À propos de Isobel III
ISOBEL III est un yacht de 68' 9" (20,96 m) construit par HAMPTON YACHTS et livré en 2012. Elle peut accueillir jusqu'à 8 invités répartis dans 4 cabines invités. Le plan de ISOBEL III se distingue par un agencement accueillant et confortable, offrant un espace généreux et une luminosité naturelle que l'on trouve habituellement sur des unités plus grandes.
- 20,95 m68′ 9″Longueur
- 2013Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × CATMoteurs1'890 ch, 2'850 h
- 19 knVitesse maximale11 kn croisière
- 5,68 m18′ 8″Largeur
Caractéristiques
Isobel III en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 20,95 m68′ 9″
- Largeur
- 5,68 m18′ 8″
- Tirant d’eau
- 1,67 m5′ 6″
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 2
Construction
- Modèle
- 680 LRC
- Année
- 2013
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × CAT C18
- Puissance totale
- 1'387 kW · 1'890 ch
- Heures moteur
- 2'850 h
- Vitesse maximale
- 19 kn
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Capacité carburant
- 7'688,17 l
- Capacité eau
- 1'514,16 l
Design & historique
- Architecture navale
- Howard Apollonio
Aperçu
- ISOBEL III présente un catalogue complet couvrant la conception, la fonction, le plan, la performance, la fiabilité et la sécurité. Son plan est accueillant et confortable, avec des volumes et une lumière naturelle que l'on ne trouve généralement que sur des unités plus grandes.
- Le pont principal est ouvert du pont arrière jusqu'au salon et à la cuisine, puis vers la zone repas adjacente à l'avant, avec une hauteur sous barrots généreuse partout. Les éléments de décoration associent des moquettes, tissus, mobiliers et finitions Custom de bonne tenue et de qualité, avec un sol en cerisier verni et houx dans la zone repas, la coursive inférieure et les cabines équipage. L'intérieur est complété par des boiseries contemporaines en Makore Cherry finition brillante, façonnées à la main et en placage symétrique, portes et panneaux muraux assortis, plans et sols en granit dans la cuisine, marbre et Corian dans les toilettes, avec quincaillerie chromée assortie pour les luminaires, portes, meubles et tiroirs.
- Les équipements à bord d'ISOBEL III sont installés avec soin pour optimiser l'espace dans chaque zone. La cuisine comprend un réfrigérateur vertical GE avec deux tiroirs congélateurs et un bac à glaçons intégré, une plaque électrique 4 feux GE, un four GE à convection avec fonctions gril et cuisson, un four à micro-ondes à convection GE, une hotte aspirante, un lave-vaisselle Fisher-Paykel, une cave à vin U-line et un broyeur d'évier Insinkerator. Sous la table du pont arrière se trouve un réfrigérateur Whirlpool. Sur le flybridge, un gril électrique Kenyon et une machine à glaçons Costway. Dans la zone équipage, un congélateur-coffre Arctic King sous plan de travail pour les provisions. La buanderie est équipée d'un lave-linge et d'un sèche-linge Bosch.
- Les cabines, bien agencées, comprennent une cabine principale sur toute la largeur du maître-bau avec lit king size, toilettes et douche privées, une cabine VIP à l'avant, une cabine invités bâbord avec deux lits jumeaux côte à côte et toilettes-douche partagées, une cabine invités/équipage à l'arrière avec couchettes superposées et bureau, toilettes avec douche séparée (une quatrième salle d'eau avec vasque se trouve sur le pont arrière), ainsi que de nombreux placards, tiroirs et rangements dans tous les espaces d'hébergement, la buanderie étant située dans l'entrée avant.
- La salle des machines offre une hauteur debout et des mains courantes en acier inoxydable bien conçues entre les moteurs, avec un dégagement suffisant à l'avant et sur les côtés pour l'accès aux systèmes critiques. Les deux moteurs CAT C-18, fiables et efficaces, développant 930 HP chacun, avec échappement immergé, sont gérés par un système de commande électronique ZF à 3 postes avec système joystick JMS, incluant le poste de barre du flybridge et deux postes latéraux sur le pont arrière ; ils constituent le cœur de la performance, offrant un couple élevé et un régime nominal bas pour une excellente maniabilité. La transmission robuste comprend des inverseurs ZF Marine, un système d'arbres en acier inoxydable AQUATECH HS #22 de 3 pouces en prise directe avec presse-étoupe sans entretien Tides Marine, des hélices ZF, des safrans en acier inoxydable de type spade et une direction Sea Star.
- Un système hydraulique central Wesmar alimente les stabilisateurs Wesmar, le guindeau à double barbotin MAXWELL et les propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Wesmar.
- Les espaces extérieurs du pont principal s'étendent depuis le pont arrière le long de larges passavants couverts jusqu'à la passerelle Portugaise et aux assises du pont avant. À l'avant se trouve un guindeau hydraulique à double barbotin MAXWELL avec deux ancres en acier inoxydable poli de 50 kg et leur chaîne, des commandes de pont à proximité, des coffres de rangement séparés accessibles sous des trappes affleurantes, des lavages de pont et des dalots positionnés pour faciliter le nettoyage.
- L'accès au flybridge se fait soit par l'escalier moulé du pont arrière, soit par l'escalier intérieur bâbord dans la zone cuisine. Sur le flybridge, à l'avant sur l'axe, se trouve le poste de barre avec un ensemble complet d'électronique Garmin et deux sièges de barre Llebroc réglables, avec des trappes ouvrantes dans le hardtop au-dessus. L'élément central du flybridge est une grande table en FRP montée sur un pied central en acier inoxydable, pour les repas et la réception, avec des coussins Custom sur le canapé en L moulé et rangement dessous, une chaîne stéréo Fusion, des haut-parleurs, un téléviseur Samsung et une cuisine extérieure avec plan de travail Corian, évier et robinet, gril électrique Kenyon et machine à glaçons. Un radeau de survie déployable est fixé sur la lisse tribord.
- Le flybridge, vaste, est protégé de la zone gril à l'avant jusqu'au poste de barre par un hardtop anti-éblouissant, avec panneaux acryliques transparents de haute qualité, amovibles et repositionnables, fixés à bâbord, à tribord, à l'avant et à l'arrière ; un cadre FRP installé en usine avec panneaux vitrés permet une fermeture complète. Pour accéder au pont supérieur, le chantier a prévu une échelle pliante en acier inoxydable Custom, qui se range facilement lorsqu'elle n'est pas utilisée. Le mât de feux de navigation et de mouillage, l'antenne radar, le GPS, la VHF et le système FLIR sont montés au sommet.
- À l'arrière de la cuisine extérieure, le boat deck est une zone en FRP antidérapante et autovidangeable, offrant un espace polyvalent généreux. Des mains courantes en acier inoxydable bâbord et tribord s'étendent depuis les côtés à l'avant des supports du hardtop. Elles sont reliées à l'arrière par une double filière gainée de vinyle.
- Un portique UMT d'une capacité de levage de 1 800 livres permet de mettre à l'eau une annexe, à tribord ou à l'arrière, avec rotation motorisée complète.
- Le système électrique, entièrement intégré, comprend deux générateurs diesel marins Kohler de 15,5 kW et 23 kW en 120/240 V, 60 Hz, un onduleur-chargeur de 4 kW avec panneau déporté pour les services du bord, un chargeur 12 V CC pour les batteries du groupe, un chargeur 24 V CC pour les batteries moteurs, un convertisseur 24 V CC vers 12 V CC, un éclairage 24 V CC, des transformateurs d'isolement marins Charles 50 A Isoboost à mi-navire tribord, une connexion TV-téléphone Marinco, des prises de quai Marinco 50 A/125/250 V, ainsi qu'un système motorisé de rangement Glendinning Cablemaster CM7 à l'arrière bâbord et tribord en 24 V CC pour l'enroulement et le déroulement des câbles de quai 50 A/125/250 V. Les tableaux de disjoncteurs 120 V CA/240 V CA et onduleur, accessibles dans la zone équipage, le tableau 24 V CC/12 V CC à tribord à l'avant de la cuisine, et le tableau 24 V CC/12 V CC au poste de barre du flybridge, sont clairement étiquetés.
- L'ensemble électronique comprend 2 x écrans couleur tactiles MFD Fly Bridge 7215 avec cartes préchargées, un afficheur d'instruments marins numériques GARMIN GMI 10 à capteurs multiples, un radar Garmin, un GPS Garmin, des combinés VHF Garmin avec haut-parleurs déportés, un AIS intégré au système Garmin, un pilote automatique Garmin, une caméra de vision nocturne FLIR et 3 caméras déportées retransmettant l'image au poste de barre : une à la poupe orientée vers l'arrière, une dans la salle des machines orientée vers l'arrière et une orientée vers l'avant.
- Caractéristiques principales
- Deux moteurs diesel marins CAT C18 avec commandes électroniques ZF et joystick JMS
- Générateurs diesel marins Kohler de 23 kW et 15,5 kW
- Watermaker installé en 2021
- Groupes de climatisation remplacés en 2022
- Sellerie et garnitures intérieures rénovées en 2022
- Guindeau hydraulique MAXWELL remplacé en 2022
- Stabilisateurs à ailerons Wesmar
- Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Wesmar
- Entretien par le propriétaire irréprochable
Visite guidée
- Présentation de « ISOBEL III », une offre disponible à Highland Beach. Ce Hampton Endurance 680 LRC Motor Yacht semi-custom est particulièrement apprécié et entretenu avec soin pour une navigation prête à l'usage. Naviguée de la Floride aux Bahamas ainsi que dans les zones côtières du Nord-Est, ISOBEL III a conduit ses propriétaires et leurs invités vers toutes les destinations en sécurité, avec style et confort.
- En montant à bord d'ISOBEL III, on est saisi par la solidité de l'équilibre et de la construction.
- Sur la plateforme de bain en fibre de verre moulée, non antidérapante sur toute la largeur, on remarque quatre jeux de mains courantes en acier inoxydable de 2 ½ pouces, avec un jeu de réceptacles de rangement supplémentaire permettant de les configurer selon les besoins. Sur un des montants est fixée une rambarde verticale pivotante qui se déplace horizontalement pour relier les deux montants intérieurs à des fins de sécurité, puis revient à la verticale pour faciliter l'accès à l'eau ou depuis l'eau. Sont intégrés dans la plateforme de bain : l'échelle de bain (immergée), des taquets escamotables en acier inoxydable encastrés dans les coins arrière pour les jouets nautiques, de grands taquets d'amarrage encastrés en acier inoxydable, ainsi que les câbles d'alimentation électrique à quai, à bord et à tribord, logés dans des goulottes de sécurité moulées dans la plateforme, avec des trappes à fleur, articulées, qui permettent de dégager la plateforme de tout risque de chute.
- Une porte étanche de style aéronautique est intégrée dans le tableau arrière massif, avec une poignée en « T » verrouillable en acier inoxydable, pour un accès pratique à l'équipage, au lazaret, aux rangements et à la salle des machines lors des escales à quai. Des coffres de rangement pratiques sont situés à bord et à tribord au niveau des marches menant au pont arrière. On y trouve une prise d'eau douce de quai, des raccords de tuyaux d'eau douce et d'eau de mer pour le nettoyage, ainsi qu'une douche de tableau arrière eau chaude et froide.
- On saisit ensuite naturellement une main courante bien placée pour gravir les marches légèrement incurvées, éclairées et finies en teck, menant au pont arrière, lequel est également fini en teck vers l'avant le long de chaque pont latéral jusqu'au revêtement antidérapant moulé d'usine juste à l'arrière des portes de la timonerie.
- Sur le pont arrière, entre les portails vitrés du tableau arrière encadrés d'acier inoxydable et de la marque, se trouve la banquette moulée garnie de coussins, d'oreillers et de dossiers sur mesure. À côté et vers l'avant de cette banquette se trouve une table à dîner ovale en bois de cerisier verni, sur toute sa longueur, avec une incrustation en rose des vents en ébène, houx et bois de rose. La table repose sur une armoire en fibre de verre sur mesure intégrant un réfrigérateur, offrant un espace agréable pour dîner et recevoir en plein air. Au-dessus de la banquette sont montés deux haut-parleurs d'extérieur, et à l'arrière sont dirigés deux projecteurs d'accostage ainsi qu'une caméra centrale diffusant, pour la sécurité, une image vers un écran installé au flybridge.
- L'accostage se fait avec assurance grâce à des postes de commande moteur et propulseurs habilement dissimulés, associés à un système de maniabilité par joystick ZF (JMS), situé à bord et à tribord du pont arrière.
- Lorsqu'on se détend sur le pont arrière, la vue vers l'avant, à travers le salon et la cuisine, jusqu'à la vaste zone de repas, est dégagée. On ne manquera pas non plus la possibilité de regarder ses émissions préférées sur le téléviseur Samsung, qui se range proprement dans un compartiment en hauteur au-dessus de l'armoire de rangement du pont arrière, juste à l'extérieur de la porte coulissante du salon, encadrée d'acier inoxydable et verrouillable.
- L'éclairage de plafond est à intensité variable, et l'éclairage de courtoisie du pont diffuse une teinte douce, non éblouissante. Un éclairage de courtoisie, placé avec soin près de la serrure de la porte du salon, facilite l'accès de nuit.
- Pour plus de commodité et de fonctionnalité, ISOBEL III dispose de toilettes de jour sur le pont arrière, comprenant des toilettes Techma, un plan en Corian et un sol avec évacuation, un miroir et une porte pour l'intimité.
- De part et d'autre du pont arrière, à bord et à tribord, se trouvent des portillons d'accès articulés en FRP, munis de mains courantes ovales en acier inoxydable.
- Des marches de mer Marquipt sont rangées de façon pratique sous les commandes du pont arrière à tribord, dans un compartiment étanche moulé.
- Des ponts de circulation larges et couverts, à bord et à tribord, des pavois d'une solidité rassurante munis de mains courantes ovales en acier inoxydable montées sur les plats-bords faciles à saisir, un éclairage de plafond lumineux et un éclairage de courtoisie bleu monté en position basse le long des coursives assurent une circulation sûre sur le pont principal. Trois écubiers en acier inoxydable munis de taquets sont positionnés le long de chaque côté, accessibles depuis l'intérieur comme depuis l'extérieur du navire.
- En poursuivant vers l'avant depuis le pont arrière, on trouve de grandes baies vitrées fixes, encastrées et sans cadre, qui laissent entrer la lumière naturelle tout en réduisant les risques de fuite. Des plénums de ventilation de la salle des machines sont installés à l'intérieur des pavois, sous les plats-bords, le long des coursives, afin de limiter les risques d'infiltration d'eau dans la salle des machines. Il est possible de remplir simultanément les deux réservoirs depuis un seul côté grâce aux orifices de remplissage de carburant diesel, dissimulés derrière un panneau de coffre verrouillé sur le côté intérieur de la coursive, réduisant ainsi les risques de déversement.
- Des portes d'accès robustes, de style aéronautique et verrouillables, sont placées de chaque côté pour l'accès aux espaces intérieurs de repas et de cuisine du pont principal. La prise de remplissage d'eau douce du navire se trouve sur la coursive à bord, juste à l'arrière de la porte de la timonerie. Un compartiment recouvert d'une trappe abrite les prises électriques de quai situées au milieu du navire ; les prises de téléphone et de télévision par câble s'y trouvent également, du côté tribord.
- En traversant la zone du pont dit « Portuguese Bridge », devant la timonerie, on découvre un ensemble de compartiments de rangement assez grands pour des pare-battages, situés sous le pare-brise, derrière trois grandes trappes ouvrantes. D'autres compartiments de rangement pour les lignes, les gilets de sauvetage et le matériel de pont se trouvent sous les banquettes du pont avant, munies de coussins et de housses en toile sur mesure, de part et d'autre de la trappe centrale à double ouverture, munie d'un loquet de sécurité en acier inoxydable.
- Le pont avant est en FRP antidérapant, avec main courante ovale périphérique en acier inoxydable, garde-corps médian soudé, balcon avant avec hampe de pavillon et chandeliers montés sur la lisse. Une écoutille de pont pour la cabine VIP est située sur l'axe central, entre l'entrée du pont Portugais et le système d'ancrage hydraulique Muir. À la proue se trouvent deux ancres en acier inoxydable poli de 50 kg avec chaînes, des coffres de rangement encastrés dans le pont, des douches d'eau douce et d'eau brute, des commandes au pied du guindeau, ainsi que des écubiers encastrés en acier inoxydable avec taquets d'étrave. Des orifices d'évacuation surdimensionnés sont moulés dans les flancs des pavois, en plus des quatre drains de pont. Le raccordement de la pompe du réservoir d'eaux noires se trouve à bâbord de la banquette du pont avant côté bâbord.
- Le passage du pont arrière au flybridge se fait par une écoutille coulissante horizontale en fibre de verre, garantissant sécurité et protection contre les intempéries, via des marches moulées en fibre de verre à listons en teck et rambarde de sécurité en acier inoxydable.
- Sur le flybridge d'ISOBEL III, le pare-brise à cadre FRP avec verre trempé et le poste de pilotage sur l'axe central sont positionnés à l'avant, offrant une excellente visibilité droit devant. L'ensemble comprend une climatisation à trois zones, deux sièges de pilotage Llebroc réglables et une banquette Custom rembourrée à bâbord pour le confort de navigation, un volant Custom en cerisier et acier inoxydable, ainsi qu'un ensemble complet d'électronique Garmin comprenant deux écrans tactiles MFD 7215, deux radios VHF, l'AIS, le GPS, un instrument marin GMI 10, un pilote automatique Garmin, des commandes moteur électroniques ZF, des commandes de joystick JMS, les contacts d'allumage, deux moniteurs moteur CAT, le panneau de commande des stabilisateurs hydrauliques Wesmar, les commandes des propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Wesmar, le sélecteur de la corne électrique à double trompette Kahlenberg, la commande du projecteur de recherche, les commandes de trims, la télécommande du guindeau, une prise 110 VAC, un coffre de rangement pour cartes marines et un grand compartiment de rangement en dessous, avec accès aux centrales de traitement d'air et à l'arrière du poste de pilotage.
- Le hardtop en FRP anti-reflet porte, en surplomb, le mât de feu de mouillage, l'électronique et les antennes de communication, deux projecteurs de mât/inondation, trois écoutilles ouvrantes (l'écoutille centrale est plus grande) situées dans le hardtop au-dessus des sièges de pilotage, des haut-parleurs stéréo, un téléviseur Samsung à bâbord qui pivote vers le bas en position de visionnage depuis un compartiment étanche, ainsi qu'un éclairage en surplomb. L'accès pour l'entretien et le nettoyage du toit se fait par une échelle pliante Custom en acier inoxydable fournie par le chantier. Des panneaux latéraux amovibles et repositionnables en acrylique transparent de haute qualité sont fixés aux cadres FRP avant et arrière du chantier, avec des panneaux vitrés et une porte verrouillable.
- Pour les repas, la réception et la détente, le cœur du flybridge s'organise autour d'une grande table FRP aux angles et bords arrondis, d'un salon en L moulé en FRP avec coussins Custom rembourrés, d'oreillers et de rangements en dessous ; le pont est en FRP antidérapant, recouvert d'une moquette Custom de qualité extérieure à bordure cousue. Une cuisine extérieure comprend un gril électrique, un plan de travail en Corian avec mains courantes en acier inoxydable, un évier en acier inoxydable encastré sous le plan avec robinetterie eau douce chaude et froide, des rangements en dessous, ainsi qu'une machine à glaçons Costway. Pour faciliter le nettoyage, une prise 110 VAC et une douche d'eau douce sous pression sont installées au niveau du coin détente.
- Le pont du flybridge est en FRP moulé antidérapant, avec caniveaux de drainage et drains de pont à l'arrière. Des projecteurs assurent un éclairage suffisant de la zone de pont la nuit.
- L'accès au pont principal se fait par une écoutille vitrée à cadre en acier inoxydable, à joint d'étanchéité et verrouillage intérieur, entourée d'une rambarde en acier inoxydable à l'entrée extérieure, menant à un escalier ouvert avec marches Custom en cerisier et main courante en acier inoxydable.
- En franchissant le seuil d'une porte vitrée coulissante à cadre en acier inoxydable, on entre dans le salon depuis le pont arrière, où l'on ressent d'emblée l'ampleur du plan ouvert du pont principal, qui se déploie vers la salle à manger spacieuse et lumineuse. De grandes baies vitrées sans cadre à bâbord, à tribord et à l'avant laissent entrer une large quantité de lumière naturelle ; des coffres de fenêtre intégrés abritent des stores Custom assurant l'intimité.
- Au plafond, on trouve un habillage Custom, un plafond en bois de cerisier Makore du plus bel effet, un éclairage fonctionnel combiné à des appareils à intensité variable, ainsi qu'un éclairage indirect doux au pourtour, au-dessus des fenêtres et des haut-parleurs. Une ébénisterie Custom contemporaine à finition brillante, réalisée à la main, met en valeur l'angle arrière bâbord du salon, à l'entrée de l'escalier menant à la zone équipage ; on y trouve également des tables d'appoint, une table de salon Custom à levage manuel haut-bas, une cave à vin, un bar, une armoire de rangement et un meuble multimédia à bâbord avec téléviseur Samsung sur système escamotable et système de son surround Bose. Le mobilier Custom du salon, disposé avec soin, est fini de tissus raffinés et comprend des coussins décoratifs, un grand fauteuil à l'arrière, un canapé en L à tribord avec rangement en dessous, ainsi que deux fauteuils tonneau rembourrés à bâbord avec repose-pieds et rangement. Le sol est moquetté, avec sous-couche et rembourrage spéciaux pour l'atténuation acoustique. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec pompe à chaleur réversible. Plusieurs prises 110 VAC fournissent l'alimentation à la demande.
- Deux marches plus haut, la cuisine présente un sol en cerisier brillant et houx, protégé par une moquette Custom à bordure cousue menant à la salle à manger ; le sol de la cuisine est en granit. De grandes baies vitrées sans cadre à bâbord et à tribord laissent entrer une large quantité de lumière naturelle ; des coffres de fenêtre intégrés abritent des stores Custom assurant l'intimité.
Plan et aménagements
- Au plafond, la ciel de toit sur mesure associe un éclairage de travail à des points dimmables et un éclairage indirect. Dans la cuisine, l'ébénisterie contemporaine sur mesure, finition brillante, offre un vaste volume de rangement au-dessus et au-dessous des plans de travail en granit, pour la vaisselle et les provisions. Un comptoir de service en avant-corps est accompagné de trois tabourets de bar sur mesure en Makore cerisier, à coussins capitonnés. Les tiroirs sont à queue d'aronde pour la solidité, montés sur coulisses pleine longueur permettant d'accéder aux objets logés au fond. Toute la quincaillerie des portes et tiroirs est chromée assortie, à fermeture par poussoir. Les équipements de cuisine comprennent un réfrigérateur GE Profile avec tiroirs congélateur et machine à glaçons, une table de cuisson électrique GE Profile à 4 feux avec hotte, un four électrique GE Profile, un four à micro-ondes à convection GE Profile, et un lave-vaisselle tiroir Fisher-Paykel. Un grand évier inox sous plan avec robinetterie, broyeur lnsinkerator et prise d'aspiration centralisée facilitent le nettoyage. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec pompe à chaleur réversible. De multiples prises 110 VAC fournissent l'alimentation à la demande.
- À l'avant, adjacent à la cuisine, se trouve le coin repas, spacieux et ouvert, doté de solides portes façon aviation à tribord et à bord, munies de moustiquaires, donnant accès aux passavants extérieurs, et d'un accès intérieur au flybridge par une trappe vitrée à cadre inox surplombant l'escalier en cerisier. Le coin repas présente une menuiserie contemporaine sur mesure en Makore cerisier, finition brillante. Les vitrages sans cadre à tribord, à bord et le pare-brise laissent entrer une grande quantité de lumière naturelle autour d'une banquette en U capitonnée sur mesure et d'une table en cerisier, pour le confort des repas et des réceptions. Le pare-brise intègre des coffres à stores électriques sur mesure pour l'intimité. Au plafond, la ciel de toit sur mesure associe éclairage de travail et éclairage indirect. Des tiroirs de rangement sont logés sous la table et la banquette. À bord, en face du coin repas, un téléviseur Samsung est dissimulé sous un plan de travail et se déploie d'une simple pression sur un bouton. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sortie de pompe à chaleur réversible. De multiples prises 110 VAC fournissent l'alimentation à la demande.
- Un escalier incurvé aux marches moquettées mène au palier du foyer, bien éclairé par un éclairage de plafond et des veilleuses intégrées aux contremarches. Au pied de l'escalier, un sol en cerisier et houx accueille une incrustation en marbre sur mesure figurant une rose des vents. L'ébénisterie contemporaine à panneaux en Makore cerisier, finition brillante, le plafond haut orné d'une voûte peinte à la main, les luminaires chromés assortis à la quincaillerie chromée à fermeture des meubles et portes, une étagère à objets d'art et un panneau mural miroité au-dessus du meuble de rangement, confèrent une sensation d'espace. La partie supérieure du mur central de la coursive forme une généreuse niche décorative encadrée d'une tablette en marbre incurvée et de colonnes sur mesure en Makore cerisier. Le lave-linge et le sèche-linge séparés sont installés au centre.
- Sous la coursive du foyer, dans la cale avant peinte, accessible par une trappe finie, se trouve un espace bien éclairé logeant le chauffe-eau de 20 gallons, le propulseur d'étrave hydraulique Wesmar pour son entretien, le réservoir des eaux usées et les circuits de plomberie.
- La cabine principale, sur toute la largeur du maître-bau, comprend un lit king size accessible des deux côtés, avec matelas, linge de lit et oreillers sur mesure, des tiroirs de rangement et de grands compartiments séparés en dessous, une tête de lit miroitée sur mesure, des tiroirs de rangement à bord et des étagères et tiroirs à tribord, une ébénisterie contemporaine à panneaux en Makore cerisier, finition brillante, avec quincaillerie chromée à fermeture pour meubles, tiroirs et portes, une ciel de toit et des tissus muraux sur mesure, des luminaires chromés, des points dimmables, un éclairage indirect doux au-dessus de la tête de lit, des appliques murales de chaque côté au-dessus des tables de nuit, un revêtement de sol moquetté et rembourré, une prise d'aspiration centralisée, trois penderies doublées de cèdre, un dressing avec coin habillage et hublot ouvrant, des toilettes privatives bien équipées avec vasque et douche, dotées d'un plafond miroité sur mesure, d'un hublot ouvrant, de rangements, de prises 110 VAC, d'un plan de travail et d'un sol en marbre sur mesure. La lumière naturelle entre en abondance par des hublots inox horizontaux doubles sur mesure, à tribord et à bord, munis de stores sur mesure pour l'intimité de chaque hublot. Les équipements de loisirs comprennent un téléviseur Samsung fixé au mur. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sorties de pompe à chaleur réversible. De multiples prises 110 VAC fournissent l'alimentation à la demande.
- La cabine VIP accueille les invités avec un lit queen size sur pied central, matelas, linge de lit et oreillers sur mesure, des tiroirs de rangement et de grands compartiments séparés en dessous, une tête de lit miroitée sur mesure, une ébénisterie contemporaine à panneaux en Makore cerisier, finition brillante, avec quincaillerie chromée à fermeture pour meubles, tiroirs et portes, une ciel de toit et des tissus muraux sur mesure, des luminaires chromés, un éclairage indirect doux au-dessus de l'élément décoratif du plafond à l'entrée, des liseuses de chaque côté au-dessus des tables de nuit, un revêtement de sol moquetté sur mesure, une penderie doublée de cèdre, un accès privé aux toilettes invités bien équipées avec vasque et douche, un plafond miroité sur mesure, un hublot ouvrant, des rangements, des prises 110 VAC, un plan de travail et un sol en marbre sur mesure. La lumière naturelle et l'air frais entrent par les hublots inox à tribord et à bord, à fermeture et moustiquaire, munis de stores sur mesure pour l'intimité, ainsi que par une trappe de pont ouvrante avec moustiquaire au-dessus du lit. Les équipements de loisirs comprennent un téléviseur Samsung fixé au mur. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sortie de pompe à chaleur réversible. De multiples prises 110 VAC fournissent l'alimentation à la demande.
- La cabine invités bâbord propose un aménagement polyvalent et fonctionnel avec deux lits jumeaux disposés côte à côte, matelas, literie et oreillers sur mesure, tiroirs de rangement et table de chevet, ébénisterie contemporaine en placage Makore cherry façon panneau, fabrication artisanale à finition brillante, quincaillerie chromée à fermeture sur les meubles, tiroirs et portes, plafond et tissus muraux sur mesure, appliques chromées, moquette sur mesure, penderie doublée de cèdre, et accès par la coursive aux toilettes invités bien équipées. Un hublot ouvrant grillagé assure air frais et lumière naturelle, avec store sur mesure pour l'intimité. L'équipement multimédia comprend un téléviseur Samsung fixé au mur. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sortie de chaleur à cycle réversible. Plusieurs prises 110 VAC fournissent du courant à la demande.
- La cabine équipage et son coin salon sont accessibles à l'arrière du salon bâbord par un escalier incurvé aux marches en bois de cerisier ; au pied de l'escalier se trouve un sol en bois de cerisier Makore et houx. Un autre accès se fait par l'écoutille de type aéronautique de la plateforme de bain, à travers la jupe arrière. Le coin salon / espace de travail comprend le tableau électrique AC, les interrupteurs de démarrage à distance des générateurs, le panneau de commande à distance de l'onduleur et les sélecteurs d'alimentation à quai à bâbord, des meubles de rangement avec étagères, un panneau de porte du coffre arrière donnant accès à la zone électrique et mécanique, un meuble presqu'île central avec plan de travail Corian, 2 tabourets sur mesure, un congélateur Artic King, ainsi que du rangement au-dessus et en dessous de l'évier. La cabine comprend une couchette pour invités avec tablette de bureau, matelas, literie et oreillers sur mesure, tiroirs de rangement, ébénisterie contemporaine en placage Makore cherry façon panneau, fabrication artisanale à finition brillante, quincaillerie chromée à fermeture sur les meubles, tiroirs et portes, plafond et tissus muraux sur mesure, appliques chromées, liseuses, sol en bois de cerisier Makore et houx, penderie doublée de cèdre, et un hublot ouvrant grillagé assurant air frais et lumière naturelle, avec store sur mesure pour l'intimité. Dans la coursive à l'arrière de la cabine se trouvent les toilettes et le lavabo à tribord, et à bâbord une cabine de douche fermée en PRV. L'équipement multimédia comprend un téléviseur Samsung fixé au mur. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sortie de chaleur à cycle réversible. Plusieurs prises 110 VAC fournissent du courant à la demande.
- L'accès à la salle des machines, où l'on se tient debout, se fait par une porte à double poignée à fermeture. On y trouve les deux moteurs diesel marins CAT C-18 de 930 ch chacun avec échappement immergé, des transmissions ZF, des arbres en acier inoxydable Aquatech 3" HS22, deux générateurs Kohler, un système hydraulique Wesmar, des vérins d'actionnement de stabilisateurs Wesmar, un système de vidange d'huile Reverso, des pompes de cale automatique, de secours et manuelle, une alarme de niveau d'eau haute, des compresseurs de climatisation à eau glacée et des pompes à eau de mer, un climatiseur avec ses commandes pour la salle des machines, une pompe à eau brute, des réservoirs carburant diesel en PRV de 2 031 gallons avec tubes de niveau, une double filtration Racor pour les moteurs et une simple pour les générateurs, des durites de carburant, des vannes de transfert avec retours, des filtres de mise à l'air libre, des batteries de démarrage moteurs et générateurs, un système d'arrêt moteur d'urgence et d'extinction incendie, quatre ventilateurs 24 VDC pour la salle des machines, un éclairage 24 VDC au plafond, des prises d'eau de mer et crépines en bronze sur les circuits d'eau brute des moteurs et générateurs, une sortie d'eau douce, des panneaux de sol à motif losangé, une insonorisation, des cales peintes et finies, ainsi que des mains courantes en acier inoxydable. Le confort thermique est assuré par une climatisation à eau glacée avec sortie de chaleur à cycle réversible. Plusieurs prises 110 VAC fournissent du courant à la demande.
- ENTRETIEN, RÉPARATIONS ET AMÉLIORATIONS DEPUIS 2021 (dossiers complémentaires disponibles sur demande)
- 2021 révision moteur aux 2 000 heures
- 2021 mise à niveau du système de stabilisateurs hydrauliques Wesmar
- 2021 installation d'un nouveau dessalinisateur
- 2021 remplacement de la ventilation HVAC
- 2021 installation d'une climatisation en salle des machines
- 2022 remplacement du guindeau
- 2022 nouvelle décoration et nouveaux textiles du salon
- 2022 nouveaux coussins pour le fly bridge
- 2022 nouveau mobilier extérieur
- 2022 nouveaux refroidisseurs de climatisation
- 2022 nouveau taud solaire et nouveaux montants inox sur le pont bateau
- 2023 installation d'un Starlink
- Inventaire de pièces détachées
Coque, superstructure et pont
- Coque en fibre de verre massive stratifiée à la main avec Knytex ou Cymax
- Résine vinylester pour les 5 premières couches du stratifié de coque
- 2 couches de Kevlar de bouchain à bouchain et 3 couches de Kevlar dans la zone avant anti-collision
- Pont, superstructure et flybridge en fibre de verre stratifiée à la main, âme en mousse haute résistance et résine
- Jonction coque / pont boulonnée tous les 15 cm là où elle est accessible, scellée au mastic 3M 5200 et recouverte de fibre de verre
- Système de lisses longitudinales et de varangues transversales
- Pare-battages moulés en PRV surmontés de baguettes de finition en acier inoxydable massif
- Ponts en PRV moulés antidérapants
- Éléments structurels intérieurs tous correctement liés à la coque
- Mains courantes ovales en acier inoxydable 316L
Poste de barre du flybridge / coin salon / pont bateau
- 3 x Trappes en acier inoxydable pour hardtop (celle du centre, plus grande, avec housse toile pour la face intérieure)
- Prises doubles 110VAC installées au poste de pilotage, au L-Lounge et sur le côté du centre de loisirs
- Coffre à cartes sur le côté tribord du poste de pilotage
- Afficheurs moteur CAT
- Contacts CAT avec bouton d'arrêt, voyants d'alerte et de diagnostic
- Commandes électroniques moteur ZF et système JMS
- 2 x GARMIN 7215, écrans multifonctions pour cartes, GPS / radar
- Radar GARMIN monté sur le hardtop, antenne ouverte
- GARMIN GMI 10, afficheur d'instruments marins
- 2 x combinés VHF filaires GARMIN avec postes radio en console
- Système FLIR
- Écran pour 2 caméras salle des machines et 1 caméra de poupe
- Contrôleur de projecteur ACR Electronics
- Commandes d'essuie-glace à vitesse variable Exalto
- Commande de guindeau MAXWELL
- Commandes de tabs
- Panneau de commande numérique WESMAR pour stabilisateurs hydrauliques
- Commandes WESMAR pour propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques
- Système de trompes Kahlenberg à double pavillon
- Télécommande SEAFIRE pour extinction incendie salle des machines, avec alarme et fonctions de réinitialisation
- Encadrement venturi enveloppant en FRP moulé, installé en usine, avec panneaux vitrés teintés
- Encadrement avant en FRP moulé et vitrage, installé en usine, avec essuie-glaces et stores électriques
- Encadrement arrière en FRP moulé et vitrage, installé en usine, avec fenêtres coulissantes et porte d'accès verrouillable
- Encadrements latéraux panneaux acryliques transparents amovibles à glissière
- Volant Custom en bois de cerisier et acier inoxydable
- Direction hydraulique Sea Star
- 2 x sièges de pilotage multi-positions Llebroc
- Panneau de distribution électrique 24VDC et 12VDC
- Trappe avant donnant accès à l'arrière du poste de pilotage et aux rangements du surplomb
- Hardtop de flybridge en FRP avec finition antireflet et éclairage en plafond
- 3 x panneaux d'accès aux moteurs d'essuie-glace au-dessus des sections avant du pare-brise
- Trappe d'accès du flybridge vers la cuisine et le coin repas avant, avec main courante de sécurité
- Banquette Custom rembourrée à bâbord avec rangement dessous et éclairage d'ambiance sur la face FRP
- L-Lounge Custom rembourré à tribord avec rangement dessous et éclairage d'ambiance sur la face FRP
- Prise pour aspirateur central
- Grande table FRP de 44 x 60 pouces montée sur un pied central en acier inoxydable
- Climatisation du flybridge sur 3 zones, avec bouches de sortie au L-Lounge (1) et au poste de pilotage (2)
- Téléviseur LCD Samsung dans une armoire escamotable du hardtop
- Pont de flybridge moulé antidérapant
- Centre de loisirs du flybridge plan de travail Corian avec main courante inox, évier encastré, robinetterie eau chaude et froide, grill électrique Kenyon, machine à glaçons Costway, 3 armoires et étagères de rangement intérieures
- Accès au hardtop par échelle inox pliante
- 4 x chaises director Westminster Teak (coussins remplacés en 2022)
- Table de repas ronde Westminster Teak
- 2 x chaises longues 4 positions Westminster Teak (coussins remplacés en 2022)
- Table d'appoint Westminster Teak
- Bossoir hydraulique UMT Marine, rotation motorisée, capacité de levage 1 800 lb
- Radeau de survie à tribord dans son berceau dédié
- Robinet de lavage à l'eau douce sous le centre de loisirs
- Éclairage d'ambiance dans la zone fermée
- Éclairage en plafond au-dessus du centre de loisirs
- Projecteurs montés sur le hardtop arrière
- Feu de mouillage
- Feux de navigation
- Feu de route
- Système Starlink
- Rambardes inox à bâbord et à tribord
- Doubles filières gainées de vinyle à l'arrière
- Escalier moulé « fibre de verre moulée » du cockpit au flybridge, avec marches en teck
- Trappe coulissante horizontale à recouvrement
Pont arrière, plateforme de bain et tableau arrière
- Banquette de pont arrière avec coussins et oreillers Custom
- Coffre de rangement de pont arrière avec plan de travail Corian
- Table Custom en teck avec incrustation ébène, houx et palissandre en rose des vents, pied FRP avec réfrigérateur
- 2 x chaises de pont réglables Westminster avec coussins
- Téléviseur Samsung escamotable sécurisé
- Pont en teck
- Porte coulissante à cadre inox vers le salon
- Marches moulées en fibre de verre vers le flybridge, avec marches en teck
- Main courante inox pour l'escalier vers le flybridge
- Trappe coulissante horizontale vers le flybridge en haut de l'escalier
- Toilette de jour avec vasque
- Éclairage en plafond
- Éclairage d'ambiance
- Système de vidéosurveillance à distance, diffusion sur l'écran du flybridge
- Postes de manœuvre à bâbord et à tribord avec commandes ZF, joystick JMS, arrêt d'urgence moteur, commandes hydrauliques Wesmar pour propulseurs d'étrave et de poupe
- Portillons d'embarquement arrière à bâbord et à tribord ; en FRP avec main courante inox sur le dessus
- Compartiments de rangement à bâbord et à tribord au niveau de l'escalier du pont arrière
- Marche d'embarquement pleine largeur en fibre de verre moulée
- Rambardes de sécurité inox de type piquets
- Taquets escamotables aux angles arrière, à bâbord et à tribord, pour équipements nautiques
- Grands taquets d'amarrage encastrés
- Prises encastrées et sécurisées pour câble d'alimentation à quai, intégrées à la plateforme de bain
- Prise d'arrivée d'eau douce
- Systèmes de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer
- Douche de tableau arrière eau chaude / froide
- Doubles systèmes Glendenning Cablemaster pour alimentation à quai 50A/120VAC/240VAC
- Porte de tableau arrière de style aéronautique
- Escaliers moulés avec marches en teck pour accéder au pont arrière à bâbord et à tribord
- Portillons d'embarquement à cadre inox avec verrouillage
Coursives latérales, passerelle Portugaise et pont avant
- Coursives couvertes et encastrées avec pont FRP moulé antidérapant
- Orifices et évents de remplissage carburant intégrés dans les parois de la superstructure
- Plénums d'air de la salle des machines intégrés dans les cloisons intérieures des coursives
- Côté tribord de la timonerie (2) prises d'alimentation 250V/50A
- Prise TV / téléphone côté tribord de la timonerie
- Mains courantes ovales en acier inoxydable 316L
- Éclairage d'ambiance
- Éclairage en plafond
- 6 x écubiers avec taquets d'amarrage
- Rangement sous les fenêtres avant de la timonerie
- Rangement sous l'assise de la passerelle Portugaise
- Double ouverture avec loquet pour l'accès au pont avant
- Banquette moulée avec coussins Custom rembourrés
- Guindeau hydraulique MAXWELL
- Ancres en acier inoxydable 1 x Bruce 50 kg, 1 x soc 50 kg
- Systèmes de lavage du pont avant à l'eau de mer et à l'eau douce
- Taquets de proue encastrés
- Mains courantes ovales 316L avec main courante médiane inox soudée
Salon
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Fenêtres encadrées sans montant avec stores Custom
- TV Samsung 44" et système home cinéma Bose
- Cave à vin intégrée dans un meuble en cerisier avec armoire à service au-dessus
- Meuble de rangement
- Meuble pour système home cinéma côté port avec TV sur vérin
- Prises 110VAC
- Climatisation avec chauffage réversible et prises
- Moquette avec sous-couche dans l'ensemble du salon
- Coffre à rideau pour la porte du salon
- Moustiquaire rétractable pour la porte du salon
- Tables d'appoint Custom en cerisier avec tiroirs
- Fauteuil de salon Custom avec repose-pieds assorti
- Éclairage plafonnier et indirect
- Côté port deux fauteuils tapissés de style tonneau avec poufs assortis
- Table de salon en cerisier à hauteur réglable (levage manuel)
- Plafond décoratif du salon en cerisier et ciel de toit Custom
- Porte d'entrée coulissante en acier inoxydable
- Côté tribord canapé d'angle tapissé avec rangement dessous
Cuisine
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Grand évier encastré en acier inoxydable avec robinet mitigeur
- Plan de travail en granit et bar de service orienté vers l'avant, trois tabourets de bar Custom, coussins d'assise et range-bouteilles
- Sol en granit
- Nombreux rangements en meubles et tiroirs
- Quincaillerie chromée pour portes et tiroirs
- Éclairage de travail
- Prises 110VAC avec disjoncteur différentiel
- Réfrigérateur GE Profile avec deux tiroirs congélateurs et machine à glaçons
- Lave-vaisselle à tiroir Fisher-Paykel
- Plaque de cuisson électrique quatre feux GE Profile
- Four GE Profile
- Four à micro-ondes à convection GE Profile
- Système d'extraction de cuisson
- Broyeur de déchets alimentaires Insinkerator
Salle à manger
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Climatisation avec chauffage réversible, type à eau réfrigérée
- Portes de la timonerie côté port et tribord, style aéronautique, avec moustiquaires rétractables
- Table à manger Custom en cerisier avec banquette tapissée en U
- Tiroirs de rangement intégrés dans le piètement de la table
- Sol en cerisier et houx avec sous-tapis à bordure Custom
- Coffre à rideau avec stores plissés électriques pour l'intimité du pare-brise
- Fenêtres sans montant
- Prise pour aspiration centralisée
- Éclairages plafonniers et indirects
- Prises 110VAC
- TV Samsung dissimulée sous le plan de travail côté port, sur vérin escamotable pour la vision
Entrée
- Escalier courbe avec éclairage de courtoisie et marches moquettées
- Lave-linge et sèche-linge séparé 220V
- Meuble de rangement utilitaire
- Appliques chromées Custom et poignées de meuble assorties
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Niche pour œuvre d'art encadrée
- Sol en marbre Custom au palier avec incrustation en rose des vents
- Sol en cerisier et houx devant le lave-linge et le sèche-linge
- Chauffe-eau de 20 gallons dans la cale avant peinte
- Trappe Custom d'accès à la cale avant
- Dôme inversé peint à la main Custom au plafond de l'entrée
Cabine armateur
- Cabine armateur sur toute la largeur du maître-bau, avec lit king size accessible des deux côtés
- Matelas et linge de lit Custom
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Penderie cèdre en walk-in et coin dressing derrière la couchette armateur
- Toilettes en walk-in, vasque et douche derrière la couchette armateur
- Trois penderies cèdre supplémentaires
- Rangements intégrés côté port et tribord
- Deux hublots Custom côté port et tribord, un ouvrant de chaque côté, avec moustiquaires
- TV Samsung
- Tiroirs de rangement sous le lit
- Tête de lit miroir Custom
- Ciel de toit Custom avec éclairage indirect
- Éclairage plafonnier
- Appliques chromées Custom, poignées de meuble et serrures de porte assorties
- Panneaux muraux en tissu Custom et ciel de toit
- Climatisation avec chauffage réversible
- Appliques murales
- Stores Custom
- Moquette avec sous-couche
- Prises 110VAC
- Prise pour aspiration centralisée
Toilettes de la cabine armateur
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Plan de travail et sol en marbre
- Climatisation avec chauffage réversible
- Toilettes à chasse silencieuse Tecma
- Éclairage de travail
- Grande cabine de douche en FRP
- Robinet de douche
- Ventilateur d'extraction de douche
- Vasque avec rangement, évier encastré et robinet
- Plafond miroir Custom avec éclairage d'accentuation
- Hublot en acier inoxydable avec moustiquaire
- Store Custom
- Prises 110V avec disjoncteur différentiel
Cabine VIP
- Lit central queen size avec tiroirs de rangement et rangement dessous
- Ébénisterie Custom en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Climatisation avec chauffage réversible
- Sol moquetté Custom
- Panneaux muraux en tissu Custom et ciel de toit
- Tête de lit miroir Custom
- Éclairage plafonnier
- Appliques chromées Custom, poignées de meuble et serrures de porte assorties
- Trappe de pont avec moustiquaire
- TV Samsung
- Accès privé aux toilettes avant
- Penderie cèdre
- Rangement à tiroirs
- Matelas et linge de lit Custom
- Hublots en acier inoxydable ouvrants avec moustiquaire
- Stores Custom
- Compartiments de rangement
- Prises 110VAC
- Accès de service au propulseur d'étrave hydraulique Wesmar
Cabine invités côté port
- Lits jumeaux côte à côte avec tables de nuit
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Sol moquetté Custom
- Panneaux muraux en tissu Custom et ciel de toit
- Matelas et linge de lit Custom
- Tiroirs de rangement
- Hublot en acier inoxydable ouvrant avec moustiquaire
- Éclairage plafonnier
- Appliques chromées Custom, poignées de meuble et serrures de porte assorties
- Climatisation avec chauffage réversible
- TV Samsung
- Penderie cèdre
- Prises 110VAC
Toilettes invités
- Ébénisterie sur mesure en Makore Cherry, panneaux contemporains, finition brillante
- Plan de travail et sol en marbre
- Toilettes à chasse silencieuse Tecma
- Appliques chromées Custom, poignées de meuble et serrures de porte assorties
- Éclairage de travail
- Grande cabine de douche en FRP
- Robinet de douche
- Ventilateur d'extraction de douche
- Vasque avec rangement, évier encastré et robinet
- Plafond miroir Custom avec éclairage d'accentuation
- Hublot en acier inoxydable avec moustiquaire
- Store Custom
- Prises 110V avec disjoncteur différentiel
Cabine et salon équipage
- Accès par escalier intérieur dans l'angle arrière bâbord du salon
- Accès à la plateforme de bain par porte de coupée style avion
- Couchette invité avec tablette de bureau
- Ébénisterie Custom contemporaine en Makore Cherry, fabrication artisanale, panneaux à finition brillante
- Sol en Makore Cherry et houx dans la cabine
- Panneaux muraux et plafond en tissu Custom
- Matelas et literie Custom
- Tiroirs de rangement
- Hublot ouvrant en acier inoxydable avec moustiquaire
- Éclairage de plafond
- Appliques chromées Custom assorties aux poignées de meubles et aux serrures de portes
- Climatisation réversible
- Téléviseur Samsung
- Penderie doublée de cèdre
- Prises 110VAC
- Toilettes avec vasque et meuble ; douche en cabine
- Sol en Makore Cherry et houx sur le palier au bas des marches du salon
- Plan de travail Corian avec évier, rangements et congélateur en dessous
- Meuble de rangement au-dessus de l'évier avec lampe de travail et four à micro-ondes
- Nombreux rangements en volume
- Local de coqueron arrière avec tableau AC et onduleur
- 2 x C-Charles Isoboost
- 2 x systèmes Glendinning Cable Master 250/125V/50A avec cordons d'alimentation
- Accès de service au propulseur hydraulique arrière Wesmar
Salle des machines
- Hauteur sous barrots permettant de se tenir debout dans la salle des machines
- Porte à double loquet
- 2 x moteurs diesel marins CAT C-18, Moteurs, développant 930 hp à 2 200 tr/min
- Double séparateurs eau/carburant Racor
- Transmissions ZF
- Capacité carburant de 2 031 gallons, Réservoirs carburant en PRV disposés en travers
- Capacité eau de 400 gallons
- Capacité du réservoir eaux noires de 150 gallons
- Système hydraulique Wesmar
- Stabilisateurs hydrauliques Wesmar
- Pompes de cale, automatiques, manuelles et de secours
- Vannes de coque et crépines bronze sur les prises d'eau brute des moteurs
- Tuyauteries d'eau en cuivre à code couleur
- Circuits hydrauliques à code couleur
- Tuyauteries carburant
- Tubes de niveau visuel des réservoirs carburant
- Système de vidange d'huile moteur Reverso
- Système d'arrêt automatique des moteurs avec extinction incendie
- Éclairage de plafond 24VDC dans la salle des machines
- Cloisons de la salle des machines avec isolation phonique
- Système de pompage de secours de la salle des machines, collecteur en acier inoxydable utilisant les pompes à eau brute des moteurs
- Ventilateurs de la salle des machines, 24 volts x 4
- Extincteur dans la salle des machines
- Isolation phonique de la salle des machines
- Silencieux d'échappement en fibre de verre
- Passavant à motif losangé
- Prise d'eau douce
- Filtres d'évent carburant
- Alarme de niveau d'eau haute en cale
- Pompe de cale manuelle
- Circuit d'eau douce sous pression
- Filtres carburant Racor pour les générateurs
- Supports moteurs en acier inoxydable
- Safrans et mèches de safran en acier inoxydable
- Mains courantes de sécurité en acier inoxydable
- Système d'échappement immergé avec dérivation vers le tableau arrière
- Cale peinte
Équipement électrique
- Générateur Kohler 23KW/240/120V/60Hz avec capot insonorisant
- Générateur Kohler 15,5KW/240/120V/60Hz avec capot insonorisant
- Silencieux séparateurs air/eau pour les générateurs
- Tableau de distribution AC/DC complet avec disjoncteurs et éclairage
- Chargeur de batterie 24VDC, banc de démarrage moteurs
- Chargeur de batterie 12VDC, générateurs
- Batteries de servitude
- Batteries de démarrage moteurs
- Batteries de démarrage générateurs
- 4 pompes de cale automatiques
- Onduleur 4kw / chargeur 120A avec panneau déporté
- Prises 120VAC dans tout le bateau
- 2 systèmes de rangement Glendinning Cable Master 240/120V/50A
- Alarme sonore de niveau d'eau haute en cale arrière
- Sélecteurs de batteries pour les bancs Servitude-Moteurs-Générateur-Onduleur avec commutateur de secours
- Système électrique à masse commune
- Système de vidéosurveillance, 2 caméras dans la salle des machines et 1 sur le pont arrière
- Câblage AC et DC à code couleur
- Indicateurs de niveau carburant et eau, marque Wema
- Prises GFCI
- Éclairage de plafond, de courtoisie et de travail dans tout le bateau
- Feux de navigation
- Prises de quai tribord, 2 x 240/120V/50A
- Commutateur de sélection alimentation de quai
Équipement général
- Mains courantes ovales en acier inoxydable 316L sur le Pont principal et le pont du flybridge
- Acier inoxydable 316L pour les taquets d'amarrage, chaumards et davier d'ancre
- Climatisation réversible, système à eau glacée
- Portes style avion dans la timonerie
- Lave-linge et sèche-linge 220V situés dans l'entrée
- Système d'aspiration centralisée
- Manuel du propriétaire détaillé avec plans
- Raccordement pression d'eau à quai
- Serrures de portes, loquets de tiroirs et appliques de plafond assortis, finition chromée
- Éclairage extérieur du Pont principal, du pont flybridge et du pont arrière
- Vitres sans cadre
- Lavages de pont à l'eau douce à l'avant, à l'arrière et au flybridge
- Lavages de pont à l'eau brute au coffre à mouillage avant et à l'arrière
- Projecteur de recherche
- Panneau indicateur d'éclairage du bateau et des pompes de cale au poste de barre du flybridge
- Stabilisateurs Wesmar, ailerons de 9'
- Hublots en acier inoxydable avec moustiquaires
- Plateforme de bain avec mains courantes inox amovibles de 2,5" de diamètre
- Toilettes Tecma
- Propulseurs propulseurs hydrauliques Wesmar 33 hp à l'étrave et à l'arrière
- Porte de tableau arrière porte style avion en acier inoxydable recouverte de PRV
- Volets compensateurs Hynautic
- Prise TV/Câble et téléphone Marinco
- Électronique Garmin
- Marqueterie de marbre au sol de l'entrée
- Sol en bois devant le lave-linge/sèche-linge
Améliorations
- Ébénisterie contemporaine sur mesure en Makore Cherry, finition brillante, réalisée à la main
- Davier hydraulique UMT 1800 lbs avec levage motorisé et rotation motorisée
- Caméra FLIR à vision nocturne avec objectif grand angle
- Système de commande à joystick JMS (3 postes)
- Centre de traitement des eaux usées Headhunter
- Compresseur de plongée avec bouteilles
- Passerelle de mer Marquipt (6 marches), montage bâbord ou tribord
- Dessalinisateur
- Éclairage sous-marin
- Groupe hydraulique Wesmar propulseurs d'étrave et de poupe, guindeau
- Stabilisateurs Wesmar
- Marbre dans les toilettes avant
- Climatisation à eau glacée
- Compresseur de climatisation de secours
- Pompe à eau de mer de secours pour la climatisation
- Climatisation de la salle des machines
- Climatisation du flybridge (3 zones)
- Banquette bâbord sur mesure avec rangement sur le flybridge
- Second générateur Kohler 15,5 kW
- Stores électriques Hunter Douglas au pare-brise du coin repas
- Stores électriques Hunter Douglas au pare-brise du flybridge
- Système de son surround Bose au salon
- Mains courantes ovales en acier inoxydable
- Teck aux marches d'accès à la plateforme de bain et au flybridge
- Meuble de pont arrière avec plan de travail en Corian
- Cabines équipage finies
- Broyeur à déchets Insinkerator
- Moustiquaire à la porte du salon
- Moustiquaires rétractables aux accès de pont bâbord et tribord
- Taquets de pont, élingue de levage, sangles d'arrimage
- Toilette de jour au pont arrière
- Décoration sur mesure
Chantier naval
- Le futur propriétaire d'ISOBEL III bénéficiera de l'occasion exclusive de posséder ce Motor Yacht Endurance LRC semi-custom construit par Hampton Yachts, une marque au succès solide et à la longévité reconnue dans le secteur de la plaisance. Plus de 2 000 coques ont été lancées par la famille Chen depuis 1965. Les modèles actuels, Endurance LRC Motor Yacht et Hampton Pilothouse, sont fabriqués dans le site de Shanghai, sous la direction de Jeff Chen, directeur général et représentant de la deuxième génération de la famille Chen.
- Hampton Yachts se distingue par sa position de chantier sans dette, entièrement consacré à son produit, employant des artisans qualifiés à l'interne, dont beaucoup comptent plus de 20 ans d'activité continue.
- Tourné vers l'avenir, Hampton Yachts maintient son engagement envers ses propriétaires, ses acheteurs potentiels et la marque, par un investissement responsable destiné à faire évoluer le produit tout en connaissant une croissance mesurée.
- La coque efficiente d'ISOBEL III a été dessinée par l'architecte naval Howard Apollonio.
Performances et autonomie
- Selon la charge et l'état de la mer, avec 2 000 gallons de carburant diesel, ISOBEL III, telle qu'équipée, est capable d'atteindre 6 nœuds au ralenti et 20 nœuds à plein régime, avec une autonomie d'environ 2 500 milles à 7 nœuds et 900 milles à 10 nœuds de croisière.
Exclusions du propriétaire
- Tous les biens personnels sont exclus, sauf mention spécifique et inclusion dans le contrat de vente et les spécifications de l'annonce. Les biens personnels désignent tous les objets non fixés de façon permanente au navire, notamment, mais sans s'y limiter, les œuvres d'art, le mobilier et les articles de loisir ou de divertissement. Les publicités, documents marketing et/ou photographies peuvent montrer le navire avec des biens personnels ; toutefois, ces biens sont exclus sauf indication contraire expresse, comme prévu aux présentes.
- Effets personnels
- Une liste complète sera fournie avant la conclusion de la vente
Prochaines étapes importantes
- Veuillez nous contacter pour saisir l'occasion de devenir propriétaire de ce yacht d'exception.
- Les représentants d'ISOBEL III vous invitent à comparer ce qui est disponible sur le marché actuel.
Exclusions
- Tous les biens personnels sont exclus, sauf mention spécifique et inclusion dans le contrat de vente et les spécifications de l'annonce. Les biens personnels désignent tous les objets non fixés de façon permanente au navire, notamment, mais sans s'y limiter, les œuvres d'art, le mobilier et les articles de loisir ou de divertissement. Les publicités, documents marketing et/ou photographies peuvent montrer le navire avec des biens personnels ; toutefois, ces biens sont exclus sauf indication contraire expresse, comme prévu aux présentes. Une liste complète des exclusions sera fournie avant la conclusion de la vente.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
