Predator 50

Predator 50 con motorizzazione twin Volvo D-8 da 600 hp, 600 ore di moto. Comandi Volvo Joystick, eliche di prua e di poppa, elettronica Garmin, generatore Onan da 11 kW. Tetto rigido apribile elettricamente, piattaforma da bagno idraulica e garage a poppa. Tender RIB Inmar Marine Center Console 2022 da 10'8", motore Honda da 20 hp. Condizioni interne ed esterne curate.

Lo scafo unisce flessibilità e una linea di progetto avanzata, impostando un riferimento per il formato performance cruiser. Il layout open space è valorizzato dal tetto rigido completamente apribile e dalle vetrate del pozzetto anch'esse completamente apribili, che uniscono il salone allo spazio esterno. A poppa si trova il "Beach Club" con barbecue, panca ribaltabile e doccia; la piattaforma da bagno idraulica rende agevole la messa in acqua del tender dal garage integrato.

Il ponte principale ospita un salone ampio, con grandi vetrate che garantiscono luce naturale e visuale panoramica. Il pozzetto di poppa offre sedute imbottite, zona pranzo e un ampio prendisole; il ponte di prua presenta un'area prendisole con schienali reclinabili e vani portaoggetti sottostanti. Il ponte inferiore ospita le cabine ospiti e una dinette.

Le sistemazioni per la notte si trovano sul ponte inferiore e comprendono due cabine. La cabina armatoriale, a tutta larghezza e in posizione centrale, dispone di letto queen size, armadi, un piano toeletta/scrivania e toilette (WC) privata; le finestrature laterali a tripla montante garantiscono ampia luce naturale. La cabina ospiti (VIP), a prua, ha un letto scorrevole a V configurabile come due cuccette singole o letto matrimoniale centrale, con accesso a una toilette (WC) privata utilizzabile anche di giorno.

La cucina, ampia e curata, si trova a prua sul lato di sinistra del salone, con grandi vetrate che offrono una buona visuale durante la preparazione dei pasti; dalla sua posizione centrale permette una comunicazione diretta sia con la plancia di comando sia con il salone. È dotata di mobili in legno, piani di lavoro in materiale rigido, frigorifero di grandi dimensioni, piano cottura elettrico a due fuochi, microonde, lavastoviglie e ampi spazi di stivaggio.

DULZURA è pronta per la navigazione, con autonomia adeguata per il Great Loop, le Bahamas o le rotte verso le isole meridionali. Dotazione di bordo: doppio motore diesel Volvo D-8 da 600 hp con 600 ore di moto, comandi elettronici Volvo, comandi Volvo Joystick, quadro di accensione a chiave Volvo, generatore Onan da 11 kW, due display multifunzione touch screen Garmin con cartografia, radar a colori e pilota automatico, indicatore d'angolo del timone Garmin, VHF Garmin, eliche di prua e di poppa Side Power, comando salpa-ancora al posto di guida, bussola magnetica Richie, comandi tergicristallo/lavavetro (2), pannello allarme Sea Fire con esclusione manuale, pannello di comando trim tab.