74 Motoryacht

Bienvenue à bord de Margarita, un Ocean Alexander 74 Motor Yacht de 2010, coque n° 11. Cet Ocean Alexander se distingue par le soin apporté à chaque détail, par ses cabines invités spacieuses et par une cuisine et un espace de réception de grandes dimensions. Le plan de Margarita a été conçu avec soin pour le confort des invités. Parmi les éléments notables figurent de vastes espaces de salon, un intérieur fini à la main et des ponts en teck.

La cuisine, de grande taille, est équipée d'ustensiles et d'appareils de qualité. Margarita a été pensée pour recevoir jusqu'à huit invités répartis dans trois cabines bien agencées. Le plan a été dessiné avec une attention particulière portée à la circulation dans l'ensemble du bateau, associant l'utilité d'une timonerie et une autonomie importante à des volumes intérieurs d'échelle domestique, en particulier une cuisine aux dimensions d'une cuisine de maison. Elle peut accueillir jusqu'à deux membres d'équipage.

Margarita allie performance et tenue de mer. Elle est propulsée par deux moteurs diesel MTU 10V 2000 M94 de 1 500 hp chacun, lui permettant de croiser à 19 knots et d'atteindre une vitesse maximale de 24 knots.

Aperçu des éléments importants :
- Plan de la cuisine : cet Ocean Alexander se distingue par une grande cuisine/office de type « country », accessible de plain-pied, attenante à la timonerie et au salon principal, avec une circulation généreuse et un accès direct au salon et aux zones de service et d'équipage.
- Finitions : plans de travail en granit et caissons en bois massif verni brillant, avec de nombreux rangements et de larges surfaces de travail.
- Appareils et équipements : Margarita est équipée d'appareils de cuisine haut de gamme en acier inoxydable, comprenant un espace de réfrigération et de congélation complet, un four à convection et une capacité de lavage, l'ensemble reproduisant une cuisine domestique complète à l'échelle d'un yacht.

Aperçu des cabines invités et de l'hébergement :
- Cabine principale : située sur le pont inférieur, elle occupe toute la largeur du maître-bau. Parmi ses éléments notables : un lit double central de type « island king », de vastes espaces de rangement et penderie, un coin coiffeuse ou bureau, ainsi qu'une salle de bain privative avec toilettes séparées pour lui et pour elle et une grande douche commune finie en granit. La cabine du propriétaire bénéficie d'une hauteur sous plafond généreuse et de rangements abondants, souvent agencée avec un canapé ou un espace de travail ; sur toute la largeur du maître-bau, elle évoque davantage une suite de type appartement qu'une cabine de yacht classique.
- Cabines VIP et invités : la cabine VIP avant dispose d'un lit double central sous une verrière et de rangements doublés de cèdre ; la cabine invités à bord (côté port) comporte des lits jumeaux convertibles, avec de nombreux rangements et une salle de bain privative. Au total, le plan standard comprend trois cabines invités, ainsi que le logement de l'équipage (cabine et salle de bain accessibles depuis le cockpit).
- Logement de l'équipage et accès de service : l'accès se fait par le cockpit ; le logement comprend une petite cabine et une salle de bain avec accès direct à la salle des machines, conçu pour que le service reste discret.

Aperçu de la motorisation, des performances et de la coque :
- Moteurs : ce modèle Ocean Alexander est équipé d'une motorisation MTU série 10V à puissance renforcée. Margarita est conçue pour croiser avec aisance tout en étant capable, au besoin, d'atteindre des vitesses élevées.
- Coque et systèmes de stabilisation : Margarita repose sur une coque semi-déplacement de construction soignée, équipée de stabilisateurs à ailerons pour le confort en navigation et au mouillage. Des propulseurs d'étrave et de poupe, de série ou proposés en option par le chantier, facilitent les manœuvres en espace restreint. Coque et superstructure en PRV, finies par des ponts en teck ; 3 cabines invités avec salle de bain privative.

Aperçu des ponts, du salon et de l'extérieur :
- Salon et timonerie : grand salon avec plusieurs espaces d'assise, un coin multimédia et une timonerie qui s'ouvre vers la cuisine et le coin repas. La timonerie dispose d'une instrumentation complète et d'un espace pour une banquette pilote incurvée.
- Cockpit et plateforme de bain : cockpit spacieux avec assises et écoutille d'accès vers les espaces d'équipage et la salle des machines ; plateforme de bain étendue en teck, avec possibilité de stockage d'annexe sur bossoir.
- Finition intérieure : boiseries vernies brillantes, charnières invisibles, quincaillerie à bouton-poussoir, revêtements de sol de qualité dans les salles de bain, caisson de grand format et menuiserie sur mesure.
- Climatisation et confort : système de climatisation centrale à eau glacée Cruisair, avec deux groupes froids et régulation ECU. Stabilisateurs, propulseurs d'étrave et de poupe, ainsi que des systèmes audio et de distribution de qualité sont installés.
- Navigation et électronique : réception satellite DBS, système de caméras, système de communication, émetteur-récepteur VHF, antenne VHF, pilote automatique, radar, récepteur AIS, AIS, télévision satellite.
- Logement d'équipage avec cabine et salle de bain.