1. À vendre
  2. #1 Hull
  • 36,3 m119′ 1″Longueur
  • 2002AnnéeRefit 2023
  • 10Cabines invités20 invités
  • 2 × Volvo PentaMoteurs910 ch, 9'000 h
  • 10 knVitesse maximale8 kn croisière
  • 8 m26′ 3″Largeur

Caractéristiques

Thalassa en un coup d’œil

Dimensions

Longueur
36,3 m119′ 1″
Largeur
8 m26′ 3″
Tirant d’eau
3,75 m12′ 4″
Jauge brute
180

Aménagement

Invités
20 dans 10 cabines
Équipage
6 dans 2 cabines

Construction

Année
2002 · refit 2023
Coque
Mono Hull · wood
Superstructure
wood

Performances

Moteurs
2 × Volvo Penta TAMD
Puissance totale
671,2 kW · 910 ch
Heures moteur
9'000 h
Vitesse maximale
10 kn
Vitesse de croisière
8 kn
Capacité carburant
10'000 l
Capacité eau
15'000 l

Design & historique

Architecture navale
#1 HULL
Thalassa, Goélette à Vendre, 36M, 10 Cabines, Navire de Charter
  • Le motorsailer Thalassa est un voilier de charter de 36 mètres construit dans le style traditionnel de Méditerranée orientale, reconnu pour ses lignes racées et la qualité de sa construction. Lancé à l'origine sous le nom Bahriyeli A à Bozburun, près de Marmaris en Turquie, région réputée pour la construction de yachts en bois, il a servi de modèle à trois sister-ships, dont l'un opère toujours avec succès au départ de Kos.
  • Thalassa a débuté sa carrière de charter en 2006, proposant des croisières à voile et à vélo à travers les îles du Dodécanèse et le long de la côte turque. Après plus d'une décennie d'exploitation soutenue, il a été transféré en Grèce en 2019 et immatriculé sous Pavillon grec, au Pirée, sous le nom Thalassa.
  • Entre 2020 et 2025, le navire a fait l'objet d'une reconstruction complète menée sur plusieurs années, portant son niveau de finition à un standard élevé. Ces travaux ont porté sur le renouvellement intégral du gréement, l'installation de nouveaux mâts, de nouvelles bômes, de nouveaux winchs et d'un nouveau jeu de manœuvres courantes, ainsi que sur l'ajout de cinq voiles neuves. Le système électrique a été revu en profondeur avec de nouvelles batteries, et de nombreux éléments structurels et d'aménagement intérieur ont été modernisés pour améliorer le confort, la fiabilité et la sécurité.
  • Thalassa réalise aujourd'hui environ vingt semaines de charter par an. Pour la saison 2026, un contrat garantit déjà vingt-deux semaines de charter, représentant un revenu d'environ 800 000 €. Cet accord peut être transféré directement au nouveau propriétaire.
  • Construit en acajou et en iroko, Thalassa illustre la solidité et la facture soignée de la construction navale traditionnelle. Son plan intérieur comprend dix cabines invités et de vastes espaces de pont. Par son caractère, son historique d'exploitation et les travaux réalisés récemment, Thalassa occupe une place à part parmi les motorsailers classiques disponibles sur le marché du charter en Méditerranée.
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