À propos de Carpe Diem
CARPE DIEM, POINTS CLÉS : construite selon les normes de classification ABS. Le salon principal a été rénové, avec nouvelle moquette et nouveaux textiles. Un Jacuzzi a été installé sur le pont supérieur. L'ensemble des systèmes GPS Garmin a été remplacé à…
- 29,05 mLongueur
- 2001AnnéeRefit 2024
- 3Cabines invités6 invités
- 2 × MTUMoteurs2'740 ch
- 18 knVitesse maximale15 kn croisière
- 6,55 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Carpe Diem
CARPE DIEM, POINTS CLÉS : construite selon les normes de classification ABS. Le salon principal a été rénové, avec nouvelle moquette et nouveaux textiles. Un Jacuzzi a été installé sur le pont supérieur. L'ensemble des systèmes GPS Garmin a été remplacé à neuf.
Les équipements audio et vidéo ont été changés en 2024. La ligne d'arbres et les organes de propulsion ont été révisés ou remplacés en 2024, pour un montant de 80 000 $.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 29,05 m
- Largeur
- 6,55 m
- Tirant d’eau
- 1,72 m
- Jauge brute
- 166
Aménagement
- Invités
- 6
- Cabines invités
- 3
- Équipage
- 3
- Cabines équipage
- 2
Construction
- Année
- 2001
- Refit
- 2024
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 12V 2000 M90
- Puissance totale
- 2'013,4 kW · 2'740 ch
- Vitesse maximale
- 18 kn
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Autonomie
- 800 nm
- Capacité carburant
- 15'520,19 l
- Capacité eau
- 3'785,41 l
Design & historique
- Architecture navale
- Intermarine
- Design extérieur
- Michael Peters Yacht Design (USA)
- Design intérieur
- Pavlik Design Team (USA)
Plus sur Carpe Diem
Construction
- Coque et superstructure en fibre de verre, pont en teck
Dimensions
Généralités
- Longueur hors tout (L.O.A.)
- 95,33 pieds
- (29,05 mètres)
- Maître-bau (moulé)
- 21,50 pieds
- ( 6,55 mètres)
- Tirant d’eau (en charge)
- 5,67 pieds
- ( 1,73 mètres)
- Jauge166 tonneaux bruts
- Déplacement
Capacités
- Capacité carburant
- 4 100 gallons US
- (15 520 litres)
- Capacité eau douce
- 1 000 gallons US
- ( 3 785 litres)
- Eaux grises
- 375 gallons US
- ( 1 419 litres)
- Eaux noires
- 400 gallons US
- ( 1 514 litres)
Vitesse
- Maximale
- 18,0 nœuds
- Consommation125 gallons US/h
- Autonomie580 nq
- Régime2 100 tr/min
- Croisière
- 15,0 nœuds
- Consommation80 gallons US/h
- Autonomie800 nq
- Régime1 900 tr/min
- Économique
- 12,0 nœuds
- Consommation50 gallons US/h
- Autonomie1 000 nq
- Régime1 500 tr/min
Machines
Moteurs
- Type de moteur(2) MTU 12V 2000 M90 à 1 350 ch chacun
- Transmissionligne d’arbre directe, hélices 5 pales Nibral
- Rapport2,48:1
Générateurs et électricité
- Puissance45 kW
- Générateurs(2) Northern Lights M4450, 45 kW
- Alimentation à quai
- 120/240 volts / 187 ampères maxi
- (2) Glendinning
- Batteries
- (4) 6 volts Deka (NEUVES)
- (2) 12 volts 4D plomb-acide
- (4) alternateurs 24 volts entraînés par courroie
- Sentry 24 volts, 60 A + 24 volts / 40 A et Sentry 24 volts 30 A
- (1) chargeur de batterie NEUF
Climatisation
- Type(2) Aqua Air 144 000 BTU
Autres équipements techniques
- DessalinisateursFCI, membranes neuves et révision complète
- Trim tabs/stabilisateursoui, révisés avec flexibles neufs
- Propulseur d’étraveNaiad, hydraulique, révisé
- Système de barreJastram hydraulique, révisé avec flexibles neufs
- Séparateur et filtration carburantDetroit Diesel Sea Pro 300
- Système d’eaux uséesHeadhunter
- Système d’eau douce(2) Headhunter Mach 5 115 volts, révisés
Communication, navigation et divertissement
Systèmes de communication
- SATcomInmarsat
- BLUradio SEA 234 avec micro déporté
- VHF(2) Icom IC-605
Systèmes de navigation
- RadarFuruno, portée 96 milles
- Compas magnétiquecompas magnétique Ritchie 5 pouces
- Pilote automatique(2) Simrad ASP20 (poste supérieur et inférieur)
- SondeurData Marine multi-link numérique
- GPS
- (3) Garmin GPS Map 8616
- (1) Garmin AIS 800
- (1) Airmar B744VL-8G
- Traceur de cartesRaymarine
- Loch vent/vitesseDatamarine multi-link
- Navtex
- (2) Raymarine série G (poste supérieur et inférieur)
- Furuno Navtex NX-500
Système de divertissement
- Équipement vidéo
- Téléviseurs Samsung neufs avec barres de son Bose 900
- (4) caméras Garmin GC 200
- Équipement audio
- (3) chaînes stéréo Panasonic
- (3) Fusion MS-RA770 avec enceintes JL Audio
- Barre de son Sony
- Équipement Wi-Fi
- Starlink avec 6 points d’accès sans fil, routeur Mikok
- (2) Pepwave 20G
Cuisine et buanderie
Équipement de cuisine principale
- Équipement de cuisson
- Plaque électrique 5 feux
- Four Whirlpool
- Four à micro-ondes GE
- Réfrigération/congélationSamsung
- Lave-vaisselleMaytag
Équipement de cuisine complémentaire
- Équipement de cuisson
- (2) machines à glaçons (salon et pont arrière)
- Plaque double feux Jenn-Air (flybridge)
- Réfrigération/congélation
- Réfrigérateur Avanti (cabine capitaine)
- Réfrigérateur Sub-Zero (flybridge)
- Congélateur coffre haut de gamme (flybridge)
- Autrecompacteur à déchets GE
Équipement buanderie
- Équipement buanderie principaleElectrolux
Équipement de pont
- Guindeau
- Maxwell 4500, 24 volts, avec barbotin et cabestan
- Ancres
- Fortress FX125 avec environ 300 pieds de chaîne
- Fortress FX85
- Chaîne d’ancreenviron 300 pieds
- Grue et bossoirsMarquipt hydraulique, 1 500 lbs
- Plateforme de bain
- Fibre de verre antidérapante
- Éclairage de courtoisie aux marches
- Mains courantes inox aux marches
- Porte de salle des machines pantographe sur l’axe
- (7) mains courantes amovibles en inox
- Nom du bateau rétroéclairé en inox
- (2) prises Glendinning 100 A
- Raccordement eau de quai
- Caméra Ring à l’entrée de la salle des machines
- Éclairage subaquatique(4) Lumitec
Sécurité, lutte incendie et équipement de sauvetage
Équipement de sécurité
- Système de vidéosurveillance(3) caméras pont arrière
- CamérasRing Camera
Équipement de lutte incendie
- Système d’extinctionKiddle, agent propre FM-200
- Extincteurs
- (6) type B:C taille I
- (5) type B:C taille II
- (2) CO2
Équipement de sauvetage
- Radeaux de sauvetage(2) Duarry 12 personnes (neufs)
- Bouées de sauvetage(2) homologuées USCG
- Balises EPIRBARC Global Fix
- Fusées
- (4) fusées à main rouges
- (4) cartouches et pistolet lance-fusées
- Avertisseurs sonoresdouble Kahlenberg
Aménagements
- L’embarquement depuis un quai fixe se fait par l’échelle Marquipt Tide Ride au milieu du bateau, à bâbord ou à tribord. Depuis un ponton flottant, l’accès se fait par la plateforme de bain, avec des marches menant au pont arrière.
- Le pont arrière propose des sièges fixes et amovibles, protégés par le débord du pont supérieur sur toute sa longueur. Un bar avec évier, réfrigérateur et machine à glaçons se trouve à l’avant.
- Décalée sur bâbord, une porte vitrée teintée à charnière donne accès au salon, largement éclairé par ses grandes baies latérales. À bâbord se trouve un bar avec passage, tandis qu’à tribord prend place un canapé d’angle en cuir blanc avec table basse. Une table à manger de quatre places est installée à l’avant, avec un téléviseur de 55 pouces sur la cloison avant.
- Le vestibule des aménagements se trouve à bâbord, tandis que le poste de pilotage, la cuisine et le poste d’équipage sont à tribord. En poursuivant vers l’avant à tribord, on trouve les toilettes de jour, l’escalier menant au poste de pilotage, ainsi qu’une grande cuisine de style « country », équipée d’appareils modernisés, de plans de travail en pierre et d’une grande table à manger à l’avant.
- Un escalier courbe à tribord mène au poste d’équipage ; la cabine double avec salle d’eau attenante, à bâbord, sert souvent aux invités et comprend une couchette queen-size ainsi que des toilettes privées avec douche. Dans la cabine avant (Vee), une cabine d’équipage propose des couchettes superposées et des toilettes privées avec douche.
- En descendant l’escalier courbe côté bâbord du salon, on découvre la cabine principale à l’avant, avec une couchette queen-size sur l’axe et des toilettes séparées pour lui et pour elle, réunies par une grande baignoire-douche.
- À l'arrière du hall d'entrée central, qui comprend un second espace lingerie, se trouvent deux cabines invités : l'une à bord, avec un lit double disposé en travers et des toilettes privatives, l'autre à tribord, avec deux lits jumeaux et des toilettes privatives.
- Le flybridge, spacieux, est accessible depuis le poste de pilotage et comprend un bar, un espace repas, un poste de pilotage à tribord et l'annexe, logée à l'arrière.
Résumé du refit
- NOUVEAUX ÉQUIPEMENTS 2024
- COMPRESSEUR D'AIR CALIFORNIA
- (2) NOUVEAUX RADEAUX DE SURVIE 12 PERSONNES
- NOUVEAUX DÉMARREURS DE GÉNÉRATEURS
- TABLEAU ÉLECTRIQUE PRINCIPAL, DISJONCTEURS 24 VOLTS
- FLEXIBLES HYDRAULIQUES SUR L'ENSEMBLE DU BATEAU
- CHARGEUR DE BATTERIES
- TOUTES LES BATTERIES REMPLACÉES
- SYSTÈME DE CLIMATISATION DE LA CUISINE
- SYSTÈME DE CLIMATISATION DE LA CABINE CAPITAINE
- ANODES
- PEINTURE ANTIFOULING
- (2) NOUVELLES MACHINES À GLAÇONS
- SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT ENTIÈREMENT RENOUVELÉ
- SYSTÈME DE NAVIGATION ENTIÈREMENT RENOUVELÉ
- SYSTÈME DE COMMUNICATION ENTIÈREMENT RENOUVELÉ
- SYSTÈME DE VIDÉOSURVEILLANCE ENTIÈREMENT RENOUVELÉ
- ÉCLAIRAGE LED ENTIÈREMENT RENOUVELÉ, INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- NOUVELLE ANCRE
- JACUZZI
- AQUA BANA, PARTY BANA
- NOUVEAU CIEL DE PAVILLON SUR L'ENSEMBLE DU BATEAU
- NOUVEAU SALON PRINCIPAL
- LITERIE ENTIÈREMENT RENOUVELÉE
- PONT SUPÉRIEUR REPEINT
- ARRIÈRE, REPEINT
- NOUVEL ESCALIER EN TECK
- MOQUETTE ENTIÈREMENT RENOUVELÉE
- NOUVEAU SOL DE CUISINE
- JOINTS D'ARBRE
- NOUVEAUX JOINTS ET FLEXIBLES DE STABILISATEURS
- NOUVEAUX FAUTEUILS EN TECK SUR LE PONT ARRIÈRE
- (2) NOUVELLES POMPES DE CIRCULATION
- ÉQUIPEMENTS RECONSTRUITS EN 2024
- L'ENSEMBLE DE LA TRANSMISSION
- PROPULSEUR
- STABILISATEUR
- DIRECTION
- DESSALINISATEUR
- VENTILATION DE LA SALLE DES MACHINES
- ÉCLAIRAGE SOUS-MARIN
- CENTRALES DE TRAITEMENT D'AIR SUR L'ENSEMBLE DU BATEAU
- NOMBREUX TRAVAUX DE MENUISERIE
- ÉTÉ 2023
- 24 nouveaux injecteurs
- 24 pompes EVP (pompes d'injection) reconstruites
- Jeu des soupapes ajusté et joints de cache-culbuteurs remplacés
- Liquide de refroidissement remplacé et système testé sous pression
- Nettoyage et test sous pression des deux, échangeurs d'air changés, montés avec joints, flexibles et colliers neufs
- Volet d'échappement hydraulique et joint du moteur tribord remplacés
- Huile et filtres à huile changés
- Filtres à carburant primaires MTU changés
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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