Caratteristiche dell'Imbarcazione

• Scafo a dislocamento
• Scafo inaffondabile in caso di allagamento di qualsiasi compartimento
• Altezza libera minima di 2,10 m nelle cabine
• 4 stazioni di comando e 2 plance di guida con pulsanti di arresto di emergenza

Materiali Strutturali

• Scafo: acciaio navale ad alta resistenza AH36
• Sovrastruttura: lega di alluminio AlMg 5083 H321
• Hardtop: sistema sandwich in composito epossidico
• Impianto acqua dolce: tubazioni in polipropilene
• Impianto sanitario: tubazioni in PVC
• Impianto combustibile: sistema Mapress o equivalente
• Impianto di raffreddamento ad acqua di mare: sistema Mapress o equivalente
• Impianto antincendio: sistema Mapress o equivalente
• Impianto di aspirazione sentina: sistema Mapress o equivalente
• Impianto di sfiato serbatoi: sistema Mapress o equivalente
• Impianto idraulico: tubi in acciaio senza saldatura
• Componenti in acciaio inossidabile: AISI316L salvo diversa indicazione

Motorizzazione, Sistema di Propulsione, Velocità e Autonomia

Motorizzazione: VOLVO-PENTA D16

• 2x motori marini heavy duty da 600 HP a 1800 giri/min
• 2x invertitori TWINDISK o ZF

Sistema di propulsione: assi lunghi ed eliche a pale fisse:

• Assi elica in acciaio inossidabile AISI316L

Velocità massima: 13-14 nodi (95% del carico motore)

Velocità di crociera: 8-10 nodi (60% del carico motore)

Autonomia di crociera: oltre 6 500 miglia nautiche a velocità di crociera

Manovra, Governo e Ormeggio

4x stazioni di comando:

• 1x timoneria, 1x flybridge, 2x alle ali di comando

4x comandi elettronici doppi dei motori principali: VOLVO-PENTA

1x apparato di governo: HIDROMARIN:

• Pompa elettroidraulica ad azionamento del cilindro del timone
• Possibilità di funzionamento manuale in emergenza
• Integrato con indicatore d'angolo del timone e sistema di pilota automatico

2x pale del timone:

• 2x pale in acciaio a profilo alare
• Asse del timone in acciaio inossidabile 316L

1x elica di manovra prodiera: SIDE POWER SH1000:

• 740 kg-f, ad azionamento idraulico, comandata dalla centrale idraulica principale

2x salpaancore: DATA:

• Ad azionamento idraulico, in acciaio inossidabile AISI316L, collegati alla centrale idraulica di sala macchine. Joystick alle stazioni di comando
• Due bloccacatena in acciaio inossidabile AISI316L lucidato

2x argani di ormeggio: DATA:

• Ad azionamento idraulico tramite la centrale idraulica
• In acciaio inossidabile AISI316L lucidato, a posizione sollevata con pulsanti a pedale

2x ancore: INHOUSE:

• In acciaio zincato, tipo Danforth, 1x 300 kg, 1x 200 kg, alloggiate a dritta e sinistra

Catena:

• Da 19 mm, grado II, 260 m complessivi di catena in acciaio zincato per ciascuna ancora, con contametri digitale, passante per 2x tubi di via in acciaio inox AISI304
• Cassa catena in composito con lavaggio ad acqua di mare, scarico fuoribordo

10x bitte: INHOUSE:

• In acciaio inossidabile AISI316L lucidato di qualità superiore, saldate in posizione rialzata sul ponte
• 4x di grandi dimensioni a prua, 2x di grandi dimensioni a poppa sul ponte principale, 2x di piccole dimensioni al centro del ponte principale, 2x di piccole dimensioni sulla piattaforma bagno

Equipaggiamenti e Allestimenti

Sistema di stabilizzazione a pinne: SLEIPNER:

• Ad azionamento idraulico, con funzione zero speed

Impianto di climatizzazione: WEBASTO:

• Unità compressore ad acqua refrigerata da 250 000 BTU, 380 V AC, fan coil caldo/freddo in ogni cabina ospiti, salone e alloggi equipaggio
• Unità di rinnovo aria fresca
• Ambienti climatizzati: salone del ponte principale, salone del ponte superiore, tutte le cabine ospiti ed equipaggio, timoneria, cucina, mensa equipaggio, lazzaretto
• Gli ambienti climatizzati sono ventilati meccanicamente

Impianto di trattamento acque reflue HAMANN:

• Capacità 2 mc/giorno

Dissalatore: SEA RECOVERY:

• Aqua-Whisper DX 75, capacità 1800-2 GPD, 284 l/h, autolavante

Gru per tender di coperta: OPACMARE o BESENZONI:

• Ad azionamento idraulico, capacità 1200 kg, con centralina idraulica propria

Impianto WC sottovuoto: JETS

Sistema di intrattenimento centralizzato e media server: SONOS e CRESTRON

Tergicristalli in timoneria: SPEICH

Passerella: INHOUSE:

• Idraulica, a comando remoto, di lunghezza adeguata, con corrimano rigidi e amovibili

Separatore combustibile: ALFA LAVAL MIB303

Giunto elastico dell'asse di propulsione: CENTA

Elettroventilatori sala macchine:

• Elettrici, di tipo centrifugo

Porte scorrevoli automatiche poppiere del salone:

• Vetro con telaio in acciaio inossidabile lucidato di qualità superiore, forma curva
• Salone del ponte principale e del ponte superiore

Antenna TV satellitare: INTELLIAN o KVH:

• 1x parabola da 90 cm, 1x cupola vuota da 90 cm

Sistema di intercomunicazione telefonica: PANASONIC:

• Tutte le cabine, salone del ponte principale, salone del ponte superiore, timoneria, cucina, mensa equipaggio, flybridge, lazzaretto

Tende alla veneziana a comando elettrico:

• Cabina armatoriale, salone del ponte principale, salone del ponte superiore

2x proiettori di ricerca a LED:

• A comando elettrico remoto

8x luci subacquee a LED:

• 4x a specchio di poppa, 4x sui lati poppieri

Rivestimento in teak sui ponti esposti alle intemperie:

• Teak di prima scelta, spessore 12 mm

Vetri temperati della sovrastruttura

Arredi e cuscini da esterno per i ponti esposti:

• Gruppi di sedute sul flybridge, gruppi di sedute presso la piscina poppiera

Hardtop e albero radar:

• VTR (vetroresina) stampata, sistema sandwich

Murate e corrimano vari:

• Acciaio inossidabile lucidato di qualità superiore, AISI316L, e fibra di carbonio

Parapetti sulla piattaforma bagno di poppa:

• Acciaio inossidabile lucidato di qualità superiore, AISI316L, tromba d'aria portatile

Fanali di navigazione:

• A LED, conformi al COLREG

Isolamento termico e antincendio in sala macchine: ROCKWOOL

Isolamento termico degli spazi dell'alloggio: lana di vetro

Elettronica di Navigazione

Sistemi elettronici NavCom: FURUNO o SIMRAD:

• 4x display a colori Hatteland da 24”
• Radar X-Band da 12 kW, radar open array da 6 kW

VHF GMDSS, terminale Inmarsat-C Ship Earth Station per GMDSS:

• Modulo AIS FA-170 e GPS Classe A
• Modulo pilota automatico
• Ricevitore Navtex
• Stazione meteo
• BNWAS
• Display multifunzione FI-70

Strumenti di Monitoraggio e Allarme

Sistema centralizzato di monitoraggio e allarme (AMS): BÖNING o PRAXIS:

• Display touch screen in timoneria e negli alloggi equipaggio
• Monitoraggio dei livelli serbatoi, dei livelli sentina, dei generatori diesel, dei motori di propulsione, della tensione del quadro elettrico principale (220 VAC + 380 VAC), della tensione da terra, dei livelli batteria, dei fanali di navigazione

Sistema di videosorveglianza: HAIKON:

• 5x telecamere IP 1080p IR
• Registratore HD a 8 canali
• Display LED da 15” sulla plancia di comando principale

Bussola magnetica, barometro, kit igrometro

Indicatori digitali di monitoraggio motori e generatori:

• Monitorati anche in AMS

Indicatori di livello serbatoi:

• Indicatori digitali sulla consolle di guida
• Monitorati anche in AMS

Allarmi di livello sentina:

• Allarmi visivi e acustici
• Monitorati anche in AMS

Equipaggiamento dell'alloggio

Elettrodomestici per la galley: SIEMENS:

• 1 forno di cottura, 1 forno a microonde, 1 piano cottura a induzione elettrica, 1 lavastoviglie, 1 frigorifero inox

Elettrodomestici per il mess equipaggio: SIEMENS:

• 1 forno di cottura, 1 forno a microonde, 1 piano cottura a induzione elettrica, 1 lavastoviglie, 1 frigorifero inox

1 lavatrice, 1 asciugatrice, 1 mangano da stiro in lavanderia: SIEMENS:

1 frigorifero di piccole dimensioni al bar del flybridge

4 cantinette per vino

1 bar sul ponte principale, 1 bar sul ponte superiore, 1 galley, 1 bar sul flybridge

4 macchine per cubetti di ghiaccio

1 bar sul ponte principale, 1 bar sul ponte superiore, 1 galley, 1 bar sul flybridge

TV a LED: SAMSUNG:

• 65” Smart Flat UHD 4K nel salone del ponte principale, a scomparsa
• 65” Smart Flat UHD 4K nel salone del ponte superiore, fissa a parete
• 55” Smart Flat UHD 4K nella suite armatoriale, fissa a parete
• 40” Smart Flat UHD 4K in ciascuna cabina, fissa a parete
• 40” Smart Flat UHD 4K negli alloggi equipaggio, fissa a parete

Impianto centralizzato di aspirapolvere

Impianto home theatre nel salone del ponte principale

Impianto stereo sul pool deck e sul flybridge

Arredamento interno

Cabine, salone, mobili e decorazione:

• Mobili in compensato
• Impiallacciatura a scelta dell'armatore, finitura a vernice satinata
• Rivestimento in pelle sintetica o tessuto
• Pavimento in legno/moquette nelle cabine, pavimento in legno/moquette nel salone
• Letti a molle su misura
• Tende veneziane a comando manuale

Toilette / bagni:

• Piani in granito sintetico
• Cabine doccia in policarbonato
• Decorazione in ceramica e mosaico
• Scaldasalviette

Arredamento esterno

Zona living a poppa presso la piscina:

• Rivestimento impermeabile con imbottitura in spugna
• Tavolo fisso in legno (Iroko) con gamba in acciaio inox
• Bar sul ponte con cool box

Zona living di prua (a scelta dell'armatore):

• Rivestimento impermeabile con imbottitura in spugna

Flybridge:

• Postazione di comando con leve motore e volante
• Diversi gruppi salotto con rivestimento impermeabile e imbottitura in spugna
• Grill e bar con cool box
• Zona prendisole

Equipaggiamento di sicurezza

• Impianto fisso di estinzione incendi NOVEC in sala macchine
• Boe di emergenza EPIRB + SART
• 2 zattere di salvataggio Viking sul ponte flybridge
• Impianto di rilevazione fumi e allarme antincendio in sala macchine
• Estintori portatili in tutte le cabine
• Coperte antincendio in galley, sala equipaggio, sala macchine

Impianto tubazioni e pompe

Impianto acqua dolce:

• Riempimento, distribuzione di acqua fredda e ricircolo di acqua calda collegati al serbatoio di stoccaggio acqua dolce, al dissalatore e allo scaldabagno, dotato di pompe elettriche di pressione LIVERANI o equivalenti per acqua dolce e pompe di ricircolo acqua calda, valvole a sfera in acciaio inox o bronzo. Le tubazioni di ricircolo acqua calda devono essere coibentate. Portata delle pompe secondo calcolo.

Impianto scarichi sanitari:

• Scarico delle acque reflue nei serbatoi di stoccaggio e scarico del serbatoio delle acque reflue verso la connessione a terra sul ponte di poppa e verso l'unità di trattamento acque reflue, dotato di pompe trituratrici elettriche, valvole a sfera in acciaio inox o bronzo

Impianto di aspirazione e scarico sentina:

• Aspirazione e scarico dell'acqua di sentina da ciascun compartimento stagno separatamente, dotato di due pompe centrifughe autoadescanti elettriche in bronzo, valvole a sfera in acciaio inox o bronzo
• 5 pompe di sentina locali dotate di tubazioni di scarico separate con allarmi di alto livello
• Indicatori di livello dell'acqua dotati di allarme acustico e visivo sulla plancia di comando principale

Impianto e ugelli antincendio ad acqua:

• Alimentazione di acqua di mare dalle prese a mare agli ugelli antincendio di coperta tramite le cassette antincendio, dotato di pompa di emergenza centrifuga elettrica in bronzo, valvole a sfera in acciaio inox o bronzo

Impianto di riempimento, alimentazione e trasferimento combustibile:

• Riempimento dei serbatoi combustibile e alimentazione dell'utenza con linee di ritorno ai serbatoi, trasferimento del combustibile tra i serbatoi di stoccaggio o da connessione esterna a terra tramite pompa elettrica di trasferimento combustibile e ventilazione dei serbatoi di stoccaggio combustibile
• Doppi filtri Racor o equivalenti per ciascuna utenza sulle linee di alimentazione combustibile

Impianto di raffreddamento ad acqua di mare:

• Un sistema centralizzato di tubazioni in CuNiFe collegato a due prese a mare sul fondo in sala macchine, con valvole a farfalla in acciaio inox o bronzo e filtri acqua di mare
• Motorizzazione, generatori e altre utenze devono essere raffreddati con acqua di mare tramite linee derivate collegate alla tubazione centrale di raffreddamento. I collegamenti alle utenze devono essere realizzati con tubi flessibili in neoprene.

Impianto idraulico:

• Il sistema idraulico centralizzato è costituito da un'unità di potenza centrale con pompa elettrica e pompe a presa di forza sui motori di propulsione principali, tubazioni in acciaio senza saldatura per l'azionamento dell'elica di manovra, dei verricelli dell'ancora e degli argani. Le apparecchiature devono essere collegate al sistema tramite tubi flessibili ad alta pressione.

Impianto di scarico motorizzazione e generatori:

• Tubi di scarico della motorizzazione raffreddati ad acqua e coibentati, in acciaio dolce, con marmitta per l'impianto di scarico dei generatori

Impianto di condizionamento dell'aria:

• Ricircolo di acqua refrigerata verso i fan coil e scarico dell'acqua dai fan coil verso i serbatoi tramite tubazioni in polipropilene. Le tubazioni di ricircolo dell'acqua refrigerata devono essere coibentate.

Impianto elettrico

Alimentazione elettrica:

• Le utenze a 24V DC sono alimentate tramite banchi batterie dedicati, con proprie unità di carica/alimentazione
• Generazione di corrente 230V monofase e 400V trifase a 50Hz AC dai generatori
• Alimentazione da connessione a terra a 400V trifase AC

Gruppi batterie: VICTRON o MASTERVOLT o equivalenti:

• Batterie di servizio Gel marine
• Batterie di avviamento motore AGM a ciclo profondo
• Batterie di avviamento generatore AGM a ciclo profondo
• Batterie di emergenza Gel marine

Impianti generatori di corrente:

• 2 generatori diesel marini da 60 Kw, 400V AC 50Hz: KOHLER o equivalente
• Power Management System per il funzionamento automatico di entrambi i generatori
• Schermature fonoassorbenti incluse
• Nota sulle capacità dei generatori: le capacità dei generatori possono essere aumentate su richiesta dell'armatore, con conseguente aumento di Prezzo

Inverter e caricabatterie: VICTRON o MASTERVOLT o equivalente:

• Gruppi caricabatterie di capacità adeguata

Quadri elettrici, scatole di distribuzione e fusibili 24V DC / 230V AC / 400V AC

Illuminazione Alloggio, interna ed esterna:

• Faretti LED
• Faretti LED, luci di emergenza

Verniciatura e protezione dalla corrosione

Sistema di stuccatura e verniciatura esterna: AWLGRIP:

• Stucco epossidico sulle superfici esterne sopra la linea di galleggiamento, con primer epossidico
• Strato finale di vernice acrilica (colori a scelta dell'armatore)

Sistema di verniciatura interna: TEKNOMARIN:

• Primer epossidico in sentina e all'interno dei serbatoi. Vernice bianca in sentina

Vernice antivegetativa sott'acqua: AKZO-NOBEL:

• 1 strato

Anodi di zinco:

• Protezione per 1 anno