Sobre Dirty Dawg
Dirty Dawg es un Sunseeker 75 Yacht de 2017, vendido originalmente por nuestra firma a su actual propietario. Desde entonces ha navegado por las costas Este y Oeste de Estados Unidos. Ha recibido numerosas mejoras y tiene todos los servicios esenciales al día.
Se encuentra lista para navegar y mantenida conforme a los estándares más exigentes. Una lista detallada de las mejoras figura en el listado. El propietario sigue invirtiendo en el mantenimiento de la embarcación incluso mientras está a la venta.
Dirty Dawg se presenta en muy buen estado y de fácil acceso en Hollywood. El amarre actual puede transferirse al nuevo propietario. Para más información o para concertar una visita privada, puede contactar con nuestra firma.
- 22,85 m75′Eslora
- 2017Año
- 4Camarotes de invitados
- 2 × MANMotores3140 CV, 1125 h
- 31 knVelocidad máxima25 kn crucero
- 5,74 m18′ 10″Manga
Especificaciones
Dirty Dawg de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 22,85 m75′
- Manga
- 5,74 m18′ 10″
- Calado
- 1,62 m5′ 4″
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 4
Construcción
- Modelo
- 75 Yacht
- Año
- 2017
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MAN V12
- Potencia total
- 2311,6 kW · 3140 CV
- Horas de motor
- 1125 h
- Velocidad máxima
- 31 kn
- Velocidad de crucero
- 25 kn
- Capacidad de combustible
- 5000,53 l
- Capacidad de agua
- 1199,98 l
Mecánica
- 2 motores Man Diesel de 1550 hp, con servicio de 1000 horas realizado por un centro de servicio autorizado Man
- 2 Generadores Onan de 29 kW
- Estabilizadores de aletas hidráulicos Sleipner
- Hélices transversales de proa y popa hidráulicas Sleipner
- Potabilizadora Idromar (de agua salada a dulce), 18 litros/hora, con actualización a lavado periódico automático
- Sistema de purificación de agua por ósmosis inversa Spot Zero, 125 gph, de agua dulce a blanda, con salida en todos los grifos y duchas; procesa tanto el agua de red como la producida por la potabilizadora
- Tanque de aguas negras de 115 galones (mejora de fábrica)
- Aire acondicionado tropical, mejora de fábrica, con doble enfriadora
- Techo de flybridge totalmente retráctil
- Plataforma hidráulica para el tender con luces subacuáticas
- Cámara Ring en la cubierta de popa
- Amplio surtido de herramientas manuales y eléctricas
- 230 horas en el generador
Navegación y electrónica
- Simrad (NSS12 EVO 2 en el puesto interior y en el flybridge, doble), IS40s
- Simrad NSS7 EVO 2 en el camarote principal
- VHF con AIS de entrada y salida actualizado
- Sistema de control remoto de atraque Dockmate para hélices, hélices transversales, ancla y bocina
- Sistema AIS con transmisión de entrada y salida
Mejoras de interior
- Internet Starlink, con Wi-Fi en todas las cubiertas del yate
- Sistema de audio Sonos en salón, cubierta de proa, flybridge y camarote principal
- Sofás retapizados con cojines nuevos
- Televisor Roku OLED 4K de 55 pulgadas con DirecTV y streaming por internet
- Lavavajillas Bosch
- Placa de inducción
- Frigorífico/congelador Vitrifrigo de 2 cajones configurables
- Cocina totalmente equipada
- Cocina renovada con encimeras de mármol y grifo de ducha tipo spray
- Mosquiteras Amare en todas las portillas
- Barbacoa a gas Magma y depósito de gas de fibra de vidrio en el flybridge
Reparaciones y sustituciones recientes
- Nuevo tanque de expansión de agua dulce
- Instalación de iluminación LED en la sala de máquinas
- Servicio completo del sistema Spot Zero, con membranas nuevas
- Servicio completo de la potabilizadora, con membranas nuevas
- Baterías nuevas en su totalidad
- Nueva bomba de agua dulce
- Sustitución del intercambiador de calor del generador
- Sustitución de ambas bombas de agua del generador
- Sustitución de la bomba de combustible del generador
- Sustitución del cargador de baterías Quick
- Nuevo Cable Master con mando a distancia
- Sustitución del techo solar retráctil del flybridge
- Sustitución de las enfriadoras del aire acondicionado
- Actualización de los variadores de frecuencia del aire acondicionado
- Trabajo de carena completado
- Renovación de la línea de ejes
- Aplicación de Prop Speed
- Retirada del revestimiento de fibra de carbono de la visera y el hard top, repintados en gris claro
- Repintado de la visera
- Retirada de los dómos
- Instalación de Starlink en el arco
- Resistencia del calentador de agua
- Placa de activación para la bomba de circulación de la enfriadora
- Nuevas bombas del generador
- Nueva bomba de circulación de la enfriadora
- Instalación del frigorífico/congelador Vitrifrigo
- Recableado de las persianas del salón y del camarote principal
- Nuevo colchón Helix en el camarote principal
- Nuevo motor del ventilador de climatización de proa
Sistema de audio de la embarcación
- Sistema de sonido Sonos
- El barco se equipó originalmente con amplificadores de audio Garmin Fusion. Dependían de fuentes de música de tipo tradicional y empezaron a fallar a los 5 años. El anterior propietario añadió además altavoces Bose a los instalados de fábrica. El sistema Bose se ha sustituido en la cubierta principal, pero sigue funcionando en el camarote principal.
- Se sustituyeron por amplificadores Sonos Connect, que permiten que los altavoces originales de fábrica de todo el barco funcionen sin ninguna modificación.
- Hay siete zonas
- Salón
- Bañera
- Cubierta de proa
- Flybridge
- Camarote principal
- Camarote VIP
- Audio del televisor
Sistemas de televisión
- Nuevo Starlink instalado
- Se sustituyó el televisor del salón por un Roku OLED de 57 pulgadas y se conectaron los televisores del yate al Starlink de a bordo para permitir el streaming directo en el televisor.
Internet
- Internet Starlink
- Se instaló Starlink, con la antena situada en el arco.
- Wi-Fi
- Se instaló un router Mikrotik RB750Gr3.
- El módem Starlink está configurado como punto de acceso.
- Hay otros puntos de acceso repartidos por el barco
- Camarote principal
- Sala de máquinas
- Salón
- Flybridge
- Cubierta de proa
- Estos puntos de acceso garantizan cobertura de internet en cualquier zona del barco. La configuración de este router se guarda en el servicio de copia de seguridad en la nube de Mikrotik, y se conserva además una copia local en nuestros equipos.
Notas del vendedor
- Televisor del camarote principal
- El anterior propietario instaló un sistema Bose automático en el camarote principal. Por ello, para usar el televisor hay que encender primero el televisor con su mando y luego el equipo Bose con el mando de pantalla, guardado en el armario situado sobre el tocador.
- Radios VHF portátiles
- Hay dos radios VHF portátiles de mano que complementan y respaldan la radio VHF Simrad fija de doble estación.
- Auriculares de comunicación full duplex para la Tripulación
- Para facilitar la comunicación entre el capitán y la Tripulación, hay tres (3) auriculares Eartec full duplex y un cargador de baterías. Una vez encendidos y puestos, el capitán y la Tripulación pueden comunicarse con las manos libres.
- Control remoto de propulsión Dockmate
- Se añadió un controlador remoto de propulsión Dockmate que permite manejar con un mando de mano el avance y retroceso de las hélices, así como las hélices transversales de proa y popa, el ancla y la bocina. Este mando permite al capitán desplazarse hacia el costado del barco que quedará junto al muelle y controlar con precisión la maniobra de atraque.
- Sistema de ósmosis inversa Spot Zero
- Se utilizó Rydlime, un producto químico específico, para eliminar por completo los depósitos de cal y calcio del sistema de agua, y a continuación se instaló en la sala de máquinas un sistema completo de ósmosis inversa Spot Zero. El agua que entra en el barco por la toma de la escalera de popa a estribor pasa directamente al Spot Zero y lo activa. El agua de salida del Spot Zero es más pura que el agua embotellada, completamente libre de minerales. Así, cada grifo del yate ofrece agua pura al cien por cien, mejor que la embotellada. Cabe señalar que también se utiliza un sistema de filtrado triple Clearsource en el muelle como prefiltro, antes del propio prefiltro del Spot Zero: cuantos más prefiltros, mejor.
- Barbacoa a gas Magma
- El barco se entregó con una parrilla eléctrica Kenyon, que resultaba inútil en la práctica para asar. La retiramos e instalamos una parrilla Magma LPG Grill y un tanque de gas LP Viking Fiberglas. El tanque cuenta con certificación DOT al 100 % y es resistente a la corrosión.
Interruptores ocultos
- Hay dos juegos de interruptores ocultos que antes no estaban señalizados. Uno de corriente continua (DC) se encuentra dentro del armario en el espejo de popa, a la izquierda de los Chillers en la sala de máquinas; el otro corresponde al Power de tierra en corriente alterna (A/C) y está ubicado detrás del panel lateral de la escalera que baja al camarote de la Tripulación. Ambos están ahora claramente etiquetados.
Watermaker
- El Watermaker convierte agua salada en agua dulce y la bombea al sistema de ósmosis inversa Spot Zero, donde se procesa posteriormente hasta obtener agua pura.
Astillero
Construido por Sunseeker
Sunseeker Yachts, uno de los principales constructores de yates británicos, nació del sueño de un hombre de crear un nuevo tipo de yate de recreo.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
