Sobre este yate

Este Princess V65 de 2001 está equipado con dos motores MAN de 1 300 HP con aproximadamente 1 550 horas de uso. Incluye un generador ONAN de 17,5 KW con 2 230 horas y un potabilizador de agua Technomar de 24 galones por hora. Alcanza una velocidad máxima de 38 nudos a 2 200 RPM. Su velocidad de crucero es de 30 nudos a 1 850 RPM. Este Princess tiene capacidad para 960 galones de combustible, 125 galones de agua y cuenta con un tanque de retención de 50 galones.

El puente/cockpit, con aire acondicionado, puede cerrarse por completo e incluye un asiento de timón y tres asientos para pasajeros, cubierta completa de teca, una zona de estar en forma de U con mesa para 6 personas, una zona de estar en forma de L, una encimera con armarios, parrilla, fregadero, techo solar retráctil y acceso corredizo al interior de la embarcación. Justo fuera del cockpit hay un sofá en U para cenar al aire libre bajo las estrellas. La embarcación cuenta con cuatro camarotes: tres con cama tamaño queen y uno con literas. Con una litera adicional para tripulación en el pañol de popa, este V65 acomoda cómodamente a 6-8 invitados con 1-3 tripulantes, lo que lo hace idóneo para chárter y estancias prolongadas.

Los camarotes tienen alfombra nueva, luces de techo, enchufes, armarios, gabinetes y ventanas. El camarote principal y el VIP cuentan con baño en suite. El tercer baño de invitados funciona también como aseo de día. La cocina incluye una amplia encimera; almacenamiento para vajilla, cubertería y cristalería; un armario para bebidas; dos refrigeradores y/o congeladores bajo la encimera; una placa eléctrica plana con cubierta; lavavajillas y cajones. Como parte de una reforma realizada en 2021, el pasillo entre la cocina y los camarotes tiene un nuevo suelo de teca y madera de haya blanca.

Los detalles exteriores incluyen barandillas laterales, barandillas de proa, toldo parasol en el parabrisas, limpiaparabrisas, sistema de lavado con agua dulce, ancla de arado con cadena, molinete Lewmar, un pañol en el espejo de popa, pañoles de proa, una tumbona doble en la cubierta de popa, dos tumbonas en la cubierta de proa, pasarela de teca, y plataforma de baño con escalera. A babor de popa hay un garaje para moto acuática tipo jet; a estribor de popa, otro garaje para moto de agua. Las cubiertas laterales y de proa cuentan con suelo SeaDeck nuevo.

El pañol de popa y la sala de máquinas albergan los dos motores MAN de 1 300 HP y el generador Onan. La electrónica de Takia incluye un VHF ICOM 240E, piloto automático Raymarine, corredera/log de velocidad, un radar Raymarine HD de 4 KW de 2017, un GPS Raymarine Hybrid ES12 de 2017, transductor, AIS 100RX, una brújula Plastimo, un Navtex Furuno NX300, un barómetro de precisión FCC, un control de motor AF con sincronizador, hélice de proa, aletas de compensación y un megáfono Horizon.

Su asesor para este yate

Inna Voloshina

Gestor de listings

Spain

Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.

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