À propos de Catch
CATCH, Yachtfish de 26,60 mètres et l'un des rares construits par Feadship, a été relancé en mai 2023 après un refit hivernal effectué à Amsterdam. Livré à l'origine sous le nom de Gallant Lady en 1984, puis rebaptisé Patriot, avant de devenir CATCH. Le refit de 2023 a comporté une repeinture complète, la pose d'un nouveau teck sur le pont avant, le revernissage des boiseries extérieures, le renouvellement du placage du pont principal et la modernisation de l'éclairage LED. Un taud de soleil a été ajouté pour agrandir l'espace de détente. Une cabine supplémentaire a été créée, portant le plan à quatre cabines invités pour 8 invités.
- 26,51 m87′Longueur
- 1984AnnéeRefit 2023
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MTUMoteurs3'650 ch, 3'427 h
- 26 knVitesse maximale21 kn croisière
- 6,29 m20′ 8″Largeur
Plan
Chaque pont en détail : Catch
Caractéristiques
Catch en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 26,51 m87′
- Largeur
- 6,29 m20′ 8″
- Tirant d’eau
- 1,87 m6′ 2″
- Jauge brute
- 150
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 2 dans une cabine
Construction
- Modèle
- Yacht Fish
- Année
- 1984 · refit 2023
- Coque
- Mono Hull · aluminium
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 12V2000 CR
- Puissance totale
- 2'684,6 kW · 3'650 ch
- Heures moteur
- 3'427 h
- Vitesse maximale
- 26 kn
- Vitesse de croisière
- 21 kn
- Capacité carburant
- 19'396,45 l
- Capacité eau
- 3'399,3 l
Design & historique
- Architecture navale
- Feadship De Voogt Naval Architects
- Design extérieur
- Studio De Voogt
- Design intérieur
- Lisa Pirofsky Designs Inc.
- Anciens noms
- Patriot, Gallant Lady I
Aperçu
- CATCH, un Yachtfish de 87’ (26,60 m), se distingue non seulement par sa taille et sa construction, mais aussi comme l'un des rares yachts construits par le prestigieux chantier Feadship. Après une importante refonte hivernale chez Feadship à Amsterdam, elle a été relancée en mai 2023. Livrée à l'origine sous le nom de Gallant Lady en 1984, elle a ensuite porté le nom de Patriot avant de devenir CATCH.
- Sa dernière refonte a apporté une transformation complète, avec une peinture extérieure entièrement refaite. Le pont avant a reçu un nouveau revêtement en teck, tandis que les boiseries extérieures ont été entièrement revernies. Le placage du pont principal a été remplacé pour un aspect actuel, et un nouvel éclairage LED a été installé dans l'ensemble du bateau. Un taud de soleil a par ailleurs été ajouté pour offrir de l'ombre sur le pont.
- Avec ces travaux, CATCH offre à ses invités et à son équipage un confort et des performances renouvelés.
- Caractéristiques principales
- Nouvelle peinture extérieure complète
- Nouveau pont avant en teck
- Outriggers hydrauliques
- Vitesse de croisière de 21 nœuds
- Décoration intérieure renouvelée
- Quatre cabines invités
- État impeccable
- Prêt à naviguer
Cockpit
- L'accès au cockpit, à bâbord comme à tribord, se fait par un système d'embarquement Custom ; les finitions soignées se remarquent dès l'entrée. Les mains courantes et les ponts en teck naturel, ainsi que le tableau arrière et les cloisons en teck verni, donnent une impression immédiate de sobriété soignée. L'équipement nécessaire à la pêche comme à la réception y est réuni, dans un aménagement net et fonctionnel.
- (2) Outriggers hydrauliques Custom
- Ponts en teck
- Grand lazaret
- Nombreux rangements à bâbord et à tribord
- Prises de quai
- (2) Répétiteurs Garmin 7" pour la vitesse et la profondeur, visibles depuis le fauteuil de combat et les sièges de la mezzanine
- Fauteuil de combat Custom Murray Brothers
- Table de cockpit Murray, 6 chaises repas avec housses
- Pare-soleil amovibles
- Vivier à appâts
- (2) Grands viviers à appâts sur mesure, avec éclairage et panneaux de visualisation en Lexan
- (2) Grands bacs à poissons
- Machine à glace pilée dans le vivier à poissons, côté tribord
- Accès à la salle des machines
- Coffre de rangement sous l'escalier pour le matériel d'entretien
Sièges du pont mezzanine
- Un poste d'observation surélevé et couvert permet aux invités de suivre au premier rang
- la prise d'un poisson de tournoi, ou de profiter confortablement du pont arrière. Il comprend une banquette pour 4 personnes et un bar humide avec réfrigérateur à bâbord. Deux répétiteurs Garmin 7" sont installés au plafond au-dessus de la banquette, donnant aux invités les informations de vent, de vitesse et de profondeur. Le rangement des mâts en acier inoxydable du taud de soleil et de l'échelle d'embarquement se trouve sous l'assise.
- Pont et banquette en teck avec rangement
- Mains courantes en acier inoxydable
- (2) Caméras orientées vers l'arrière, reliées aux écrans Garmin du poste de pilotage
- À bâbord de l'assise, un évier en acier inoxydable eau chaude et froide, sous un plan de travail en teck verni avec rangement dessous
- Un iPad Creston indépendant est également présent à cet endroit pour le divertissement extérieur
- Glacière de réfrigération
- (2) Écrans Garmin 7"
Salon principal
- En entrant dans le salon depuis les sièges de la mezzanine, sur l'arrière tribord, on est d'abord frappé par les baies vitrées sur 360 degrés, qui laissent entrer la lumière naturelle et offrent de larges vues, occultables d'une simple pression grâce aux stores électriques Custom qui referment silencieusement l'espace sur l'extérieur. Le mariage des boiseries classiques en teck et des tissus soignés compose une atmosphère de confort classique. L'ensemble du mobilier amovible a été remplacé dans tout le bateau.
- Meubles en teck avec casiers et tiroirs dans tout le salon
- Plafonds Custom, éclairage LED, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux
- Divertissement et stores électriques pilotés par système Creston
- Système d'aspiration centralisée
- (2) Grands canapés avec rangement et un fauteuil pivotant
- Grand pouf, qui sert aussi de rangement supplémentaire
- Machine à glaçons clairs sous le plan de travail
- Téléviseur Samsung HD 48" escamotable, dissimulé au plafond côté tribord
Cuisine
- En entrant dans le salon, on remarque à peine la cuisine, conçue pour se fondre dans les meubles en teck satiné de faible hauteur, à bâbord et à l'avant, sous le pare-brise. Cette disposition permet un espace de vie ouvert et intégré tout en préservant la fonctionnalité et la circulation à bord. La cuisine n'en demeure pas moins entièrement rénovée, avec des équipements modernes.
- Rangements sur mesure en meubles et tiroirs, astucieusement intégrés sous le plan de travail
- Tous les équipements sont conçus pour disparaître lorsqu'ils ne sont pas utilisés
- Meubles en teck avec casiers, tiroirs et sol, plan de travail en granit sur âme alvéolaire encastrée
- Plafonds Custom, éclairage LED, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux
- Divertissement et stores électriques Creston pour toutes les fenêtres
- Grand évier Corian
- Plaque à induction Fisher Paykel avec hotte à aspiration descendante Gaggenau
- Four à micro-ondes à convection escamotable Jenn Air
- Lave-vaisselle Fisher Paykel
- Congélateurs-tiroirs Sub Zero
- Réfrigérateurs-tiroirs Sub Zero
- Machine à glaçons clairs dans le salon
Cabine armateur
- À l'avant, en descendant la coursive invités, se trouve la spacieuse cabine armateur. L'élégance classique, le confort et le soin apporté aux détails se retrouvent dans cette cabine principale. Un lit central de type queen est accessible des deux côtés. Une penderie spacieuse offre un rangement généreux pour les vêtements et comporte un miroir pleine hauteur à l'intérieur de la porte. La salle de bains privative attenante dispose d'un espace généreux, avec une cabine de douche complète.
- Grand lit queen size
- Placards en teck partout avec casiers, tiroirs et fonds
- Plafonds Custom, éclairage, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux sur mesure
- Penderie et placard doublés de cèdre
- Système d'aspiration centralisée
- Connexion internet
- Toilettes ensuite avec douche en Corian
- Système audio et téléviseur écran plat LG HD
- Insonorisation supplémentaire installée
Cabine VIP bâbord
- En descendant l'escalier central depuis l'office vers bâbord, on accède à la cabine VIP. Cette cabine accueille confortablement 3 personnes avec deux couchettes simples, convertibles en un lit double, plus une couchette Pullman qui se replie dans la cloison. Des toilettes privatives ensuite sont également accessibles depuis cette cabine.
- Couchettes jumelles et une couchette Pullman (les couchettes jumelles coulissent pour se rejoindre)
- Placards en teck partout avec casiers, tiroirs et fonds
- Plafonds Custom, éclairage LED, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux sur mesure
- Penderie et placard doublés de cèdre
- Système d'aspiration centralisée et connexion internet
- Toilettes ensuite séparées avec douche en Corian indépendante
- Système audio et téléviseur écran plat LG HD avec télécommande
- Insonorisation spéciale installée
Cabine invités tribord
- En face de la cabine VIP, à tribord, se trouve une autre cabine invités qui sert également de cabine d'équipage. Elle comprend une couchette superposée accueillant confortablement 2 invités.
- On y accède à des toilettes avec douche séparée, desservies par un vestibule qui abrite un lave-linge et un sèche-linge pleine taille dissimulés derrière des portes. Ces toilettes font également office de « toilettes de jour » pour le salon, se trouvant au bas de l'escalier menant au salon.
- Couchettes superposées
- Placards en teck partout avec casiers, tiroirs et fonds
- Plafonds Custom, éclairage LED, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux sur mesure
- Système d'aspiration centralisée et connexion internet
- Bureau rabattable en teck sur mesure, placard et penderie doublés de cèdre
- Toilettes séparées avec douche en Corian
- Système audio avec (2) combinés DVD / téléviseurs écran plat rabattables 13 pouces avec télécommande
- Radio VHF, écran de surveillance des alarmes du navire
- Lave-linge et sèche-linge Whirlpool
- Insonorisation spéciale installée
Cabine équipage
- Une attention particulière a été portée à la refonte et au plan de l'intérieur afin de maximiser l'espace pour l'usage du propriétaire actuel et de ses invités. La cabine équipage, à tribord, comprend une couchette superposée avec placard et rangements en abondance.
Passerelle fermée
- La passerelle a été entièrement repensée lors de la refonte majeure. Cette passerelle surdimensionnée est dotée d'un ensemble électronique de type « glass-bridge » particulièrement élaboré, intégré dans des coffres rabattants en teck sur mesure. Un siège de barre Stidd, (2) sièges en L à bâbord et à tribord, et une grande banquette face au poste de barre permettent d'asseoir plus de (8) invités sur la passerelle. Un endroit privilégié pour profiter de la vue à 360° en navigation.
- Placards en teck partout avec de nombreux rangements en casiers et tiroirs
- Plafonds Custom, éclairage LED, haut-parleurs, bouches de climatisation, moquette et rideaux sur mesure
- Système d'aspiration centralisée
- Banquette en teck à l'avant du poste de barre
- Cloison en teck sur mesure avec double porte française en teck menant à l'espace de vie extérieur arrière
- Évier en teck sous plan de travail, en acier inoxydable, eau chaude et froide, à bâbord
- Réfrigérateur à boissons sous plan de travail
- Banquettes d'angle en teck avec tables, à l'arrière de la timonerie
- Siège STIDD avec coffre escamotable sur mesure pour la commande Garmin et le pilote automatique fixé au bras
Équipement de navigation
- Le poste de barre central est idéalement situé, offrant une excellente visibilité périphérique et un grand confort.
- Tout ce qui est nécessaire pour rejoindre en sécurité la destination suivante se trouve à portée de main, mais se dissimule lorsqu'il n'est pas utilisé, permettant à cet espace de servir également de lieu de réception supplémentaire.
- Conçu de manière ergonomique pour un usage aisé, avec le style que seul un Feadship peut offrir. Tous les instruments sont disposés clairement et intuitivement dans un espace optimisé pour un confort maximal en navigation.
Espace extérieur de la passerelle
- À l'arrière de la passerelle fermée, en franchissant la double porte française en teck sur l'axe central, se trouve l'espace de vie extérieur supérieur. Il est équipé de deux confortables banquettes deux places en teck à bâbord et à tribord, offrant un autre lieu remarquable pour se détendre et profiter de la vue. Ce pont comprend également deux postes de commande latéraux dissimulés, facilitant l'accostage et les manœuvres dans les espaces restreints ou le positionnement du bateau lors d'une prise.
- Pont en teck et banquette en teck avec rangements en abondance
- Mains courantes en acier inoxydable
- Postes de commande latéraux dissimulés à bâbord et à tribord, avec commandes complètes
- Caméra, haut-parleurs et éclairage LED
- Commandes du moulinet Teezer au plafond
- Échelle rétractable dissimulée pour l'accès au mât
Équipement de pont
- CATCH dispose d'un vaste pont avant dégagé, entièrement reteaké. Accès facile à la proue depuis les côtés bâbord ou tribord.
- Guindeau guindeau vertical Maxwell dissimulé sous une trappe
- Puits à ancre bâbord affleurant sur mesure, intégré à la coque
- Ancre type Poole en acier inoxydable de 350 lb
- Grand coffre à chaîne avec rangement pour amarres et défenses
- Chaîne d'ancre G4 HT de 13 mm, 500 pieds
- Ancre secondaire Fortress FX-125 avec 300 pieds de bout
- Bossoir télescopique surbaissé escamotable Nautical Structures Euro 2000# -3 (reconstruit en 2019)
- Pont avant affleurant, avec trappe pour le guindeau d'ancre
- Vis et supports affleurants pour le rangement de l'annexe sur le pont avant
- Tableau arrière en teck avec le nom
- Éclairage sous-marin, 12 unités au total (blanc)
- Mât sur mesure pour l'ensemble de l'électronique et des antennes
- Tangons hydrauliques sur mesure
Équipement de sécurité
- Système de surveillance du navire Servowatch
- Systèmes d'alarme incendie et intrusion Honeywell
- Système fixe d'extinction incendie de la salle des machines : FM-200 pour la salle des machines (185 lb)
- Pompes incendie et de cale 2 x 150 US gal/min, alimentation AC triphasée
- Radeaux de survie (2) Winslow Valise 6 places (modèle 86SLOCN), chacun avec EPIRB et dessalinisateur
- EPIRB (2) ACR RLB-35 avec largage hydrostatique
- Avertisseurs sonores Kahlenberg et un sifflet
- Barrières de sécurité enfant sur mesure sur chaque escalier
- Système d'alarme à distance Syrens (SMS hors bord) pour envahissement d'eau et perte de puissance
Salle des machines et équipement mécanique
- La salle des machines, accessible dans l'axe depuis le cockpit, est traitée avec le même soin que le reste du yacht, jusqu'au sol en tôle larmée à haut brillant, livré avec un jeu de plaques de rechange thermolaquées pour les périodes d'entretien.
- La salle des machines a été conçue et agencée avec un espace généreux pour l'entretien courant. La plupart des systèmes ont été reconstruits ou modernisés, avec une attention particulière portée à l'insonorisation et à l'amortissement des vibrations, pour une réduction sonore remarquable.
- Moteurs 2 x MTU 12v 2000 CR (installés à neuf en 2007), 1 800 HP (1 340 kW) à 2 450 tr/min
- Heures moteurs bâbord 3 427 ; tribord 3 495 (septembre 2025)
- Prises de force sur les deux moteurs, avec couplage croisé
- Inverseurs ZF modèle ZF 2555
- Commandes MTU x 3
- Barre Hydro control, Allemagne, 6350008
- Hydraulique Quantum QIS-60 MK4 avec moteur 20 HP
- 2 pompes à prise de force sur les moteurs principaux
- Stabilisateurs Quantum Zero Speed
- Propulseur d'étrave Quantum/Wesmar QT-60, 60 HP
- Générateurs Kilopak 2 x 60 kW (2006), 208 V
- Heures générateurs bâbord 3 978 ; tribord 3 919 (septembre 2025)
- Alimentation à quai 2 x ASEA AC30V-3, 60 kVA au total (reconstruits et modernisés en 2020)
- Parcs de batteries servitude 200 (24 V), démarrage 2 x 200 A
- Chargeurs de batteries 3 x Mastervolt MASS 24/50
- Onduleur Xantrex SW4024MC2, 4 000 W, pour une alimentation sans coupure
- Système fixe d'extinction incendie FM-200 pour la salle des machines (185 lbs)
- Ventilation Delta « T » (dans la salle des machines)
- Climatisation 3 x groupes frigorifiques Dometic Titanium, 3 x 6 tonnes
- Centrales de traitement d'air 10 unités Dometic par cabine, avec apport d'air neuf
- Dessalinisateur Spectra Newport 1000AG avec option Z-Brane, 840 US gal/jour (35 GPH)
- 2 x pompes à eau Headhunter Aquabox
- Chauffe-eau en acier inoxydable
- Purificateur de carburant Alpha Laval
- Pompe de lavage à l'eau de mer Headhunter Stingray
- Adoucisseur d'eau Spot Zero, raccordé en fixe
- Système Cathelco de prévention de la prolifération marine pour les prises d'eau brute
Remarques du courtier
- CATCH se présente en état de navigation immédiat, un point rare qui mérite d'être constaté sur place. Considéré comme un « Gentleman's Yachtfish », ce yacht se distingue par sa polyvalence et a fait l'objet d'un refit mené par des plaisanciers expérimentés. Partout où elle navigue, CATCH se remarque par ses lignes soignées, la qualité de sa construction et sa grande polyvalence.
Chantier naval
Construit par Feadship
Feadship, acronyme de « First Export Association of Dutch Shipbuilders », est un chantier naval néerlandais qui se consacre à la construction de superyachts entièrement personnalisés d’une longueur…
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
