Informazioni su questo yacht

F62 Princess del 2019, mantenuta meticolosamente dal capitano, di proprietà di due armatori successivi. Motori gemelli Volvo D13-900 con 795 ore di moto. Pittura antivegetativa nuova (2/25), luci subacquee nuove (2/25), Prop Speed nuovo (2/25), Seakeeper revisionato (2/25), Humphree revisionato (2/25), impianto A/C revisionato (2/25): tutte le manutenzioni sono in regola.

Passerella telescopica elettroidraulica, generatore Onan 19 kW, teak rinnovato in tutta la barca. Cappottina in isinglass nuova installata sul flybridge, impianto Starlink nuovo, set di eliche di scorta (dritta e sinistra) incluso. Tender Walker Bay di 12 ft incluso. Elettronica Raymarine con una terza postazione di comando supplementare.

Lunghezza: 63 ft 5 in (19,34 m). Larghezza: 16 ft 6 in (5,03 m). Pescaggio: 4 ft 11 in (1,49 m). Dislocamento: 64 595 lbs (29 300 kg). Capacità del combustibile: 898 US gal (748 gal). Capacità acqua: 204 US gal (170 gal). Velocità di crociera: 24 knots. Velocità massima: 28 knots. Motori: 2 × Volvo Penta D13-900 da 900 HP ciascuno.

Tutte le manutenzioni sono aggiornate, con un tiraggio in secco recente per una perizia nel maggio 2024. Cappottina completa in isinglass nuova sul flybridge, tender Walker Bay usato pochissimo incluso, piattaforma da bagno idraulica revisionata di recente. Eliche di scorta a dritta e sinistra disponibili, negoziabili nel prezzo d'acquisto. Dotata di girostabilizzatore Seakeeper e Sistema di stabilizzazione attivo Humphree, con eliche di manovra a prua e a poppa per una manovrabilità migliorata.

Dissalatore da 1 200 GPD e stazione di ormeggio a poppa incluse. Tendalino di prua Custom con montanti in fibra di carbonio e pellicola Xpel sui vetri per protezione da raggi UV e calore. Convertitore di frequenza Asea per l'uso versatile sia nel Mediterraneo che negli Stati Uniti/Bahamas. Cabina equipaggio a poppa, scafo bianco, luci subacquee, e pacchetto allure. Macchina per il ghiaccio nuova.

L'F62 riflette l'approccio di design della casa, che qui beneficia di tecnologie di infusione avanzate capaci di introdurre soluzioni normalmente riservate a imbarcazioni più grandi. Il flybridge offre un'ampia zona pranzo, un prendisole a poppa e un'inedita area di seduta circolare a prua, convertibile in un ulteriore prendisole. La prua è attraversabile e configurata come spazio di intrattenimento, con piattaforma da bagno idraulica di serie.

Il salone sul Ponte principale è ampio e si apre verso l'esterno grazie a finestrature laterali a tutta altezza, mentre la cucina, pensata per la convivialità, è posizionata a poppa e si apre verso il cockpit. La postazione di guida si trova a dritta, con un ulteriore divano per gli ospiti rivolto verso prua sul lato opposto. Sotto coperta, sei ospiti dispongono di tre cabine en suite ben rifinite, illuminate da luce naturale grazie alle vetrate dello scafo, con la possibilità di una cabina gemella aggiuntiva a poppa per ospiti occasionali o per l'equipaggio.

Il vostro consulente per questo yacht

Casey Rehrer

Mediatore di yacht USA

United States

Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss negli Stati Uniti dalla Florida. Porta nella ricerca di yacht, nelle vendite e nel rapporto con i clienti una carriera nel mercato immobiliare off-market e una vita trascorsa sull'acqua.

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