À propos de It'S All Good 2
IT’S ALL GOOD 2 est un Pershing 62 de 2006, construit selon le dessin italien propre au chantier et conçu pour la performance. Reconnaissable à sa ligne tendue et à la qualité de sa finition, cet express offre la tenue et la vitesse qui ont fait la réputation de Pershing, avec un aménagement intérieur spacieux et soigné, adapté à la croisière comme à la réception. Le cockpit ouvert et généreux, le salon largement vitré et des lignes effilées donnent à IT’S ALL GOOD 2 un volume intérieur supérieur à ce que suggère sa longueur. Le bateau conviendra à un propriétaire en quête d’un yacht de performance, qui impose sa présence à quai et qui tient ses promesses en mer sans renoncer au confort.
Le même propriétaire l’entretient avec soin depuis 14 ans et se décide aujourd'hui à passer à un modèle supérieur. Tous les entretiens sont à jour, dont un passage récent au chantier. Il s'agit d'une belle occasion sur un express prêt à naviguer.
- 18,89 m62′Longueur
- 2006Année
- 3Cabines invités6 invités
- 2 × MANMoteurs3'140 ch, 1'600 h
- 40 knVitesse maximale35 kn croisière
- 5 m16′ 5″Largeur
Caractéristiques
It'S All Good 2 en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 18,89 m62′
- Largeur
- 5 m16′ 5″
- Tirant d’eau
- 1,27 m4′ 2″
Aménagement
- Invités
- 6 dans 3 cabines
Construction
- Modèle
- 62
- Année
- 2006
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN V12
- Puissance totale
- 2'311,6 kW · 3'140 ch
- Heures moteur
- 1'600 h
- Vitesse maximale
- 40 kn
- Vitesse de croisière
- 35 kn
- Capacité carburant
- 3'501,51 l
- Capacité eau
- 900,93 l
Entretien et mises à jour
- Plans de travail en marbre remplacés dans l'ensemble du bateau
- Penderie en cèdre dans la cabine Master
- Nouveaux stores dans l'ensemble du bateau
- Lits articulés dans la cabine Master et les cabines VIP
- Nouveaux téléviseurs connectés dans l'ensemble du bateau
- Nouveau Starlink Marine
- Nouveau système audio Fusion avec caisson de basses, amplificateurs et haut-parleurs de cockpit
- Nouveaux revêtements de sol dans la cuisine, le salon supérieur et la cabine avant, escaliers menant au salon principal compris
- Nouveau groupe de climatisation, unités Dometic plus récentes toutes révisées, circuits rincés
- Entretien complet des moteurs MAN à jour, réalisé par Scarano Marine
- Entretien des inverseurs ASD effectué en 12/2025 par P&L Marine
- Nouveau flexi-teck au cockpit et sur la plateforme de bain
- Garage à annexe et plateforme de bain avec berceau
- Passerelle révisée récemment
- Éclairage d'ambiance LED dans l'ensemble du bateau
- Assises du salon inférieur et de la cuisine entièrement retapissées
- Nouvelle machine à glaçons dans le salon supérieur et réfrigérateur à boissons du salon supérieur révisé récemment
- Nouvelle peinture antisalissure et Prop Speed appliqués sur la transmission ASD et l'embase en décembre 2025
- Lavage et nettoyage hebdomadaires du bateau, plongeur mensuel pour le nettoyage de la carène
- Deux porte-paddles sur le hard-top
Visite guidée
- Cockpit et extérieur L'embarquement se fait par la poupe, qui ouvre sur un vaste cockpit au pont en faux teck, conçu pour la convivialité et la détente. Les assises généreuses et l'espace repas en font un lieu propice à la réception, tandis que l'accès direct à la plateforme de bain facilite les moments passés dans l'eau. Le cockpit se prolonge naturellement vers le poste de barre et les assises d'accompagnement, le tout abrité sous le hard-top Pershing, qui offre de l'ombre sans renoncer à l'esprit ouvert d'un express.
- Des passavants larges permettent de circuler vers l'avant en toute sécurité, jusqu'à un bain de soleil idéal au mouillage ou en navigation.
- Poste de barre Le poste de barre central est typiquement Pershing : sportif, intuitif, pensé pour la conduite. Les deux sièges de barre, les bonnes lignes de vue et l'instrumentation bien disposée assurent une conduite assurée, en croisière comme à vitesse soutenue. Ce bateau est construit pour des propriétaires qui aiment barrer.
- Salon En descendant, le salon bénéficie d'une lumière naturelle abondante grâce aux grandes baies de coque. Les finitions en bois laqué, le style italien contemporain et les assises moelleuses composent un cadre à la fois raffiné et accueillant. Le salon se prête aussi bien à la détente qu'à la réception d'invités ou à une soirée calme à bord.
- Cuisine La cuisine est conçue de façon efficace et bien équipée, permettant de préparer aussi bien des encas que des repas complets à bord. Des solutions de rangement astucieuses et des équipements de qualité rendent les croisières prolongées à la fois confortables et pratiques.
- Aménagements Le Pershing 62 propose un plan à trois cabines bien pensé, offrant une intimité réelle aux propriétaires comme aux invités.
- Cabine propriétaire suite Master sur toute la largeur du Maître-bau, au milieu du bateau, avec une lumière naturelle abondante, de nombreux rangements et une salle d'eau privative.
- Cabine VIP cabine avant avec couchette axiale, bonne hauteur sous barrot et accès privé à une salle d'eau.
- Cabine invités cabine confortable à couchettes jumelles, adaptée à la famille ou aux amis. Chaque cabine reflète l'exigence de Pershing en matière de matériaux, d'éclairage soigné et d'esthétique moderne et raffinée.
- IT'S ALL GOOD 2 est un express au style affirmé, aux performances vives et aux aménagements soignés. Qu'il s'agisse de naviguer d'île en île, de recevoir à quai ou de profiter d'une croisière rapide, ce Pershing se distingue dans sa catégorie.
Chantier naval
Construit par Pershing
Combinant élégance, confort et vitesse dans un design innovant, le constructeur de yachts de luxe Pershing est connu pour ses yachts à moteur en matériaux composites de haute performance.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
