Description détaillée

Ce motor yacht aux lignes classiques a traversé plus d'un demi-siècle d'histoire.

Le M.Y. Trafalgar, anciennement nommé Yildiz 10 puis Moonmaiden II, a un passé remarquable. Il a accueilli d'innombrables invités, traversé de vastes océans, servi de cadre à des réceptions mémorables, et figuré dans un film de James Bond.

À la suite d'un refit complet de trois ans achevé en 2019 et depuis utilisé à titre privé par son propriétaire actuel, Trafalgar est proposé à la vente. D'importants travaux ont été menés récemment, et le yacht est offert avec immatriculation au registre commercial des Cook Islands, ce qui ouvre une possibilité d'exploitation en charter.

Il accueille dix invités et comprend une suite maître sur toute la largeur de la coque à l'arrière, une cabine jumeaux à bâbord, une cabine double à tribord et une suite VIP double au centre, ainsi qu'une suite propriétaire sur le pont principal. Les invités disposent de trois espaces repas distincts, intérieurs et extérieurs, ainsi que d'un salon extérieur abrité.

Les photos permettent de découvrir le caractère du M.Y. Trafalgar.

Motorisation

Générateurs : Kohler 100Kva (2009), Iveco 75Kva

Heures générateurs : Kohler : 5 785, Iveco : 47 576 (depuis neuf) (16.09.2022)

Propulsion et barre

Inverseurs : 2 x Reintjes
Commande de barre : Simrad

Stabilisateurs

Stabilisateurs à l'ancre : Non
Stabilisateurs en route : Oui
Détails stabilisateurs : Ailerons hydrauliques Naiad

Mécanique

Stabilisateurs : Ailerons hydrauliques Naiad avec commande Multisea II
Filtres à carburant : Racor
Compresseurs d'air : 2 x ERVOR avec 2 x réservoirs de 100 L pour le démarrage des moteurs
Climatisation : Unité Compact Clima dans chaque zone
Dessalinisateurs : 2 x Cathelco 200 l/h
Système de traitement des eaux usées : Tecnicomar Ecomar 16

Équipements de communication et de navigation

Équipement de navigation :
Radar : FR-7062
Sondeur : Raymarine ST60
Afficheur de vent : Raymarine ST60+
GPS : Raymarine A65, Furuno GP32
Commande de barre : Simrad FU50
Afficheur d'angle de barre : Simrad RI35
Pilote automatique : Simrad AP50
Compas électronique : Simrad IS80
Compas satellite : Furuno
Compas magnétique : John Lilley & Gillie Ltd
Équipement de communication :
VHF : Radio Ocean RO4800
Radios portatives : Radio GMDSS Simrad TC50
Navtex : ICS Nav5
Inmarsat : Furuno Mini-C
Panneau de commande GMDSS : ICS
Émetteur-récepteur MF/HF : ICOM

Loisirs

Haut-parleurs dans le salon principal, sur le pont arrière et sur le pont supérieur.
Téléviseur Sony Bravia dans la cabine principale avec Apple TV

Électroménager, équipements et buanderie

Cuisine et office (entièrement neufs en 2016) :
2 x plaques vitrocéramiques 4 feux Hotpoint
1 x double hotte de cuisine
2 x fours à chaleur tournante Bosch
1 x four à micro-ondes combiné
1 x réfrigérateur sous plan de travail
1 x congélateur sous plan de travail
1 x réfrigérateur pleine hauteur Hotpoint
1 x congélateur pleine hauteur Hotpoint
1 x lave-vaisselle Hotpoint
1 x évier en cuisine
1 x évier en office
Buanderie :
2 x lave-linge LG
2 x sèche-linge Bosch Série 4
1 x évier

Hébergement

Hauteur sous plafond, Cabines invités : 195,00 cm
Hauteur sous plafond, Pont principal : 195,00 cm
Hauteur sous plafond, Skylounge : 195,00 cm

Pont

Mouillage :
Ancres : 2
Chaîne : 2 x 140 m
Grue : Capacité 1,5 tonne (2016)
Passerelle : Manœuvre manuelle

Peinture

Repeinte intégralement en 2016

Annexes et jouets aquatiques

Annexe Novurania EQ 540, capacité 10 personnes
Annexe Walker Bay 3,5 m avec moteur hors-bord 25 ch
Jet-ski Yamaha
Note : Sous réserve de modification et/ou de négociation au cours du processus d'achat.

Sécurité

Systèmes incendie :
Système de détection incendie ARC, répétiteur au carré équipage
Extincteurs portatifs dans toutes les zones
FM200 dans la salle des machines
CCTV à l'arrière et dans la salle des machines

Historique des travaux

2012 à 2016, refit à Southampton, Royaume-Uni
Contrôle de la coque par ultrasons
Réparations des tôles, des varangues et de la charpente là où nécessaire
Dépose de l'acier corrodé sous les rails de pavois et remplacement par une section en acier inoxydable
Installation de nouveaux réservoirs d'eaux noires et grises
Installation de nouvelles tuyauteries de cale, de la ligne incendie, du système carburant et des eaux noires et grises
Peinture des cales et de la salle des machines
Installation d'une nouvelle grue
Installation d'un nouveau système d'alarme de cale
Installation de 2 nouveaux dessalinisateurs
Installation d'un nouveau système de détection incendie avec nouvelle bouteille
Installation de jauges visuelles pour les réservoirs de carburant
Galvanisation des ancres et de la chaîne
Remplacement des paliers de ligne d'arbre
Remplacement des tuyauteries de dalots
Remplacement des plaques de sol de la salle des machines
Renouvellement de tous les panneaux de pont
Installation d'une nouvelle alimentation à quai
MY TRAFALGAR PAGE 4 SUR 5
Installation d'une nouvelle extraction de la salle des machines et de nouveaux clapets d'admission d'air
Recâblage du poste de pilotage et des cabines
Dépose et reconstruction des quartiers d'équipage
Dépose et reconstruction de la cuisine
Dépose et reconstruction de la buanderie
Nouveaux échappements de générateurs
Révision des injecteurs
Remplacement des intercoolers
Regarnissage des échappements moteurs
Installation de nouveaux soufflets, collecteurs et autres raccords
Divers travaux d'entretien moteurs et générateurs
Dépose et révision des guindeaux
Équilibrage des hélices et traitement Prop Speed
Contrôle des lignes d'arbre et rectification des accouplements au tour
Alignement des lignes d'arbre
Pose d'un nouveau pont en teck
Installation de nouveaux plafonds de pont
Installation d'un nouvel éclairage extérieur
Peinture de la coque et de la superstructure
Décapage et vernissage de toutes les boiseries intérieures
Hiver 2016-2017
Remplacement des culasses des moteurs
Remplacement du mobilier extérieur et des housses d'annexe
Remplacement de la climatisation et des pompes à eau
Installation d'une nouvelle échelle d'embarquement latérale
Hiver 2017-2018
Remplacement de la pompe d'injection
Révision du générateur Iveco
Révision des échangeurs de chaleur et des pompes
Remplacement du taud de pont soleil et des pare-vagues
Peinture de la superstructure du pont soleil
Hiver 2018-2019 :
Installation d'une nouvelle isolation des échappements moteurs
Modification des supports d'échappement
Dépose du moteur inboard/outboard de l'annexe principale pour révision
Installation de nouvelles bouches d'extraction de la salle des machines
Nouvelles housses pour la grue et le mobilier de pont
Reconstruction des lignes incendie