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À propos de Curious George

Ce yacht a fait l'objet d'une remise à neuf complète. Elle affiche un faible nombre d'heures moteur et dispose d'une électronique entièrement renouvelée, ainsi que de nouveaux systèmes Humphree de stabilisation et de compensation d'assiette. La climatisation du poste de pilotage a également été remplacée, de même que ses fermetures. Les travaux se sont étalés sur plus d'un an, pour un montant d'un million de dollars.

Les nouvelles prises d'air, au dessin actualisé, lui donnent l'allure d'un bateau plus récent que son Année de construction ne l'indique. Les mises à niveau sont nombreuses et méritent un examen attentif.

  • 22,55 m74′Longueur
  • 2006Année
  • 4Cabines invités8 invités
  • 2 × MTUMoteurs4'160 ch, 3'000 h
  • 34 knVitesse maximale30 kn croisière
  • 6,01 m19′ 9″Largeur

Caractéristiques

Curious George en un coup d’œil

Dimensions

Longueur
22,55 m74′
Largeur
6,01 m19′ 9″

Aménagement

Invités
8 dans 4 cabines

Construction

Année
2006
Coque
Mono Hull · grp

Performances

Moteurs
2 × MTU 16V2000 M91
Puissance totale
3'057,4 kW · 4'160 ch
Heures moteur
3'000 h
Vitesse maximale
34 kn
Vitesse de croisière
30 kn
Capacité carburant
11'356,24 l
Capacité eau
1'457,38 l
Introduction
  • Ce yacht a fait l'objet d'un refit complet. Ses heures moteur sont basses et elle est équipée de nouveaux systèmes électroniques de pointe, ainsi que d'un nouveau système de stabilisation et de trim Humphrey. La climatisation du poste de pilotage et le pavillon ont également été renouvelés. Le refit s'est étalé sur plus d'un an et a représenté un million de dollars. Les nouvelles prises d'air, au style renouvelé, lui donnent également l'aspect d'une unité plus récente de plusieurs années. Les améliorations sont nombreuses, et cette unité mérite d'être visitée par tout acheteur actif sur ce marché.
Visite du bateau
  • En montant à bord du Viking 74' « Curious George », on découvre d'abord un cockpit de grandes dimensions. Celui-ci comprend un fauteuil de combat décentré, mobile d'un bord à l'autre. On y trouve aussi des viviers, un broyeur à glace et un grand espace de stockage pour la prise du jour. Une banquette en mezzanine offre du rangement, des glacières et un congélateur à portée de pied, ainsi qu'un écran de télévision pour suivre un match, une émission ou l'affichage du sondeur.
  • En pénétrant dans le salon par la porte automatique, on trouve à tribord une banquette enveloppante, et à bâbord un tableau de disjoncteurs ainsi qu'un meuble multimédia équipé d'un téléviseur escamotable de grande taille. À l'avant se déploie une cuisine ouverte spacieuse, dotée d'un large plan de travail et de trois tabourets. À tribord se trouve un coin repas, et sur l'axe, à l'avant, un lavabo de jour.
  • En descendant l'escalier, on trouve immédiatement à bâbord le poste équipage avec salle d'eau. Cet espace communique directement avec la salle des machines, ce qui permet à l'équipage de circuler sans déranger les invités présents dans le salon ou aux niveaux inférieurs. Plus à l'avant, la cabine principale se situe à bâbord, avec un lit King size dégagé sur les deux côtés, un grand placard et des espaces de rangement. On trouve également du rangement sous le lit et de nombreux tiroirs. Elle comprend un nouveau téléviseur ainsi qu'une salle d'eau spacieuse avec douche. Juste à l'avant de la cabine principale se trouve une cabine invités avec couchettes superposées, téléviseur et salle d'eau privative. Plus à l'avant, la quatrième cabine, une cabine VIP, comprend un lit Queen size et une salle d'eau privative spacieuse.
  • En montant au poste de pilotage supérieur, on découvre un espace généreux offrant une grande capacité d'assise. Le siège du capitaine est placé sur l'axe, face à une console de barre entièrement renouvelée. Le nouveau pavillon s'ouvre aisément pour profiter de l'air marin, ou se ferme entièrement pour bénéficier de la climatisation assurée par deux groupes. Juste à l'avant du poste de barre se trouvent deux unités réfrigérateur-congélateur. Du rangement est également prévu sous les banquettes. La tourelle est entièrement équipée, et les commandes du propulseur d'étrave sont même accessibles depuis le pont supérieur.
  • Le « Curious George », avec sa coque repeinte et son refit de plus d'un million de dollars, compte parmi les yachts de pêche sportive les plus aboutis et les mieux équipés disponibles sur le marché mondial. Son nouveau système de stabilisation et de trim lui assure une tenue confortable par toutes conditions de mer.
Améliorations et nouveaux équipements 2020-2021
  • Équipement Garmin entièrement renouvelé avec écran de 22"
  • Peinture de coque Awlgrip (bleu)
  • Peinture antifouling bleue
  • Électronique redondante (2021)
  • Toiles et sellerie, sur l'ensemble du bateau
  • Linge de lit, serviettes et draps
  • Téléviseur HD encastré 55" dans le salon
  • Cave à vin de 48 bouteilles dans le salon et distributeur de liqueur manuel
  • Équipements multimédia et haut-parleurs, intérieur et extérieur
  • Plafonds refaits sur l'ensemble du bateau, avec lattes de teck au plafond du salon et des cabines
  • Fresque Custom dans la coursive du niveau inférieur
  • Moquette sur l'ensemble du bateau
  • Menuiseries entièrement refaites
  • Téléviseur 42" installé dans la cabine principale avec meuble
  • Équipements ménagers compacteur à déchets, lave-vaisselle, réfrigérateur-congélateur Sub-Zero à 6 compartiments
  • Flybridge
  • 2 compresseurs de climatisation, toiles et vitrages spécifiques
  • Outriggers à 4 espars avec époxy
  • Commandes de tourelle renouvelées et mises à jour
  • Coussins
  • Pavillons de flybridge
  • Salle des machines
  • Système Humphrey, ailerons et volets de trim spécifiques
  • Bouches d'aération de la salle des machines au nouveau style
  • 2 Générateurs, tribord 1098 / bâbord 913, et nouvelles batteries
  • Moteurs révisés et climatisation installée, 2 compresseurs
  • Éclairage LED
  • Pont et coque
  • Compresseur de plongée sous le coffre arrière, avec espace de rangement pour bouteilles
  • Peinture de coque (bleu)
  • Ancre en acier inoxydable avec 100' de chaîne et 150' de cordage
  • Caméra de vision nocturne
  • Antenne TV installée au sommet de la tourelle à thon
  • Commandes de tourelle renouvelées et mises à jour
Cockpit
  • 2 viviers
  • 2 réservoirs à poissons
  • Fauteuil de combat Bluewater
  • Table de repas s'adaptant sur le socle du fauteuil de combat
  • 2 congélateurs de cockpit
  • Machine à glace Eskimo pour bac à poissons
  • Porte-cannes sur le pavois
  • Porte-cannes type « rocket »
  • Outriggers Rupp
  • 2 prises de quai Glendinning 50 A
  • Réfrigérateur, congélateur et machine à glace
  • Bimini blanc pour le cockpit avant avec structure aluminium
  • Teck au cockpit, sur le pavois et au flybridge
Salon
  • Salon de grandes dimensions avec assises confortables et rangements
  • Porte d'accès au salon à ouverture électronique
  • Tableaux électriques, machine à glace et équipements multimédia installés dans des coffres à bâbord
  • Nouveau téléviseur écran plat KVH 55" sur support motorisé
  • Nouveau système multimédia
  • Nouveaux plafonds et papier peint (sur l'ensemble du bateau)
  • Ampli-tuner Denon + 2 amplificateurs Niles
  • Cave à vin Edgestar pour 48 bouteilles
  • Machine à glace Kenmore
  • Système de distribution d'alcool SideBar
  • 3 tabourets de bar en extrémité arrière du plan de travail de la cuisine
Cuisine
  • Située à l'avant, à bâbord
  • Lavabo de jour à l'avant de la cuisine
  • À l'extérieur du lavabo, à bâbord, se trouvent les unités électroniques, et à l'avant un grand espace de rangement
  • Plan de travail en granit
  • Table de cuisson électrique Gaggenau à 4 feux
  • Nouveaux équipements compacteur à déchets, lave-vaisselle, cave à vin, broyeur
  • Four à micro-ondes / convection Sharp
  • 4 tiroirs réfrigérants Sub Zero
  • 2 tiroirs congélateurs Sub Zero
  • Système d'aspiration centralisée SEAVAC
  • Chauffe-eau à échangeur
  • Dessalinisateur Sea Recovery, 1400 GPD
  • Lave-linge et sèche-linge Whirlpool
Cabine principale
  • Située au centre du bateau, à bâbord
  • Lit King size, coin salon, salle d'eau privative
  • Nouveau téléviseur KVH
  • Système audio JL Audio dans la salle d'eau principale, au poste de barre du flybridge
  • Système home cinéma Bose
  • Banquette en L
Cabine VIP
  • Située à l'avant, avec couchette Queen size sur l'axe
  • Nouveau téléviseur KVH
  • Salle d'eau privative
Cabine invités
  • Située à bâbord
  • 2 couchettes simples
  • Nouveau téléviseur KVH
  • Salle d'eau invités à l'arrière, à bâbord
Cabine équipage
  • Accessible depuis l'extrémité arrière de la coursive
  • 2 grandes couchettes simples
  • Salle d'eau avec cabine de douche séparée
  • Porte donnant un accès direct à la salle des machines
  • Lave-linge et sèche-linge situés à l'extérieur de la porte de la cabine équipage
Salle des machines et équipements mécaniques
  • Bimoteur 2050 HP MTU 16V2000 M91, 2990 / 2990 heures
  • Nouvelles batteries installées
  • Heures générateurs bâbord 903
  • Heures générateurs tribord 1098
  • Cycle 50/60 hertz
  • Aérations de la salle des machines remplacées par un nouveau modèle
  • Système de refroidissement à eau douce
  • Double filtres Racor
Flybridge et électronique
  • Tour Palm Beach Custom
  • 2 radeaux de survie 6 places
  • Nouveau teck sur le flybridge
  • Nouvelle bâche de flybridge
  • Double climatisation
  • Nouveaux coussins et toiles
  • Nouvel écran électronique 21 pouces
  • Nouveau radar
  • Nouveau sonar
  • Nouvelle caméra Flir Therm
Ponts et coque
  • Nouvelle peinture de coque bleue, 2020
  • Ancre en acier inoxydable (Steel) avec 100' de chaîne, 150' de cordage
  • Nouveau compresseur de plongée, 4 bouteilles dans la baille arrière
  • Caméra de vision nocturne
  • Antenne TV installée au sommet de la tour à thon
  • Porte du salon à ouverture électronique
  • Commandes de la tour renouvelées et mises à jour
Autres
  • Brumisateurs de cockpit
  • Fauteuil de pêche Bluewater
  • Table à manger s'adaptant sur la base du fauteuil de pêche
  • Teck au cockpit, au pavois et au flybridge
  • 2 supports Custom pour jet-ski
  • 2 radeaux de survie 6 places
  • Bossoir de mise à l'eau
  • Bain de soleil sur le pont avant
  • 2 prises de courant Glendinning 50 A
  • Lustrage et cirage complets de la superstructure
  • Contact

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