• AURORA est un Cheoy Lee Bravo de 84’ construit en 2012, au plan très fonctionnel, conçu pour des propriétaires attachés à la performance et à l'usage récréatif sans renoncer au luxe ni au volume intérieur. Entretenu par son capitaine et son équipage, il se distingue dans sa catégorie de taille et de prix par un faible nombre d'heures moteur, un intérieur généreux, 3 cabines invités en suite toutes équipées de lits King/Queen accessibles des deux côtés, et un flybridge climatisé fermé avec de vastes quartiers d'équipage. Il croise confortablement à 18 nœuds et offre la construction solide et les boiseries soignées qui font la réputation de Cheoy Lee. AURORA est équipé d'un cockpit prolongé, séduisant pour qui cherche à allier la fonctionnalité d'un bateau de pêche sportive ou de plongée aux raffinements d'un croiseur long-courrier.
• Accessible depuis le tableau arrière, l'ascenseur TNT porte un semi-rigide ZAR de 15’ (2019) avec moteur hors-bord de 90 CV, bimini, traceur de cartes Garmin et arche de remorquage. Le cockpit, construit en série par le chantier, est équipé d'un vivier de type aquarium et offre un espace suffisant pour un fauteuil de combat. Le cockpit comprend également un davier de 1 200 lb logé sous un capot de plat-bord articulé, ainsi que des platines pour jet-ski ou moto/scooter. L'ascenseur TNT sert aussi de plage privée ou de plateforme de plongée. Dix projecteurs subaquatiques à LED Ocean créent une ambiance apaisante en soirée. Une porte dans le plat-bord du tableau arrière donne accès au cockpit.
• Le pont arrière est fini en teck, avec une belle table en teck marquetée d'une rose des vents, des banquettes intégrées, des chaises assorties en teck et un bar au plan de travail en Corian, avec réfrigérateur et congélateur à ouverture par le dessus. Une armoire étanche en fibre de verre abritant un téléviseur de 32” permet de recevoir à l'extérieur. Des portes bâbord et tribord facilitent l'accès à quai grâce à un escalier escamotable MarQuipt.
• Le salon principal, spacieux, s'ouvre par une porte coulissante en verre et acier inoxydable, et offre de nombreuses assises avec un grand téléviseur LED de 48” à tribord. Sur un seul niveau, du cockpit arrière à la cuisine, l'avant du salon abrite une table à manger ronde intégrée, réalisée sur mesure, à bâbord, et un bar complet à tribord, avec réfrigérateur intégré. Des panneaux muraux dissimulés s'ouvrent sur un assortiment de verrerie. La cuisine complète, aux plans de travail en granit et équipements en acier inoxydable, se trouve à l'avant du pont principal, avec des toilettes de jour à proximité. Outre le réfrigérateur double battant GE Monogram, AURORA dispose de six tiroirs réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo, offrant une capacité de stockage au froid adaptée à la croisière au long cours. Un four à micro-ondes pleine taille, une plaque de cuisson et un four complètent cette cuisine digne d'un gastronome. Un escalier en colimaçon mène aux deux cabines King situées en dessous. L'escalier avant dessert la cabine VIP Queen. Un lave-linge et un sèche-linge Maytag pleine taille se trouvent face à la cabine VIP, avec un vaste garde-manger. Une porte de pont latérale se trouve dans la cuisine, à l'avant, côté tribord.
• AURORA a récemment été équipé de Starlink et ses téléviseurs ont été remis à niveau pour le streaming, à quai comme au large, tandis que le système audio a été entièrement remplacé par des équipements JL Audio. Éclairage LED dans l'ensemble du bateau.
• Le bateau accueille six invités dans trois cabines en suite, dont deux cabines King sur toute la largeur du maître-bau et une cabine VIP Queen. Les espaces de rangement sont nombreux dans tout le bateau. Toutes les cabines disposent de grandes salles d'eau avec douches en verre sans cadre, penderies et tiroirs, la cabine principale offrant en outre un dressing. Les quartiers d'équipage, situés à l'arrière, comprennent une cabine équipée de deux couchettes superposées à bâbord et de toilettes complètes à tribord, ainsi qu'un salon d'équipage avec téléviseur, four à micro-ondes et réfrigérateur/congélateur. AURORA est équipé de toilettes Headhunter Marine, haut de gamme.
• Le flybridge comprend un poste de barre climatisé fermé par un enclos EZ2CY à quatre faces, deux sièges de barre Stidd et un bar à deux niveaux équipé d'une machine à glaçons, d'un réfrigérateur et d'un évier de bar avec trois tabourets. À bâbord se trouvent des banquettes joliment capitonnées autour d'une grande table en teck et de chaises assorties. À l'arrière, un solide barbecue au propane et un vaste espace de pont ouvert accueillent une chaise longue de style cabana, tapissée d'un tissu Sunbrella à motif tropical. Le bateau est complètement équipé pour l'exploration des îles, avec deux kayaks, 4 vélos électriques pliants et deux scooters des mers.
• La motorisation constitue l'un des points forts d'AURORA. Il est propulsé par deux moteurs Caterpillar C-32 ACERT, développant chacun 1 600 CV. Des stabilisateurs Naiad garantissent une navigation stable, complétés par de puissants propulseurs d'étrave et de poupe Naiad pour faciliter les manœuvres à quai. La navigation est facilitée par deux traceurs de cartes Garmin de 17”, un pilote automatique Furuno, une radio VHF ICOM et un projecteur ACR. AURORA est également équipé de deux générateurs Kohler de 32 kW, à faibles heures d'utilisation. AURORA a fait l'objet d'importants travaux moteur en août 2025 : hélices réglées et traitées au PropSpeed, stabilisateurs inspectés et entièrement révisés, et service des 1 000 heures effectué sur les moteurs CAT, comprenant les refroidisseurs de carburant et les échangeurs thermiques. Un carénage et un remplacement des anodes ont été réalisés en décembre 2025. Outre un nouveau dessalinisateur, tous les systèmes ont été récemment révisés, y compris les pompes, les groupes de climatisation, les générateurs, les vannes de coque et les crépines, faisant d'AURORA un bateau de croisière prêt à naviguer, parmi les plus intéressants du marché.

• Pilote automatique
• Compas
• Sondeur
• Téléviseur à écran plat
• Poste de navigation
• Traceur de cartes
• Radar
• Détecteur de radar
• Radio
• VHF
• Wi-Fi

• Climatisation
• Chargeur de batterie
• Congélateur
• Lave-vaisselle
• Dessalinisateur
• Chauffage
• Eau chaude
• Four à micro-ondes
• Four
• Réfrigérateur
• Pompe à eau de mer
• Lave-linge

• Annexe

• Générateur

• Moteurs CAT C32 ACERT, préférés, développant 1 600 CV
• Deux générateurs de 32 kW
• Propulseurs d'étrave et de poupe
• Flybridge fermé et climatisé
• Ascenseur TNT portant une annexe ZAR de 15’ (2019) équipée d'un hors-bord de 90 CV, d'un GPS, d'une arche pliante et plus encore
• Porte de plongée dans le tableau arrière avec vivier de type aquarium

• 8/2025Hélices réglées et traitées au PropSpeed
• 8/2025Stabilisateurs inspectés et entièrement révisés
• 8/2025Révision des 1 000 heures effectuée sur les moteurs CAT, comprenant les refroidisseurs de carburant et les échangeurs de chaleur

• À l'arrière, au niveau du tableau, se trouve le lift TNT, qui porte un tender ZAR de 15’ propulsé par un hors-bord de 90 HP. Le cockpit, spacieux et construit en usine, comprend un vivier de type aquarium, un espace de rangement réfrigéré et un poste de préparation. Cette zone peut être ombragée par une capote et se prête bien à la proximité de l'eau, pour la baignade comme pour les activités nautiques.
• En remontant par les escaliers moulés à bâbord et à tribord, on accède au pont arrière, qui offre l'un des trois espaces repas du bateau. On y trouve une table en teck, une banquette arrière intégrée et des chaises pliantes en teck. À bâbord se trouve un bar accessible avec réfrigérateur, tandis qu'un escalier à tribord mène au flybridge.
• Une porte coulissante en verre et acier inoxydable donne accès, depuis le pont arrière, au salon principal, qui offre de nombreuses places assises confortables et un grand téléviseur LED à tribord. À l'avant du salon se trouve une table de repas ronde à bâbord et un bar complet à tribord. En poursuivant vers l'avant sur le pont principal, on trouve la cuisine complète avec des appareils en acier inoxydable à bâbord, des toilettes de jour, et un escalier en colimaçon menant à la cabine principale et à la cabine invités avec lit king size. Tout à l'avant du pont principal, un escalier descend vers la cabine VIP avec lit queen size.
• Le flybridge est accessible par l'escalier du pont arrière ou par l'escalier en colimaçon situé à l'avant du salon principal. Il comprend un poste de barre climatisé avec fermeture EZ2CY sur trois côtés, deux sièges de barre, une banquette avec table à bâbord, et un bar avec trois tabourets à tribord. À l'arrière se trouvent un barbecue à gaz et un vaste espace ouvert, propice à l'installation de chaises et à la réception.
• Les quartiers d'équipage et la salle des machines sont accessibles par une porte centrale au tableau arrière, dans le cockpit. On entre d'abord dans la zone d'équipage, qui comprend une cabine à bâbord avec deux couchettes et une autre à tribord avec une couchette double. En poursuivant vers l'avant, on trouve la salle des machines, entretenue selon les standards de qualité yacht A-1 et équipée de deux moteurs Caterpillar C-32 ACERT, de deux générateurs Kohler de 32 kW, et de nombreux autres équipements dignes des grands yachts.

Équipement du cockpit

• Lift TNT monté sur le tableau arrière
• Tender ZAR 15’ de 2019 avec hors-bord 90 HP, traceur de cartes, bimini, GPS et arche
• Vivier à appâts vivants
• Porte de tableau arrière côté tribord
• Bossoir de 1 200 lb situé dans le cockpit, fermé par un couvercle de plat-bord articulé
• Plateforme de bain en fibre de verre moulée
• Dix (10) projecteurs sous-marins Ocean LED
• Deux (2) glacières à poissons amovibles
• Renfort prévu pour une chaise de combat

Pont arrière

• Pont en teck
• Pont antidérapant peint et escaliers moulés menant au pont arrière
• Échelle de bain en acier inoxydable
• Rambardes en U en acier inoxydable, articulées et amovibles
• Douche eau douce chaude et froide
• Porte étanche donnant accès aux quartiers d'équipage
• Coffre dédié aux raccordements à quai, transformateur de courant de quai et prises TV
• Taquets articulés à bâbord et à tribord
• Coffre de rangement avec porte étanche
• Table amovible en fibre de verre positionnée au-dessus d'une écoutille
• Plan de bar en Corian avec évier et robinet eau chaude/froide, plus un robinet de rinçage à l'eau douce
• Réfrigérateur U-Line
• Congélateur à ouverture par le dessus
• Meuble étanche en fibre de verre abritant un téléviseur de 32”

• Coussin de bain trois pièces Sunbrella
• Guindeau hydraulique vertical Maxwell 4000 avec chaîne de ⅜” et cabestan à cordage, tube de pont et arrêtoir de chaîne, avec commandes et télécommande aux deux postes de barre
• Ancre Bruce de 110 lb stockée sur son support à rouleau, avec 30 brasses de chaîne de ⅜”
• Éclairage du passavant latéral en surplomb
• Robinet de rinçage à l'eau douce pour l'ancre
• Rangement au pont avant avec deux écoutilles d'accès affleurantes
• Bittes et chaumards en acier inoxydable
• Rambardes en acier inoxydable de 1,25” avec main courante médiane à l'avant
• Mât de pavillon de beaupré en acier inoxydable monté sur la rambarde de proue
• Portillons d'embarquement à bâbord et à tribord
• Éclairage en hauteur

• Porte coulissante en verre à cadre en acier inoxydable, depuis le pont arrière intermédiaire
• Banquettes à bâbord et à tribord avec système de divertissement à tribord
• Bar avec plan de travail en granit, réfrigérateur, rangement à bouteilles et tabourets
• Table de repas ronde avec assise pour six (6) personnes à bâbord
• Excellente visibilité dans l'ensemble du salon et des espaces de réception
• Toilettes de jour situées près de la coursive, à côté de la cuisine
• Accès côté tribord depuis la cuisine vers le pont latéral et la proue
• Accès côté tribord vers le flybridge

• Réfrigérateur/congélateur GE côte à côte en acier inoxydable avec distributeur de glace
• Four GE en acier inoxydable
• Plaque de cuisson vitrocéramique GE à quatre feux
• Four à micro-ondes GE en acier inoxydable
• Lave-vaisselle GE en acier inoxydable
• Compacteur à déchets Kenmore Elite
• Double évier en acier inoxydable
• Placard coulissant toute hauteur pour garde-manger
• Cellier attenant à la cuisine
• Nombreux rangements et tiroirs
• Excellent plan de travail pour la préparation des repas, avec îlot de travail
• Trois (3) tiroirs réfrigérants Sub-Zero en acier inoxydable
• Trois (3) tiroirs congélateurs Sub-Zero en acier inoxydable
• Bar petit-déjeuner orienté vers l'avant

Cabine principale

• Lit king size avec rangement en dessous
• Penderie en cèdre avec coffre-fort sécurisé
• Placard simple supplémentaire, doublé de cèdre
• Grande banquette
• Système de divertissement
• Salle de bains principale avec douche surdimensionnée aux parois et sol en granit, vasque, nombreux rangements et toilettes électriques
• Accès de secours à la salle des machines

Cabine vip avec lit king size

• Lit king size central
• Coiffeuse à tribord
• Cloisons tapissées sur tout le pourtour
• Grande banquette rembourrée à bâbord
• Penderie doublée de cèdre avec porte à miroir
• Tiroirs et rangements intégrés
• Grands hublots fixes ovales
• Systèmes de divertissement avec haut-parleurs de plafond SpeakerCraft
• Amplificateur Crestron Prodigy
• Système de contrôle Crestron Prodigy
• Douche avec parois, plan de toilette et sol en granit, plus toilettes électriques
• Nombreux rangements sur tout le pourtour

Cabine invités queen, avant

• Couchette Queen
• Meuble-lavabo avec miroir et rangements
• Éclairage de soubassement et de sol avec interrupteur de commande
• Penderie avec fond cèdre et porte miroir
• Panneau de ventilation à cadre inox avec pare-soleil
• Toilettes avec meuble-lavabo et rangements, douche séparée et toilette électrique

Coursive

• Lave-linge/sèche-linge superposables 27”
• Placard de rangement utilitaire
• Accès à la cale de rangement profonde, au chauffe-eau et au dessalinisateur

• Couchettes superposées
• Toilettes à tribord et cabine à bâbord avec 2 couchettes
• Penderie avec fond cèdre
• Salon équipage avec banquette capitonnée et plateau de table Corian
• Réfrigérateur inox U-Line
• Four à micro-ondes Sharp inox
• Accès au pont inférieur arrière
• Accès à la salle des moteurs
• Toilette équipage avec toilette électrique Galley Maid (chasse à eau douce) et douche séparée

• Commandes électroniques de moteurs Mathers MC20002
• Direction assistée hydraulique Teleflex Hynautic
• Hard-top intégral en fibre de verre avec arche radar
• Éclairage encastré avec veilleuses rouges
• Deux (2) projecteurs quartz halogène ACR 100
• Corne de brume double trompette
• Radeau de survie huit places avec berceau et largage hydrostatique
• Sièges de barre Stidd
• Deux (2) panneaux coulissants inox à verre trempé au-dessus de l'escalier menant au salon
• Main courante inox autour du pont supérieur arrière, 1 ¾” (rambarde supérieure uniquement)
• Banquette de 48’6” avec rangement en soubassement
• Table en teck vernis avec pieds inox réglables en hauteur
• Plan de bar Corian avec évier, robinet eau chaude/froide, douchette eau douce, réfrigérateur et machine à glaçons U-Line
• Quatre (4) tabourets de bar avec sellerie Sunbrella Sapphire Blue et pieds inox
• Meuble îlot bâbord avec casiers de rangement
• Barbecue gastronomique Custom Fire Magic 24” encastré
• Flybridge climatisé avec bouches d'aération au poste de barre
• Téléviseur escamotable dans coffret étanche aux intempéries
• Grand espace de détente à ciel ouvert

• Radar à antenne ouverte Garmin Fantom avec support
• Deux (2) écrans multifonctions Garmin 8417 17”
• AIS Garmin 600
• Écran Garmin GM120
• Station météo WS-220WX
• Radar/traceur de cartes boîtier noir, 12 kW, portée 72 milles
• Antenne radar 6’
• Sondeur, loch et compteur de milles
• Instrument de vent
• Capteur de station météo Powerboat
• Antenne GPS
• Pilote automatique Furuno 511
• Deux (2) radios VHF Icom M504A
• Deux (2) avertisseurs Speco SPC40RP
• Télévision satellite KVH TracVision M7
• Radôme KVH
• Système de caméras de vidéosurveillance
• Système multifonction de surveillance du navire Maretron
• Caméra PTZ de la salle des moteurs avec enregistrement DVR
• Caméra PTZ de pont arrière avec enregistrement DVR
• Répartiteur VGA
• Dispositif de suivi
• Nav-Tracker 2.0 Sat/GPS PMNT2.060
• Antenne Nav-Tracker
• Commande de guindeau Maxwell
• Écrans de commande des générateurs
• Station d'accostage à câble Yacht Controller
• Écrans de commande des propulseurs d'étrave et de poupe

• Moteurs principaux diesel Caterpillar C32 ACERT jumeaux, puissance 1 600 CV
• Révision complète effectuée en août 2025, incluant les refroidisseurs de carburant et l'entretien des 1 000 heures
• Panneaux de commande marche/arrêt en local pour moteurs et générateurs
• Échappements immergés avec dérivation et silencieux en fibre de verre
• Climatisation à eau glacée 220 V avec variateurs de fréquence
• Silencieux combinés de générateurs Centek, type séparateur air/eau avec échappement latéral de coque
• Système de ventilation de la salle des moteurs conçu sur mesure, avec ventilateurs d'admission aspirant l'air à travers des filtres séparateurs air/eau en coque
• Système de protection incendie à déclenchement manuel et automatique, avec alarmes sonores et visuelles ; arrêt des ventilateurs et fermeture automatique des volets de ventilation de coque lors de l'activation
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Naiad
• Propulseurs d'étrave et de poupe entraînés par prises de force sur les inverseurs, avec deux (2) prises C actives
• Système de commande des stabilisateurs
• Direction hydraulique assistée avec vannes pour pilote automatique supplémentaire en option
• Pompe à eau de secours CA
• Pompe à eau de secours CC
• Dessalinisateur Sea Recovery 1 200 GPD
• Système de pompage de cale de secours entraîné par les moteurs pour les cales de la salle des machines
• Système de vidange d'huile Reverso avec collecteur vers moteurs et inverseurs
• Filtres à carburant Racor avec manomètres à dépression pour les moteurs principaux, avec collecteur permettant le changement de filtre en cours de navigation
• Filtres à carburant Racor avec manomètres à dépression pour les générateurs
• Deux (2) chauffe-eau à récupération rapide, double élément, 30 gallons
• Pompe à eau douce Headhunter Mach 5 avec réservoir accumulateur
• Système de filtration d'eau à cartouche pour l'ensemble du circuit
• Évier avec robinet d'eau douce
• Système de gestion du carburant avec vannes d'arrêt, pompe de transfert avec système de comptage, et collecteur sélecteur
• Jauges Hart pour réservoirs de carburant, d'eau douce, d'Eaux noires et d'eaux grises
• Indicateur de niveau et alarme de niveau haut pour le réservoir d'Eaux noires
• Système de réservoir de rétention des Eaux noires avec vanne en Y pour rejet au large ou rétention
• Pompe broyeuse pour rejet au large ou pompage à quai
• Crépines d'eau brute en bronze Groco pour tous les moteurs et les prises d'eau de mer des pompes
• Vannes de coque sur toutes les prises et rejets traversant la coque
• Indicateur d'état des batteries
• Système d'atténuation acoustique, vibratoire et sonore conçu sur mesure, avec barrières phoniques en carreaux de plomb et isolation en mousse synthétique plombée à revêtement Mylar, recouverte d'une tôle d'aluminium perforée peinte en blanc
• Supports antivibratoires sur mesure pour les moteurs principaux, générateurs, montants de la salle des machines, pompes et moteurs des toilettes, compresseurs de climatisation et pompes de refroidissement à eau de mer
• Arbres d'hélice Seashaft 22 ou équivalent
• Safrans en acier inoxydable
• Chaises d'arbre en Nibral
• Hélices Nibral cinq pales Class S, équilibrées dynamiquement
• Paliers arrière caoutchouc Duramax cutlass
• Presse-étoupe sans garniture PYI
• Porte étanche d'accès depuis la plateforme de bain arrière vers la zone équipage
• Écoutille étanche d'évacuation de secours de la salle des moteurs vers la cabine principale

• Deux (2) générateurs Kohler 32 kW avec capots insonorisants ; heures moteur bâbord = 1 973 heures, heures moteur tribord = 2 020 heures
• Tableaux électriques 220/110 V, 60 Hz AC et 24/12 V DC
• Projecteur de recherche ACR 100 avec télécommande à deux postes
• Deux (2) bancs de batteries 24 V DC 245 Ah 8D AGM pour le démarrage des moteurs et les services du bord
• Système de couplage des batteries aux deux postes de barre
• Deux (2) chargeurs de batteries 24 V DC 60 A
• Deux (2) bancs de batteries 12 V DC 175 Ah pour les générateurs
• Chargeur de batterie 12 V DC 20 A
• Égalisateur Vanner 50 A 12 V DC avec batterie 12 V DC 120 Ah et douze (12) batteries de rechange
• Disjoncteurs 24/12 V DC dans le sous-panneau électronique
• Banc de batteries 24 V DC 198 Ah 4D AGM pour les circuits d'éclairage LED
• Système d'enrouleur de câble de quai Glendinning Cablemaster avec câble de 100'
• Prise téléphonique de quai avec câble de 100'
• Prise TV de quai avec câble de 100'
• Système de masse en cuivre reliant l'ensemble des passe-coque et des principaux éléments métalliques aux anodes en zinc de la coque
• Transformateur d'isolement 25 kVA pour l'alimentation de quai
• Plaque de masse Dyna-Plate reliée par tresse aux barrettes de masse de la timonerie et du flybridge
• Voltmètres et ampèremètres pour les circuits d'alimentation
• Sélecteurs générateur/alimentation de quai et indicateur de polarité de l'alimentation de quai
• Système de contrôle et de surveillance d'alarmes à écran tactile LCD avec alertes sonores et visuelles, affiché sur un automate programmable (PLC), situé au poste de barre

• Câblage Maretron complet installé sur l'ensemble du bateau pour le système de surveillance
• Surveillance électronique de l'ensemble des réservoirs, des systèmes incendie et des données météorologiques, interfacée avec le système Garmin au poste de barre et dans la cabine d'équipage
• Portique de mise à l'eau TNT avec annexe ZAR 15' de 2019, motorisée par un hors-bord de 90 CV, avec traceur de cartes, Bimini, GPS et arche