À propos de Captain Fun
Le RIVIERA 4600 Sport Yacht de 2024, baptisé Captain Fun, dispose d'équipements que l'on trouve habituellement sur des unités bien plus grandes. Il propose un plan spacieux avec trois cabines invités et deux salles de bains. La cabine principale, sur toute la largeur du Maître-bau, comprend une salle d'eau privative, tandis que la cabine VIP, dotée d'un lit queen accessible des deux côtés, communique directement avec la seconde salle de bains complète, elle-même partagée avec une troisième cabine équipée de couchettes superposées.
Sur le pont principal, le capitaine bénéficie d'une fenêtre ouvrante à bâbord et de commandes bien positionnées, complétées par un joystick de commande à distance situé à tribord du cockpit arrière couvert, ce qui rend les manœuvres d'accostage aisées des deux côtés. Un grand téléviseur escamotable est placé à l'avant du salon en U et reste bien visible depuis le pont arrière, grâce à un plan ouvert.
- 14,02 m46′Longueur
- 2024Année
- 3Cabines invités6 invités
- 2 × Volvo PentaMoteurs1'220 ch, 255 h
- 30 knVitesse maximale25 kn croisière
- 4,69 m15′ 5″Largeur
Caractéristiques
Captain Fun en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 14,02 m46′
- Largeur
- 4,69 m15′ 5″
- Tirant d’eau
- 1,44 m4′ 9″
Aménagement
- Invités
- 6 dans 3 cabines
Construction
- Année
- 2024
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo Penta D8-IPS 800
- Puissance totale
- 894,8 kW · 1'220 ch
- Heures moteur
- 255 h
- Vitesse maximale
- 30 kn
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Capacité carburant
- 2'100,9 l
Aperçu
- Ce Riviera 4600 Sport Yacht Platinum Edition est un exemplaire richement optionné de l'un des meilleurs plans dans sa catégorie de taille, et se trouve dans un état remarquable. Son style « express » offre plus d'espace utilisable que des unités bien plus grandes, grâce à un Plan particulièrement réussi. Une cabine invités médiane sur toute la largeur du maître-bau, avec salle d'eau attenante, structure l'aménagement en 3 cabines invités et 2 salles d'eau. La cabine VIP dispose d'un lit queen accessible des deux côtés, et la troisième cabine est équipée de couchettes superposées.
- Deux sièges sport Recaro équipent le poste de barre, en face de l'assise en U et de l'espace repas du Salon. Juste à l'arrière se trouve une grande cuisine, entièrement équipée. La porte donnant sur le pont arrière est complétée par une baie ouvrante, qui permet d'ouvrir presque entièrement le pont arrière sur l'intérieur du bateau. L'assise en L et la table pliante donnent accès à un congélateur coffre en option sous le coussin latéral, ainsi qu'à un rangement pour pare-battages sous l'un des coussins arrière. À tribord se trouvent un grill, un réfrigérateur, une machine à glaçons et un évier ; à l'arrière, l'accès aux passavants et à la plateforme de bain.
- La salle des machines se rejoint par une large trappe située dans le pont arrière. Les passavants latéraux mènent à la zone de la proue, équipée d'un bain de soleil et d'une trappe donnant accès au guindeau, au puits à mouillage et au tuyau d'eau douce de rinçage. En contrebas des marches du pont arrière, la plateforme de bain est actionnée hydrauliquement, pour l'embarquement d'un tender ou d'autres activités nautiques. Des vérins électriques soutiennent la partie ouvrante du tableau arrière, qui révèle un rangement pour pare-battages, cordages et jouets nautiques ; cette section abrite également des haut-parleurs.
- Captain Fun, grâce à son Plan bien pensé et à ses capacités de réfrigération et de rangement supplémentaires, convient mieux que la plupart des unités de sa catégorie pour la croisière en famille sur des périodes prolongées, tout en restant simple et assez compact pour des sorties à la journée en équipage réduit. Captain Fun est dans un état exceptionnel et prêt pour son prochain propriétaire.
- Caractéristiques principales
- Qualité de finition nettement supérieure à la moyenne de sa catégorie, qui se maintiendra mieux dans le temps
- Plan en 3 cabines invités / 2 salles d'eau, dont une cabine maître sur toute la largeur du maître-bau et une cabine VIP avec lit queen
- Motorisation Volvo IPS 800 fiable, avec commandes Joystick et générateur Kohler de 16 kW
- Stabilisation gyroscopique SeaKeeper 6 et système de trim automatique Volvo Interceptor
- Système de gestion d'eau de mer ElectroSea pour la climatisation adaptée aux climats tropicaux
- Système de contrôle et de surveillance numérique C-Zone pour la commutation AC/DC et la gestion des réservoirs
- Système de surveillance à distance SIREN (réseau cellulaire et GPS)
- Rangements et capacités de réfrigération supérieurs à la moyenne de sa catégorie
- Comportement en mer agitée impressionnant
Salon
- Le Salon s'organise autour d'un grand espace d'assise en U et de repas, situé en face des deux sièges de barre ; la cuisine sur toute la largeur du maître-bau se trouve immédiatement à l'arrière. Un grand toit ouvrant apporte lumière et air frais lorsque les conditions le permettent, de même que la baie ouvrante située à côté de la porte coulissante de la cloison arrière. Lorsque les deux sont ouvertes, l'air circule librement à l'intérieur. Lorsqu'une seule est ouverte, le système de climatisation adapté aux climats tropicaux maintient un confort notable. Un grand téléviseur est dissimulé face contre le tableau de bord tribord lorsqu'il n'est pas utilisé, mais reste bien positionné pour un bon angle de vue une fois relevé.
- Assise en U pour se détendre ou dîner, avec table pliante
- Téléviseur escamotable
- Starlink
- TV satellite KVH
- Son surround
- Toit ouvrant
- Éclairage plafonnier à intensité variable
- Stores enrouleurs sur les vitres latérales
- Sol en stratifié imitation bois
- Boiseries en noyer verni brillant
- Tiroirs de rangement
Cuisine
- À l'arrière du Salon se trouve la cuisine, sur toute la largeur du maître-bau. À bâbord, une plaque de cuisson, un four à micro-ondes et un évier s'organisent en U, avec des meubles bas et hauts. À tribord, un autre plan de travail avec meubles hauts, réfrigérateur et congélateur séparé en dessous. Une large porte coulissante occupe l'axe central, et la vitre bâbord se relève et s'ouvre vers l'extérieur pour dégager la quasi-totalité de la cloison arrière.
- Plans de travail en solid surface
- Évier en acier inoxydable
- Cuisinière avec hotte intégrée aux meubles hauts
- Plaque de cuisson vitrocéramique
- Four avec fonction micro-ondes
- Réfrigérateur façade inox
- Congélateur façade inox
- Ensemble vaisselle avec verres, couverts et service
- Éclairage plafonnier à intensité variable
- Éclairage sous meubles hauts
- Emplacement dédié pour l'ajout futur d'un lave-vaisselle
- Meubles hauts et bas
Poste de barre
- Le poste de barre de Captain Fun se trouve à bâbord et offre une visibilité à 360 degrés ainsi qu'une ergonomie soignée. Les deux sièges de barre Recaro à accoudoirs sont proches de la table du Salon et de la cuisine, de sorte que personne n'est isolé de la conversation. La vitre latérale ouvrante sert également, astucieusement, d'accès depuis le passavant au joystick, pour les manœuvres d'accostage en équipage réduit.
- Volant inclinable, commandes de vitesses, manettes des gaz et joystick Volvo
- Deux sièges de barre Recaro sur piètement surélevé
- Écran de contrôle SeaKeeper 6
- Écran de contrôle C-Zone
- 2 écrans Garmin 8612 avec radar, sondeur, cartographie, GPS et caméras
- Pilote automatique Volvo intégré
- Écran Volvo 7 pouces
- VHF Garmin
- Commande du guindeau
- Caméras pour la salle des machines, l'arrière du bateau et la vue sur l'eau à l'avant, pour la surveillance du mouillage
- Système de trim Interceptor (commande automatique ou manuelle)
Cabine maître
- À l'arrière, par la coursive inférieure, se trouve au centre la cabine maître sur toute la largeur du maître-bau, avec salle d'eau attenante. De larges hublots de coque offrent une vue dégagée sur l'eau, à bâbord comme à tribord. Côté bâbord, un vaste espace salon, en avant duquel se trouve une penderie spacieuse ; côté tribord, une commode encastrée précède l'entrée de la salle d'eau, un peu plus en avant. Des tables de chevet encadrent le lit king-size, et un téléviseur est encastré à fleur de cloison avant. Une barre de son Fusion intégrée est encastrée juste en dessous du téléviseur.
- Couchage king-size avec tables de chevet
- Liseuses
- Éclairage plafonnier à intensité variable et éclairage de courtoisie
- Penderie et tiroirs de rangement
- Salle d'eau attenante avec douche séparée et rangements
- Téléviseur et système de son Fusion
- Hublots de coque
- Stores occultants
- Moquette
Cabine VIP
- Dans le poste avant se trouve la cabine VIP, avec couchette « queen » accessible des deux côtés, hublots de coque et écoutille de pont ouvrante équipée d'un écran et d'un store occultant. Une penderie et des tiroirs sont disposés à bâbord et à tribord, et un téléviseur de 24 pouces ainsi qu'un système audio Fusion sont montés sur la cloison, visibles depuis la couchette. La seconde salle d'eau, partagée avec la cabine à couchettes, dispose d'un accès privé.
- Couchette « queen » accessible des deux côtés
- Liseuses
- Éclairage de plafond à intensité variable et éclairages de courtoisie
- Penderie et tiroirs de rangement
- Accès privé à la seconde salle d'eau
- Téléviseur et système audio Fusion
- Hublots de coque et écoutille de pont
- Stores occultants
- Moquette
3e cabine invités
- La 3e cabine invités dispose de couchettes superposées et partage la seconde salle d'eau avec la cabine VIP. L'accès à la salle d'eau se fait depuis la coursive, par une porte donnant sur un couloir.
- Couchettes superposées
- Liseuses
- Éclairage de plafond à intensité variable
- Rangement pour vêtements
- Moquette
Pont arrière
- À l'arrière de la cuisine se trouve le pont arrière, qui peut aisément prolonger le salon et la cuisine ou constituer un espace de vie indépendant. Le vaste coin salon en L, organisé autour d'une table à repas munie de porte-gobelets, se trouve juste derrière la fenêtre et la porte ouvrantes de la cuisine. Le Captain Fun est équipé en option d'un congélateur intégré sous la partie latérale du « L », et la section arrière comporte une trappe donnant accès aux pare-battages et aux amarres rangés dans le garage. À tribord, une console regroupe un grill, un évier, un réfrigérateur et une machine à glaçons, ainsi qu'un espace de rangement. Un joystick tribord est installé à l'arrière de cette console, offrant une bonne visibilité lors des manœuvres d'accostage, le second poste de commande se trouvant à bâbord. Le passavant tribord est directement accessible depuis cet espace, ou l'on peut rejoindre la plateforme de bain et le garage par un portillon.
- Coin salon en L avec coussins et housse
- Congélateur grande capacité en option
- Réfrigérateur
- Machine à glaçons
- Évier
- Grill
- Table à repas avec porte-gobelets, rabattable
- Joystick Volvo et écran de commande
- Écoutilles de toit coulissantes électriques
- Enceinte intégrale en option
- Caméra orientée vers l'arrière dans l'auvent
- Porte de garage et commandes hydrauliques de la plateforme de bain
- Pont en teck
- Trappe d'accès à la salle des machines par le plancher
- Accès au garage par le coin salon en L
- Éclairage de plafond
- Éclairages de pont de courtoisie
Plateforme de bain et garage
- La plateforme de bain et le garage constituent un autre atout du 4600. La plateforme, à commande hydraulique, peut porter une annexe ou rester dégagée pour d'autres usages. Le tableau arrière s'ouvre vers le haut pour donner accès au garage étanche. Le côté bâbord s'étend suffisamment pour permettre le rangement d'un paddle, tandis que le côté tribord, moins profond, facilite l'accès à la salle des machines de l'autre côté. Les casiers à pare-battages et le rangement des amarres se trouvent sur ce côté tribord, et une plateforme surélevée s'étend sur toute la largeur arrière pour empêcher l'eau d'entrer et servir d'assise lorsque l'espace est utilisé comme plage arrière. Des haut-parleurs installés dans le garage diffusent le son lorsque tout est ouvert, pour les personnes installées dans cet espace ou dans l'eau. À bâbord se trouve une douche à eau douce chaude et froide, et le passavant bâbord est également accessible depuis cet endroit.
Avant
- Des mains courantes longent les passavants bâbord et tribord jusqu'à l'avant. Un vaste bain de soleil capitonné, à dossiers inclinables, est muni d'une housse de protection. Juste à l'arrière, de part et d'autre, se trouvent des espaces de rangement ventilés dans la surélévation du roof. Le guindeau, le puits à chaîne et le rinçage à eau douce se trouvent sous deux écoutilles, tout à l'avant. Une commande de guindeau déportée peut également être branchée.
Salle des machines
- Deux moteurs diesel Volvo D8 IPS 800, 600 ch
- Heures moteur 255 (juillet 2026)
- Embases IPS
- Générateur diesel Kohler 16 kW sous capot insonorisant complet, avec panneau de commande à distance dans la cuisine
- Heures générateurs 430 (juillet 2026)
- Unités de climatisation à capacité tropicale
- Système anticroissance ElectroSea pour l'alimentation en eau brute de la climatisation
- Séparateurs eau-carburant Racor pour les moteurs principaux et le générateur
- Gyrostabilisateur SeaKeeper 6 (341 heures en mer, 402 heures de fonctionnement, vérins neufs)
- Prises d'eau et crépines
- Tableaux de disjoncteurs (pilotage par C-Zone depuis l'intérieur du bateau ou aux tableaux en salle des machines)
- Éclairage de plafond
- Pompe à eau douce
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
