О яхте Gems II
M/Y GEMS II была построена верфью Tamsen Yachts (Турция) в 2009 году и с момента постройки до 2024 года находилась на постоянном техническом обслуживании, включая работы по обновлению интерьера и экстерьера. В 2022 году на яхту установили новые гироскопические стабилизаторы нулевой скорости, заметно повысившие комфорт на борту. В 2024 году истекал срок 15-летнего освидетельствования RINA, однако оно не было проведено, из-за чего GEMS II не смогла выполнять чартеры в 2024 году.
При подъёме на борт GEMS II ощущается современная, располагающая атмосфера с продуманными деталями отделки. Строгие, мужественные линии корпуса и серый цвет борта привлекают внимание в порту, скрывая при этом Ширина в 8,6 м, которая обеспечивает вместительный корпус и просторные помещения ниже палубы.
GEMS II продаётся в текущем состоянии; часть работ предстоит выполнить покупателю. Основной объём работ связан с требованиями RINA для восстановления класса яхты.
- 40,5 m132′ 10″Длина
- 2009ГодРефит 2022
- 5Гостевые каюты12 гости
- 2 × MTUДвигатели2 430 л.с., 4 100 h
- 800 nmДальность хода12 kn крейсерская
- 8,6 m28′ 3″Ширина
Характеристики
Главное о Gems II
Размеры
- Длина
- 40,5 m132′ 10″
- Ширина
- 8,6 m28′ 3″
- Осадка
- 1,65 m5′ 5″
- Валовая вместимость
- 358
- Палубы
- 2
Размещение
- Гости
- 12 в 5 каютах
- Экипаж
- 7 в 4 каютах
Постройка
- Модель
- Tamsen Yachts 41m
- Год
- 2009 · рефит 2022
- Корпус
- Mono Hull · grp
- Надстройка
- grp
- Классификация
- RINA
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × MTU MTU 16V2000M93
- Общая мощность
- 1 789,6 kW · 2 430 л.с.
- Моточасы
- 4 100 h
- Максимальная скорость
- 17 kn
- Крейсерская скорость
- 12 kn
- Дальность хода
- 800 nm
- Запас топлива
- 24 176 l
- Запас воды
- 5 310 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Tamsen Yachts
- Дизайн экстерьера
- Tamsen Yachts
- Дизайн интерьера
- Tamsen Yachts
- Прежние названия
- taTii
GEMS II. Общее подробное описание
- M/Y GEMS II — моторная яхта с тремя палубами длиной 40,5 м, построенная верфью Tamsen Yachts и сданная в 2009 году. Корпус и надстройка выполнены из стеклопластика по проекту собственного конструкторского бюро Tamsen: чистые линии, ширина 8,6 м и большая площадь остекления, наполняющая интерьеры естественным светом. Значительный внутренний объём и продуманный план делают её редким предложением для тех, кто ищет вместительную платформу по доступной цене.
- Кормовая палуба. На корме расположены большой солярий и раскладной стол для обедов на открытом воздухе. В зависимости от числа расставленных стульев здесь свободно размещаются 10–12 гостей.
- Носовая палуба. Здесь находится большой П-образный диван вокруг джакузи и два стола. Далее к носу расположены два брашпиля и два спасательных плота на 10 человек; ещё два плота на 20 человек хранятся на верхней кормовой палубе. На мачте установлены две антенны, два радара и две камеры (одна с изменяемым углом обзора вперёд, другая назад). Изначальная антенна VSAT более не используется: установлен Starlink.
- Главный салон. При входе с кормовой палубы по правому борту расположен полностью оборудованный бар с отдельным холодильником, напротив него — телевизор. По обе стороны находятся две зоны отдыха с дневными гальюнами. В носовой части салона — большой П-образный диван напротив телевизора, вдоль стен — шкафы для фарфора и посуды.
- Каюты для гостей. Яхта вмещает до 12 гостей в пяти каютах с отдельными санузлами. Хозяйская каюта на всю ширину корпуса расположена на главной палубе, вход через коридор по правому борту; в ней предусмотрены отдельный кабинет, большие окна и просторная ванная комната с раздельными ванной и душем. В задней части каюты находятся гардеробные по левому и правому борту.
- На нижней палубе расположены две двухместные VIP-каюты и две каюты с двумя кроватями и дополнительными откидными местами Pullman, отделанные тщательно и с рациональным планом. Все ванные комнаты выполнены в современном стиле и по размеру велики для яхты такого класса. У входа на нижнюю палубу расположен винный погреб.
- Камбуз. По левому борту расположен камбуз значительной площади с отдельной холодильной/морозильной камерой и двумя холодильниками американского типа. Камбуз также оснащён двумя духовыми шкафами, двумя посудомоечными машинами и микроволновой печью.
- Зона экипажа. В носовой части по правому борту расположены кают-компания экипажа и три двухместные каюты экипажа, рассчитанные в общей сложности на 6 человек; каждая каюта имеет собственный душ и туалет в соответствии с требованиями STCW.
- Машинное отделение. Здесь установлены два главных дизельных двигателя MTU 16V 2000 M93, а также два генераторных агрегата мощностью 90 кВт на основе двигателей John Deere и генераторов Kilopak. В машинном отделении также размещено всё техническое оборудование и пост наблюдения для механика.
- Гараж и кормовая купальная платформа. Транец откидывается, образуя купальную платформу и проход в гараж. Внутри гаража находятся тендер длиной 3,2 м и гидроцикл. Часть пространства отведена под два гироскопических стабилизатора VEEM с нулевой скоростью. Здесь же расположены две стиральные и две сушильные машины, аккумуляторы бортовой сети, спусковой рампа и место для хранения водного инвентаря: серф-бордов и каяков.
- Для отдыха на воде на борту имеется набор снаряжения тендер Williams 505, гидроцикл Sea-Doo GTX 300, вейкборд, водные лыжи, снаряжение для снорклинга и надувные изделия. Гараж и платформа обеспечивают удобный спуск и достаточное место для хранения.
- Следует отметить, что GEMS II в настоящее время не имеет класса и не может передвигаться самостоятельно от причала. Для возвращения в полностью рабочее состояние потребуются технические и косметические работы, особенно при использовании в коммерческом чартере. При этом прочный корпус, самобытный план и сдержанный облик представляют значительную ценность для нового владельца, готового вложиться в реновацию.
- С джакузи на носовой палубе, шириной 8,6 м, двумя VIP-каютами, открытой планировкой интерьеров и стабилизаторами, GEMS II выделяется как яхта с собственным характером и потенциалом, ожидающая возвращения к полноценной эксплуатации.
