Sobre este yate

Este CL Yachts CLX96 REUNION, construido en 2022, es el buque insignia de la serie X de CL Yachts. Se aparta de lo convencional entre los flybridge de 90 a 100 pies, combinando una navegabilidad robusta, capaz de ir a cualquier parte, con un interior abierto de estilo loft y espacios de entretenimiento amplios, poco habituales en su categoría. Mantenida siempre a un nivel muy alto, REUNION se ofrece en venta con una inspección de preventa (pre-sales survey) completada por Elite Marine Surveyors en septiembre de 2026 y con garantía del motor CAT vigente hasta enero de 2028.

Con una Eslora total de 96'9" (29,50 m) y una Manga generosa de 24', está propulsada por dos motores diésel Caterpillar C32 ACERT, con una velocidad máxima de 25 nudos y una velocidad de crucero de 22 nudos. Construida en material compuesto bajo clasificación RINA, con garantía estructural de casco de 10 años, dispone de Alojamiento para 8 Capacidad de invitados en 4 Camarotes, más 4 Tripulación en 2 Camarotes de tripulación: tan apta para un fondeo con entretenimiento sin esfuerzo como para travesías largas.

En cubierta, el sello de diseño de REUNION es tan práctico como llamativo. Una plataforma de baño Z-Lift hidráulica, de uso intensivo, integrada en la plataforma de baño, funciona también como grúa para el tender de 800 kg (1 764 lb) y se sumerge para formar un área de playa integrada, lo bastante amplia para toda la familia. Hacia proa, en la Cubierta principal, la Manga de 24 pies se abre en la "Piazza del Sole", un salón circular de cubierta de proa con asientos reconfigurables y mesas de teca abatibles, capaz de acoger a una docena de invitados para el aperitivo al atardecer. Por encima, el sky lounge cerrado y el puesto de gobierno están rodeados de cristal a 360 grados, que baja por completo a ambos lados con solo pulsar un botón, convirtiendo un espacio climatizado en una cubierta abierta y ventilada para el entretenimiento.

Abajo, REUNION vuelve a romper con lo convencional: la Cubierta principal es de planta abierta y un solo nivel, sin obstáculos desde la cubierta de popa hasta la proa. Los camarotes tradicionales de cubierta principal desaparecen por completo, liberando espacios de salón, comedor, lavabo de día y cocina que se viven con la amplitud de un loft. En la Cubierta inferior, el camarote del propietario, de manga completa, es igual de generoso, dominado por un gran tragaluz que inunda de luz natural la zona de descanso.

Hacia proa de una sala de máquinas bien separada, la zona de Tripulación está igualmente bien resuelta, con dos Camarotes de tripulación y una sala de estar con lavandería, fregadero y refrigerador, a la que se accede desde la cubierta de popa y, mediante una puerta estanca, directamente desde la propia sala de máquinas.

Su asesor para este yate

Inna Voloshina

Gestor de listings

Spain

Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.

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