Informazioni su Lady Lorraine
I tender e i giocatori di bordo visibili nelle fotografie o presenti durante l'ispezione sono da discutere separatamente e non sono compresi nel prezzo richiesto. La Bravo Series è costruita da Cheoy Lee, Costruttore con 150 anni di esperienza cantieristica alle spalle, riconosciuto per la tenuta di mare degli scafi e per l'uso razionale degli spazi.
La disposizione prevede 4 cabine ospiti e 5 toilette, pensate per la crociera in famiglia o con amici su più giorni. Gli spazi esterni sono ampi e gli interni curati nei dettagli.
L'unità in vendita si distingue per la manutenzione costante e la cura riposta in ogni aspetto. Sotto la gestione dell'attuale proprietario ha percorso più volte la rotta dai Caraibi alle coste della costa del Maine, a conferma delle sue qualità marine.
- 27.12 m89′Lunghezza
- 2007Anno
- 4Cabine ospiti5 ospiti
- 2 × CaterpillarMotori3350 CV
- 26 knVelocità massima20 kn crociera
- 6.42 m21′ 1″Larghezza
Specifiche
Lady Lorraine in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 27.12 m89′
- Larghezza
- 6.42 m21′ 1″
- Pescaggio
- 1.67 m5′ 6″
- Stazza lorda
- 124
- Ponti
- 2
Alloggi
- Ospiti
- 5 in 4 cabine
- Equipaggio
- 3
Costruzione
- Modello
- Bravo
- Anno
- 2007
- Scafo
- Mono Hull · grp
- Sovrastruttura
- grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar C32
- Potenza totale
- 2463.8 kW · 3350 CV
- Velocità massima
- 26 kn
- Velocità di crociera
- 20 kn
- Autonomia
- 3000 nm
- Capacità carburante
- 10'977.69 l
- Capacità acqua
- 2460.52 l
Design e storia
- Architettura navale
- Tom Fexas Yacht Design Inc.
- Design degli esterni
- Cheoy Lee
- Design degli interni
- Argonautica Yacht Interiors
- Nomi precedenti
- Oculus, Seament
Aggiornamenti recenti
- Teak della piattaforma di poppa sostituito (2025)
- Ripristino del teak e della calafataggio sul ponte di poppa superiore (2025)
- Pompa di circolazione appena sostituita (2025)
- Collettore dell'impianto AC sostituito (2025)
- Scale in teak sostituite (2024)
- Chiller sostituiti (2023)
- Cavo della gru sostituito (2023)
Caratteristiche principali
- Motori CAT C32 aggiornati e revisionati completamente
- Eliche di manovra idrauliche a prua e a poppa
- Stabilizzatori NAIAD in navigazione completamente ricostruiti
- (5) nuovi display Garmin, di cui (3) in plancia flybridge e (2) alla timoneria inferiore, con sovrapposizione meteo e radar (2023)
- AC in flybridge con chiusura completa, chiusura nuova nel 2021
- Nuovo sistema FLIR, 2023
- Nuovo dissalatore
- (2) nuovi scaldabagni, 2022
- (2) nuovi chiller, 2022
- (6) nuove unità di trattamento aria
- (3) combinazioni lavatrice/asciugatrice, 2021
- Altezza interna di 6'10"
- Nuova moquette, 2022
- Nuovi cuscini, 2023
- Nuova lavastoviglie, 2020
- Nuovi smart TV, 2020
- Nuova antenna Direct TV
- Ottima tenuta di scafo in navigazione e stabilità
- Ponte principale a filo, senza gradini
- Aggiornamento dei post-raffreddatori su entrambe le testate dei C32 (lato sud), 20 000 dollari per lato
- Gru da 1 700 libbre completamente ricostruita
- Nuova pompa/motore acqua di mare, 2021
- Nuova pompa di trasferimento carburante, 2023
- Nuovi rulli in acciaio inox per porta scorrevole
- Nuovi silenziatori by-pass per i motori principali, 2023
- (4) nuove luci subacquee, per un totale di 6, tutte a LED con (4) impostazioni di colore diverse e controllo da iPhone
Ponte di poppa e piattaforma di poppa
- Ponte di poppa in teak
- Gradini in vetroresina stampata con pedate in teak verso il flybridge
- Luci a soffitto
- Divano di poppa in vetroresina stampata con cuscini
- Tavolo in teak lucido con intarsio in agrifoglio
- Bar con lavello e rubinetto acqua calda/fredda
- Frigorifero a cassetto Sub-Zero
- Scale a dritta e a sinistra verso la piattaforma di poppa con luci a gradino e cancelletti in acciaio inox
- TV LCD a sinistra
- Verricelli Maxwell VC 1200 24v con pedali di comando
- Piattaforma di poppa in teak
- Scaletta bagno in acciaio inox
- Corrimano a U in acciaio inox sulla piattaforma di poppa (a cerniera/rimovibile)
- Doccia con acqua calda/fredda
- Porta stagna di accesso alla sala macchine e agli alloggi dell'equipaggio
- Vano per allacci a terra, presa di corrente da banchina e prese TV
- Bitte a dritta e a sinistra
- Vano di stivaggio con porta stagna
Salone e sala da pranzo
- Porta scorrevole con telaio in acciaio inox e vetro temperato verso il ponte di poppa
- Bar con frigorifero Scotsman, macchina per il ghiaccio e vano portabottiglie
- (2) sgabelli da bar
- Illuminazione d'accento sul pannello frontale del bar
- Moquette nel salone, pavimento in legno nella sala da pranzo che prosegue nella cucina
- Scala a chiocciola in legno con inserti in moquette, verso il flybridge e verso le cabine ospiti
- Rilevatore di fumo
- Lettore Blu-Ray DVD
- Ricevitore audio surround
- Diffusori a soffitto
- Subwoofer
- Illuminazione a soffitto in tutti gli ambienti con interruttori dimmer
- Luci a mensola e illuminazione a pavimento con interruttori dedicati
- Divano a U a sinistra con vano di stivaggio
- Tavolino da caffè
- Tavolo da pranzo in legno lucido per otto persone con illuminazione a soffitto
Cucina
- Forno in acciaio inox
- Piano cottura elettrico in acciaio inox
- Forno a microonde con cappa di aspirazione
- Frigorifero/congelatore affiancato Sub-Zero
- Lavastoviglie in acciaio inox
- Doppio lavello in acciaio inox
- Tritarifiuti
- Rubinetto con doccetta estraibile
- Dispenser di sapone
- Pavimento in legno in tutti gli ambienti
- Pensili superiori e inferiori, con colonna a scomparsa a tutta altezza accanto al frigorifero
- Ampia dinette in granito con vano di stivaggio
- TV LCD LG a parete rivolta verso la cucina
- Rilevatore di fumo
- Luci a soffitto
- Luci sotto pensile
- Prese 110vAC duplex (4 di tipo GFI) e presa telefonica
- Porta laterale per accesso rapido al ponte, chiudibile a chiave
Equipaggiamento
- Unità di testa d'albero 496
- Interfaccia vento M.H1000-WD1
- Interfaccia NMEA M.H1000 Universal
- (2) display M.H1000-DSP
- Trasduttore di profondità H1000 a lunga portata SEN-DPT-LRAT
- Trasduttore di velocità H1000 a lunga portata SGN-SPD-LRA
- VHF DSC Horizon Matrix GX12800S con kit di montaggio a incasso MM1884
- Antenna VHF 528-VW da 4' e supporti 101
- (4) radio Standard Horizon, 2 per ciascuna postazione
- Commutatore sequenziale a 4 canali EXS41 M.EXS-41
- (3) telecamere a sfera a colori EXC714 e cavo EC3
- Alimentatore principale telecamere ALTV 1224
- (2) distributori video EXTD30-4
- Comando Simrad AP25
- Comando Simrad AP26
- Computer del pilota automatico AC20
- Bussola di rilevamento RC36
- Retroazione del timone RF300
Cabina armatoriale e bagno privato
- Letto king Custom con cassetti sottostanti
- (2) comodini
- Grandi oblò ovali fissi
- Parete TV rivestita in tessuto
- Rilevatore di fumo
- (2) armadi foderati in cedro, (1) con botola di emergenza verso la sala macchine
- Divanetto imbottito
- Consolle con specchio
- Vani di stivaggio
- Luci a soffitto con interruttore dimmer
- Luci a mensola e a pavimento
- (2) lampade da lettura
- Specchio a figura intera
- (3) prese 110vAC duplex
- TV LCD HD
- Lettore Blu-Ray DVD
- Ricevitore audio surround
- Diffusori a soffitto
- Subwoofer
- Bagno privato
- Piano lavabo con (2) lavelli e rubinetti
- Luci a soffitto
- WC elettrico Headhunter (scarico ad acqua dolce)
- Box doccia in vetro senza telaio con porta a battente, pareti e pavimento in granito
- Aspiratore
- (2) prese 110vAC
Cabina VIP e bagno privato
- Accesso tramite la scala di prua nella cucina
- Nell'ingresso della cabina VIP si trovano una lavatrice/asciugatrice e un mobile con piano in marmo
- Letto a isola con testiera in tessuto e cassetti di stivaggio
- Consolle/vanity
- Rilevatore di fumo
- Armadi guardaroba, (1) con specchio a figura intera
- Luci a soffitto
- Luci a mensola e a pavimento
- (2) lampade da lettura
- Grandi oblò ovali fissi con paratie tempesta
- (2) prese 110vAC duplex e presa telefonica
- TV LED
- Lettore Blu-Ray DVD
- Diffusori a soffitto
- Botola di ventilazione/emergenza con tendina
- Bagno privato
- Doccia a cabina
- Luci a soffitto
- Rubinetteria e accessori bagno di design
- Consolle con lavello
- Aspiratore
- WC elettrico Headhunter (scarico ad acqua dolce)
- Presa 110vAC (tipo GFI)
Cabina ospiti a dritta con letto queen e bagno privato
- Accesso dall'ingresso armatoriale a centro barca
- Letto matrimoniale custom con testiera e cassetti portaoggetti
- (2) Comodini in legno laccato lucido con cassetti
- Illuminazione a soffitto a LED
- Luci a mantovana e luci a pavimento
- (2) Luci di lettura
- Rilevatore di fumo
- Armadio guardaroba foderato in cedro con specchio sull'anta
- Presa duplex 110vAC e presa telefonica
- TV a LED
- Toilette (WC) en suite
- WC elettrico Headhunter (scarico ad acqua dolce)
- Doccia separata
- Illuminazione a soffitto
- Rubinetteria e accessori bagno
- Piano, pavimento e pannello parete in granito
- Piano lavabo con lavandino
- Aspiratore, presa 110vAC (tipo GFI)
Cabina gemelle a sinistra (Port) con toilette en suite
- Accesso dall'ingresso armatoriale a centro barca
- Letti gemelli custom con testiera e cassetti portaoggetti
- Comodino in legno laccato lucido con cassetti
- Illuminazione a soffitto
- Luci a mantovana e luci a pavimento
- (2) Luci di lettura
- Rilevatore di fumo
- Armadio guardaroba foderato in cedro con specchio sull'anta
- Toilette (WC) en suite
- WC elettrico Headhunter (scarico ad acqua dolce)
- Doccia separata
- Illuminazione a soffitto
- Rubinetteria e accessori bagno
- Piano, pavimento e pannello parete in granito
- Piano lavabo con lavandino
- Aspiratore
- Presa 110vAC (tipo GFI)
Flybridge
- Gru idraulica Nautical Structures, portata 1 700 lb
- Comandi motore elettronici
- Servoassistenza idraulica dello sterzo Teleflex/Hynautic
- Strumentazione motore e allarmi
- Console strumenti ed elettronica in vetroresina
- Volante in acciaio inossidabile
- Parabrezza in acrilico con telaio in acciaio inossidabile
- Corrimano in acciaio inossidabile a proravia del ponte tender di poppa
- Corrimano in acciaio inossidabile attorno al boccaporto/scaletta verso il ponte di poppa
- Archetto radar in vetroresina con hardtop integrato. Illuminazione a incasso, incluse (2) luci notturne rosse
- (3) Poltrone Stidd
- Divano a L in vetroresina con vano portaoggetti sotto i cuscini in schiuma
- Tavolo in teak con finitura lucida e piedistalli in acciaio inossidabile
- Ombrinali e sistema di scarico acqua verso il ponte inferiore
- Boccaporto e gradini stampati verso il ponte di poppa, con corrimano e cancelletto in acciaio inossidabile
- Bar con lavello, rubinetto acqua calda e fredda, presa per lavaggio con acqua dolce
- Frigorifero Sub-Zero, (2) cassetti e produttore di ghiaccio
- (3) Sgabelli da bar con piedistalli in acciaio inossidabile
- Mobile a isola con vani portaoggetti e barbecue Fire Magic 30" Custom Gourmet Grill, con spazio per (2) bombole nel mobile, lato sinistro
- Boccaporto scorrevole sopra la scala verso il salone principale
- Tromba d'aria
- Ponte in teak, esclusa la zona tender
- Zattere di salvataggio da 8 persone
- Corrimano in acciaio inossidabile attorno al ponte di poppa superiore
- Chiusura completa EZ2CY
- Unità di climatizzazione flybridge con bocchette alla postazione di guida
- (4) Diffusori audio
- Impianto audio
Prua e attrezzature di coperta
- Camminamenti laterali completi
- Camminamenti laterali in teak
- (3) Lettini prendisole regolabili a prua
- Scaletta d'imbarco Marquip a 9 gradini con corrimano, utilizzabile presso (4) cancelletti
- Verricello salpa-ancora idraulico verticale Maxwell VWC 4000 con catena da 3/8" e barbotin, e cabestano per cima
- Ancora Bruce da 80 kg sul rullo di prua
- Catena galvanizzata alta resistenza ACCO da 3/8", 200'
- Rubinetto per lavaggio ancora con acqua dolce
Sala macchine/apparati meccanici
- Motorizzazione diesel gemella Caterpillar C32 (1652 hp)
- Filtri combustibile Racor con manometri a vuoto per la motorizzazione, collettore per consentire il cambio filtro durante la navigazione
- Invertitori ZF modello 2060A
- Sistema idraulico integrato Naiad con 2 pompe idrauliche PTO azionate dagli invertitori, serbatoio olio idraulico con circuito di raffreddamento ad acqua di mare, valvole a collettore per elica di prua, elica di poppa e stabilizzatori
- Elica di prua e di poppa idraulica Naiad da 32 hp
- Stabilizzatori Naiad revisionati con pinne da 12 sq. ft. e postazioni di comando doppie Datum
- Generatori gemelli Northern Lights da 30 kW con insonorizzazione completa
- Filtri Racor con manometri a vuoto per i generatori
- Dissalatore Sea Recovery da 1800 galloni al giorno
- Pannelli di comando avvio/arresto montati localmente per motorizzazione e generatori
- Scarichi subacquei con bypass e silenziatori in vetroresina
- Piattaforma di lavoro sopra il generatore
- Climatizzazione ad acqua refrigerata 220v AC con ciclo inverso per il riscaldamento
- Sistema di ventilazione della sala macchine progettato, con ventilatori di aspirazione che prelevano aria tramite filtri separatori aria/acqua sul fianco dello scafo
- Sistema antincendio, costituito da impianto estinguente ad attivazione manuale e automatica con allarmi acustici e visivi. All'attivazione del sistema, i ventilatori si arrestano e le serrande di ventilazione sul fianco dello scafo si chiudono
- Sistema di governo idraulico servoassistito, comprensivo di valvole per l'eventuale installazione del pilota automatico
- (2) Pompe acqua AC Headhunter e serbatoio autoclave per il sistema di pressione dell'acqua dolce
- Filtri a cartuccia per il sistema dell'acqua dolce
- Sistema di sentina di emergenza azionato dal motore per la sala macchine
- Sistema di cambio olio lubrificante REVERSO con collettore e tubi verso tutti i motori e invertitori, filtri combustibile Racor con manometri a vuoto per la motorizzazione, collettore per consentire il cambio filtro durante la navigazione
- Serbatoio olio pulito da 55 galloni in sala macchine
- Filtri Racor con manometri a vuoto per i generatori
- (2) Scaldabagni da 30 galloni, a doppio elemento, a rapido recupero
- Pompa acqua Headhunter Mach 5 e serbatoio autoclave per il sistema di pressione dell'acqua dolce
- Unità filtro a cartuccia per l'intero sistema idrico
- Lavello con presa per tubo di acqua dolce
- Pompe di sentina automatiche
- Pompe di sentina automatiche con rilevatori di livello elettronici per ogni compartimento
- Sistema di gestione del combustibile, costituito da valvole di intercettazione, pompa di trasferimento con contatore e collettore selettore
- Indicatori di livello serbatoi Hart per combustibile, acqua dolce, acque nere e acque grigie, tipo a pompa pneumatica
- Sistema WC Headhunter, ad eccezione del sistema SeaLand nell'area equipaggio
- Indicatore di livello e allarme di livello alto per la Capacità acque nere
- Sistema Capacità acque nere con valvola selettrice a Y per consentire lo scarico diretto in mare o nel serbatoio di raccolta
- Pompa trituratrice per lo scarico del serbatoio di raccolta direttamente in mare, o verso un attacco a coperta sfiatato per lo smaltimento a terra
- Filtri acqua di mare in bronzo Groco su tutti i motori e le prese pompa acqua di mare
- Valvole a mare su tutte le prese a scafo sotto la linea di galleggiamento
- Vani batteria in vetroresina
- Sistema progettato di attenuazione delle vibrazioni sonore e del rumore per la sala macchine, costituito da barriere fonoassorbenti in piombo e isolante sintetico in schiuma di piombo rivestito in Mylar, coperto da lamiera di alluminio forata verniciata di bianco. Supporti antivibranti su misura per motorizzazione, generatori, montanti della sala macchine, pompe/motori delle toilette (WC), compressori di climatizzazione e pompe di raffreddamento ad acqua di mare
- Assi elica Seashaft 22
- Pale del timone in acciaio inossidabile
- Supporti asse elica in Nibral, eliche Nibral a 5 pale, classe S, bilanciate dinamicamente
- Bronzine asse e timone in gomma Duramax cutlass
- Tenute asse senza premistoppa PYI
- (5) Plafoniere fluorescenti stagne 100vAC
- Luci di emergenza automatiche 24vDC
- Rilevatori di fumo
- Prese 110vAC (2 di tipo GFI)
- Porta stagna di accesso dalla piattaforma di poppa all'area equipaggio
- Boccaporto stagno di fuga di emergenza dalla sala macchine alla cabina armatoriale
Impianto elettrico
- (2) Generatori Kohler da 30 kW con insonorizzazione e commutazione automatica
- Quadri elettrici 220/110v, 60Hz AC e 24/12vDC, quadri principali in sala macchine e sotto-quadri distribuiti sull'imbarcazione
- Sistema di comando remoto cablato ZF per facilitare l'ormeggio
- Proiettore ACR 100 con telecomando a doppia postazione
- Illuminazione a bordo battiscopa e a corda a pavimento con interruttori di comando
- Luci automatiche negli armadi
- Luci di emergenza, 24vDC, automatiche in caso di mancanza di corrente AC, comprendenti illuminazione a pavimento e sulle scale e punti luce selezionati a soffitto. Torce di emergenza removibili in ogni cabina ospiti
- Luci di lettura 24vAC
- Le prese 110vAC in cambusa, toilette (WC) ed esterne sono protette da interruttori di sicurezza GFI
- (2) Banchi batterie 24vDC 245Ah 8D AGM per avviamento motori e servizi di bordo
- Sistema di parallelo batterie in entrambe le postazioni di guida
- (2) Caricabatterie 24vDC 60A
- (2) Banchi batterie 12vDC 175 Ah per avviamento generatori
- Caricabatterie 12vDC 20A
- Equalizzatore Vanner 12vDC 50A con batteria 12vDC 120 Ah e 12 interruttori di circuito 24/12vDC di scorta nel sotto-quadro per uso elettronico
- (1) Banco batterie 24vDC 198Ah 4D per il circuito di illuminazione
- Sistema avvolgicavo Glendinning Cablemaster per il cavo di alimentazione da terra, con due prese monofase da 100 amp e cavo da 100 piedi
- Presa telefonica da terra
- Presa TV via cavo da terra
- Sistema di massa in rame, che collega tutte le prese a scafo e i principali componenti metallici agli anodi di zinco esterni dello scafo
- Trasformatore di isolamento (25 kVA) per l'alimentazione da terra
- Piastra di massa Dynaplate con collegamento alle barre di terra della timoneria e del flybridge
- Voltmetri e amperometri per i circuiti di alimentazione
- Selettori generatore/alimentazione da terra e indicatore di polarità dell'alimentazione da terra
- Sensori di allarme di sicurezza su tutte le porte e i boccaporti
- (2) Scaldabagni a rapido recupero da 30 galloni a doppio elemento, montati nel vano tecnico sotto la cabina VIP
Disposizione
- La cabina dell'equipaggio si raggiunge dal ponte poppiero. A babordo si trova una cuccetta doppia, con stazione lavatrice/asciugatrice a pieno formato e ampia toilette a dritta. Dalla toilette dell'equipaggio è ricavato un boccaporto di emergenza che sale fino al pozzetto del ponte poppiero. A proravia si trova un piano di lavoro con freezer sottopiano e lavello, con armadi portaoggetti sovrastanti. Vi è inoltre un ampio vano di stivaggio a poppa della cuccetta dell'equipaggio. Proseguendo in avanti dalla zona equipaggio si trova la porta stagna di accesso alla sala macchine, dotata di oblò di ispezione.
