Questa unità ha una storia manutentiva di rilievo: un refit da oltre 6 milioni di euro presso MB92 a Marsiglia l'ha riportata a condizioni prossime al nuovo. Gli interni sono stati disegnati da Cristiano Gatto e realizzati artigianalmente, con materiali come…

• 2007
• 47.5 m

HOKULANI è un motor yacht Palmer Johnson PJ 150 di 45,7 m, consegnato nel 2007, con design esterni e Design interni di Nuvolari & Lenard. Costruita in alluminio, offre una Capacità ospiti a bordo fino a 12 persone distribuite in cinque cabine, tra cui una…

• 2007
• 45.7 m

Costruito nel 2008 da Astondoa e sottoposto a refit nel 2025, il PANAKEIA di 45,5 m unisce uno stile esterno sobrio a interni curati da Cristiano Gatto. Con una Capacità ospiti a bordo di 11 persone distribuite in cinque cabine, dispone di una master suite a…

• 2008
• 45.5 m

M/Y SUNRISE è un motor yacht di 141ft (43m) costruito da Yildiz Shipyard (cantiere del gruppo Perini Navi) in Turchia, con costruzione a dislocamento in acciaio e alluminio e un'impostazione chiaramente orientata a volumi, privacy e praticità per il charter.…

• 2019
• 43 m

Varata nel 2017 da DYNAMIQ, JETSETTER è un superyacht di 38,6 m e primo Modello D4 del Costruttore. Lo stile esterno è firmato DYNAMIQ, l'architettura navale è di Azure Naval Architects. Il risultato unisce costruzione italiana, tecnologia avanzata ed…

• 2017
• 38.6 m

La visita speciale ABS ventennale è stata appena completata (2026). Il refit di due anni da poco terminato ha compreso la verniciatura eseguita da Rybovich, la revisione completa dei motori Caterpillar 3512, nuovi generatori CAT da 99 kw, un nuovo…

• 2005
• 47.85 m

ATLANTIS è un Majesty 155 di 47,6 m (156') costruito da Gulf Craft, con volumi importanti, ampi ponti esterni e una disposizione versatile, adatta sia alla crociera privata sia al charter. Articolata su più ponti, ATLANTIS offre spazi esterni per la vita…

• 2017
• 47.59 m

Ecco AMBAR, un Sanlorenzo SL120A Asymmetric del 2022, motoryacht di 120 piedi che rappresenta l'incontro, tipico di Sanlorenzo, tra design italiano, innovazione architettonica e volumi da vero superyacht. Concepita secondo la celebre disposizione asimmetrica…

• 2022
• 36.57 m

NEVER ENOUGH è un Classic Feadship tra i più noti ad aver navigato le acque della Florida meridionale. Fu commissionato originariamente come GALLANT LADY, per un armatore già cliente Feadship in precedenza, le cui aspettative, fondate su esperienza diretta…

• 1992
• 42.67 m

AMORE, Numarine 37XP del 2022, fu commissionata da una famiglia di armatori esperti con l'obiettivo di navigare il mondo in piena comodità e portare a bordo un ampio corredo di tender e attrezzature. AMORE accoglie 14 ospiti in 6 cabine con 2 letti Pullman e…

• 2022
• 36.88 m

ALEGRE è un esempio rappresentativo della serie Classic di Benetti, che unisce prestazioni collaudate a un design italiano curato. Mantenuta con attenzione meticolosa, viene proposta in condizioni turnkey e pronta per un uso immediato. Le linee esterne…

• 2019
• 40.24 m

TAHI è un Heesen, scafo numero 8340, in alluminio, a semi-dislocamento, varato nel 1993 e con il pedigree che solo un cantiere olandese di quel rango può conferire. A distinguerla oggi non è però l'atto di nascita, ma quanto le è accaduto dal 2022 in poi.…

• 1993
• 44 m