À propos de Aluminia Too
Livrée en 2024, ALUMINIA TOO est un exemplaire remarquable de la série Grande 27 d'Azimut. Elle illustre le savoir-faire d'Azimut et son approche résolument moderne de la conception. Proposée à la vente en état impeccable, avec plus de 1,2 million d'euros…
- 26,78 mLongueur
- 2024Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MANMoteurs3'850 ch, 565 h
- 28 knVitesse maximale24 kn croisière
- 6,59 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Aluminia Too
Livrée en 2024, ALUMINIA TOO est un exemplaire remarquable de la série Grande 27 d'Azimut. Elle illustre le savoir-faire d'Azimut et son approche résolument moderne de la conception. Proposée à la vente en état impeccable, avec plus de 1,2 million d'euros d'équipements supplémentaires, ALUMINIA TOO peut accueillir jusqu'à 10 invités dans cinq cabines, dont une suite Master toute largeur, deux cabines VIP et deux cabines twin.
Son aménagement intérieur ouvert associe matières contemporaines et tons doux, avec un mobilier sur mesure qui donne à l'ensemble une atmosphère chaleureuse et raffinée. Le flybridge, généreux, comprend un bar, un espace repas et des bains de soleil ; la plage arrière, avec plateforme escamotable, permet un accès direct à la mer.
Elle dispose d'un hébergement pour un équipage de quatre personnes et d'un large choix de jouets nautiques, réunissant repos, activités nautiques et confort moderne.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 26,78 m
- Largeur
- 6,59 m
- Tirant d’eau
- 1,9 m
- Jauge brute
- 145
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 4
- Cabines équipage
- 2
Construction
- Modèle
- Azimut Grande 27M
- Année
- 2024
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN MAN R V12 1900 hp
- Puissance totale
- 2'834 kW · 3'850 ch
- Heures moteur
- 565 h
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Capacité carburant
- 9'500 l
- Capacité eau
- 2'000 l
Design & historique
- Architecture navale
- P.L. Ausonio Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
- Design extérieur
- Stefano Righini
- Design intérieur
- Achille Salvagni Architetti
Plus sur Aluminia Too
Liste des équipements additionnels
- Station d'amarrage au cockpit avec joystick « easy docking » (unité asservie)
- Joystick « easy docking » à la timonerie et au flybridge (unités maîtresses)
- Détecteurs de fumée dans les cabines
- Stabilisateurs
- Propulseur arrière 30 kW
- Dessalinisateur 180 l/h (47 gal/h)
- Douche amovible en fibre de carbone, parasol et housse de porte de garage pour l'espace plage
- Store électrique au cockpit
- Store électrique sur le fly arrière
- Mât de pavillon
- Hard-top sur le fly
- Éclairages rétractables à la proue et au cockpit (n° 8)
- Teck sur la zone de bain de soleil à la proue
- Teck sur le fly
- Tabouret en teck pour le mobilier du bar du flybridge (3)
- Éclairages sous-marins sur les côtés (n° 2 de chaque côté, soit 4 au total)
- Coussins extérieurs standard surclassés en tissu Batyline (préciser le code)
- Coiffeuse avec tabouret dans la cabine Master
- Plan à 5 cabines (cabines avantlits jumeaux à bâbord, lits jumeaux à tribord)
- Cabine VIP arrière bâbord avec lit double (à la place de deux lits jumeaux fixes)
- Machine à glaçons sur le mobilier du bar du flybridge
- Équipements Miele surclassés (plaque de cuisson, four et hotte aspirante de 90 cm de large à la place de 60 cm)
- Cave à vin dans l'office
- Simrad Gold Package
- Audio/vidéo, Gold package
- Détecteurs de dioxyde de carbone
- Logos 27 METRI rétroéclairés sur l'arceau
- Éclairages à intensité variable pour l'extérieur (cockpit et fly)
- Moustiquaires pour les hublots latéraux du pont principal
- Prédisposition pour la voile d'ombrage à la proue avec mâts amovibles en fibre de carbone
- Table en teck à la proue
- Rideaux électriques en tissu dans le salon
- Prise d'eau pour le lavage du pont à la proue, au fly et à l'arrière
- Lit Master surdimensionné
- Plan équipage avec couchette supplémentaire dans la cabine du capitaine (disponible uniquement avec le plan équipage à deux toilettes)
- Coffre-fort dans la cabine Master
- Système d'aspiration centralisée
- Four à micro-ondes dans l'office
- Réfrigérateur dans le mobilier du cockpit
- Simrad AIS
- Prédisposition pour 4 caméras IP Panasonic
- 150 m de chaîne en acier galvanisé de 14 mm
- Système de mise à l'eau et de récupération pour Jet Ski Seadoo
- Rideaux électriques en tissu dans la cabine Master, différence par rapport au standard
- Deuxième cave à vin supplémentaire dans l'office
- ONYX synthétique rétroéclairé, du hall du pont principal jusqu'aux cabines inférieures
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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