Name: MY ZENDA
Brand: Hatteras
Price: 185092.59 EUR
Availability: InStock

À propos de ce yacht

Ce Hatteras 70' Cockpit Motor Yacht de 1991 appartient à un chantier réputé pour la qualité de construction et le comportement en mer. Le CMY 70 « European profile », avec ses aménagements généreux, comptait parmi les yachts de série les plus aboutis proposés par Hatteras dans les années 1990. Le plan offre des volumes fonctionnels et une capacité d'accueil confortable pour les passagers.

Le poste de pilotage, solide et accessible par les deux côtés, commande la navigation, tandis que la cuisine « up » et le salon pleine largeur (Maître-bau) se prêtent à la réception des invités. Le flybridge, de dimensions importantes, comprend un second poste de barre, un bar, des banquettes et des assises en U offrant une vue dégagée. La capacité de couchage est de 8 passagers, répartis sur 4 cabines. Les vidéos de visite permettent d'apprécier ces espaces plus en détail.

Le bateau est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel 12v92 Twin Turbo de 1 075 hp chacun, pour une vitesse de croisière atteignant 19 knots ; une expertise moteur récente, disponible sur demande, confirme leur état. Le plan, particulièrement fonctionnel, place la cuisine et le coin repas au niveau de la timonerie, juste à l'avant du salon pleine largeur (Maître-bau). Le flybridge, très généreux, est équipé d'un bar et d'un coin salon adapté à la réception.

La répartition des cabines invités est la suivante : une cabine armateur arrière avec salle d'eau attenante et un grand placard en cèdre, accessible par un escalier privé depuis le salon ; une cabine VIP avant avec lit Queen et salle d'eau attenante ; une cabine avant à lits jumeaux avec salle d'eau attenante ; une cabine centrale à lits jumeaux ; ainsi qu'une toilette de jour avec douche. Un espace lave-linge/sèche-linge se trouve dans le couloir de la cabine avant.

Les travaux les plus récents comprennent, en 2022, le remplacement des batteries moteurs et systèmes, une reprise complète du câblage électrique et une nouvelle peinture intérieure de tous les compartiments d'origine. La cuisine a été refaite avec des meubles en bois neufs, des appareils en inox et des plans de travail en granit ; les sols de la timonerie, de la cuisine et du salon ont été refinis. Le lit Queen de la suite armateur arrière a été remplacé et la peinture achevée. Le propriétaire actuel poursuit la rénovation et conserve en stock les coussins d'assise du flybridge ainsi que le Bimini top.