F62

Лучший F62 «под ключ», который вы найдёте на рынке. Два владельца, продавец крайне заинтересован в сделке, готов рассмотреть предложения. 2019 Princess F62 Flybridge, тщательно обслуживалась капитаном.

Два двигателя Volvo D13-900, 795 часов наработки. Новая покраска подводной части (2/25), новая подводная подсветка (2/25), новое покрытие винтов Prop Speed (2/25). Обслужены Seakeeper (2/25), Humphree (2/25) и система климат-контроля (2/25). Всё обслуживание выполнено своевременно. Электрогидравлический телескопический трап-пассарель, генератор Onan 19 кВт, обновлённый тик по всему судну. Новый тент из прозрачного пластика (isinglass) на флайбридже, новая установка Starlink, комплект запасных винтов (левый и правый борт) и тендер Walker Bay 12 футов включены в комплектацию. Электроника Raymarine с дополнительным третьим постом управления.

Длина: 63 фута 5 дюймов (19,34 м)
Ширина: 16 футов 6 дюймов (5,03 м)
Осадка: 4 фута 11 дюймов (1,49 м)
Водоизмещение: 64 595 фунтов (29 300 кг)
Запас топлива: 898 галлонов США (748 гал)
Запас воды: 204 галлона США (170 гал)
Крейсерская скорость: 24 узла
Максимальная скорость: 28 узлов
Двигатели: 2 × Volvo Penta D13-900, 900 л.с.

Основные особенности: всё обслуживание актуально, недавний подъём судна для осмотра в мае 2024 года. Установлен новый тент isinglass на флайбридже целиком. Тендер Walker Bay почти не использовался и включён в комплектацию. Гидравлическая платформа для купания недавно обслужена. Запасные винты (левый и правый борт) имеются в наличии и могут быть включены в цену покупки по договорённости. Судно оснащено гироскопом Sea Keeper и активной системой стабилизации крена Humphree. Носовое и кормовое подруливающие устройства обеспечивают повышенную маневренность. Опреснитель воды производительностью 1200 галлонов в сутки и кормовая станция для швартовки. Кастомный тент над носовой частью с карбоновыми стойками и оконная плёнка Xpel для защиты от УФ-излучения и нагрева. Частотный преобразователь Asea позволяет использовать судно как в Средиземноморье, так и в США или на Багамах. Кормовая каюта экипажа, белый корпус, подводная подсветка и пакет allure. Новая ледогенераторная машина.

F62 воплощает принципы конструирования верфи и использует технологию инфузии, которая позволяет применять решения, обычно доступные только на судах значительно большего размера. Флайбридж располагает большой зоной для обеда, зоной отдыха на корме и оригинальной круговой зоной сидения в носовой части, которую можно преобразовать в дополнительное место для отдыха. Сквозной проход по носовой палубе, зона для приёма гостей и гидравлическая платформа для купания входят в стандартную комплектацию. Просторный салон на главной палубе соединяется с внешним пространством через окна по всей длине бортов, а кухня, расположенная в кормовой части, открывается в кокпит. Пост управления расположен с правого борта, напротив него находятся места для гостей лицом вперёд. Под палубой для количества гостей до шести человек предусмотрены три каюты с отдельными ванными комнатами, наполненные естественным светом благодаря остеклению корпуса, с возможностью добавления ещё одной двухместной каюты в кормовой части для дополнительных гостей или экипажа.