Über L'As Bleu
Die Motoryacht L’AS BLEU ist eine 24,91 m (82′) lange Yacht, gebaut von der Werft Riva und 2025 abgeliefert.
Sie bietet Platz für 8 Gäste in 4 Kabinen sowie für 3 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen.
- 24.9 m81′ 8″Länge
- 2025Baujahr
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 2 × MANMotoren3'850 PS, 377 h
- 30 knHöchstgeschwindigkeit27 kn Reisefahrt
- 6.08 m19′ 11″Breite
Spezifikationen
L'As Bleu auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 24.9 m81′ 8″
- Breite
- 6.08 m19′ 11″
- Tiefgang
- 2 m6′ 7″
- Bruttoraumzahl
- 90
Unterbringung
- Gäste
- 8 in 4 Kabinen
- Crew
- 3 in 2 Kabinen
Bau
- Modell
- Diva 82
- Baujahr
- 2025
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 2 × MAN V12
- Gesamtleistung
- 2'833.6 kW · 3'850 PS
- Motorstunden
- 377 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 27 kn
- Reichweite
- 300 nm
- Treibstofftank
- 6'400 l
- Wassertank
- 1'100 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Riva S.p.A.
- Exterieur-Design
- Officina Italiana Design (Mauro Micheli)
- Interieur-Design
- Officina Italiana Design
- Frühere Namen
- Sedici
Overview
- Die 2025 gebaute, 24,91 m lange L’AS BLEU verbindet die für Riva typische Eleganz mit einer sportlichen Note und bietet eine ausgewogene Verbindung aus Stil, Komfort und Leistung. Als Baujahr-2025-Yacht steht sie für eine der jüngeren Konstruktionen der Werft. Entworfen von Mauro Micheli und Sergio Beretta, verfügt L'AS BLEU über einen Beach Club mit zwei klappbaren Terrassen, die eine unmittelbare Verbindung zum Wasser schaffen und Raum zum Sonnenbaden, Schwimmen und Entspannen bieten.
- Die Innenräume zeigen italienische Verarbeitung in gehobener Ausführung: ein heller Hauptsalon, weite Sicht nach aussen und sorgfältige Materialwahl. Vier Kabinen mit eigenem Bad bieten Platz für bis zu 8 Gäste, darunter eine Eigner-Suite über die volle Breite mit begehbarem Kleiderschrank und Marmordetails.
- Die 40 m² grosse Flybridge bietet Bereiche zum Sonnenbaden, Essen, an der Bar und zum Verweilen unter einem verschiebbaren Sonnendach, geeignet für Gesellschaften an Bord.
- Zwei MAN-V12-Maschinen mit je 1900 PS ermöglichen eine Reisegeschwindigkeit von 27 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten; ein Seakeeper-Kreiselstabilisator sowie Flossenstabilisatoren sorgen für Ruhe in Fahrt und vor Anker.
- Unter Malta-Flagge im gewerblichen Betrieb zugelassen, wurde sie in einwandfreiem Zustand gehalten und steht bereit für den nächsten Eigner; die Werksgarantie läuft bis Juli 2027.
- Eckpunkte
- Werksgarantie bis Juli 2027
- Beach-Club-Konzept mit 2 klappbaren Terrassen auf Wasserniveau
- Grosszügige Flybridge von 40 m² mit Bereichen zum Sonnenbaden, Essen, an der Bar und zum Verweilen
- Gewerbliche Zulassung unter Malta-Flagge
- 4 Kabinen mit eigenem Bad für bis zu 8 Gäste, darunter eine Eigner-Suite über die volle Breite
- Moderne Stabilisierung und ruhiger Lauf bei 27 Knoten Reisegeschwindigkeit (30 Knoten Höchstgeschwindigkeit)
Navigation
- Wetterstation
- AIS-System (Klasse B)
- Antigrounding-System
- Simrad-Repeater im Besatzungsbereich
Ausstattung
- Maschinen MAN V12 1900 PS (abweichend von MAN V12 1800 PS)
- Motorenstunden per 28. August 2026 Backbord 376 h / Steuerbord 377 h
- Erster Generator aufgerüstet von 19 kW auf 27 kW
- Zweiter Generator aufgerüstet von 7 kW auf 27 kW
- Generatorenstunden per 28. August 2026 Backbord 620 h / Steuerbord 670 h
- Generatorbatterieladegeräte (2)
- Seitliche Öffnungen in der Reling (je eine pro Seite)
- Klimaanlage für tropische Bedingungen
- Gyroskopischer Stabilisator
- Flossenstabilisatoren
- Hydraulisches Heckstrahlruder
- Wassermacher 180 l/h mit Fernbedienung
- Wasserenthärter
- Zusätzliches Rückschlagventil für Grauwasser
- Dusche am Heck
- Zusätzliche Heckklampen (2) zum Festmachen des Beiboots
- Edelstahlschutz für die seitlichen Klampen
- Verbesserte Abdichtung der Aussenstaufächer
- Trennwand zwischen Steuerstand und Pantry
- Änderung am Türschliessmechanismus
- Änderung am Klimagerätefach des Salons
- Änderung der Inspektionsklappe der Treppe Hauptdeck–Unteres Deck
Elektronik
- Cockpit dritter Steuerstand mit Multidata-Anzeige und Bug- und Heckstrahlruder-Bedienung
- Salon elektrische Schiebetür
- Dimmer für Innen- und Aussenbeleuchtung
- USB-Anschlüsse Typ A und C
- Elektrische Raffvorhänge für Kabinen auf Hauptdeck und Unterem Deck (nicht enthalten: Verdunkelungsrollos, Brücke, Pantry, Eingangstür Salon, Besatzungsbereich und Bäder)
- Elektrische Verdunkelungsrollos für Kabinen auf dem Unteren Deck (nicht enthalten: Bäder und Besatzungsbereich)
- Elektrischer Vorhang für Deckenfenster in der VIP-Kabine
- Flybridge-Steuerstand zusätzliches 16″-Display
- Vorbereitung für Starlink-Verkabelung
- Installation einer Starlink-Antenne (Antenne durch den Käufer beizustellen)
- Zusätzliche Steckdosen am Steuerstand
- Schuko-Steckdosen im Innenbereich
- Leselampen ohne Touch-Bedienung
Unterhaltungssystem
- Premium-Internetpaket 5G
- Premium-Soundsystem in der Master-Kabine
- Premium-Soundsystem für Aussenbereiche mit hochwertigen Lautsprechern und unabhängigem Airplay auf Vordeck, Cockpit und Sonnendeck (abweichend), Marke Sonance
- Custom-Subwoofer-Installation im Salon
Geräte
- Salon Schubladenkühlschrank
- Besatzungsmesse Waschmaschine und Trockner (zwei getrennte Geräte)
- Flybridge zusätzlicher Eiswürfelbereiter (im Barschrank)
- Flybridge Grill für das Barmobiliar
Wasserspielzeuge & Beiboot
- Custom Williams SportJet 395 als Beiboot
- Slipsystem zum Aussetzen des Beiboots Williams 395 / 345 Sportjet
- Halterungen für 2 Seabobs am Heck
- Aussensteckdosen für Seabobs
- GFK-Aussparung für Ladekabel der Seabobs
- Ausleger zum Festmachen des Beiboots an Steuerbord- und Backbord-Laufgängen
Aussen- und Innenausstattung
- Holz abweichend vom Standard, 100 Gloss Rosewood
- Riva-Lackfarbe für Rumpf, Deck und Aufbauten, Shark Grey mit Bright-Black-Details
- Arbeitsplatten (2) und Spüle der Pantry in Marmor
- Esstisch in Marmor
- Bäder der Kabinen in Marmor
- Arbeitsplatten (2) und Spüle der Pantry in Calacatta-Cremo-Marmor
- Esstisch in Calacatta-Cremo-Marmor
- Bäder der Kabinen in Volakas-Marmor (Duschbereiche in VIP- und Gästekabinen ausgenommen)
- Sonnendeck GFK-Vorbereitung für manuelle Markise
- Vordeck GFK-Vorbereitung für manuelle Markise
- Cockpit GFK-Vorbereitung für manuelle Markise
- Cockpit manuelle Markise mit Karbonstangen (2) und Bespannung (1)
- Cockpit Sichtschutz für den Achterbereich
- Bootsname und Heimathafen hinterleuchtete oder Edelstahlbuchstaben
- Bootsname in Edelstahlbuchstaben
- Heimathafen als Aufkleber
- Custom-Couchtisch im Salon
- Esszimmerstühle abweichend vom Standard
- Custom-Kopfteil in der Master-Kabine
- Custom-Kopfteil in der VIP-Kabine
- Custom-Kopfteile in den Gästekabinen Steuerbord und Backbord
- Aussenpolster abweichend vom Standard
- Flybridge-Sitzmöbel abweichend vom Standard
- Sofapolster der Master-Kabine abweichend vom Standard
- Stoffdekor abweichend vom Standard
- Geschirr/Gläser/Besteck abweichend vom Standard
- Abweichendes Durchreichefenster
Werft
Gebaut von Riva
Riva, ein Name, der heute als Synonym für den Yachtsport steht, blickt auf eine über 180-jährige Geschichte zurück, die von Innovation, Leidenschaft und außergewöhnlicher Handwerkskunst geprägt ist.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
