Informazioni su Fontana
FONTANA, Sanlorenzo SD92 del 2012, è un'unità di 92 piedi che unisce design italiano, prestazioni e comfort. Gli interni offrono quattro cabine ospiti spaziose, con Capacità ospiti a bordo di otto persone, mentre il salone open-plan, l'area pranzo e la cucina…
- 28.04 mLunghezza
- 2012Anno
- 4Cabine ospiti8 ospiti
- 2 × MTUMotori4060 CV
- 16 knVelocità massima12 kn crociera
- 6.88 mLarghezza

Informazioni su Fontana
FONTANA, Sanlorenzo SD92 del 2012, è un'unità di 92 piedi che unisce design italiano, prestazioni e comfort. Gli interni offrono quattro cabine ospiti spaziose, con Capacità ospiti a bordo di otto persone, mentre il salone open-plan, l'area pranzo e la cucina compongono uno spazio continuo per la vita di bordo. Pensata per le uscite in famiglia come per l'ospitalità, la SD92 unisce cura estetica e funzionalità. I due motori MTU 2000 assicurano una navigazione fluida e affidabile.
Gli spazi esterni sono altrettanto curati: il flybridge dispone di aree prendisole, ampie zone di seduta e un wet bar, mentre il ponte di poppa si presta all'accesso in acqua e al tempo libero. Lo yacht si adatta bene alla navigazione costiera.
Caratteristiche principali
- Quattro cabine ospiti, con Capacità ospiti a bordo di 8 persone
- Due motori MTU 2000 (2000 HP ciascuno)
- Flybridge spazioso con area prendisole e wet bar
- Salone open-plan, area pranzo e cucina
- Ponte di poppa con accesso diretto all'acqua per nuoto e giochi acquatici
- Interni curati
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 28.04 m
- Larghezza
- 6.88 m
- Pescaggio
- 1.88 m
- Stazza lorda
- 88.7
Alloggi
- Ospiti
- 8
- Cabine ospiti
- 4
- Cabine equipaggio
- 3
Costruzione
- Modello
- SD92
- Anno
- 2012
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
- Sovrastruttura
- grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU MTU 10V 2000
- Potenza totale
- 2982.8 kW · 4060 CV
- Velocità massima
- 16 kn
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Autonomia
- 800 nm
- Capacità carburante
- 42'113.84 l
- Capacità acqua
- 12'379.81 l
Design e storia
- Architettura navale
- Sanlorenzo
- Design degli interni
- Marty Lowe Interiors
Altro su Fontana
Esterni e spazi di coperta
- Ampio pozzetto di poppa, ideale per pranzi all'aperto e vita di bordo
- Accesso diretto alla piattaforma di poppa per il bagno e le attività in acqua
- Nuovo teak in coperta su flybridge, prua e scalini del ponte di poppa, calafataggio rinnovato in tutta la coperta (2024)
- Ponte di prua rinforzato con nuovi salpancore Maxwell
- Nuova catena dell'ancora (2024)
- Ricalafataggio dei vetri esterni (2023)
- Applicato rivestimento protettivo esterno Ditec (protezione triennale)
Flybridge
- Layout ampio e aperto, con ampie zone living e prendisole
- Wet bar e disposizione conviviale, adatta all'intrattenimento
- Nuovo teak in coperta (2024)
- Nuovi vetri Ice installati (2022)
- GPS Simrad, radar e autopilota aggiornati (2022/2023)
Salone principale e zona pranzo
- Disposizione open space che unisce salone, zona pranzo e cucina
- Ampie vetrate che garantiscono abbondante luce naturale
- Design interni italiano, con finiture curate
- Zona living confortevole per il relax o per ricevere ospiti
Cucina
- Completamente attrezzata e posizionata in modo funzionale al servizio
- Nuovo forno, frigorifero, piano cottura e cappa aspirante (2023/2024)
- Ampi spazi di stivaggio e di lavoro per crociere prolungate
Cabine ospiti
- Quattro cabine ospiti ben arredate, per una capacità ospiti a bordo fino a otto persone
- Nuovi materassi nella cabina equipaggio e nelle cabine ospiti twin (2023)
- Cabine ospiti confortevoli e silenziose, pensate per soggiorni prolungati
Zona equipaggio
- Alloggi dedicati all'equipaggio per una gestione professionale della barca
- Nuova lavatrice e asciugatrice installate (2023)
- Disposizione funzionale, adatta a crociere a lungo raggio e all'uso charter
Climatizzazione e comfort di bordo
- Chiller dell'aria condizionata rimossi e sottoposti a revisione completa
- Nuove pompe dell'impianto idraulico revisionate o sostituite
- Tutti gli air handler rimossi e revisionati
- Installate quattro nuove unità di climatizzazione, con nuovi motori dove necessario
- Nuovi condotti dell'aria installati su tutta la barca (2024)
Apparato motore e sistemi meccanici
- Motori gemelli MTU 2000 mantenuti con cura
- Motori e generatori completamente revisionati, con controllo compressione, ispezione turbo e cilindri (RPM Diesel)
- Stabilizzatori completamente revisionati, con nuove tubazioni, pompa dell'acqua di mare e scambiatori di calore (2022/2023)
- Assi estratti, controllati e raddrizzati, con nuovi cuscinetti in cutlass
- Eliche bilanciate (2022 e 2024)
Impianti elettrici, di sicurezza e tecnici
- Nuove batterie di servizio, motore e generatore (2022/2024)
- Nuove valvole a mare installate su tutte le prese a scafo (2022/2023)
- Revisione annuale dell'impianto antincendio
- Nuovi estintori installati (2022)
- Dissalatori revisionati, con nuova pompa ad alta pressione e nuove membrane (2024)
Carena e apparato di propulsione
- Nuova antivegetativa Sea Hawk applicata ogni anno
- PropSpeed applicato ogni anno sull'apparato di propulsione
Interventi e manutenzioni recenti (2022-2024)
- Nuova strumentazione di navigazione Simrad, GPS, radar e autopilota. 2022/2023
- Stabilizzatorirevisione completa, nuove tubazioni, pompa dell'acqua di mare e scambiatori di calore. 2022/2023
- Nuove tubazioni idrauliche per il portellone del garage e la passerella. 2022
- Motori e generatorirevisione completa, controllo compressione, ispezione valvole turbo e cilindri, RPM Diesel.
- Chiller dell'aria condizionata rimossi e revisionati. Nuove pompe dell'impianto idraulico tutte revisionate o sostituite.
- Tutti gli air handler dell'aria condizionata rimossi e revisionati. Necessarie quattro unità nuove con nuovi motori, nel 2024 nuovi condotti dell'aria su tutta la barca.
- Assi estratti, controllati e raddrizzati, nuovi cuscinetti in cutlass. Eliche bilanciate nel 2022 e nel 2024
- Nuova antivegetativa Sea Hawk e PropSpeed applicati ogni anno.
- Dissalatori revisionati, nuova pompa ad alta pressione e nuove membrane nel 2024.
- Nuovi salpancore Maxwell, ponte di prua rinforzato.
- Nuovo teak su flybridge, prua, scalini del ponte di poppa e nuovo calafataggio su tutta la coperta. 2024
- Nuovo calafataggio dei vetri esterni. 2023
- Revisione annuale dell'impianto antincendio. Nuovi estintori nel 2022.
- Nuove valvole a mare su tutte le prese a scafo nel 2022/2023.
- Nuova catena dell'ancora nel 2024.
- Nuove batterie di servizio, motore e generatore nel 2022/2024.
- Nuovo forno, frigorifero, piano cottura e cappa aspirante in cucina. 2023/2024
- Nuova lavatrice e asciugatrice. 2023
- Nuovi materassi nella cabina equipaggio e nella cabina twin. 2023
- Nuovi vetri Ice sul flybridge. 2022
- Rivestimento protettivo esterno Ditec applicato per una protezione triennale













