Über Curious George
Die VIKING wurde vollständig überholt. Die Motorstunden sind gering, die Elektronik ist komplett neu, ebenso die Stabilisierung und die Trimmanlage von Humphree. Auch die Klimaanlage der Brücke sowie deren Verglasung wurden erneuert.
Der Refit dauerte über ein Jahr und kostete eine Million Dollar. Zudem erhielt sie die überarbeiteten Lufteinlässe des neueren Modelljahrs, wodurch sie deutlich jünger wirkt, als sie ist. Die Zahl der Erneuerungen ist beträchtlich, eine Besichtigung lohnt sich.
- 22.55 m74′Länge
- 2006Baujahr
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 2 × MTUMotoren4'160 PS, 3'000 h
- 34 knHöchstgeschwindigkeit30 kn Reisefahrt
- 6.01 m19′ 9″Breite
Spezifikationen
Curious George auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 22.55 m74′
- Breite
- 6.01 m19′ 9″
Unterbringung
- Gäste
- 8 in 4 Kabinen
Bau
- Baujahr
- 2006
- Rumpf
- Mono Hull · grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 16V2000 M91
- Gesamtleistung
- 3'057.4 kW · 4'160 PS
- Motorstunden
- 3'000 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 34 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 30 kn
- Treibstofftank
- 11'356.24 l
- Wassertank
- 1'457.38 l
Einführung
- Dieses Schiff wurde vollständig überholt. Die Motorstunden sind niedrig, die Elektronik ist komplett neu und auf dem letzten Stand, ebenso das neue Humphrey-Stabilisierungs- und Trimmsystem. Auch die Klimaanlage der Brücke sowie die Verglasung wurden erneuert. Der Refit dauerte über ein Jahr und kostete eine Million Dollar. Zudem erhielt sie die neuen, überarbeiteten Lufteinlässe, die sie deutlich jünger wirken lassen, als sie ist. Die Zahl der Verbesserungen ist beträchtlich, ein Besuch an Bord lohnt sich für jeden Käufer, der sich in diesem Marktsegment umsieht.
Rundgang durchs Schiff
- Betritt man die 74’ VIKING «Curious George», fällt zunächst der grosszügige Cockpitbereich auf. Dort steht ein seitlich verschiebbarer Fighting Chair. Dazu kommen Livewells, ein Eiscrusher und ein grosser Fischbehälter für den Fang des Tages. Eine Sitzbank auf der Mezzanine-Ebene bietet Stauraum, dazu Kühl- und Gefrierboxen zu Füssen der Gäste. Ein Bildschirm dient zum Verfolgen von Sportübertragungen oder zur Anzeige des Echolots.
- Beim Betreten des Salons durch die automatische Tür fällt zunächst die umlaufende Sitzgruppe an Steuerbord auf, an Backbord befinden sich das Schaltpult und ein Unterhaltungsbereich mit grossem, versenkbarem Fernseher. Vorschiffs liegt eine offene Pantry mit viel Arbeitsfläche und drei Barhockern. Steuerbord befindet sich eine Sitzecke, mittschiffs vorne eine Tagestoilette.
- Über die Treppe nach unten liegt an Backbord die Crewkabine mit eigener Nasszelle. Von dort führt ein direkter Zugang zum Maschinenraum, sodass die Besatzung ein- und ausgehen kann, ohne die Gäste im Salon oder unter Deck zu stören. Weiter vorne liegt an Backbord die Eignerkabine mit einem begehbaren King-Size-Bett, grossem Schrank und zusätzlichem Stauraum. Unter dem Bett sowie in zahlreichen Schubladen findet sich weiterer Stauraum, dazu ein neuer Fernseher und eine grosszügige Nasszelle mit Dusche. Vor der Eignerkabine liegt eine Gästekabine mit Etagenbetten, Fernseher und eigener Nasszelle. Weiter vorne folgt die vierte Kabine, eine VIP-Kabine mit Queen-Size-Bett und eigener, geräumiger Nasszelle.
- Auf der Flybridge erwartet den Besucher ein grosszügiger Bereich mit reichlich Sitzplätzen. Mittig steht der Kapitänssessel am neu ausgestatteten Steuerstand. Die neue Verglasung lässt sich öffnen für frische Seeluft oder bei geschlossenem Zustand über zwei Klimaanlagen kühlen. Vor dem Steuerstand befinden sich zwei Kühl-Gefrier-Kombinationen. Unter den Sitzbänken befindet sich weiterer Stauraum. Der Tower ist voll ausgestattet, selbst die Bedienung der Bugstrahlruder ist von oben möglich.
- Die «Curious George» mit ihrem neu lackierten Rumpf und dem über eine Million Dollar teuren Refit zählt zu den am besten ausgestatteten Sportfischer-Yachten, die derzeit angeboten werden. Das neue Stabilisierungs- und Trimmsystem sorgt für ruhigen Seegang bei praktisch jedem Wetter.
Verbesserungen und neue Ausstattung 2020-2021
- Komplett neue Garmin-Elektronik mit 22-Zoll-Bildschirm
- Awlgrip-Rumpflackierung (Blau)
- Blaue Unterwasseranstrich
- Doppelte Elektronik (2021)
- Persenning und Polsterung, gesamtes Schiff
- Bettwäsche, Handtücher und Wäsche
- Eingelassener 55-Zoll-HDTV-Fernseher im Salon
- Weinkühlschrank für 48 Flaschen im Salon sowie spezieller Likörspender per Hand
- Unterhaltungselektronik und Lautsprecher innen und aussen
- Deckenverkleidung im gesamten Schiff, mit Teakholzleisten im Salon und in den Kabinen
- Maßgefertigtes Wandbild im unteren Gangbereich
- Teppichboden im gesamten Schiff
- Sämtliche Holzarbeiten neu aufgearbeitet
- 42-Zoll-Fernseher in der Eignerkabine mit Schrank installiert
- Geräte Müllpresse, Geschirrspüler, Sub-Zero-Kühl-Gefrier-Kombination mit 6 Fächern
- Flybridge
- 2 Klimakompressoren sowie spezielle Persenning und Fenster
- 4 Outrigger mit Epoxidharz
- Steuerung des Towers erneuert und aktualisiert
- Polster
- Verglasung der Flybridge
- Maschinenraum
- Humphrey-System, Finnen und spezielle Trimmklappen
- Lüftungsschächte des Maschinenraums im neuen Stil überarbeitet
- 2 Generatoren, Steuerbord 1098 Stunden/Backbord 913 Stunden, neue Batterien
- Maschine überholt, Klimaanlage installiert, 2 Kompressoren
- LED-Beleuchtung
- Deck und Rumpf
- Tauchkompressor unter dem achteren Lazarett, Stauraum für Tauchflaschen
- Rumpflackierung (Blau)
- Edelstahlanker mit 100' Kette, 150' Tauwerk
- Nachtsichtkamera
- TV-Antenne auf dem Tuna Tower installiert
- Steuerung des Towers erneuert und aktualisiert
Cockpit
- 2 Livewells
- 2 Fischbehälter
- Bluewater Fighting Chair
- Esstisch, passend über dem Sockel des Fighting Chair
- 2 Gefriertruhen im Cockpit
- Eskimo-Eismaschine für die Fischbox
- Rutenhalter an der Reling
- Rutenhalter vom Typ Rocket
- Rupp-Outrigger
- 2 × Glendinning-Landstromanschluss 50 Ampere
- Kühlschrank, Gefrierfach und Eismaschine
- Weisses Bimini-Verdeck für das vordere Cockpit mit Aluminiumgestell
- Teak im Cockpit, an der Reling und auf der Flybridge
Salon
- Sehr grosser Salon mit reichlich Sitzgelegenheit und Stauraum
- Elektronische Eingangstür zum Salon
- Schalttafeln, Eismaschine und Unterhaltungselektronik in Schränken an Backbord untergebracht
- Neuer 55-Zoll-KVH-Flachbildfernseher auf motorisiertem Lift
- Neue Unterhaltungsanlage
- Neue Deckenverkleidung und Tapete (im gesamten Schiff)
- Denon-AV-Receiver mit zwei Niles-Verstärkern
- Edgestar-Weinkühler für 48 Flaschen
- Kenmore-Eismaschine
- SideBar-Spirituosenspender
- 3 Barhocker am hinteren Ende der Pantry-Theke
Pantry
- Vorschiffs an Backbord gelegen
- Tagestoilette vor der Pantry
- Aussenbords der Toilette an Backbord befinden sich die Elektronikeinheiten, vorne ein grosser Stauraum
- Granit-Arbeitsplatte
- Gaggenau-Elektrokochfeld mit 4 Kochstellen
- Neue Geräte Müllpresse, Geschirrspüler, Weinkühler, Abfallzerkleinerer
- Sharp-Mikrowelle mit Umluftfunktion
- 4 Sub-Zero-Kühlschubladen
- 2 Sub-Zero-Gefrierschubladen
- SEAVAC-Zentralstaubsaugsystem
- Boiler für Warmwasser
- Sea-Recovery-Wassermacher mit 1400 GPD
- Whirlpool-Waschmaschine und -Trockner
Eignerkabine
- Mittschiffs an Backbord gelegen
- King-Size-Bett, Sitzgruppe, eigene Nasszelle
- Neuer KVH-Fernseher
- JL-Audio-Medienanlage in der Nasszelle der Eignerkabine am Steuerstand der Flybridge
- Bose-Heimkinosystem
- L-förmige Sitzecke
VIP-Kabine
- Vorschiffs gelegen, Queen-Size-Bett auf der Mittellinie
- Neuer KVH-Fernseher
- Eigene Nasszelle
Gästekabine
- An Backbord gelegen
- 2 Einzelbetten
- Neuer KVH-Fernseher
- Gäste-Nasszelle achtern an Backbord
Crewkabine
- Zugang vom achteren Ende des Niedergangs
- 2 grosse Einzelbetten
- Nasszelle mit separater Dusche
- Tür mit direktem Zugang zum Maschinenraum
- Waschmaschine und Trockner ausserhalb der Crewkabine
Maschinenraum und technische Ausrüstung
- Zwei MTU 16V2000 M91 mit je 2050 PS, 2990 / 2990 Stunden
- NEUE Batterien eingebaut
- Generatorenstunden Backbord 903
- Generatorenstunden Steuerbord 1098
- Umschaltbar 50/60 Hertz
- Belüftung des Maschinenraums auf neuen Stand gebracht
- Frischwasserkühlung
- Doppelte Racor-Filter
Flybridge und Elektronik
- Custom Palm Beach Tower
- 2 Rettungsflösse für je 6 Personen
- Neues Teak auf der Flybridge
- Neue Persenning für die Flybridge
- Doppelte Klimaanlage
- Neue Polster und Bezüge
- Neuer Bildschirm, 21 Zoll
- Neues Radar
- Neues Sonar
- Neue Flar-Therm-Kamera
Decks und Rumpf
- Neuer blauer Rumpfanstrich, 2020
- Anker aus Steel mit 100' Kette, 150' Tauwerk
- Neuer Tauchkompressor, 4 Flaschen im Lazarett
- Nachtsichtkamera
- TV-Antenne auf dem Tuna Tower montiert
- Elektronische Eingangstür zum Salon
- Steuerung des Towers erneuert und aktualisiert
Weiteres
- Vernebelungsanlage im Cockpit
- Bluewater-Fighting-Chair
- Esstisch, passend über dem Sockel des Fighting Chair
- Teak im Cockpit, an der Reling und auf der Flybridge
- 2 Halterungen für Jet-Ski, custom
- 2 Rettungsflösse für je 6 Personen
- Davit zum Aussetzen
- Sonnenpolster auf dem Vordeck
- 2 Landanschlüsse Glendinning, 50 Ampere
- Aufbau vollständig poliert und gewachst
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
