À propos de Wasabi
WASABI est un Viking Custom Power 76 bien entretenu, conçu pour la pêche et la croisière. Le cockpit en teck comprend une mezzanine avec congélateur à appâts, un poste de préparation pour le matériel de pêche, un fauteuil de combat, des viviers et un Seakeeper Gyro installé en 2019. À l'intérieur, le salon et la cuisine offrent de vastes espaces d'assise, une réfrigération Sub-Zero, des plans de travail en granit et de nombreux rangements.
L'aménagement comprend une cabine principale sur toute la largeur du maître-bau, quatre cabines invités supplémentaires, quatre toilettes et un espace lave-linge/sèche-linge. Le flybridge fermé propose un coin salon en L, deux postes de barre, une table basse et un accès à la Palm Beach Tower ainsi qu'à la mezzanine du cockpit.
Un traitement complet de la coque et une remise en état de la carène ont été effectués en février 2025 : WASABI est prêt à prendre la mer, pour la pêche comme pour la croisière.
- 23,16 m76′Longueur
- 2010Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs4'870 ch, 3'350 h
- 39 knVitesse maximale32 kn croisière
- 6,17 m20′ 3″Largeur
Caractéristiques
Wasabi en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 23,16 m76′
- Largeur
- 6,17 m20′ 3″
- Tirant d’eau
- 1,67 m5′ 6″
Aménagement
- Invités
- 10 dans 5 cabines
Construction
- Modèle
- Enclosed Flybridge
- Année
- 2010
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V2000 CR M93
- Puissance totale
- 3'579,4 kW · 4'870 ch
- Heures moteur
- 3'350 h
- Vitesse maximale
- 39 kn
- Vitesse de croisière
- 32 kn
- Capacité carburant
- 10'883,06 l
- Capacité eau
- 1'608,8 l
Vue d'ensemble
- WASABI est un yacht de pêche et de croisière familial, peu utilisé, entretenu avec soin par seulement deux propriétaires depuis sa construction. Il est équipé au maximum, aussi bien pour de longues sorties de pêche que pour une croisière confortable.
- Le Cockpit en teck de 200 sq. ft. comprend une Mezzanine pratique avec congélateur à appâts, glacière, poste à équipement et espaces de rangement. On y trouve un fauteuil de combat Release Marine, deux caissons à poissons encastrés dans le pont, ainsi qu'un caisson de tableau arrière raccordé en vivier. Sous le Cockpit, une large trappe étanche donne accès au Seakeeper Gyro, remplacé en 2019.
- Le Viking de 76' présente un Salon spacieux avec un grand coin salon en L à tribord et des Toilettes de jour pratiques à l'arrière à bâbord. La Cuisine, à l'avant, dispose d'un îlot central avec trois tabourets à l'arrière et six tiroirs réfrigérateur/congélateur Sub-Zero encastrés sous plan de travail. À l'avant de l'îlot se trouvent les meubles de cuisine, un plan de travail en granit et l'ensemble des équipements de cuisine. Le coin repas spacieux avec table se situe à tribord avant. Juste à l'avant de la Cuisine, deux penderies offrent un rangement supplémentaire, tant pour les appareils que pour les cannes à pêche.
- Plus à l'avant se trouve la Cabine Maître sur toute la largeur du Maître-bau, avec toilettes privatives attenantes, ainsi que quatre autres cabines, dont deux avec lit queen size, deux avec couchettes superposées, et quatre toilettes en tout. Un lave-linge et un sèche-linge superposés sont installés dans la Coursive, dans un meuble dissimulé.
- Sur le Pont principal, un escalier intérieur mène au Flybridge fermé, doté d'une plate-forme surélevée avec canapé en L, table basse, tiroirs réfrigérés et téléviseur escamotable. À l'avant se trouve le poste de pilotage central, avec sièges de part et d'autre et un siège de pilotage Stidd. En sortant par la porte arrière, un second poste de pilotage se trouve à bâbord, accompagné d'autres places assises. On y trouve un accès central à la Palm Beach Tower, ainsi qu'une échelle extérieure qui rejoint le pont de la Mezzanine en teck du Cockpit, en contrebas.
- WASABI a fait l'objet d'une révision complète de la carène en mai 2026, comprenant le ponçage et la peinture intégraux de la carène, la révision et l'équilibrage complets de la ligne d'arbres, ainsi qu'une remise en état complète de la coque. De nouvelles hélices Veem ont été installées, avec un jeu de rechange (septembre 2026). Il est prêt, immédiatement, pour la pêche ou la croisière, pour ses nouveaux propriétaires.
Salon
- Porte de Salon coulissante électrique
- Sol d'entrée en stratifié Amtico imitation bois frêne américain avec bordure en noyer noir
- Système home cinéma avec téléviseur LED Samsung Plasma de 55"
- Système Bose LS 48 avec son surround Custom
- Canapé en L avec accoudoir près de la porte du cockpit
- Table basse, incrustation Mappa Burl, réglable à hauteur de table à manger
- Tapis de couloir intégral, en toile
- Cantonnières Custom en tissu avec bordures en teck
- Coussins décoratifs assortis au tissu des cantonnières
- Stores Hunter Douglas Silhouette
- Rangement pour cannes à pêche sous les banquettes
- Sol moquette moelleux
Cuisine et coin repas
- Plans de travail en granit Gialitta
- Sol Custom en Amtico frêne américain avec bordure en noyer noir
- Îlot de cuisine Custom, accès à 360 degrés, avec réfrigération et congélation, plan de travail en granit et trois tabourets de bar
- Banquette du coin repas avec rangement sous les coussins
- Table du coin repas, Mappa Burl, finition haute brillance
- Broyeur à déchets dans l'évier
- Lave-vaisselle Fisher Paykel
- Four à micro-ondes à convection
- Plaque de cuisson en verre Gaggenau à 4 feux électriques avec hotte escamotable électrique
- Four Gaggenau 30" pleine grandeur
- Tiroirs réfrigérateur et congélateur Sub-Zero, grande capacité, sous plan de travail
- Compacteur à déchets Kenmore
- Machine à glaçons pour boissons Kenmore Elite
- À l'avant de la Cuisine se trouve un office, où l'équipement de cuisson est rangé dans un meuble à 4 tiroirs et sur des étagères (le matériel de cuisson n'est pas inclus) ; on y trouve également une grande cave à vin à deux portes et un système d'aspiration centralisée
Cabine Maître
- Lit king size accessible de tous côtés, avec rangement dessous
- Matelas king size, mise à niveau Système n°3
- Appliques murales au-dessus des tables de nuit
- Téléviseur HD à écran plat Samsung 40'
- Hublots de coque à bâbord et à tribord
- Coin salon capitonné
Cabines invités avant et bâbord arrière
- Lits queen size accessibles de tous côtés, avec rangement dessous
- Matelas orthopédique
- Téléviseur écran plat LCD 19"
Cabine invités bâbord avant et cabine équipage tribord
- Matelas orthopédiques pour les deux couchettes
- Couchettes superposées avec rangement dessous
- Haut-parleurs stéréo dans le plafond, reliés à la chaîne stéréo du Salon avec réglage du volume
- Téléviseur LCD 19"
Toilettes de la cabine Maître, des cabines invités et de l'Équipage
- Plafond miroir
- Plan de toilette en granit Gialitta
- Sol Custom en Amtico frêne américain avec bordure en noyer noir
- Porte de douche sans cadre, d'une seule pièce
- Douche en cabine
- Toilettes neuves dans tout le bateau (2023)
Toilettes de jour
- Plan de toilette en granit Gialitta
- Vasque décorative Custom en cuivre martelé
- Robinetterie et accessoires Custom
- Sol Custom en Amtico frêne américain avec bordure en noyer noir
Coursive
- Lattes de teck verticales entre les panneaux muraux
- Espace lingerie avec lave-linge et sèche-linge superposables derrière une porte en teck
- Éclairage LED au plafond
Décoration
- Sièges en ultra-cuir dans le Salon, la Cabine Maître et le coin repas
- Décoration édition Premier, version Flybridge fermé revalorisée
- Canapé revalorisé, ultra-cuir Milkweed, accoudoir de canapé près de la porte, plinthes de tous les canapés en Papyrus, rangement sous l'ensemble du ciel de toit Custom (neuf en 2024)
- Lattes décoratives en teck sur le ciel de toit, entre les panneaux
- Cantonnières galbées en bois dans le Salon
Flybridge fermé
- Système MTU « Bridge Controls »
- Moniteur des systèmes du bateau Moritz Safety Octoplex à écran tactile, avec alarmes sonores et visuelles (8/2019)
- Bancs d'accompagnement de chaque côté du siège de barre Stidd
- Climatisation avec pompe à chaleur réversible, réglage de température et mode déshumidification
- Table basse en teck marqueté, pied fixe
- Escalier intérieur Custom reliant le salon au flybridge fermé
- Coin salon en L sur plancher surélevé avec rangement sous assise
- Tiroirs réfrigérés Sub-Zero
- Téléviseur écran plat LCD Samsung 32" sur élévateur escamotable
- Chaîne stéréo 12V avec haut-parleurs au poste de pilotage et au cockpit arrière du flybridge
- Pare-soleil intérieurs pour les vitres du poste de pilotage
- Poste d'amarrage arrière type « pod » avec commandes en surface, compas et interrupteurs marche/arrêt moteurs
- Feux quartz moulés sous l'auvent
- Banquette arrière du flybridge (assortie à la mezzanine inférieure) avec rangement sous assise
- Mât radar simple
- (6) lance-cannes Rod Rocket Launcher sur la rambarde du pont arrière
- Moquette moelleuse (neuve en 2024)
Électronique et navigation
- (3) écrans KEP 19"
- (2) panneaux de commande NavNet 3D, avec sondeur Black Box et radar
- Système météo satellite en direct Furuno BBWX2
- Furuno MFD8 Navnet 3D, écrans 8,4", poste de barre en tour et arrière
- Tête de commande pilote automatique Simrad AP28, deuxième poste en tour (2019)
- Furuno RD30, écran numérique supplémentaire profondeur/température
- Caméra arrière de cockpit
- Caméra de local moteurs
- (2) VHF ICOM 604 avec micros déportés
- Corne d'appel Newmar
- Antenne Comrod AV51B1 VHF 4'
- Compas magnétique Richie Powerdamp à tous les postes de barre
- Poste déporté VHF Icom HM162B, deuxième poste en tour avec interphone
- Câble d'extension six mètres Icom OPC1541 pour micro de commande relié à la radio de la tour de pont
- Poste déporté VHF Icom HM162B, deuxième poste avec interphone
- Câble d'extension micro de commande VHF Icom OPC1541 pour poste arrière flybridge à bâbord
- Écran de données déporté Furuno RD30, en tour
- Dôme TV satellite KVH TracVision sur hardtop de la tour, HD
- Système téléphonique KVH Fleet One Tracphone, Inmarsat Fleet Broadband pour les données
- Téléphone satellite AME monté (unité récente)
- Système d'alarme de sécurité Magellan Paradox
Cockpit
- Pont teck sur le cockpit, la mezzanine et les marches
- Mezzanine d'observation avec banquette tribord orientée vers l'arrière, assise rabattable avec rangement dessous
- Glacière réfrigérée encastrée sous la marche de la mezzanine
- Tous les coffres de la mezzanine réfrigérés, chacun avec thermostat numérique individuel
- Porte-cannes Rupp (6) dans les pavois
- Marchepieds de bain au niveau de la porte de tableau arrière
- Vivier monté dans le tableau arrière, avec écoulement
- Porte de tableau arrière avec passage et hayon relevable
- Plat-bord de tableau arrière avec portillon et vivier intégré
- Douche d'eau douce
- Douche d'eau de mer
- Vanne en Y pour douche d'eau douce et d'eau de mer
- Éclairage indirect à ruban lumineux sous le plat-bord
- Trappe de gyrostabilisateur en deux parties, donnant accès à la mécanique du gouvernail
- Seakeeper remplacé (2019)
- Combiné porte-cannes/dossier d'appui sur la mezzanine (2024)
Tour à thon et équipement de pêche
- Tour à thon Palm Beach Towers avec échelle centrale à 7 marches espacées, tube brossé
- Plate-forme moulée avec boîtier de raccordement/prise de lavage, 2 feux quartz moulés dessous, 1 à l'avant
- Boîtier de commande de tour avec logements électroniques encastrés de part et d'autre de la roue de barre et compas sur l'axe avant
- Poste de barre en tour avec compte-tours numériques ronds, interrupteurs de trim, joystick de propulseur et panneau déporté hydraulique
- Roue de barre Custom en inox et main courante de sécurité
- Pare-soleil de tour moulé avec dôme TV satellite monté au-dessus
- Banc de tour pleine largeur avec dossier et coussin ceinture
- Feux de route moulés dans la plate-forme
- Feux tricolores encastrés
- Tour reliée à la masse
- Tangons Rupp Big Rig 43' à triples étais et barres arrière renforcées
- Tangon central Rupp
- Fauteuil de pêche au thon Teak Release Trillion avec dossier lance-cannes 5 places, plateau, appui dorsal et potence déportée
- Sellerie Custom sur les accoudoirs, coussin d'assise et housse Custom
- Vivier sous pont avec couvercle isolé à deux portes et sortie de glace pilée
- Vivier du tableau arrière raccordé en circuit
- Prises électriques 12V pour moulinets sous le pavois
Équipement de pont
- Guindeau hydraulique Muir Atlantic 4000 (barbotin et tambour)
- Ancre Fortress avec mouillage à chaîne et bloque-chaîne
- Balcon avant
- Rambarde de proue en aluminium anodisé
- Taud de cockpit
- Coffre-marche en fibre de verre avec dessus en teck
- Rangement de défenses dans le puits d'ancre avant
- Caches encastrés sur le tableau arrière protégeant les vérins de trim
- Kit de remplissage d'eau avec outillage
Systèmes électriques
- Générateurs, (2) Onan QD 32 kW (2 450 heures)
- Alimentation à quai, (2) câbles 50A sur enrouleurs Glendinning Cablemaster, plus une prise supplémentaire 50A avec câble
- Transformateurs d'isolement/survolteurs Charles Industries IsoBoost (2)
- Système de gestion d'alimentation CA Charles PM100
- Chargeur de batteries moteurs Mastervolt 24 volts, 60 A
- Coupe-batteries radiaux
- Éclairage, spots LED encastrés au plafond
- En 2019, un impact de foudre s'est produit. Après une expertise électrique marine, les défauts électriques constatés, y compris sur certains équipements électroniques, ont été réparés ou remplacés
Mécanique et local moteurs
- Hauteur libre sous barrots de 6’6” dans la salle des machines
- (2) moteurs MTU 16V2000CR M93 de 2 400 ch (3 350 heures)
- Transmissions ZF avec vannes de trolling électriques, vannes remplacées en 2019
- Pompes d'amorçage de carburant pour les moteurs, 24 V
- Filtres séparateurs carburant/eau Racor pour les moteurs et le générateur
- Climatisation à eau glacée avec 2 groupes froids de 4 tonnes à cycle réversible et pompe de secours en ligne pour l'eau glacée
- Dessalinisateur Aquamatic Sea Recovery de 1 800 gal/jour avec rinçage automatique
- Machine à glace pilée Dometic de 600 lb/jour avec panneaux de commande déportés au poste de barre et à l'entrée de la salle des machines
- Pompe d'eau douce Headhunter avec pompe de secours en ligne
- Système d'eau douce par osmose inverse Spot Zero, 2 000 gal/jour, conditionnement de l'eau de quai
- Barre VIPER, système de gouverne électro-hydraulique proportionnelle indépendante Viking, avec panneau d'affichage en flybridge
- Système de ventilation et démisteurs Delta-T pour la salle des machines
- Propulseur hydraulique et alimentation de secours du davier
- (2) coffres à outils Craftsman blancs encastrés
- (3) volets compensateurs
- Presse-étoupes sans goutte
- Silencieux des générateurs, séparateurs gaz/eau immergés
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper remplacé au centre de service Viking (2019)
- Prises pour pompe de secours hydraulique dans 4 compartiments
- Toutes les toilettes des cabines remplacées (2022)
- Nouvelles hélices Veem ainsi qu'un jeu de rechange (septembre 2026)
Exclusions
- WASABI est un nom déposé et n'est pas cédé avec le bateau.
- Les exclusions comprennent, sans s'y limiter, tous les effets personnels du propriétaire. Une liste détaillée des exclusions sera fournie au moment de la vente, sur demande écrite.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
