PALOMA

Pacific Seacraft

À propos de ce yacht

Pacific Seacraft 40 Cutter, Année de construction 2002, à vendre : « PALOMA ». Localisation : Napa, California.

Cette embarcation représente une occasion rare d’acquérir un voilier de grande croisière réputé, à l’historique d’utilisation faible et à l’entretien structurel rigoureux. Dessiné par Bill Crealock, ce Pacific Seacraft 40 Cutter de 2002 a passé une part importante de son existence à l’abri des intempéries, ce qui a préservé ses éléments structurels essentiels, gelcoat, mât et intérieur compris, en très bon état. Pour le marin souhaitant équiper un bateau de haute tenue de son propre choix d’électronique de navigation moderne, Paloma offre une base saine et solide, prête pour une nouvelle étape.

Paloma a bénéficié d’une préservation peu commune tout au long de sa vie, lui épargnant l’usure habituelle d’une unité de 2002. Durant ses premières saisons, à Annapolis, dans le Maryland, elle a navigué sur les eaux de la Chesapeake mais était systématiquement mise à sec et housse sous film thermorétractable par des professionnels à la fin de chaque saison. Transportée par voie terrestre en Californie en 2014, elle y est restée à sec pendant 12 ans pendant que ses propriétaires se consacraient à la gestion d’une entreprise exigeante. En 2025 et 2026, à l’occasion d’un changement de cap et d’un déménagement en Colombie-Britannique, les propriétaires ont fait redresser le mât et investi dans la remise à niveau mécanique et structurelle du bateau.

Le gréement dormant est neuf, avec des cadènes neuves, et le mât, fraîchement redressé, est en excellent état. Le gelcoat extérieur présente un bel aspect et la carène a reçu une nouvelle couche antiosmose. Le moteur, un Yanmar diesel de 56 CV fiable, affiche des heures moteur particulièrement basses. Les voiles sont en excellent état et le bois et les tissus d’ameublement de l’intérieur, typiques de Pacific Seacraft, ont été remarquablement conservés.

Si Paloma est saine sur le plan structurel et mécanique, ses 12 années à sec signifient que son électronique est datée. Le prix demandé permet au futur propriétaire d’installer une suite d’électronique de navigation à son goût et de mener à bien quelques travaux mineurs selon ses propres attentes de croisière.

Caractéristiques
- Longueur hors tout : 40' 0"
- Maître-bau : 12' 4"
- Tirant d’eau : 5' 0"
- Déplacement : 24 000 lbs (env. 10 tonnes brutes)
- Carburant / Eau / Eaux noires : 40 gal / 150 gal / 15 gal
- Configuration de coque : monocoque / fibre de verre

Note du courtier : pour l’acheteur attaché à l’intégrité structurelle, à de faibles heures moteur et à un bateau qui n’a pas subi des décennies d’exposition aux UV, Paloma mérite une visite. Elle évite les défauts cachés des unités anciennes fortement charterées ou restées longtemps à flot, pour offrir un classique de Crealock remarquablement préservé.

Équipements

  • 12,19 m longueur
  • 3,75 m largeur
  • 4 Invités | 2 Cabines invités

Construction & coque

Longueur
12,19 m
Largeur
3,75 m
Année
2002
Tirant d’eau
1,52 m
Jauge brute
10
Invités
4
Cabines invités
2
Matériau de coque
Fiberglass

Performances

Moteurs
1 × Yanmar 4JH-5E
Vitesse de croisière
6,5 kn

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