DULZURA, Predator 55, готова к переходам на Багамы, в Карибское море, к маршруту The Great Loop или к каботажным плаваниям вдоль побережья. Судно находится в отличном состоянии, как снаружи, так и внутри. Силовая установка состоит из двух дизелей Volvo D-8 мощностью 600 л.с. с наработкой 600 часов, управление оснащено джойстиком Volvo Joy Stick, есть носовое и кормовое подруливающие устройства. Электроника представлена приборами Garmin, генератор Onan мощностью 11 кВт, электрический сдвижной люк на крыше, гидравлическая платформа для купания и гараж в транце для тендера. В комплекте тендер Inmar Marine 2022 года, 10'8" (3,25 м), с центральной консолью и мотором Honda 20 л.с.

Predator 50 сочетает продуманную планировку с современным дизайном и задаёт стандарт для performance-круизеров этого класса. Как и другие модели Sunseeker, яхта отличается вниманием к деталям и отделке. Полностью открывающаяся крыша типа хардтоп и раздвижное остекление кокпита объединяют салон с окружающим пространством, наполняя его светом и воздухом. Beach Club на корме включает барбекю, откидную скамью и душ над головой, а гидравлическая платформа для купания облегчает спуск тендера из встроенного гаража.

Планировка DULZURA открытая: жилые пространства внутри и снаружи переходят друг в друга без резких границ. На главной палубе расположен просторный салон с большими окнами, обеспечивающими естественное освещение и панорамный обзор; крыша и окно кокпита открываются полностью, объединяя интерьер с внешним пространством. Кормовая часть палубы (кокпит) оборудована мягкой зоной отдыха, обеденной зоной и большим шезлонгом для загара; здесь же гидравлическая платформа для купания и гараж с опцией Beach Club (барбекю, откидная скамья и душ в кормовой части). На носовой палубе расположена просторная зона для загара с мягкими подушками, откидными спинками и рундуками для хранения под ними. Нижняя палуба вмещает гостевые каюты и нижнюю зону отдыха с обеденным столом.

Количество гостевых кают: две, обе на нижней палубе. Основная каюта расположена в средней части корпуса на всю ширину корпуса и включает кровать размера queen-size, шкафы для одежды, туалетный столик и отдельный санузел; большие тройные иллюминаторы по бортам обеспечивают естественное освещение. Гостевая каюта (VIP) находится в носовой части и оснащена V-образной раздвижной кроватью, которую можно расположить как две отдельные койки или объединить в двуспальную; каюта имеет доступ к общему гальюну.

Камбуз расположен в носовой части салона по левому борту, просторный и безупречно чистый. Здесь есть всё необходимое для приготовления пищи: деревянные шкафы, столешницы из твёрдого материала, большой холодильник, электрическая варочная панель на две конфорки, микроволновая печь, посудомоечная машина и вместительные системы хранения. Большие окна обеспечивают хороший обзор во время готовки, а расположение камбуза позволяет свободно общаться как с капитаном за штурвалом, так и с гостями в салоне.

Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей Volvo D-8 мощностью 600 л.с. с наработкой 600 моточасов, управление которыми осуществляется через электронную дроссельную систему Volvo, джойстик Volvo и панель зажигания с ключом. Генератор Onan мощностью 11 кВт обеспечивает автономное электропитание. Навигационное оборудование включает два сенсорных мультифункциональных дисплея Garmin с картплоттером, цветным радаром и автопилотом, указатель угла поворота руля Garmin, УКВ-радиостанцию Garmin и подруливающие устройства Side Power в носу и корме. В список оборудования входят также электрическая лебёдка для подъёма якоря с управлением от штурвала, магнитный компас Richie, управление стеклоочистителями лобового стекла, панель пожарной сигнализации Sea Fire с ручным отключением и панель управления триммерами.