À propos de ce yacht

Bienvenue à bord du SL88, modèle de 2004 conçu par le chantier naval italien Sanlorenzo. Long de 26,82 mètres (88 pieds), le SL88 illustre le savoir-faire, la rigueur de conception et la maîtrise technique qui caractérisent le chantier depuis son lancement. La coque est construite en fibre de verre de haute qualité, choisie pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion. Le pont offre un vaste espace ouvert, propice au farniente comme à la réception, avec un coin salon protégé par un toit rétractable qui permet de moduler la lumière naturelle.

À l'extérieur, un espace barbecue complète la zone repas en plein air. À l'intérieur, le salon principal est meublé de canapés italiens et équipé d'un système de divertissement complet. Le design intérieur privilégie des teintes claires, du bois de qualité et du cuir souple, pour une atmosphère à la fois sobre et chaleureuse, renforcée par un éclairage contemporain soigné.

Le SL88 accueille huit invités répartis en quatre cabines, dont une suite principale, une suite VIP et deux cabines doubles, chacune dotée de sa salle de bains privative et de son propre système de divertissement. La suite principale se distingue par une grande salle de bains attenante et un bureau privé. La cuisine, attenante à la salle à manger principale, est équipée d'appareils modernes, de rangements en bois et de plans de travail en pierre.

Motoryacht réputé pour sa maniabilité et sa stabilité, y compris par mer formée, le SL88 est propulsé par deux moteurs MTU offrant une vitesse de croisière de 23 nœuds et une vitesse maximale de 29 nœuds. La navigation est assistée par un radar, un GPS et un pilote automatique. Le yacht dispose par ailleurs d'équipements électroniques complets, de jouets nautiques, d'installations de divertissement et d'une connexion Wi-Fi à bord.

La plateforme de bain hydraulique facilite la mise à l'eau des annexes et des jouets nautiques, et sert également d'espace de bronzage supplémentaire. Construit et pensé pour le confort, la sécurité et la praticité, le SL88, avec son année de construction 2004, associe des lignes classiques à des équipements modernes, dans la tradition de construction du chantier naval Sanlorenzo.