52 Convertible

Viking

Informazioni su questo yacht

La barca presenta diversi aggiornamenti e migliorie. I motori sono MAN V12-1360 (2 250 ore), con manutenzione MAN Engines eseguita nel 2022; le eliche Veem sono state sostituite nel 2024 e a novembre 2025 sono stati installati 3 nuovi GPS Garmin da 16'. Sono presenti eliche di manovra a prua e a poppa, un generatore principale Onan da 21,5 kW e un generatore di riserva Onan da 9 kW, oltre alla porta elettrica del salone.

Nel 2020 sono stati eseguiti la verniciatura della fiancata dello scafo, la verniciatura del sottotetto del hardtop in grigio chiaro opaco, la realizzazione della mezzanine, il black mask, la chiusura laterale su tre lati del flybridge con sistema EZ2CY, l'installazione di 4 luci subacquee a LED, i tangoni RUPP a spreader tripli, la riverniciatura in teak delle sedute di guida e la rifinitura degli interni in legno.

Aggiornamenti più recenti includono la porta elettrica del salone (2024), la nuova tappezzeria (maggio 2025), il nuovo rivestimento antiscivolo (2022), i nuovi rivestimenti a parete e a soffitto in stile moderno (2024), il pod di guida in finto teak (2024), il nuovo piano di lavoro (2024), la nuova lavatrice e asciugatrice (2023) e l'illuminazione a LED su tutti gli spazi interni ed esterni.

Completano la dotazione il dissalatore, il nuovo impianto A/C della cabina armatoriale (agosto 2025) e il nuovo impianto A/C del salone (2024).

Dotazioni

  • 15.84 m lunghezza
  • 5.99 m larghezza
  • 3 Cabine ospiti

Costruzione e scafo

Lunghezza
15.84 m
Larghezza
5.99 m
Anno
2007
Cabine ospiti
3
Materiale dello scafo
Fiberglass

Prestazioni

Motori
2 × MAN V12-1360

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