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Die 48-Meter-Yacht MOONRAKER wurde 2019 von Bilgin Yachts gebaut, mit Rumpf aus Stahl und Aufbau aus Aluminium. Naval Architecture und Aussenlinien stammen von Unique Yacht Design, das Interieur von İlkay Dovan aus dem werfteigenen Team.

• 2019
• 47.4 m

Mazu Yachts baut mit dem Modell 132 DS das Flaggschiff der Verdrängungsserie. Die Werft, bekannt für die Modelle 92 DS und 112 DS, arbeitet auch bei diesem Modell mit Volvo Penta zusammen. Der Antrieb erfolgt über das IPS 40 System von Volvo Penta.…

• 2026
• 40.2 m

ONE ZERO verfügt über ein individuell gestaltetes Interieur von Rezzan Benardete Interiors. Das Schiff wird «turn key» übergeben: Kunstwerke und Mobiliar sind im Verkauf eingeschlossen und für die Übergabe an den neuen Eigner bereit. Sie bietet 12 Gästen…

• 2024
• 36.88 m

Die M/Y SUNRISE ist eine 141ft (43m) Motoryacht, gebaut von der Werft Yildiz Shipyard (einer Tochterwerft von Perini Navi) in der Türkei, in Stahl-Aluminium-Verdrängung-Konstruktion, mit deutlichem Schwerpunkt auf Volumen, Privatsphäre und Charterpraxis. 2019…

• 2019
• 43 m

SEVEN SEAS ist ein individuell gebauter Expeditionsyacht-Entwurf des niederländischen Büros Vripack, das seit Jahren zu den gefragtesten Namen im Bau von Expeditionsyachten zählt. Vripack hat diese Erfahrung mit der RMK Shipyard in der Türkei zusammengeführt…

• 2024
• 36.82 m

Moonen Yachts stellt mit der 40-Meter-Serie MALLORCA das neue Flaggschiff der Werft vor, entstanden in Zusammenarbeit mit René van der Velden und Vripack Yacht Design. Gebaut nach den Massstäben niederländischer Handwerkskunst, verbindet diese…

• 2027
• 40.53 m

Die 2017 gebaute Sunseeker 131 «ALADDIN» entstand für einen erfahrenen Eigner und zählt zu den am wenigsten genutzten Yachten dieses Modells auf dem heutigen Markt. Sie war seit der Ablieferung stets in privater Nutzung, die MwSt. ist bezahlt, und der Zustand…

• 2017
• 40.05 m

BEE EXPLORER ist eine Expeditionsyacht mit Stahlrumpf und Aluminium-Aufbau, gebaut als Verdrängerrumpf, mit einer Reichweite von 4 000 nm. Exterieurdesign und Naval Architecture stammen von Sergio Cutolo von HydroTec, das Interieurdesign von Michele Dragoni.…

• 2025
• 35.35 m

PATIENCE ist eines von nur dreizehn je gebauten Rümpfen der Classic Supreme 132 und der einzige mit sechs Kabinen für Gäste. Der Rohbau von 2012 wurde von Stefano Righini (Aussendesign) und Francois Zuretti (Interieur) fertiggestellt; das Refit von 2024 fügte…

• 2012
• 40.23 m

HEEUS ist eine Explorer-Yacht, gebaut für weltweite Fahrt bei gleichzeitig hohem Wohnkomfort. Die Werft Bering lieferte sie 2023 als Flaggschiff der Reihe B145 aus, konzipiert für Eigner, die auf Reichweite und Seetüchtigkeit ebenso wenig verzichten wollen…

• 2023
• 44.19 m

GIOIA wurde 2024 abgeliefert und steht für den Stand von Design, Technik und Verarbeitung bei Codecasa. Der Rumpf aus Stahl und der Überbau aus Aluminium sind nach Lloyd's-Klassifikation und LY3 gebaut und verleihen der Yacht eine hohe Stabilität, sie tragen…

• 2024
• 42.97 m

• 2015
• 44.2 m