À propos de 15m
Le SABRE YACHTS 48 Flybridge Sedan a été entretenu par des professionnels et dispose de nombreuses options.
- 14,63 mLongueur
- 2018Année
- 3Cabines invités
- 2 × VolvoMoteurs1'120 ch, 973 h
- 33 knVitesse maximale29 kn croisière
- 4,67 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de 15m
Le SABRE YACHTS 48 Flybridge Sedan a été entretenu par des professionnels et dispose de nombreuses options.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 14,63 m
- Largeur
- 4,67 m
- Tirant d’eau
- 1,24 m
Aménagement
- Cabines invités
- 3
Construction
- Modèle
- 48 Flybridge Sedan
- Année
- 2018
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo D8 IPS700
- Puissance totale
- 820,2 kW · 1'120 ch
- Heures moteur
- 973 h
- Vitesse maximale
- 33 kn
- Vitesse de croisière
- 29 kn
- Capacité carburant
- 1'987,34 l
- Capacité eau
- 605,67 l
Design & historique
- Architecture navale
- Sabre Design Team
- Design intérieur
- Sabre Design Team
- Anciens noms
- FULL CIRCLE
Plus sur 15m
Introduction
- Le Sabre 48 Fly Bridge associe le style Downeast traditionnel à l'espace et à la visibilité d'un flybridge. Ce bateau dispose d'un hardtop de flybridge supplémentaire et d'un enclos complet qui prolonge l'espace de vie à l'intérieur comme à l'extérieur. Le Sabre 48 Fly Bridge offre une vue dégagée en navigation et des lignes de visée sans obstacle à l'accostage. Le flybridge constitue un espace agréable pour les repas en plein air et la réception, avec un second poste de barre complet et commande par joystick. Le flybridge s'impose ainsi comme un ajout pratique et soigné à la série Sabre 48 Salon Express. L'escalier en colimaçon reliant le cockpit au poste supérieur assure la sécurité à la montée comme à la descente, avec des marches pleines et des mains courantes partout où elles sont nécessaires.
- Le Freedom Lift permet de mettre à l'eau facilement une annexe pour explorer des mouillages isolés ou faire une escapade à la plage. Un sol en teck habille la plateforme ainsi que le cockpit et les escaliers. Le coin salon en L avec table constitue un espace agréable pour se détendre au soleil ou sous le Sureshade électrique rétractable du cockpit. Depuis le cockpit, on accède au poste supérieur ou l'on continue par la porte en inox vers le salon. En haut de l'escalier en colimaçon menant au poste supérieur se trouve un poste de barre bien équipé. L'assise permet d'accueillir confortablement 5 à 6 invités qui profitent d'une vue panoramique. Ce bateau dispose d'un hardtop supplémentaire en fibre de verre avec enclos sur trois côtés et éclairage intégré.
- Depuis le cockpit, on accède aux larges passavants menant à la proue. On y trouve un bain de soleil de proue intégré, avec accès aux coffres de rangement et au guindeau.
- En entrant dans le salon, un coin salon en L à tribord accueille une belle table marquetée en teck. À bâbord, une banquette intégrée se déplie pour donner accès à la troisième cabine en contrebas. On y trouve le lave-linge et le sèche-linge, un établi intégré avec un congélateur Vitrifrigo en dessous, ainsi qu'un meuble à tiroirs. Au poste de barre, à tribord du salon, deux sièges Stidd et un ensemble complet d'écrans et d'électronique Garmin sont à portée de main. Une porte latérale facilite l'accès lors de l'accostage. En face du poste de barre, élément caractéristique de ce plan, une mini banquette en L surélevée forme un coin idéal pour se détendre et un excellent poste de veille avant en navigation.
- Quelques marches plus bas se trouve la cuisine, avec un réfrigérateur-congélateur vertical, un four à micro-ondes à convection, un évier en inox, une plaque de cuisson vitrocéramique et de nombreux rangements pour le chef amateur.
- Juste en face de la cuisine se trouve la cabine principale. Il s'agit d'une véritable suite, avec un lit double îlot disposé en travers, des portes coulissantes de style Shoji avec éclairage diffus Shoji depuis le hublot au-dessus du lit, des penderies et une commode à tiroirs.
- Les toilettes attenantes disposent d'une cabine de douche séparée avec siège et porte en plexiglas.
- À l'avant se trouve une autre salle d'eau à bâbord, qui fait aussi office de toilettes de jour mais peut être fermée pour donner un accès privé à la cabine invités à la proue. Là encore, on trouve un lit double axial effilé. L'éclairage encastré fourni est complété par une bonne lumière naturelle. Penderies et tiroirs offrent aux invités de nombreuses possibilités de rangement.
Notable Options
- Freedom Lift
- Hardtop de flybridge et enclos sur 3 côtés
- Seakeeper 5
- Volvo D8 IPS 700, 550 ch
- Système de positionnement dynamique Volvo DPS avec récepteur GPS dédié
- Banquette en L surélevée dans le salon, en face du poste de barre
- Grill électrique de flybridge et tiroir réfrigéré en inox
- Électronique Garmin
- Machine à glaçons au poste de barre
- Troisième cabine avec couchette double et climatisation
- Lave-linge et sèche-linge, appareils autonomes dans la troisième cabine
- Tiroirs congélateur supplémentaires dans la troisième cabine
Electronics
- Poste de pilotage numérique Volvo, (4) écrans multifonctions Garmin série 8617
- Radar Garmin
- (2) VHF Garmin en bas, (2) au poste supérieur
- Sondeur de profondeur / détecteur de poissons Black Box
- Écran SeaKeeper
- Commandes de projecteur
- Anémomètre
- Écran Volvo supplémentaire
- Commande de chaîne stéréo Fusion
- Écran séparé profondeur / vitesse
Helm Deck
- Commandes électroniques Volvo à levier unique
- Triple essuie-glaces avec lave-glace
- Compas Ritchie
- Commandes pour avertisseur sonore, feux de navigation, feu de mouillage, extracteur de salle des machines et équipements optionnels
- Volant sur mesure en teck Stazo 400 mm, poste de barre inclinable et logo Sabre
- (2) sièges de barre Stidd série N en Ultraleather, montés sur caisson
- Commandes de dorsale NMEA
Galley
- Plan de travail en surface solide
- Évier sous plan en inox avec couvercle et robinet extractible
- Plaque à induction à commande tactile
- Distributeur de savon
- Réfrigérateur vertical en inox Isotherm (en haut) et congélateur
- Four à micro-ondes à convection avec façade inox
- Tiroirs et coffres de rangement sous le plan de travail
- Poubelle intégrée. Bac de recyclage sous les marches
Fly Bridge
- Escalier incurvé en inox avec marches composites, virage à 90 degrés, mains courantes sur toute la longueur
- Pare-brise Venturi
- (2) sièges Stidd sur caisson au poste de barre
- Grande banquette en U à bâbord avec rangement dessous
- Grande table pliante avec rambarde de mer en dessous
- Commandes moteur Volvo avec joystick
- Grand panneau pour l'électronique de navigation
- Réfrigérateur-tiroir AC/DC
- Mât radar en option
Cabins
Cabine principale
- Lit îlot disposé en travers, spacieux, avec finition stratifiée
- Panneau de hublot de coque en hauteur
- Portes de passage et de penderie de style Shoji
- Panneaux d'écran de hublot de style Shoji
- Plafonds de coque en cerisier
- Tiroirs sous le lit et dans la cloison arrière du lit
- (2) penderies à l'avant et à l'arrière du lit
- Sol en teck et houx
- Panneaux de plafond souples insonorisants
- Porte coulissante vers les toilettes de la cabine principale
Cabine invités
- Vaste couchette en îlot, avec garniture stratifiée
- Plafonds de coque en cerisier
- Tiroirs sous la couchette, grille de retour de climatisation à côté
- Coffres de rangement, tiroirs et étagères
- Sole en teck et hêtre (teak and holly)
- Panneaux de plafond souples insonorisants
- Porte coulissante à galandage vers la coursive
- Accès privé aux toilettes et à la douche avant
Toilettes
Toilettes de la cabine armateur
- Accès privé depuis la cabine armateur
- Carrelage sur mesure au sol des WC et de la douche
- Vasque à poser en verre
- Finition brillante sur le plan de toilette en cerisier massif
- Meuble sous vasque
- Rangement côté extérieur
- Miroir au-dessus du meuble, encadrement en cerisier
- Cabine de douche séparée avec paroi pliante transparente et mur d'accent en carreaux de verre
- Pompe de cale de douche électrique
- Hublot ouvrant vers le pont latéral
- Écoutille de pont avec store/moustiquaire au-dessus
- Extracteur de ventilation
- Porte-serviettes en acier inoxydable
Toilettes invités
- Vasque encastrée en acier inoxydable
- Cabine de douche avec siège et coffre côté extérieur
- Eau sous pression, chaude et froide
- Pompe de cale de douche électrique
- Coffres de rangement
- Plan de toilette en surface solide avec bord arrondi
- Porte-serviettes
- Distributeur de savon
- Miroir encadré de cerisier au-dessus de la vasque
- Extracteur de ventilation
Coque
- Carène planante en V profond modifié, avec tunnels peu profonds pour les pods
- Angle de quille de 14° à l'arcasse, 23° au maître-bau
- Gelcoat blanc ISO NPG avec résine vinylester en sous-couche
- Fond, œuvres mortes et arcasse en fibre de verre E biaxiale infusée de résine VIP, âme en mousse Corecell SAN
- Système de varangues en fibre de verre E biaxiale, âme en mousse
- Plateforme de bain en fibre de verre E infusée de résine, antidérapant moulé
- Bouclains de protection sur les flancs de coque
- Liston en PVC blanc avec capuchon en acier inoxydable
- Double ligne de flottaison peinte (uréthane)
- Filet doré en creux
Pont
- Gelcoat ISO NPG
- Fibre de verre E biaxiale infusée de résine VIP, âme en balsa
- Surfaces de pont antidérapantes moulées
- Porte de descente à bâbord
- Fenêtres coulissantes dans le salon, sur les côtés de la cabine
- Fenêtre électrique ouvrante sur la cloison arrière du salon
- Porte d'accès articulée vers le pont latéral au poste de barre
- Porte d'arcasse affleurante, ouvrant vers l'extérieur, avec loquet
- Coffre à mouillage avec loquet claque
- Grande écoutille d'accès à la cale arrière/salle des machines dans le pont de cockpit, avec loquets à compression
- Système SureShade au-dessus du cockpit
Caractéristiques mécaniques
Propulsion
- Deux Volvo Penta IPS15-700 (D8-550 HP)
- Alternateurs 120 A, 12 V sur chaque moteur
- (2) Silencieux d'échappement à dérivation
- Extracteur de salle des machines
- Conduits de ventilation de la salle des machines
- Sol de salle des machines avec antidérapant en PRV
- Salle des machines gelcoatée blanche
- Barrière phonique en mousse à face mylar
- Système de barre et de trim
- Volvo IPS, avec joystick
- Commande de trim Interceptor
- Pilote automatique intégré au système Volvo
- Système de positionnement dynamique par GPS avec récepteur dédié
Circuit carburant
- (2) Réservoirs carburant diesel de 263 USG, bâbord et tribord
- Double filtre à carburant Racor avec sondes d'eau dans le carburant
- (2) Bouchons de remplissage de pont « Diesel » de 2 po
Systèmes électriques
Système 12 volts CC
- Deux batteries AGM Groupe 31 dédiées au démarrage des moteurs
- (4) Batteries de service à décharge profonde
- Batterie de démarrage du groupe électrogène AGM Groupe 24
- Interrupteurs de batterie à télécommande, commandes au poste de barre
- Inverseur de batterie de secours manuel
- Distribution principale par disjoncteurs éclairée
- Contrôleur de batterie numérique
- Éclairages LED haute puissance au plafond
- Bandeaux LED aux emplacements appropriés
- Éclairage LED de la salle des machines
- Feux tricolores au-dessus du poste de barre, rouge, blanc, bleu
- Éclairages de courtoisie au cockpit
- Câblage étamé de qualité marine partout
- Chargeurs USB 12 V CC au poste de barre et dans toutes les cabines
Système électrique 120 volts
- Groupe électrogène Onan 13,5 kW
- Afficheur Onan série E
- Batterie de démarrage dédiée
- Silencieux à goutte d'eau
- Crépine de prise d'eau de refroidissement
- Capot phonique
- Commutateur de transfert
- Alimentation de quai 50 A, câble de 70 pi, avec Glendinning Cablemaster
- Transformateur d'isolement
- Panneau principal de distribution par disjoncteurs éclairé
- Contrôleur numérique du système CA
- Prises 120 V protégées par disjoncteur différentiel (GFCI) dans chaque cabine et en salle des machines
- Chargeur de batterie 50 A, 3 groupes
- Climatisation/chauffage à cycle réversible, 4 zones
- 10 000 BTU en cabine avant
- 10 000 BTU en cabine armateur
- 16 000 BTU en cuisine
- BTU dans le salon principal
- 6 000 BTU en option dans le poste équipage
Options supplémentaires
- Antidérapant coloris fumé (ponts avant et latéraux, cockpit arrière et zone encastrée de la plateforme de bain) avec gelcoat Sport White et coque
- Fly Bridge avec escalier en colimaçon, banquette en U, table en teck pliante haute brillance, siège de pilotage Stidd et commandes moteur dupliquées
- Liston avant de la plateforme de bain en noir
- Table de cockpit en teck Custom
- Projecteur orienté vers l'arrière sous le hard top du Fly Bridge, au-dessus de la porte arrière
- Porte-drapeau renforcé avec goupille à dégagement rapide pour sécuriser le mât de pavillon
- Table et pied du Fly Bridge identiques au pied et à la table standard du cockpit
- Motorisation Volvo avec 2 × D8 IPS 700, 550 hp, à la place des transmissions Cummins Zeus
- Volets compensateurs automatiques Volvo Interceptor, 900 mm
- Protection anticorrosion active Volvo
- Système de positionnement dynamique
- Pilote automatique Volvo intégré aux écrans de pilotage
- Pilotage au joystick, celui-ci intégré à l'accoudoir du siège Stidd
- Logiciels basse vitesse, monomanette et régulateur de croisière
- Système d'échappement Volvo Clear Wake
- Récepteur GPS Garmin
- 4 × écrans multifonctions Volvo/Garmin 8617 avec lecteur de carte SD Garmin séparé
- Joystick Volvo sur le Fly Bridge, sur le panneau plat à tribord du siège de pilotage
- Seakeeper 5 installé dans la salle des machines avant
- Système de vidange d'huile Reverso
- Purificateur d'eau Seagull sur le circuit d'eau froide de la cuisine, relié à un robinet séparé
- Purificateur d'eau Seagull sur le fabricant de glace (en option)
- Rinçage à l'eau douce du circuit d'eau de mer de la climatisation (en option)
- Vérin hydraulique pour l'écoutille de la salle des machines
- Étagère de rangement au-dessus du Seakeeper
- Onduleur/chargeur 3 000 watts à onde sinusoïdale pure avec télécommande
- Système d'aspiration centralisée avec 2 prises et flexible extensible de 32'
- Trompes triples chromées Kahlenberg
- Projecteur de recherche à double faisceau monté à l'avant du Fly Bridge
- Prise 120 VAC dans le petit placard au-dessus du plan de travail, en avant de l'évier, pour une cafetière (en cuisine)
- Écran Volvo-Garmin 7607
- Vanne électrique à commande à distance Forespar pour le passe-coque de rejet des eaux usées, à la place de la vanne standard; interrupteur au tableau électrique
- 2 haut-parleurs dans le cockpit
- 2 haut-parleurs dans le salon principal / Fly Bridge
- 2 haut-parleurs sur le Fly Bridge
- 2 haut-parleurs dans la cabine principale
- Entrée câble TV à l'arrière avec câblage mené jusqu'à la zone de la cabine principale où se trouve habituellement l'électronique
- Habillage de plafond intégralLighthouse, Snow White
- Sol des toilettes invités en carreaux hexagonaux 1'' Snow Leopard
- Porte Shoji vers la cabine avant
- Housse en tissu amovible avec fixation magnétique pour le hublot de coque de la cuisine
- Marche sous la porte du poste de pilotage, à l'intérieur de la cabine
- Fabricant de glace dans le placard sous les sièges du poste de pilotage
- Table du salon principal
- Porte-gobelet unique sur la partie plate à l'extérieur de la roue, au poste de pilotage
- Établi dans le poste équipage / local technique / troisième cabine
- Lave-linge Splendide et sèche-linge séparé côte à côte dans le poste équipage, avec deux tiroirs en dessous
- Congélateur/tiroir congélateur Vitrifrigo sous l'établi, à gauche
- Tringle à vêtements de la cloison à gauche à la cloison à droite
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












