Informazioni su Bel-Ami II
Bel-Ami II, un Codecasa di 34 m, è un classico moderno. Varato originariamente nel 1988, lo yacht a scafo in acciaio ha subito un importante refit nel 2008, con aggiornamento completo degli impianti e ristrutturazione, e un ulteriore e più esteso refit nel 2019. Durante quest'ultimo intervento, lo scafo è stato pulito, trattato con antivegetativa e controllato con ultrasuoni per individuare eventuali criticità. È stata effettuata un'ispezione completa degli impianti di bordo, con riparazione e sostituzione, ove necessario, di componenti dei generatori e delle pompe del carburante, oltre alla manutenzione generale. Il risultato è un motoryacht ora in condizioni di totale operatività per un nuovo armatore, con legni riverniciati, nuova targa e scafo lucidato.
Lo stile sobrio di Bel Ami II, la sua tenuta di mare e gli interni semplici ma raffinati, con plancia semirialzata e comfort di impostazione classica, ne fanno un vero yacht d'altri tempi. Bel Ami II si presta facilmente a essere adattato allo stile di un nuovo proprietario. Gli interni conservano le boiserie originali, abbinate a tessuti morbidi, e la disposizione degli spazi è ampia e accogliente.
Bel Ami II può ospitare una capacità di 10 ospiti a bordo, con la cabina armatoriale o VIP collocata sul ponte principale. È previsto un alloggio separato per un equipaggio di sei persone. Gli spazi in coperta comprendono una piattaforma per il bagno e le immersioni, abbastanza ampia da ospitare anche un paio di lettini prendisole.
A poppa, sul ponte principale, si trova un grande tavolo da pranzo, mentre un tavolo più piccolo per la colazione è collocato al riparo della paratia del salone. Bel Ami II dispone inoltre di un bar esterno con zona pranzo e relax sul flybridge coperto dal bimini. Il tender è alloggiato a poppa del ponte superiore e viene calato e recuperato tramite gru. Bel Ami II ha una velocità di crociera di 12 nodi e un'autonomia di 6 700 nm.
- 34 m111′ 7″Lunghezza
- 1988AnnoRefit 2019
- 4Cabine ospiti10 ospiti
- 2 × DeutzMotori1430 CV, 3837 h
- 6700 nmAutonomia10 kn crociera
- 7.1 m23′ 4″Larghezza
Specifiche
Bel-Ami II in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 34 m111′ 7″
- Larghezza
- 7.1 m23′ 4″
- Pescaggio
- 2.19 m7′ 2″
- Stazza lorda
- 209
- Ponti
- 2
Alloggi
- Ospiti
- 10 in 4 cabine
- Equipaggio
- 6 in 3 cabine
Costruzione
- Anno
- 1988 · refit 2019
- Scafo
- Mono Hull · steel
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- Lloyd's Register
Prestazioni
- Motori
- 2 × Deutz SBA8M816CR
- Potenza totale
- 1051.4 kW · 1430 CV
- Ore motore
- 3837 h
- Velocità massima
- 12 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Autonomia
- 6700 nm
- Capacità carburante
- 46'999.67 l
- Capacità acqua
- 11'000.41 l
Design e storia
- Architettura navale
- Codecasa S.p.A.
- Design degli esterni
- Codecasa
- Design degli interni
- Codecasa
- Nomi precedenti
- Mesufish Patrol IV, Family Day, Iliki III
Cucina e lavanderia
- 5 frigoriferi
- Lavastoviglie Miele Jubilee SC
- 1 congelatore
- 2 macchine per il ghiaccio
- Forno Siemens
- Lavatrice Miele WKB 120
- Microonde Whirlpool
- Asciugatrici Miele FD-8707
- Piano vetroceramica Siemens FD-8711, 8 250 watt
- Cantinetta vini Liebherr Vinidor
Apparati di comunicazione
- SSB Sailor (ricevitore R-1119, eccitatore S-1304, trasmettitore T1135)
- VHF portatile Icom (IC-M73EURO)
- VHF Icom IC-M603 (DSC), conforme GMDSS
Apparati di navigazione
- Pilota automatico Simrad AP 50
- Strumenti vento Furuno FI50
- Plotter Furuno NavNet
- Meteo fax Furuno Navtex NX-700
- Radar Furuno NavNet
- Giroscopica Simrad
- GPS Furuno GP32
- Bussole
- Satnav Furuno
- Indicatore di timone
- Ecoscandaglio Furuno NavNet
- AIS Furuno
- Log Furuno
Apparati di intrattenimento
- TV Sony (cabina armatoriale, VIP, salone, mensa equipaggio, cabina comandante)
- Impianto musicale Sony
- Lettori DVD Sony (cabina armatoriale, VIP, salone, mensa equipaggio)
- Tracvision a banda larga
Climatizzazione
- Impianto Marine Air, BTU 48 000 (x 4)
Generatori
- 3 generatori Kohler (80, 80 e 11 kw)
- Ore generatori
- Sinistra 5276, dritta: 5031, emergenza 54 (febbraio 2018)
Impianto elettrico e batterie
- Convertitore di corrente da 380 a 220 volt
- Presa di terra 380 amp/h 63
- Batterie 4 x 210 amp/h, tensione 12 volt (2014)
- Caricabatterie Dolphin 24 V, 100 A
Altri macchinari
- Eliche 2 x diametro 1 650 mm (4 pale)
- Riscaldamento acqua 250 l
- Elica di prua 80 hp
- Dissalatore 2 x H.R.O. Horizon Seafari, 250 l/h
- Sistema depurazione carburante Alfa Laval
- Filtri carburante 3
- Impianto sanitario
- Trattamento acque reflue
Macchinari
- Attrezzature di coperta
- 2 x ancore da 145 kg (Stokes, acciaio inox)
- Passerella Opacmare
- 2 x catene da 140 m (17-18 mm)
- Piattaforma di poppa
- 1 x salpancore
- Scaletta bagno
- 2 x gru per tender
- Tendalino
- 1 x argano
- Doccia di coperta
- 1 x winch
- Faro di ricerca e tromba
Apparati di sicurezza
- 2 x zattere di salvataggio (RFD Surviva MK IV TO, 12 + 12 persone)
- Sistema di allarme
- Impianto antincendio in sala macchine
- EPIRB ACR Global Fix RLB-35
- 30 x estintori
- Circuito TV a circuito chiuso
- 2 x pompe di sentina
- Transponder "Pathfinder 3 SART"
Cantiere
Costruito da Codecasa Yachts
Codecasa Yachts è un cantiere navale italiano con sede a Viareggio, specializzato nella costruzione di yacht a motore semi-custom e custom, in acciaio e alluminio, di lunghezza compresa tra i 30 e i 70 metri.
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
