72 Aleutian RP

El Legado ist eine Grand Banks Aleutian 72, Baujahr 2005, mit lückenlos dokumentierter Historie. Kundige Eigner haben sie über all die Jahre sorgfältig gepflegt, die aktuellen Eigner investierten rund 1 Million Dollar in Refits, darunter eine vollständige Überholung der Maschinen und ein neuer Anstrich des Rumpfs. Der Maschinenraum ist bemerkenswert sauber und in einem Zustand, der über den üblichen Standard hinausgeht. Für weitere Einzelheiten wenden Sie sich direkt an den Listing Broker.

Zu den Besonderheiten zählen: vollständig überholte Maschinen, aktualisierte Garmin-Elektronik mit Autopilot, verstellbare und drehbare Stidd-Steuerstände, neuer Anstrich des Rumpfs, neue Teppiche und neue Persenning, aktualisierte Fernseher innen und aussen, Treppe zur Flybridge mit Bar, Weinkühler (neu 2012) und Flaschenlager. Weiter: Yacht Controller mit tragbarer Fernbedienung für Maschinen und Bugstrahlruder (neu 2017), hydraulisches Heckstrahlruder (neu 2017), zwei kundenspezifische Sicherheitskameras im Maschinenraum und zwei auf dem Achterdeck mit Monitoren im Steuerhaus und auf der Flybridge. Die Pantry verfügt über neue Kühl-/Gefrierkombinationen von Isotherm (4 Schubladen), ein Vierflamm-Elektrokochfeld und eine Geschirrspülmaschine von Miele sowie einen Sichtschutz. Die Stereoanlage Bose Lifestyle 600 mit Surround Sound, DVD/CD/VCD/MP3, Lautsprechern und Subwoofer wurde 2017 aktualisiert, dazu kommt eine Fusion-Stereoanlage Apollo RA770 (neu 2018). Weitere Ausstattung: Naiad-254-Flossenstabilisatoren mit neuen Displays (2010), elektrische Freeman-Türen zum Hauptsalon (2013), Fernseher und Nasszelle in der Crewkabine, zwei Glendenning Cable Master mit 75 Fuss Kabel, neue Persenning auf dem Achterdeck (2025), ein Ölwechselsystem mit kundenspezifischer Hochleistungspumpe und Schnellkupplungen (2010), LUMITEC-Sea-Blaze-LED-Unterwasserbeleuchtung mit Zeitschaltuhr (2013), ein zweiter 20-kW-Generator von Northern Lights, EZ2C-Persenning aus Eisenglas auf der Flybridge sowie Teakdecks im Cockpit, auf dem Achterdeck und auf dem Hauptdeck achtern der Portugiesenbrücke mit Flügeltüren backbord und steuerbord zum Achterdeck. Dazu: eine individuell gestaltete Eignerkabine mit Frisiertisch und Kingsize-Bett anstelle des serienmässigen Queensize-Betts, eine als Kabine oder Büro nutzbare Backbordkabine, eine vierte Kabine als Crewkabine mit Süsswassertoilette, ein elektrisch höhenverstellbarer Stauschrank in der Pantry, ein Village-Marine-Wassermacher sowie ein Treibstoffumpumpsystem.

Grundriss im Überblick

Das grosszügig dimensionierte Cockpit achtern von El Legado bietet Raum für vielerlei Wassersportarten, vom Fischen und Tauchen bis zum Kanufahren und Schnorcheln. Ein Grill mit Arbeitsfläche und Spüle ist fest eingebaut und erlaubt das Zubereiten von Mahlzeiten im Freien, bei Tag wie bei Nacht. Das Achterdeck verfügt über eine geräumige, fest eingebaute Sitzbank mit reichlich Stauraum darunter, zentriert um einen massgefertigten Hochglanz-Teaktisch mit dekorativen Einlegearbeiten und zwei Klappflügeln, dazu vier Teakstühle. Backbord führt eine Treppe aus Edelstahl mit Teakstufen zur Flybridge, während Flügeltüren auf beiden Seiten das Cockpit vor Wind und schwerem Wetter schützen.

Der Zugang zum Salon erfolgt durch eine elektrisch betätigte Freeman-Tür, die im August 2013 mit verbesserten Sicherheitsmerkmalen nachgerüstet wurde. Der Hauptsalon ist hell und offen gestaltet, dank durchlaufender Fensterbänder über die gesamte Länge des Raums, einschliesslich der Panoramafenster nach vorne in der im Landhausstil gehaltenen Pantry. Der Salon bietet komfortable Sitzgelegenheiten und verschiedene Möglichkeiten zur Unterhaltung. Die Pantry ist an drei Seiten verglast, was einen lichtdurchfluteten, U-förmigen Raum ergibt, ausgestattet mit allen notwendigen Geräten, grosszügigem Stauraum und allem, was für die Zubereitung vollständiger Mahlzeiten nötig ist. Eine lange Theke mit Kühlung darunter erstreckt sich nach steuerbord.

Vorschiffs der Pantry liegt der untere Steuerstand, backbord eine grosse Sitzgruppe mit Teaktisch und Stauraum unter den Bänken. Steuerbord führt eine Tür zum Seitendeck, die für Belüftung sorgt und den Zugang zu Seitendeck und Bug erleichtert. Der Steuerstand ist mit aktualisierter Elektronik für sichere und zuverlässige Navigation ausgerüstet.

Unter dem Hauptdeck, erreichbar über Stufen aus Teak und Holly, liegen die Kabinen. Die Eignerkabine über die volle Breite des Rumpfs liegt mittschiffs und bietet ein mittig platziertes Kingsize-Bett, reichlich Ausstattung und eine eigene Nasszelle. Die VIP-Kabine verfügt über ein freistehendes Queensize-Bett mit eigener Nasszelle. Die dritte Kabine lässt sich flexibel zwischen Doppelbett und Büro umbauen. Die Crewkabine mit zusätzlicher Koje liegt vorschiffs des Maschinenraums mit direktem Zugang vom Backbord-Seitendeck.

Die weitläufige Flybridge ist sowohl von innen als auch von aussen über Treppen zugänglich. Sie verfügt über Sofas backbord und steuerbord mit Tischen mit Teakplatte gleich achtern des Steuerstands, zwei Kapitänsstühle sowie reichlich Stauraum mit Davitkran.