Über Deo Juvante
DEO JUVANTE wurde mit dem Schwerpunkt auf Segelleistung in Auftrag gegeben und unterscheidet sich damit von den üblichen «Med-Spec»-Bauten. Ihre Ausstattung, Carbonmast und -baum, durchgängige Dyneema-Takelage und ein umfangreiches Repertoire an Vorwindsegeln, wurde gezielt für ihre erfolgreiche Weltumsegelung konzipiert. Sie ist eine erprobte Plattform, über zahlreiche Bluewater-Meilen hinweg eingefahren und nach strengem Massstab gewartet.
Der Grundriss mit drei Kabinen bietet das für Sunreef typische Raumgefühl und die gewohnte Privatsphäre, angeordnet um einen weiten, offenen Salon und eine Eignersuite, die für die 60-Fuss-Klasse weiterhin als Massstab gilt. Für Ozeanfahrten wie für Inselhopping sorgen redundante Systeme und eine erweiterte Energieinfrastruktur für ein Mass an Autarkie und Komfort, das auf dem Gebrauchtmarkt selten zu finden ist.
Nach Abschluss der Weltumsegelung ihrer Eigner und einer anschliessenden Atlantiküberquerung liegt DEO JUVANTE in Cádiz, Spanien. Der Preis ist auf eine zügige Veräusserung ausgerichtet. Für einen Eigner, der ein weltseetüchtiges Schiff sucht, ohne die Lieferzeiten und Kosten eines Neubaus in Kauf zu nehmen, ist dies eine seltene, sofort einsatzbereite Gelegenheit: vollständig gewartet, umfangreich aufgerüstet und bereit für die nächste Fahrt.
- 18.27 m59′ 11″Länge
- 2018Baujahr
- 3Gästekabinen6 Gäste
- 2 × VolvoMotoren220 PS, 3'050 h
- 10 knHöchstgeschwindigkeit8 kn Reisefahrt
- 9.21 m30′ 3″Breite
Layout
Jedes Deck im Detail: Deo Juvante
Spezifikationen
Deo Juvante auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 18.27 m59′ 11″
- Breite
- 9.21 m30′ 3″
- Tiefgang
- 1.75 m5′ 9″
Unterbringung
- Gäste
- 6 in 3 Kabinen
Bau
- Modell
- Sunreef 62
- Baujahr
- 2018
- Rumpf
- Catamaran · grp
- Aufbau
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × Volvo D3
- Gesamtleistung
- 164 kW · 220 PS
- Motorstunden
- 3'050 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 10 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 8 kn
Technische Daten
- Länge über alles 18.27 m
- Breite 9.21 m
- Max. Tiefgang 1.75 m
- Jahr 2018
- Werft Sunreef
- Modell 62 Arc
- Kabinen 3
- Rumpfmaterial GFK
- Material Deckaufbau GFK
- Maschinen 2x Volvo D3 110 PS
- Motorenstunden 3050
- Generatorenstunden 2655
- Reisegeschwindigkeit 8 Knoten
- Max. Geschwindigkeit 10 Knoten
- Flagge BVI
Maschinen
- Motor Hersteller/Modell 2x Volvo D3 110 PS
- Motorenstunden 3050 (Wartung alle 200 Stunden, vollständiger Riemenwechsel inklusive Zahnriemen im April 2024, Inspektion durch Volvo-Händler)
- Geschwindigkeit Reise 8 kn, Max 10 kn
- Antrieb Wellenantrieb
- Kraftstoff Diesel
- Propeller Flexofold 4-Blatt
- Lenksystem Hydraulisch (Lecomble & Schmitt)
- Letzte grosse Werftliegezeit 2025 (Epoxid/Lackierung, Ausbesserung Kunststoffteile, Anoden, Propellerreinigung, neue Bugstrahlruder-Propeller, Motorwartung. Stevenlager ersetzt und Wellen ausgerichtet bei vorheriger Werftliegezeit)
Ausrüstung
- Generator ONAN 17.5 KVA, 3-phasig (2655 Stunden, Wartung zusammen mit den Maschinen)
- Bugstrahlruder 2x Sidepower SE2300/250TC (Vollständige Motorwartung 2023, neue Propeller 2025)
- Wassermacher Sea Recovery 24 V, 90 l/h (Membranen ersetzt im Juni 2025)
- Windgenerator 2x 450 W Silent Wind
- Solarpanels 4x Victron 150 W (neu im April 2024)
- Waschmaschine vorhanden
- TV Samsung (verbunden mit Sonos-Soundbar, Subwoofer und Surround-Sound-System mit Apple TV)
- Klimaanlage Frigomar 62k BTU mit 6 Luftaufbereitungseinheiten
- Wechselrichter Victron 5000 W
- Landstrom 220 V, 50 Hz (60 Hz kompatibel)
Batterien
- Bordbatterien 10x Victron 12 V 200 Ah LiFePO4 SMART Lithium (neu 2022, per WLAN und Cerbo GX überwacht)
- Batterieladegerät 3x Victron Skylla 24 V 100 Ah
- Motorbatterien 2x Odyssey PC2150 12 V 100 Ah
- Generatorbatterie 1x Odyssey PC2150 12 V 100 Ah
- Bugstrahlruder-Batterien 8x GFK 31 AGM 12 V 100 Ah
- Ladung separate Victron-Ladegeräte für Motor-, Generator- und Bugstrahlruder-Batterien
- Lichtmaschinen 2x 24 V 75 A, 2x 12 V 60 A
Navigation
- Autopiloten 3 (2x Raymarine P70s, 1x NKE)
- Radar Raymarine 4 kW
- Kartenplotter 2x Raymarine GS165 (Brücke und Salon)
- GPS 1x Raymarine, 1x Furuno
- Displays 4x Raymarine I70S
- AIS Raymarine Class A
- Musikanlage Sonos (alle Kabinen, Salon, Cockpit und Flybridge)
- Funkgeräte 2x Raymarine Ray90 VHF, 1x Furuno SSB, 1x tragbares VHF-Gerät
- Satellit Inmarsat-C-System mit Notfalltaste
- Satellitentelefon Iridium Certus L-Band 4300
- Starlink vorhanden
- Kameras 2x nach achtern gerichtet
Unterkünfte
- Kabinen 3 (3x Queensize-Betten, 1x umbaubares Queensize-Sofabett im Steuerbordrumpf; Matratze der Eignerkabine 2023 ersetzt)
- Toiletten 3, elektrisch, Süsswasserspülung
- Duschen 3
- Warmwasserkapazität 2 x 80 l Quick-Boiler (je einer pro Rumpf)
- Schwarzwassertank 180 l
Pantry
- Herd 4 Gasbrenner
- Ofen Siemens, 220 V
- Spüle doppelt, Edelstahl
- Kühlung Samsung, 220 V, raumhoch, mit Weinkühler
- Gefrierfach 220 V, halbhoch
- Mikrowelle Siemens, 220 V
- Gassicherheit Alarm mit automatischer Abschaltung
- Geschirrspüler Miele, 220 V
- Cockpitpantry 12-V-Kühlschrank und Eiswürfelmaschine
Mast und Rigg
- MAST UND RIGG
- Konstruktion Mast und Baum Carbon
- Stehendes Gut Dyform-Rigg (innere Wanten 2021 erneuert)
- Achterstagen 2x Dyneema
- Laufendes Gut Dyneema (neu 2023)
- SEGEL
- Grosssegel vollgelattet, 112 m2, auf Harken-Schiene mit Schlitten (Wartung 2022)
- Genua 71 m2, auf Profurl-C480-Rollanlage (Wartung 2024, UV-Schutzstreifen ersetzt)
- Gennaker 165 m2, auf Facnor-FX+7000-Rollanlage
- Solent 35 m2, auf Profurl-C430-Rollanlage
- Parasailor 2
- Asymmetrischer Spinnaker 1
- Sturmfock 1
- Winschen 3x Harken 60.2STEA24H, 2x Harken 70.2STEA24H + 2 (Heck)
- Segelsack schwarzes Sunbrella (neu 2023)
Other
- ANKERGESCHIRR
- Anker 65 kg ULTRA, Edelstahl
- Kette 90 m, 13 mm, verzinkt, hochfest (neu 2025)
- Ankerwinde Quick 24 V 3000 W (vollständig überholt 2023)
- ANTIFOULING
- 2023 bis auf Gelcoat abgeschliffen und neues Antifouling-System aufgetragen
- 2025 vollständige Unterwasserschiffreinigung und neuer Antifouling-Anstrich
- BEIBOOT
- Beiboot Highfield Hypalon Oceanmaster 390, 2021
- Aussenborder Mercury 40 PS, 4-Takt, 2021
- Davits elektrisch, mit Fernbedienung
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
- Rettungsinseln 2x Offshore
- Feuerlöscher verschiedene Typen, fest installiert und tragbar
- Signalmittel Leuchtraketen-Set und Signalhörner
- OTHER
- Deckswaschanlage Süsswasser
- Deckdusche Süsswasser (warm und kalt)
- Polster und Bezüge vollständig für Cockpit und Flybridge
- Bimini Flybridge schwarzes Sunbrella (neu 2022)
- Cockpit- und Fensterbeschattung schwarzes Sergio Ferrari (neu 2023)
- Festmacher Fender und Leinen
Werft
Gebaut von Sunreef Katamarane
Sunreef Yachts ist einer der führenden Hersteller von Segel- und Motorkatamaranen und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung.
