52 Convertible

Viking

À propos de ce yacht

Le bateau bénéficie de plusieurs équipements et améliorations notables. Les moteurs MAN V12-1360 (2 250 h) ont fait l'objet d'un entretien complet « 1K MAN Engines » en 2022, et de nouvelles hélices Veem ont été installées en 2024. L'électronique de navigation comprend 3 GPS Garmin 16 pouces neufs (novembre 2025), ainsi que des propulseurs d'étrave et de poupe. L'alimentation électrique repose sur un générateur principal Onan de 21,5 kW et un générateur de secours Onan de 9 kW.

La coque a été repeinte en 2020, de même que le dessous du hardtop, fini en gris clair mat. La mezzanine, le « black mask », l'enceinte trois côtés du flybridge (EZ2CY) et les portiques triples RUPP avec supports de cannes datent également de 2020. Les sièges de barre ont été retapissés en teck, et les aménagements intérieurs en bois rénovés la même année. Quatre projecteurs sous-marins à LED complètent l'installation extérieure.

La porte électrique du salon a été remplacée en 2024. L'année 2025 a apporté une nouvelle sellerie (mai), une nouvelle climatisation pour la cabine armateur (août) et un pont non glissant refait en 2022. Les revêtements muraux et les plafonds ont été refaits dans un style contemporain en 2024, tout comme le plan de travail, le poste de barre habillé de faux teck et le lave-linge et sèche-linge, installés en 2023.

L'éclairage intérieur et extérieur est entièrement en LED, et le bateau dispose d'un dessalinisateur. La climatisation du salon a été renouvelée en 2024.

Équipements

  • 15,84 m longueur
  • 5,99 m largeur
  • 3 Cabines invités

Construction & coque

Longueur
15,84 m
Largeur
5,99 m
Année
2007
Cabines invités
3
Matériau de coque
Fiberglass

Performances

Moteurs
2 × MAN V12-1360

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