À propos de ce yacht

Amigos est un Ferretti 620 de 2012, en état irréprochable et prêt à prendre la mer dès aujourd'hui. Elle présente un plan pratique à trois cabines invités et trois toilettes, un poste équipage et une série de mises à jour réfléchies. Entretenue en usage régulier et continuellement améliorée par ses propriétaires actuels, elle se présente remarquablement bien et est motorisée par deux diesels MAN de 1 100 HP, tous les entretiens étant à jour.

L'une de ses particularités est l'agencement du pont principal, inhabituellement ouvert. Une grande baie vitrée articulée relie la cuisine arrière directement au cockpit, ce qui permet à la cuisine, au salon et au pont arrière de fonctionner comme un seul espace de vie intérieur-extérieur. En bas, l'aménagement comprend trois cabines invités et trois toilettes, dont une suite principale sur toute la largeur du maître-bau, dotée de larges baies vitrées sur la coque. Le Ferretti 620 a par ailleurs été construit selon la norme européenne CE Catégorie A, ce qui reflète les standards de conception et de construction hauturière intégrés au modèle.

Au-dessus, le vaste flybridge est protégé par un hardtop Custom PipeWelders et offre un second espace de vie généreux, avec une sellerie renouvelée, un barbecue, un coin salon et un poste de pilotage supérieur entièrement équipé. Avec trois postes de pilotage distincts, une électronique mise à jour et un davit électro-hydraulique dissimulé pour l'annexe, cet exemplaire du Ferretti 620 se distingue par un équipement particulièrement soigné et des mises à jour bien pensées.

Caractéristiques et améliorations notables : hardtop Custom PipeWelders avec fermeture complète du flybridge ; trois postes de pilotage, poste inférieur, poste flybridge et poste d'accostage au cockpit arrière avec commande du propulseur d'étrave ; baie vitrée arrière de la cuisine s'ouvrant sur le salon et le cockpit pour une excellente vie intérieur-extérieur ; davit télescopique électro-hydraulique dissimulé, intégré sous l'assise du cockpit arrière ; électronique Furuno mise à jour, dont un écran multifonction NavNet 3D de 18 pouces, une instrumentation renouvelée et des caméras de bord ; suite principale sur toute la largeur du maître-bau avec larges baies vitrées sur la coque, toilettes privatives et rangements généreux ; sellerie extérieure récemment renouvelée, au cockpit, au flybridge et au bain de soleil de pont avant ; améliorations récentes de l'intérieur et du système multimédia, dont un système audio Fusion, de nouveaux téléviseurs, un sol en bois massif au salon, un nouveau barbecue au flybridge et un nouveau four à micro-ondes à la cuisine.