À propos de LUCERNA
Hard Top (€ 45.000). Stabilisation par gyroscope Seakeeper 9 (€ 75.000). De nombreuses améliorations intelligentes apportées par le propriétaire, par exemple le mode silencieux pour la nuit avec des batteries. Générateurs 17.5kw améliorés. TVA payée, bien…
- 16,51 mLongueur
- 2015Année
- 3Cabines invités6 invités
- 2 × Volvo PentaMoteurs1'158 h
- 30 knVitesse maximale22 kn croisière
- janvier 2025Vendu par bY.s
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de LUCERNA
- Hard Top (€ 45.000)
- Stabilisation par gyroscope Seakeeper 9 (€ 75.000)
- De nombreuses améliorations intelligentes apportées par le propriétaire, par exemple le mode silencieux pour la nuit avec des batteries.
- Générateurs 17.5kw améliorés
- TVA payée, bien entretenu, clé en main
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 16,51 m
- Largeur
- 4,72 m
- Tirant d’eau
- 1,9 m
Aménagement
- Invités
- 6
- Cabines invités
- 3
- Équipage
- 1
- Cabines équipage
- 1
Construction
- Modèle
- 56
- Année
- 2015
- Matériau de coque
- grp
- Classification
- CE category
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo Penta D13-800
- Heures moteur
- 1'158 h
- Vitesse maximale
- 30 kn
- Vitesse de croisière
- 22 kn
- Capacité carburant
- 2'385 l
- Capacité eau
- 608 l
Plus sur LUCERNA
Histoire du refit
Équipements/améliorationsinstallés en 2023 et 2024
- 1× Installation d'un dessalinisateur Schenker 150 l/h
- 8× Nouvelles batteries au lithium (Liontron) + conversion pour le système domestique (800 Ah)
- 1× Onduleur Victron MultiPlus 5000
- 4× Nouvelles batteries AGM pour les propulseurs d'étrave et de poupe + démarreurs de moteur
- 2× boosters de charge Mastervolt Mac Plus
- 1× Nouveau chargeur automatique (Philippi 24 V) pour batteries AGM
- 1× Moniteur système Philippi
- 1× Nouveau Panasonic TV TX-48JZC1004
- 1× Nouvelle FRITZ!Box pour Wi-Fi privé
- 1× Installation d'une nouvelle caméra de recul
- Toutes les prises de courant à bord ont été remplacées par des prises Euro/Suisse + Wi-Fi + prises de téléphone USB 12 V
- 1× Nouveau système radio Furuno complet installé, y compris les antennes
- 1× Nouveau système AIS installé
- 1× Nouveau réflecteur radar électronique installé
- 2× Nouveaux traceurs Furuno TZ Touch
- 1× Nouveau Furuno NavPilot 711C avec station secondaire
- 1× Nouvelle sonde Furuno vent/profondeur FI70
- 1× Nouvelle unité d'affichage du vent Furuno (paquet FI70)
- 1× Nouveau mât de toit en acier inoxydable installé sur le toit
- 1× Nouvelle grille Miele en acier chromé sur le flybridge
Équipement supplémentaire
- Un nouveau Princess P56 Motor cruiser construit selon les spécifications standard et équipé de deux moteurs diesel VOLVO D13-800 (800 ch chacun).
- Gris acier jusqu'à 1" au-dessus de la ligne de surplomb de la botte
- Noyer Bois intérieur Finition satinée
- Plancher de cuisine en noyer
- Plan de travail Midnight Black Galley
- Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec dispositif d'amarrage à fonction de maintien et commandes à double station
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (M8000)
- Aménagement de la cabine arrière...
- Cabine tribord avec double couchette...
- Toit rigide en PRV pour le flybridge (avec éclairage)
- Pont du flybridge en teck
- Ponts latéraux en teck
- Plate-forme de natation électro-hydraulique (charge de travail de 400 kg)
- Treuils électriques d'amarrage à la poupe
- Passerelle (type boîte aux lettres - 2,9 m) avec main courante automatique et télécommande
- 20 m supplémentaires de chaîne d'ancrage de 10 mm (total = 60 m)
- Générateurs ONAN 17.5Kw à la place du standard
- Prises continentales 220v/240v
- Eclairage sous-marin du tableau arrière (2 Lumishore SMX95 Blue)
- Eau douce sur le pont avant Ancre / système de lavage du pont
- Machine à glaçons dans le salon
- Lave-linge/sèche-linge dans l'espace utilitaire
- Climatisation de la cabine arrière, reliée à l'unité du salon
- Moustiquaires pour tous les hublots ouvrants
- Système 2Toilette se déversant dans le réservoir de rétention...
- Les toilettes de la cabine arrière doivent être raccordées au réservoir d'eaux usées.
- Chine Princesse (5 pièces, 6 couverts)
- David Mellor Paris Cutlery (7 pièces, 6 couverts)
- Verres Princesse (6 verres à vin, 6 gobelets)
- Mise en service en mer
- Movida Metallic Ice...
- Fournir et installer un canister Ocean ISO 8 Man
- Fournir un ensemble de literie personnalisé
- Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir...)
- Réfrigérateur à tiroir supplémentaire dans la cuisine
- Lampe de table optionnelle pour le salon à l'avant
- Cabine avant des Invités - TV LED 32" avec Fusion MS-AV700i...
- Cabine d'invités à tribord - TV LED 32" avec Fusion MS-AV700i...
- Flybridge - Fusion IP600 Radio/iPod/MP3 player...
- Haut-parleurs de cockpit étanches avec commande locale
- Cabines invités - TV LED HD 40" (capacité 3D)
- Raymarine e125 Traceur de cartes/GPS...
- Radar numérique couleur Raymarine SHD 48" Scanner 4Kw
- Écran multifonction Raymarine e125 12,1 pouces
- Version européenne des cartes à tracer
- VHF internationale
- Climatisation/chauffage à cycle inversé (64 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu'à 40°C (tropicales) (avec des prises dans tous les compartiments sauf l'Equipage) Générateurs recommandés : 11Kw adapté à une température de 40C (tropicale) avec des commandes dans toutes les cabines et des prises dans tous les compartiments y compris les salles de bain Climatisation de la cabine arrière reliée à l'unité du salon Moustiquaires pour tous les hublots d'ouverture
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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