Sobre Cupcake
CUPCAKE es un yate construido en Estados Unidos, con un interior en tonos crema y turquesa y acabados en nácar. Dispone de un camarote principal de manga completa en la cubierta principal y cuatro camarotes de invitados en la cubierta inferior, todos con baño en suite. El salón principal, luminoso, y el comedor abierto tienen capacidad para diez invitados, y un bar de mármol da paso a una zona de comedor al aire libre. La amplia cubierta de sol incluye jacuzzi, zona de comedor y colchonetas para tomar el sol.
- 40,23 m132′Eslora
- 2001AñoRefit 2024
- 5Camarotes de invitados12 invitados
- 2 × MTUMotores4560 CV, 6130 h
- 17 knVelocidad máxima14 kn crucero
- 8,53 m28′Manga
Distribución
Cada cubierta al detalle: Cupcake
Especificaciones
Cupcake de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 40,23 m132′
- Manga
- 8,53 m28′
- Calado
- 2,26 m7′ 5″
- Arqueo bruto
- 422
Alojamiento
- Invitados
- 12 en 5 camarotes
- Tripulación
- 7 en 4 camarotes
Construcción
- Año
- 2001 · refit 2024
- Casco
- Mono Hull · composite
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 12V396
- Potencia total
- 3355,6 kW · 4560 CV
- Horas de motor
- 6130 h
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Capacidad de combustible
- 27.254,96 l
- Capacidad de agua
- 9452,17 l
Diseño e historial
- Nombres anteriores
- INVISION
Visión general
- CUPCAKE presenta un interior contemporáneo en tonos neutros de crema y turquesa, con acentos de nácar. El amplio camarote principal de manga completa, en la cubierta principal, cuenta con una cama king size orientada a popa y baños en suite independientes para él y para ella, con ducha y una bañera separada de buen tamaño. En la cubierta inferior, los cuatro camarotes de invitados mantienen el mismo nivel de acabado, cada uno con baño en suite.
- El salón principal recibe luz natural a través de amplios ventanales y queda separado del comedor abierto por un mueble de entretenimiento. El comedor permite sentar hasta diez personas en una mesa de cristal. Dentro, un bar de mármol ofrece un lugar adecuado para tomar algo por la tarde, mientras que grandes puertas se abren hacia una zona de comedor al aire libre.
- CUPCAKE está pensado para la navegación de placer y el tiempo en familia, y resulta también una buena opción de chárter. La amplia cubierta de sol incluye un jacuzzi, una zona de comedor y numerosos colchones para tomar el sol.
- Características principales
- Construcción en Estados Unidos
- Inspección de bandera de Jamaica realizada recientemente (febrero de 2026)
- Estabilizadores de velocidad cero
- Jacuzzi en cubierta de sol y amplio espacio para recibir invitados
Salón principal
- Grandes ventanales marcan el amplio salón principal de manga completa. Por la noche, una iluminación suave se logra mediante luces de techo abovedadas y empotradas. El comedor principal permite una cena formal para diez personas. El bar de servicio completo del salón, con vistas despejadas al mar a través de sus ventanales, resulta idóneo para una copa después de la cena. Una escalera de caracol en la proa del salón complementa el diseño moderno y la factura del mobiliario.
Alojamiento
- CUPCAKE tiene capacidad para doce invitados en cinco camarotes bien equipados: un camarote principal de manga completa en la cubierta principal, tres camarotes queen y un camarote twin en la cubierta inferior. Todos los camarotes de invitados cuentan con sistemas de entretenimiento actualizados, con televisión satelital y servidor de audio. Todos los camarotes tienen baño en suite.
Camarote principal
- Pensado para ofrecer el máximo confort, este camarote principal de manga completa, situado en la cubierta principal, cuenta con cama king. El baño en suite incluye ducha separada y una bañera jacuzzi profunda. Los amplios baños independientes para él y para ella ofrecen la comodidad esperada en un yate de esta categoría. Dos armarios proporcionan abundante espacio para guardar ropa y equipaje. El camarote principal cuenta además con un sofá y un centro de entretenimiento completo con televisor de pantalla plana.
Camarotes de invitados
- En la cubierta inferior se encuentran 4 camarotes uno con cama king, dos con cama queen, y un quinto camarote con cama queen, cama twin y litera pullman. Cada camarote de invitados tiene baño en suite con ducha y amplio espacio de almacenaje.
Cocina / Comedor informal
- Cocina de estilo profesional con acabados en acero inoxidable y encimeras de granito. Entre sus características destacan una placa profesional de 5 fuegos, horno doble, frigorífico/congelador de gran capacidad, un fregadero doble de buen tamaño, una vinoteca específica, amplias superficies de trabajo y numeroso espacio de armarios. Además, hay un mostrador de servicio completo con fregadero y zonas de almacenaje junto a la puerta del comedor, para la preparación del servicio de mesa. El rincón de desayuno elevado resulta adecuado para comidas informales, con buena vista sobre la zona de trabajo del chef.
Sala de estar superior
- Su comodidad convierte la sala de estar superior en uno de los espacios más utilizados a bordo. El bar con asientos ofrece un punto de encuentro práctico, mientras que el sofá y los sillones a juego ofrecen una alternativa de descanso. Un techo acristalado contribuye al ambiente, y un televisor de pantalla plana oculto puede aparecer al instante. Las mesas de blackjack y juego resultan un buen punto de conversación.
Popa / Flybridge
- La cubierta de popa y el Flybridge cuentan con un amplio conjunto de comodidades. Las comidas al aire libre en la cubierta de popa, para hasta diez personas, son siempre un punto de encuentro habitual. Durante el día, el bar con asientos será el lugar más visitado por quienes toman el sol. Dos escaleras bajan directamente a la bañera, donde se concentran las actividades acuáticas. El Flybridge ofrece un amplio espacio de entretenimiento, con jacuzzi para seis personas, bar completo y zonas para tomar el sol. Las vistas al mar desde el Flybridge hacen de esta cubierta un punto de referencia a bordo.
Puente de mando
- Diseñado para ofrecer la máxima seguridad y comodidad de navegación en cualquier condición meteorológica, este puente de mando es apreciado por los capitanes. La comunicación y la navegación se realizan con equipos capaces de funcionar en cualquier parte del mundo. Un asiento de observación elevado, integrado en la parte posterior del puente, ofrece comodidad a los invitados y puede servir también como espacio de trabajo improvisado.
Tripulación
- CUPCAKE opera actualmente con 7 miembros de tripulación Capitán, First Officer, Ingeniero, Marinero, Chef y dos Azafatas.
Equipos de comunicación y navegación
- Sistemas de comunicación
- V-Sat
- Sistema de comunicación satelital Mini-M
- VOIP x 4 líneas
- Teléfono celular SatCom
- Radioteléfono digital HF/SSB Sea 235
- 2 x VHF ICOM IC-M604
- Radioteléfono Furuno NHF FM-8500
- Sistema de telefonía celular conectado al sistema PBX
- Starlink
- Sistemas de navegación
- Radar nuevo (2025)
- 1 x radar Furuno en banda X FR-2125 con ARPA
- 1 x radar Furuno en banda S FR-2135S con ARPA
- Compás giroscópico Anchutz con STD-20
- Compás magnético Delta con sonda de respaldo para el giroscópico
- 1 x sistema de piloto automático Anchutz que incluye Pilotstar D, panel NautoAlarm, alarma de guardia, indicador de ángulo de timón, repetidor de giro, regulador de intensidad, conmutador automático-manual, interruptor de anulación, caña NFU
- 1 x sonda de color Furuno FCV-582L con transductor de 50 kc (quilla, sala de máquinas) y transductor de 200 kc (en el espejo de popa)
- 1 x sonda Raytheon ST-80 Materview (quilla de proa, amurada de babor, amurada de estribor)
- 2 x GPS Northstar 941X
- Sistema satelital meteorológico marino Weather Channel
- Impresora HP, equipo multifunción HP de impresión, escaneo, fax y copia
- 3 x pantallas Raytheon Masterview (velocidad y dirección del viento, entre otros datos)
- Receptor Navtex Furuno NX-500
- AIS Furuno FA 150
Sistemas de entretenimiento
- Sistema de televisión satelital digital Orbit con 16 receptores SAT para todos los televisores y el sistema de música
- Sistema de música con controles de teclado en la cocina, el salón, la cubierta de popa, la cubierta de botes, la cubierta solar y el sky lounge
- Este sistema recibe señal de un cambiador de CD Sony de 5 discos, un sintonizador estéreo AM/FM Yamaha y un receptor satelital
- Sky lounge
- Controlador central AMX
- Sistema de sonido envolvente que incluye televisor de plasma NEC de 42 pulgadas, sintonizador estéreo Yamaha, reproductor DVD Sony y videograbadora Mitsubishi
- Salón
- Controlador central AMX
- Sistema de sonido envolvente que incluye televisor de plasma NEC de 42 pulgadas, sintonizador estéreo Yamaha, reproductor DVD y videograbadora Sony
- Camarote principal
- Controlador central AMX
- Sistema de sonido envolvente que incluye televisor de plasma NEC de 42 pulgadas, sintonizador estéreo Yamaha, reproductor DVD y videograbadora Sony, estación de acoplamiento para iPod
- Apple TV
- Camarotes de invitados
- Televisor de pantalla plana con DVD, reproductor estéreo Sony AM/FM/CD con capacidad para 50 discos, estación de acoplamiento para iPod, controladores iPad RTI, Apple TV
- Cocina
- Televisores Sony Trinitron de 20 o 13 pulgadas con DVD y reproductor AM/FM/CD
- Camarotes de tripulación
- Los 5 camarotes cuentan con televisores de pantalla plana nuevos con DVD y reproductor AM/FM/CD
- Sala de tripulación
- Televisor Sony Trinitron de 20 pulgadas con videograbadora y DVD, televisor LCD de 20 pulgadas con videograbadora y DVD Mitsubishi
- Reproductor estéreo Sony AM/FM/CD
Maquinaria principal
- Motores principales (2) MTU 12V396, 2250 hp
- Horas de motores babor 6130; estribor 6129 (julio de 2026)
- Octubre de 2025 Dieselworx realizó mantenimiento, sustituyó los inyectores e inspeccionó los cilindros
- Mayo de 2025 instalación del kit de juntas de culata en St. Thomas
- A 1200 rpm, alcance de 1482 millas a 10,5 nudos, con un consumo aproximado de 55,2 galones por hora
- A 1400 rpm, alcance de 1152 millas a 12 nudos, con un consumo aproximado de 81,2 galones por hora
- A 1600 rpm, alcance de 886 millas a 14 nudos, con un consumo aproximado de 123 galones por hora
- A 1800 rpm, alcance de 727 millas a 16 nudos, con un consumo aproximado de 172 galones por hora
- 2 x potabilizadoras Filtration Concepts, 4 000 galones estadounidenses por día
- Estabilización ABT-TRAC de velocidad cero / en reposo
- Hélice de proa American Bowthruster (150 hp)
Sistema eléctrico
- 120V/208V, trifásico, 60 Hz
- Generadores 2 x generadores Northern Lights de 80 kW
- Horas de generadores, babor 2672 desde la última revisión general, 31 791 horas totales (julio de 2026)
- Horas de generadores, estribor 2674 desde la última revisión general, 31 552 horas totales (julio de 2026)
- Toma de corriente de tierra Atlas de 75 kVA
- 1 x proyector de búsqueda ACR RCL-600A
- 2 x proyectores de búsqueda ACR RCL-100
Equipo de seguridad, protección y contraincendios
- Sistema de monitorización de la nave ISIS
- Sistema CCTV Panasonic
- 11 x cámaras con sensores automáticos de cubierta
- (5) monitores Hatteland de 21 pulgadas; todas las entradas pueden conmutarse a cualquier monitor con pantalla táctil
- Bomba contraincendios y 2 estaciones contraincendios
- Sistema automático de CO2 en la sala de máquinas
- Panel mímico que indica luces de navegación, entrada de agua, fuego o humo, además de lecturas de alarma y seguridad del barco
- Conforme a Mini ISM
Mejoras y reformas
- 2026
- Instalación de nuevo Shoreline Inventor
- 2024/2025
- Sustitución de las dos unidades principales de enfriamiento Dometic (noviembre de 2024)
- Moqueta y papel pintado nuevos en toda la embarcación (2024)
- Luminarias renovadas (2024)
- Reforma mecánica que incluyó aire acondicionado, enfriadoras, hidráulica y estabilizadores (2024)
- Revisión general de los generadores (2024)
- Sustitución de los engranajes del molinete de la cubierta principal (marzo de 2025)
- Sustitución de ambas bombas PTO de los generadores (abril de 2025)
- Sustitución de las bombas PTO de las unidades de transmisión (abril de 2025)
- Sustitución del radar de banda X y recableado asociado (julio de 2025)
- Revisión superior de ambos motores principales (septiembre de 2025)
- Reconstrucción de los generadores de babor y estribor (septiembre de 2025)
- Sustitución de todas las fundas exteriores y la espuma del jacuzzi de la cubierta solar (2025)
- Servicio quinquenal de los estabilizadores (2025)
- Reparación y pintura de los marcos de las ventanas del salón (2025)
- Pulido del casco y superestructura (2025)
- Sustitución y mantenimiento varios de climatizadores (2025)
- 2022, reforma de un año por 2 millones de dólares
- El yate se adquirió en enero de 2022 y de inmediato se emprendió una reforma importante del interior y el exterior. Todas las superficies interiores (suelos, paredes y techos) se despojaron hasta la subestructura base y se revistieron por completo con moqueta, revestimientos murales, techos, luminarias, mobiliario fijo y móvil, textiles y decoración nuevos, tanto dentro como fuera. Todos los baños en suite y los lavabos de día se remodelaron íntegramente y se revistieron con mármol, espejos, puertas de cristal, inodoros y griferías nuevos.
- Nueva iluminación LED instalada en toda la embarcación, en sustitución de las luces halógenas
- Nuevo chiller Dometic de 5 toneladas y 90.000 BTU instalado
- 21 manejadoras de aire revisadas, limpiadas, reparadas o reemplazadas
- Tuberías de agua enfriada reaisladas en toda la embarcación
- Todos los Tanques de agua, de combustible, aguas grises y aguas negras limpiados e inspeccionados
- Nuevo sistema Tank Sentry instalado
- Nuevas bombas (3) instaladas en el sistema de inodoros Headhunter
- Nuevas tomas de fondo y válvulas de casco instaladas en toda la embarcación
- Ejes extraídos, rectificados y alineados con nuevos cojinetes
- Sistema de dirección Wagner reconstruido
- Trabajo completo de antiincrustante en el casco
- Prop-Speed aplicado en todo el tren de transmisión
- Nuevas bombas de sentina Rule de 24V-DC y 3.700 GPM instaladas en todas las sentinas
- Nuevo frontal de panel de distribución eléctrica instalado
- Motores, controladores y termostatos del ventilador de extracción de la sala de máquinas reemplazados
- Nuevas bombas de aire acondicionado, de mayor capacidad, instaladas
- Nuevos cristales instalados en el frente de la timonera (3); nuevo cristal instalado en el camarote principal (1)
- Nuevo parabrisas acrílico en el flybridge
- Nueva cubierta y escalones de teca instalados en toda la embarcación
- Nuevas barandillas de acero inoxidable instaladas en la cubierta del puente
- Nuevo pescante de proa y calzos para 2 motos acuáticas
- Nueva parte eléctrica (terminales) reemplazada en ambos Generadores
- Nuevo sistema de audio y vídeo en toda la embarcación, controlado por iPad
- Electrónica de navegación actualizada
- Sistema Starlink de internet celular instalado
- Nuevas balsas salvavidas (2) instaladas
- Pasarela de embarque reconstruida
- Mejoras anteriores
- Nueva pintura exterior (2013)
- Nuevos estabilizadores ABT Trac de velocidad cero/en reposo (2009)
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
