Bluegame BGF45

Die Bluegame BGF45, die auf dem Cannes Yachting Festival 2025 vorgestellt wurde, ist der erste Foiling-Mehrrumpf-Kreuzer, den die italienische Marke Bluegame, die zur Sanlorenzo-Gruppe gehört, auf den Markt bringt. Das Exterieur Design und Interieur Design stammen von Luca Santella und Zuccon International Project, während Mario Caponnetto und Francis Hueber ihr hydrodynamisches Fachwissen einbrachten. hebt sich dieser 14,15 Meter lange Katamaran in seiner Klasse dank seiner bahnbrechenden, auf Foils basierenden Technologie hervor, die vom wasserstoffbetriebenen Begleitboot BGH abgeleitet ist, das für den 37. America’s Cup entwickelt wurde.

Durch den Einbau eines Foil-Systems zwischen den beiden Rümpfen wird der Widerstand an Bord der BGF45 um mehr als 40 Prozent reduziert, während gleichzeitig Geschwindigkeit, Stabilität und Kraftstoffeffizienz gesteigert werden. Dank des foilgestützten Systems gleitet die BGF45 über die Wellen, anstatt sie zu durchschneiden, wodurch der Verbrauch an Kraftstoff um bis zu 30 Prozent gesenkt wird und gleichzeitig Stabilität und Komfort bei Geschwindigkeiten von 30 bis 35 Knoten gewährleistet sind. Ihr innovatives Design maximiert zudem den Platz an Bord, und sie verfügt über ein großzügiges Sonnendeck sowie einen eleganten Strandbereich, die den von vielen Eignern geschätzten Lebensstil unter freiem Himmel unterstreichen. Der Grundriss der Kabinen bietet den Eignern der BGF45 außergewöhnliche Vielseitigkeit mit zwei Kabinen sowie einem dritten Mehrzweckraum, die dank der großzügigen Verglasung alle in Tageslicht getaucht sind. Die BGF45 bietet Platz für bis zu sechs Übernachtungsgäste in drei Kabinen auf dem Unteren Deck, darunter eine Eignerkabine im Bug, eine Zweibettkabine und eine flexibel nutzbare Kabine. Angetrieben von zwei Volvo Penta IPS 600 D6-Maschinen, die in strategischer Partnerschaft mit Volvo entwickelt wurden, erreicht die BGF45 eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten bei einer Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten. Sie verfügt über eine Kraftstoffkapazität von 1.400 Litern und weist im Vergleich zu herkömmlichen Katamaranen ihrer Klasse eine verbesserte Kraftstoffeffizienz auf.