Bluegame BGF45

Представленная на Каннском яхтенном фестивале 2025 года яхта Bluegame BGF45 стала первым в истории многокорпусным круизным судном на подводных крыльях, выпущенным итальянским брендом Bluegame, входящим в группу Sanlorenzo. Благодаря дизайну экстерьера и дизайну интерьера, разработанным Лукой Сантеллой и студией Zuccon International Project, а также экспертизе в области гидродинамики, предоставленной Марио Капоннетто и Фрэнсисом Хюбером, этот 14,15-метровый катамаран выделяется в своём классе благодаря передовой технологии с использованием гидрокрыльев, заимствованной из судна сопровождения BGH на водородном топливе, разработанного для 37-го Кубка Америки.

Благодаря установке системы гидрокрыльев между двумя корпусами судна BGF45 сопротивление снижается более чем на 40 процентов, при этом повышаются скорость, устойчивость и топливная экономичность. Благодаря системе с гидрокрыльями BGF45 способна скользить по волнам, а не прорезать их, что позволяет снизить расход топлива до 30 процентов и одновременно обеспечить стабильность и комфорт при скоростях от 30 до 35 узлов. Её инновационная конструкция также позволяет максимально эффективно использовать пространство на борту; судно оснащено просторной солнечной палубой и элегантной зоной для пляжного отдыха, что способствует тому образу жизни на свежем воздухе, к которому стремятся многие владельцы. План интерьера предоставляет владельцам BGF45 исключительную универсальность: двадцать две гостевые каюты плюс третье многофункциональное помещение, все из которых залиты естественным светом благодаря обширному остеклению. BGF45 способна разместить до шести гостей на ночлег в трёх гостевых каютах на нижней палубе, включая каюту владельца в носовой части, одну каюту с двумя односпальными кроватями и одну каюту с гибкой планировкой. Оснащённая двумя двигателями Volvo Penta IPS 600 D6, разработанными в рамках стратегического партнёрства с компанией Volvo, яхта BGF45 развивает максимальную скорость 35 узлов и круизную скорость 28 узлов, имеет топливный бак объёмом 1 400 литров и отличается повышенной топливной экономичностью по сравнению с традиционными катамаранами своего класса.