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Über Dinaia

DINAIA fährt unter griechischer Flagge und ist als Handelsschiff (commercial vessel) klassifiziert. Der Entwurf stammt von Francesco Paszkowski in Zusammenarbeit mit Amelie Gilier. Charterästen stehen an Bord schnelle Reisegeschwindigkeiten und ein zeitgemässes Ausstattungsniveau zur Verfügung. Gebaut nach RINA-Klasse und MCA-konform, entstand der Rumpf in GFK bei der italienischen Werft Sanlorenzo.

Die Yacht bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 Kabinen: eine Master-Suite, 2 VIP-Kabinen und 2 Doppelkabinen, jede mit eigenem Bad und Unterhaltungssystem.

Die Flybridge ist für das Leben im Freien ausgelegt, mit einem Essplatz al fresco, bequemen Sitzgelegenheiten, grossen Sonnenpolstern und einem Bimini.

  • 32.2 m105′ 8″Länge
  • 2018Baujahr
  • 5Gästekabinen10 Gäste
  • 2 × MTUMotoren4'060 PS, 2'580 h
  • 29 knHöchstgeschwindigkeit24 kn Reisefahrt
  • 7.5 m24′ 7″Breite

Spezifikationen

Dinaia auf einen Blick

Abmessungen

Länge
32.2 m105′ 8″
Breite
7.5 m24′ 7″
Tiefgang
2.5 m8′ 2″
Bruttoraumzahl
199
Decks
2

Unterbringung

Gäste
10 in 5 Kabinen
Crew
6 in 3 Kabinen

Bau

Modell
Sanlorenzo SL106
Baujahr
2018
Rumpf
Mono Hull · grp
Aufbau
grp
Klassifikation
RINA

Leistung

Motoren
2 × MTU 16V M93 2000
Gesamtleistung
2'982.8 kW · 4'060 PS
Motorstunden
2'580 h
Höchstgeschwindigkeit
29 kn
Reisegeschwindigkeit
24 kn
Treibstofftank
12'397 l
Wassertank
2'797 l

Design & Historie

Schiffsarchitektur
Sanlorenzo Yachts
Exterieur-Design
Francesco Paszkowski
Interieur-Design
Sanlorenzo Yachts

Werft

Gebaut von Sanlorenzo

Die italienische Werft Sanlorenzo zählt zu den führenden Luxus-Superyacht-Marken.

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