • AUDIO, VIDEO & KOMMUNIKATION
  • «STANDARDSYSTEM»
  • Deck Saloon – 55″ LED TV mit elektrischem Hubmechanismus
  • Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zone-Streaming und eigener App. Kombiniert mit Focal Lautsprechern (2) und Subwoofer
  • Owners Stateroom – 55″ LED TV
  • Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zone-Streaming und eigener App. Kombiniert mit Focal Lautsprechern (2)
  • Sportsbridge – Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Streaming und eigener App. Kombiniert mit wasserdichten JL Audio Lautsprechern (2)
  • Cockpit-Sitzbereich – Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Streaming und eigener App. Kombiniert mit wasserdichten JL Audio Lautsprechern (2)
  • Ethernet-Netzwerk an Bord und 4G-Internetfähigkeit
  • WLAN-Netzwerk an Bord mit externer WLAN- und 3G/4G-Antenne für erweiterte Reichweite. Ermöglicht die Verbindung zu WLAN-Netzwerken an Land im gesamten Schiff. (Mobile Internetverbindung erfordert eine aktivierte Daten-SIM-Karte. Die SIM-Karte ist nicht im Lieferumfang enthalten.)
  • TV- und Audiopaket Vorschiffskabine – 43″ LED TV, Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zone-Streaming und eigener App. Kombiniert mit Focal Lautsprechern (2)
  • Leerrohr (Copex) für spätere Montage von Satelliten-TV
  • Blindkuppel KVH (TV6, 49 cm Durchmesser)
  • NAVIGATION
  • Serienmässige Navigationsausrüstung
  • Raymarine Axiom XLI 6 Multifunktions-Farbdisplay (zwei am unteren Steuerstand, eines am oberen Steuerstand) mit Radar/Kartenplotter, GPS und 4 kW SHD 48″ digitalem Farb-Array-Scanner. Raymarine Evolution Autopilot mit Kreiselsensor, p70Rs-Bedienköpfen und i70s-Multifunktionsinstrumenten (für Geschwindigkeit, Distanz, Etappe, Tiefenalarm, Wassertemperatur usw.), ebenfalls an beiden Steuerständen montiert
  • 1 × 15″ Boning-Display an jedem Steuerstand, dem Boning-System zugeordnet, mit folgenden Funktionen integriert
  • – Maschinenanzeigen (einschliesslich Treibstoffstand und Treibstofffluss)
  • – Digitale Bootsalarme
  • – Beleuchtungssteuerung
  • – Wechsel-/Gleichstromsteuerung und -überwachung
  • – CCTV-Kameraanzeige
  • Zusätzliches Raymarine Axiom XLI 6 Farb-Multifunktionsdisplay am oberen Steuerstand
  • Raymarine Ray90 Multi Station UKW-Funk
  • Raymarine AIS Class B Transponder, mit Kartenplotter verbunden
  • Heckkamera
  • Kamera backbordseitig, nach achtern gerichtet
  • KLIMAANLAGE
  • Umkehrbare Klima-/Heizanlage (Split-Gassystem, kein Kaltwassersystem): 128 000 BTU, geeignet für Umgebungstemperaturen bis 40 °C (Tropenausführung). Mit Bedienelementen in allen Kabinen und Auslässen in allen Bereichen (einschliesslich Bädern und Kabine der Besatzung)
  • Empfohlener Generator der serienmässige 22,5-kW-Generator ist geeignet (Hinweis: Dieser verfügt über ausreichende Kapazität sowohl für die Kreiselstabilisatoren als auch für die Klimaanlage)
  • Frontscheiben-Entfeuchtungssystem mit Warmlufterhitzer, gespeist vom Kalorifer
  • Zwei Dieselheizungen mit Auslässen im gesamten Schiff
  • MÜCKENSCHUTZ
  • Mückenschutzgitter für alle zu öffnenden Bullaugen
  • AUSSENPOLSTERUNG / PERSENNINGE / ABDECKUNGEN
  • Sitzpolster auf Vordeck, Cockpit und Sportsbridge ohne Kontrastfarbe. Sonnenliegenpolster mit Kontrasteinsatz in Comfort Exterior III Vogue, mit Vogue/Met- oder Hitch-Kontrast
  • Retikulierter Schaumstoff für sämtliche serienmässigen Aussenpolster in Cockpit, Vordeck und auf der Sportsbridge anstelle der Standardausführung (zur besseren Entwässerung, ausgenommen Steuerstandssitze)
  • Abdeckungen für Cockpit, Vordeck und Sportsbridge
  • Separate Abdeckungen für Vordecktisch, Cockpitsofas und Sonnenliege
  • Bimini-Verdeck graue Persenning
  • Fenster in der Cockpit-Abdeckung
  • Aufpreis für Bimini-Verdeck mit LED-Deckenbeleuchtung (schaltbar über die Konsole)
  • Aufpreis für elektrohydraulisch betriebenes Bimini-Verdeck
  • ZUBEHÖR
  • Geschirr, Besteck und Gläser für 8 Personen gehören zur Serienausstattung
  • Die Angaben zu diesem Schiff wurden nach bestem Wissen erstellt. Für ihre Richtigkeit sowie für den Zustand des Schiffs wird keine Gewähr übernommen. Ein Käufer oder sein Gutachter sollte alle Angaben, deren Bestätigung er wünscht, selbst prüfen. Dieses Angebot versteht sich freibleibend, vorbehaltlich Zwischenverkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung.

Werft

Gebaut von Prinzessin

Princess Yachts ist ein britischer Hersteller von Luxusyachten, der seit 1965 fachmännisch Schiffe baut.

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