À propos de Pretty Lady
PRETTY LADY est un bon exemple de 590 Ferretti en spécification américaine, vendu à l'origine par Ferretti of America. Elle compte 3 cabines, 3 toilettes et de vastes espaces extérieurs. Entretenue par des professionnels, elle se présente bien et est proposée à la vente par son propriétaire depuis plus de 12 ans.
- 17,98 m59′Longueur
- 2002AnnéeRefit 2023
- 3Cabines invités6 invités
- 2 × MANMoteurs2'130 ch, 1'869 h
- 34 knVitesse maximale26 kn croisière
- 5,25 m17′ 3″Largeur
Caractéristiques
Pretty Lady en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 17,98 m59′
- Largeur
- 5,25 m17′ 3″
- Tirant d’eau
- 1,57 m5′ 2″
Aménagement
- Invités
- 6 dans 3 cabines
- Équipage
- 1 dans une cabine
Construction
- Modèle
- 590 Motor Yacht
- Année
- 2002 · refit 2023
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN D2840LE403
- Puissance totale
- 1'566 kW · 2'130 ch
- Heures moteur
- 1'869 h
- Vitesse maximale
- 34 kn
- Vitesse de croisière
- 26 kn
- Capacité carburant
- 3'497,72 l
- Capacité eau
- 658,66 l
Design & historique
- Architecture navale
- Ferretti
- Design extérieur
- Ferretti Yachts
Visite
- L'embarquement sur PRETTY LADY depuis un ponton flottant se fait aisément par la large plateforme de bain.
- L'accès au pont latéral par-dessus les pavois est facile depuis un quai fixe.
- Le grand pont arrière en teck dispose de banquettes intégrées, d'un accès au pont latéral par quelques marches, d'un accès à la passerelle axiale et d'une échelle menant au flybridge.
- La porte vitrée axiale du salon s'ouvre sur celui-ci, avec un canapé en U et une table à bâbord, un fauteuil assorti à tribord, puis un meuble courbe en merisier à trois portes vers l'avant.
- Trois marches mènent ensuite à la cuisine, en contrebas, et à une vaste buanderie.
- Trois marches remontent vers le poste de barre inférieur à bâbord un canapé courbe, à tribord une table.
- Cinq marches moquettées descendent au niveau inférieur. Immédiatement à tribord se trouve une cabine avec deux couchettes simples, suivie des toilettes invités à deux portes d'accès.
- À l'avant se trouve une cabine VIP avec couchette queen size, toilettes privatives et douche séparée.
- La cabine armateur, au milieu du bateau, comprend une couchette queen size disposée en travers et des toilettes étonnamment spacieuses, qui couvrent presque toute la largeur du maître-bau.
- L'accès au flybridge se fait par les marches situées à l'arrière du poste de barre inférieur, ou par l'échelle du pont arrière.
- Le poste de barre se trouve à tribord, avec un coffre électronique escamotable et, à l'arrière, un bar avec réfrigérateur, grill et évier. À bâbord, un ensemble de sièges courbes s'étend vers l'arrière sur toute la largeur, autour d'une table à hauteur fixe.
- L'avant du flybridge est protégé par un bimini.
Salon
- On accède au salon depuis le pont arrière par une porte coulissante en verre et acier inoxydable, légèrement décentrée à tribord dans une cloison arrière du salon largement vitrée.
- Immédiatement à tribord se trouve un siège courbe en cuir avec rangement dessous. Plus en avant, un meuble courbe en merisier à trois portes dissimule un espace de rangement général. Le dessus en merisier de ce meuble intègre une chaîne stéréo Bose Lifestyle AM/FM/CD. Juste à l'avant se trouvent les marches menant à la cuisine. Au-dessus, deux stores romains habillent les hublots latéraux.
- À bâbord, un canapé d'angle en cuir en L offre un rangement dessous. Il se termine par une table d'appoint intégrée en merisier et un fauteuil simple en cuir assorti au canapé. Une table en merisier laqué, à hauteur de repas, avec allonges dissimulées coulissantes, se trouve devant le canapé. À l'extérieur, des stores romains assortis surplombent le canapé.
- Le salon comprend également des enceintes Bose Mini Cube, 8 spots halogènes à intensité variable, un plafond au traitement soigné, une commande de climatisation numérique et un sol moquetté.
- L'avant, en montant deux marches, donne accès au poste de barre.
Cuisine
- La cuisine se trouve trois marches moquettées en contrebas du salon, côté tribord, mais reste ouverte sur le salon par le haut.
- Sol moquetté
- Plans de travail en granit
- 2 éviers encastrés en acier inoxydable
- 11 meubles en merisier
- 1 tiroir en merisier
- Compartiment à déchets
- Hublot ouvrant en acier inoxydable
- Plaque de cuisson électrique Bosch à 4 feux avec rambarde de sécurité
- Réfrigérateur/congélateur haut de gamme
- Four à micro-ondes encastré Cuisinart
- Broyeur à déchets
- Machine à glaçons Isotherm derrière une porte en merisier
Buanderie
- Accessible par la cuisine, côté intérieur à bâbord, la buanderie comprend
- Sol moquetté
- 2 plafonniers
- Coffre de rangement à deux portes
- Étagères ouvertes
- Sèche-linge Miele Novotronic T1570C
- Lave-linge Miele Novotronic W1930
- Alarme de niveau d'eau haut
- Réfrigérateur-congélateur Magic Chef
- Évier avec mitigeur amovible eau chaude et froide
- Coffre de rangement côté extérieur
- Commande de climatisation numérique
Poste de barre inférieur
- Deux marches au-dessus du salon mènent au grand poste de barre inférieur et à la dînette surélevée, idéale pour profiter du paysage en navigation.
- Cet espace comprend
- Sol moquetté
- Compas magnétique Urania 6 po
- Traceur Furuno NavNet 8 po
- GPS Garmin Map XSV avec écran tactile 12 po
- Pilote automatique Simrad AP22
- Indicateur de vitesse-sondeur Raytheon Tridata
- Jauge de réservoir de carburant VDO
- Jauge de réservoir d'eau VDO
- Commande de climatisation Dometic
- Indicateur d'angle de barre VDO
- Instruments moteur VDO réservoir, température d'eau, pression d'huile et pression de transmission
- Compteurs d'heures moteur intégrés au tachymètre
- Interrupteurs pour 4 pompes de cale, pompe de douche, pompe des eaux noires, alarme de cale, commandes du groupe électrogène, guindeau, trim tabs, avertisseur sonore et démarrage/arrêt moteur
- Compteur d'heures du groupe électrogène
- Commande du propulseur d'étrave Vetus
- Volant de barre
- Commandes électroniques de moteur Rexroth
- Système d'alarme moteur
- Contacteurs à clé moteur
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Indicateur du système SeaFire
- Tableau électrique principal, côté extérieur du poste de barre
- Radio VHF ICOM IC-M502
- Commande de projecteur Jabsco
- Siège de barre type banquette pour deux personnes
- Coffre de rangement, arrière tribord
- Fenêtres ouvrantes à bâbord et à tribord
- Six plafonniers
- Six marches menant à la trappe du flybridge, juste à l'arrière du poste de barre
- Pare-brise en acier inoxydable
- 2 essuie-glaces avec lave-glace
- Cet espace comprend également, côté tribord, une dînette courbe avec table et rangement dessous, pouvant accueillir 4 à 5 personnes. Un plafond en merisier au traitement soigné la surplombe.
Hall de l'hébergement
- Depuis le côté tribord de la timonerie, cinq marches moquettées mènent à l'hébergement.
- Une cabine à deux couchettes se trouve à tribord. Plus à l'avant, les toilettes invités à double accès.
- À bâbord se trouve l'entrée de la cabine armateur et, tout à l'avant, la cabine VIP avec salle d'eau privative.
- Toutes les portes de cabine en merisier sont cintrées en haut et en bas.
Cabine à deux couchettes
- L'accès se fait par l'avant juste derrière la porte se trouve une penderie pleine hauteur. Plus à l'arrière, un meuble à deux portes surmonté d'un téléviseur à écran plat de 18 po. Deux marches plus bas, à l'arrière, se trouvent deux couchettes simples séparées par une petite table de chevet.
- Deux tiroirs sont logés sous la couchette intérieure. Au-dessus de la couchette extérieure, un hublot de coque ouvrant est équipé de rideaux pour l'intimité.
- Chaque couchette dispose d'une liseuse, et la cloison arrière supérieure est miroitée.
- La cabine comprend aussi 3 spots halogènes au plafond et une commande de climatisation numérique.
- À l'avant se trouve un second accès aux toilettes invités.
Toilettes invités
- Les toilettes invités comportent un sol en coque intérieure moulée, des toilettes Tecma, un lavabo moulé avec plan en pierre, deux portes de pharmacie miroitées, un hublot ouvrant avec rideaux, une bouche de climatisation, deux plafonniers et une douchette à main avec un rideau de douche escamotable original.
Cabine armateur
- La cabine armateur comprend une couchette queen size effilée, disposée en travers, côté extérieur de la coque.
- Au-dessus de la couchette se trouve un hublot de coque avec deux ouvrants couverts d'un store romain. Des tables de nuit et des liseuses encadrent la couchette à l'avant et à l'arrière. Deux grands tiroirs sont logés sous la couchette.
- À l'avant de la cabine se trouvent une penderie à deux portes et des panneaux capitonnés sur la cloison.
- Au pied de la couchette, côté arrière, un meuble d'angle est équipé d'un plateau coulissant demi-rond pour coiffeuse, d'un éclairage, de deux placards en dessous et d'un téléviseur à écran plat de 18 pouces au-dessus.
- La cloison arrière comporte quatre panneaux miroités, un petit casier, une niche décorative encastrée ainsi que l'accès aux toilettes de la cabine.
- Au-dessus de la couchette, un faux-plafond intègre un éclairage périphérique à ruban et un store coulissant sous la verrière.
Toilettes de la cabine propriétaire
- Une marche plus bas, vers l'avant, se trouve le meuble-vasque des toilettes avec un rangement en dessous et un plan de toilette en pierre avec vasque encastrée. Côté extérieur se trouvent un casier de rangement et un hublot ouvrant en acier inoxydable derrière des rideaux.
- Deux marches plus bas, vers l'axe du bateau, se trouvent des toilettes Tecma, cinq casiers de rangement, des étagères ouvertes et, plus vers l'intérieur, une douche en cabine avec porte en plexiglas et vitrage latéral, un pommeau mobile ou fixable au mur, un éclairage et un extracteur d'air.
Cabine VIP
- Tout à l'avant se trouve la cabine VIP avec une couchette queen size contre la cloison avant, dotée d'un miroir encastré et de deux liseuses. Au-dessus de la couchette, une écoutille de secours est équipée d'un store coulissant occultant. De part et d'autre de la couchette, de petites tables de nuit encastrées bordent les flancs de coque. Un tiroir plus grand se trouve au pied de la couchette, orienté vers l'arrière.
- En allant vers l'arrière, à bâbord comme à tribord, se trouvent des meubles triangulaires à une porte chacun. Au-dessus de ces meubles, un hublot ouvrant en acier inoxydable de chaque côté est muni de rideaux occultants.
- Un téléviseur à écran plat de 18 pouces et une penderie à deux portes se trouvent à l'arrière tribord. Les toilettes attenantes se trouvent à l'arrière bâbord.
- Cette cabine comprend également trois plafonniers, une commande de climatisation numérique et un sol moquetté.
Toilettes VIP
- Les toilettes disposent d'un meuble-vasque à façade incurvée avec plan de toilette en pierre, vasque encastrée et miroirs au-dessus. Les toilettes sont de marque Tecma. La douche en cabine est équipée d'une porte en plexiglas transparent, d'un éclairage et d'un pommeau mobile ou fixable au mur. On y trouve également une armoire à pharmacie, une grille de climatisation et un hublot ouvrant en acier inoxydable avec rideaux.
Pont avant / Passavants
- Pont en fibre de verre antidérapant
- Balcon avant en acier inoxydable avec ligne de vie
- Chaumard d'ancre en acier inoxydable avec davier
- Ancre Bruce de 66 lb
- Mouillage de 200 pieds de chaîne
- Guindeau Quick
- Lavage à l'eau de mer dans le puits de chaîne
- Deux écoutilles de pont avant pour le puits de chaîne
- Coussins de bains de soleil avec housse pour 4 personnes
- Double taquet pour garde-bosse
- Feux de navigation internationaux
- Projecteur orientable à distance
- Deux essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise
- Housses de pare-brise latérales en Textulene
- Deux essuie-glaces de pare-brise
- Pavois articulés à bâbord et à tribord
Pont arrière
- Pont en teck sur fibre de verre
- Hard-top au-dessus du pont arrière
- Six plafonniers
- Bouée de sauvetage de 24 pouces
- Banquette avec rangement en dessous et coussins amovibles au-dessus
- Passerelle sur l'axe
- Commandes de passerelle Besenzoni
- Deux marches en teck vers la passerelle
- Rangement dans le pilier tribord
- Échelle de sept marches en teck et acier inoxydable vers le flybridge
- Évier de pont arrière avec robinets d'eau douce et d'eau de mer à tribord
- Capots articulés sur les taquets arrière avec rangement pour amarres
- Deux marches en teck à bâbord et à tribord vers les passavants
- Écoutille centrale vers la salle des machines
- Section repliable unique de la cloison vitrée bâbord du salon arrière
- Table en verre et acier inoxydable de 3 x 4 pieds, rangée contre la cloison vitrée arrière
- Deux haut-parleurs Bose
- Deux porte-cannes à clamper
- Trois housses de rangement en Dacron sur les côtés pour garder le pont arrière propre
- Larges dalots à l'arrière
Plateforme de bain
- Pont en fibre de verre antidérapant
- Glendenning Cable Master 240 V50 ampères
- Prise d'eau de quai
- Prise téléphone/TV marine
- Pommeau de douche sur flexible avec support mural
- Marche unique vers le pont arrière avec plat-bord articulé
- Passerelle hydraulique
- Écoutille de la cambuse arrière s'ouvrant sur un vaste espace de rangement
- Pompe de cale avec alarme de niveau d'eau haut
- Commande hydraulique de direction Besenzoni
Flybridge
- Sol en fibre de verre antidérapant
- Accessible depuis le pont arrière et le poste de pilotage inférieur
- Bain de soleil avec rangement en dessous et housse à bâbord
- Grill électrique à deux feux sous capot en FRP articulé
- Réfrigérateur Isotherm
- Coin repas en U avec table et rangement en dessous à l'arrière
- Bimini à quatre arceaux
- Pare-brise en plexiglas de type Venturi
- Balise de détresse ACR EPIRB
- Radeau de survie Eurovinil pour 8 personnes
- Deux haut-parleurs Bose
- Transat inclinable fixe à bâbord du poste de pilotage
Équipement du poste de pilotage
- Barre à roue
- Commandes électroniques de moteur Rexroth
- Commandes du propulseur d'étrave Vetus
- VHF ICOM IC M504
- Commande de projecteur Jabsco
- Pilote automatique Simrad AP 22
- Raymarine ST60 Tridata
- Écran tactile Garmin GPSMAP 7612Xsv
- Indicateur d'angle de barre VDO
- Compte-tours VDO, jauges de température d'eau
- Siège de pilotage avec housse
- Interrupteurs pour les volets de compensation, l'avertisseur sonore, le guindeau, l'actionneur de console
- Interrupteurs de démarrage/arrêt moteur et d'éclairage
- Compas Raymarine ST-60
Arche
- Arche radar en fibre de verre comprenant
- Antenne satellite KVH TracVision 4
- Dôme SAT TEL
- Capteur GPS
- Antenne TV terrestre Glomex
- Double trompe avertisseur en acier inoxydable
- Radôme Garmin
- Deux antennes VHF
- Feu de navigation avant
- Feu de navigation arrière
- Feu de mouillage
- Deux haut-parleurs
Cabine d'équipage arrière
- Accès par une porte dans le pilier bâbord, quatre marches vers le bas, actuellement utilisée comme rangement
- Deux hublots
- Disjoncteur du propulseur d'étrave
- Poignée de déclenchement du système incendie de la salle des machines
- Deux coupe-batterie et interrupteurs de couplage des batteries
- Deux plafonniers
- Couchette simple
Salle des machines
- Accès par écoutille à charnière sur le pont arrière
- Échelle d'accès à 6 marches
- Sole peinte à motif diamant
- Double filtres à carburant Racor 1000 avec manomètres à vide pour chaque moteur principal
- Système d'extinction SeaFire 19 lb FM 200
- Pompe à eaux noires 24 volts
- Pompe à eau douce 24 volts
- Pompe à eaux grises 24 volts
- Chauffe-eau électrique
- Système de climatisation à eau glacée Dometic à double compresseur, 24 000 BTU chacun
- Pompe à eau glacée pour climatisation
- Pompe à eau de mer pour climatisation
- Plafonniers DC à incandescence
- Pompe du système de direction
- Pompe du système de trim
- 5 pompes de cale
- Réservoir de carburant unique en PRV de 924 gallons avec jauge visuelle
- 2 vannes de pompe d'urgence sur le circuit des moteurs principaux
- Pompe hydraulique de passerelle
- Ventilateur de salle des machines
- Inverseurs en V ZF 550, rapport 1,97:1
- 2 hélices principales 5 pales de 31 x 46 pouces
- Arbres en acier inoxydable de 2,75 pouces de diamètre
- 3 réservoirs d'eau en polyéthylène, 174 gallons au total
- 1 réservoir d'eaux usées en polyéthylène de 50 gallons
- Filtre à carburant Racor 900 pour le groupe électrogène
Électricité
- Système DC 12/24 volts
- Système AC 120/240 volts, 60 Hz
- Chargeur de batterie Charles 60 ampères
- 4 batteries de démarrage moteur 12 volts, système 24 V
- 4 batteries de servitude 12 volts, système 24 V
- 1 batterie de groupe électrogène 12 volts
- Groupe électrogène Kohler 20 kW sous capot insonorisé, 3 942 heures (25 août 2025)
- Coupe-circuit de batterie du groupe électrogène
- Transformateur d'isolement
- Enrouleur de câble Glendenning 50 ampères
- Tableau de disjoncteurs de la salle des machines avec 14 circuits protégés 24 V
- Boîtiers de commande moteur MAN
- Tableau électrique du poste de barre inférieur comprenant
- 5 voltmètres et ampèremètres numériques avec indication du taux de charge
- Schéma du bateau avec indicateurs de pompes, de batteries et de feux de navigation
- 6 circuits protégés par disjoncteur, 24 volts
- 9 circuits protégés par disjoncteur, 240 volts
- 8 circuits protégés par disjoncteur, 120 volts
- Commandes de démarrage du groupe électrogène
Visite au chantier, juin 2023
- 1. Deux couches d'antifouling, SeaHawk Cukote
- 2. Prop Glide sur la ligne d'arbres
- 3. Vérification du fonctionnement de toutes les prises d'eau
- 4. Nouveau palier de ligne d'arbre
- 5. Remise à neuf des presse-étoupe
- 6. 3 nouveaux projecteurs sous-marins SeaBlaze blanc/bleu
Révision majeure des moteurs 2024/2025
- Dépose, essai sous pression, repose des échangeurs d'air de suralimentation
- Dépose, essai sous pression, repose des échangeurs de chaleur
- Dépose, essai sous pression, repose des refroidisseurs d'inverseurs
- Réparation des réservoirs d'échangeurs de chaleur
- Réparation des faisceaux d'échangeurs de chaleur
- Dépose et reconditionnement des 20 injecteurs de carburant
- Réglage du jeu aux soupapes
- Vidange du liquide de refroidissement, de l'huile et remplacement des filtres
- Remplacement des turbines et des courroies
- Remplacement des bouchons de pression du liquide de refroidissement
- Remplacement des filtres à air
- Entretien de l'échangeur de chaleur du groupe électrogène
- Vidange d'huile et remplacement du filtre du groupe électrogène
- Remplacement de la turbine et des courroies du groupe électrogène
- Par ailleurs, les pistons 6 et 7 du moteur bâbord ont été remplacés à la suite d'une avarie survenue lors de l'essai en mer consécutif aux travaux ci-dessus. Tous les cylindres ont été inspectés. Les n° 6 et 7 présentaient des rayures dues à cette avarie, toutes les pièces concernées ont été remplacées.
Chantier naval
Construit par Ferretti
Dédiés au maintien et à l’avancement des traditions séculaires de construction de yachts en Italie, les Ferretti Yachts sont réputés pour leur engagement envers l’artisanat et leur attention…
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
