À propos de Alamar
Cette occasion rare permet d'accéder à un motoryacht moderne comme neuf, sans les contraintes d'un armement ni les difficultés propres aux livraisons de bateaux neufs. Astondoa peut se prévaloir de plus de 100 ans de construction navale familiale en Espagne.
- 17,57 m57′ 8″Longueur
- 2022Année
- 3Cabines invités
- 2 × MANMoteurs1'620 ch, 220 h
- 4,92 m16′ 2″Largeur
- 1,37 m4′ 6″Tirant d’eau
Caractéristiques
Alamar en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 17,57 m57′ 8″
- Largeur
- 4,92 m16′ 2″
- Tirant d’eau
- 1,37 m4′ 6″
Aménagement
- Cabines invités
- 3
Construction
- Modèle
- AS5
- Année
- 2022
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN I6
- Puissance totale
- 1'193,2 kW · 1'620 ch
- Heures moteur
- 220 h
- Capacité carburant
- 2'399,95 l
- Capacité eau
- 598,1 l
Aperçu
- Il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un motoryacht moderne à l'état neuf, sans les contraintes d'équipement et les désagréments qui accompagnent une livraison de bateau neuf. Astondoa met en avant plus de 100 ans de construction navale familiale en Espagne. ALAMAR a été équipé par un propriétaire averti de tous les éléments souhaitables et nécessaires pour assurer la facilité d'exploitation, le confort et l'entretien. Quelques caractéristiques essentielles : moteurs diesel MAN 800 HP I6 en ligne d'arbre droit jumeaux (220 h), Seakeeper 11-25 sous garantie jusqu'en août 2029, ascenseur hydraulique pour annexe, télécommande d'accostage sans fil Yacht Controller, électronique Garmin, WIFI Starlink, dessalinisateur Bluewater 1400 GPD à double passage pour l'eau douce en mer et rinçage sans traces, coussins Sunbrella dans tout le bateau, hélices VEEM.
- Salon
- Le salon de l'AS5 est vaste. La taille des baies vitrées laisse entrer la lumière naturelle et offre une vue dégagée sur la mer depuis le canapé, tout en profitant de l'écran de télévision et du système de son surround. Le poste de barre inférieur est un endroit apprécié pour conduire le bateau par temps moins clément, tout en permettant au capitaine de rester au cœur de la vie à bord. Le grand canapé en cuir à bâbord est doté d'une table extensible hi/lo pour les repas ou l'apéritif. À tribord se trouve un autre canapé en cuir offrant des places assises supplémentaires. Des stores occultants équipent toutes les surfaces vitrées, et un éclairage LED encastré est installé au plafond.
- Cuisine
- Réfrigérateur Isotherm sous plan de travail
- Congélateur Isotherm sous plan de travail
- Plaque de cuisson Boush
- Four combiné Siemens
- Évier encastré en inox poli
- Cave à vin
- Rangements en hauteur et sous plan de travail
- Éclairage LED
- Cabine armateur
- La cabine armateur est spacieuse, avec sa configuration sur toute la largeur du Maître-bau, ses grandes baies vitrées et son lit king size ; elle comprend également une banquette en cuir à tribord, des tables de chevet doubles avec ports HDMI et USB, un téléviseur Samsung avec barre de son, des haut-parleurs Fusion et une console centrale, une penderie doublée de cèdre toute hauteur, de nombreux rangements et une salle d'eau soignée avec un revêtement en pierre et une cabine de douche vitrée.
- Cabine VIP avant
- La cabine avant offre elle aussi un espace généreux pour un yacht de cette taille, avec un lit queen size en îlot et une salle d'eau attenante au revêtement en pierre et à la cabine de douche vitrée ; les invités y trouveront un endroit confortable pour se retirer en fin de journée. On y trouve des tables de chevet doubles avec ports USB et HDMI, un téléviseur Samsung, des rangements sous le lit, une penderie à bâbord et à tribord, ainsi que de larges baies vitrées équipées de stores occultants.
- Cabine invités
- La cabine invités à bâbord bénéficie d'un bel apport de lumière naturelle et comprend deux couchettes simples partageant une table de chevet avec ports HDMI et USB reliés au téléviseur Samsung, ainsi que des rangements en dessous. On y trouve une penderie à bâbord et des rangements sous les deux couchettes.
- Flybridge
- Le flybridge de l'AS5 est vaste et offre de la place pour tout le monde. En montant l'escalier, on découvre plusieurs zones d'assise et un grand bain de soleil à l'avant du poste de barre. La zone à bâbord comprend un coin salon en U avec rangements et une table extensible pour les repas. Tout à l'arrière se trouve un autre coin salon en U, également pourvu de rangements et de deux tables en teck sur mesure. Entre les deux espaces, un bar humide avec évier, grill électrique et réfrigérateur/congélateur complète l'équipement pour recevoir. Le poste de barre se relève électriquement, protégeant des intempéries les deux écrans multifonctions Garmin 861 et l'écran Garmin 963. Une antenne VHF électrique Erigger a été ajoutée pour faciliter le passage sous les ponts.
- Pont arrière
- Sol de cockpit en teck
- Finitions en teck au plafond
- Éclairage LED encastré au plafond
- Table pliante
- Machine à glaçons
- Réfrigérateur à boissons
- Banquettes moulées orientées vers l'intérieur avec rangements
- Cage d'escalier moulée vers le flybridge avec plinthes en inox poli
- Éclairage de courtoisie
- Panneau de commande de l'ascenseur pour annexe
- Accès à la salle des machines
- Système de caméras
- Taquets en acier inoxydable
- Poignée d'activation manuelle du système d'extinction d'incendie
- Armoires de rangement sur mesure
- Plateforme de bain
- Ascenseur hydraulique pour annexe
- Chandeliers réglables et amovibles
- Points d'arrimage pour annexe
- Mains courantes en inox avec rangement dédié
- Coffre du maître d'équipage
- Raccordement pour lavage à l'eau douce
- Raccordement d'eau de quai
- Accès aux quartiers de l'équipage
- Éclairage de courtoisie
- Éclairage subaquatique
- Électronique du poste de barre inférieur
- Écrans multifonctions Garmin 8416 (3)
- Radar Garmin
- VHF Garmin
- AIS Garmin
- Pilote automatique Garmin GHC50
- Afficheurs moteur MAN
- Commandes des propulseurs d'étrave et de poupe
- Interface de commande Seakeeper 6
- Interface de commande des volets de trim automatiques Humphree
- Panneau automatique d'alarme incendie
- Commandes audio et éclairage intégrées au volant
- Interface du système central de surveillance du bateau
- Deux sièges baquets de barre en cuir
- Quartiers de l'équipage
- Vasque avec rangement
- Toilette électrique Techma avec douche
- Couchette double
- Téléviseur Samsung
- Commande CVC
- Penderie
- Rangements
- Prises secteur et ports USB/HDMI
- Accès à la salle des machines et au coqueron arrière
- Détecteur de monoxyde de carbone
- Éclairage LED
- Salle des machines
- Afficheurs électroniques des moteurs MAN
- Transmissions à prise directe ZF
- Groupe électrogène diesel Kholer 21 kW (400 h)
- Groupe de production d'eau glacée Dometic
- Réservoirs à sellette bâbord et tribord avec tubes de niveau (634 gal au total)
- Ventilateurs
- Chauffe-eau (21 gal)
- Système d'extinction automatique
- Batteries de service
- Système de caméras de la salle des machines
- Pompes à eau douce principale et de secours
- Tuyau de lavage
- Enrouleur Cablemaster
- Disjoncteurs principaux du bateau (24 V, 220 V, 120 V)
- Dessalinisateur Bluewater Express CM
- EXCLUSIONS
- Annexe non incluse dans la vente
- Disclaimer
- La Société communique les détails de ce navire en toute bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. L'acheteur est invité à mandater ses propres agents ou experts afin de faire vérifier les points qu'il souhaite voir confirmés. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification du prix ou de retrait sans préavis.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
