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  2. Sanlorenzo Yachts

Sobre Koko

El M/Y KOKO, entregado en 2006 por Sanlorenzo, tiene Capacidad de invitados para 8 personas en 4 camarotes, con 2 tripulantes. Propulsado por dos motores diésel MTU. Los espacios exteriores incluyen una zona de comedor al aire libre en la cubierta de sol y una zona de estar a popa.

  • 22,78 m74′ 9″Eslora
  • 2006AñoRefit 2025
  • 4Camarotes de invitados8 invitados
  • 2 × MTUMotores2740 CV, 1423 h
  • 25 knVelocidad máxima17 kn crucero
  • 4,69 m15′ 5″Manga

Especificaciones

Koko de un vistazo

Dimensiones

Eslora
22,78 m74′ 9″
Manga
4,69 m15′ 5″
Calado
1,95 m6′ 5″

Alojamiento

Invitados
8 en 4 camarotes
Tripulación
2 en un camarote

Construcción

Modelo
SL72
Año
2006 · refit 2025
Casco
Mono Hull · grp

Rendimiento

Motores
2 × MTU 10V2000 M92
Potencia total
2013,4 kW · 2740 CV
Horas de motor
1423 h
Velocidad máxima
25 kn
Velocidad de crucero
17 kn
Capacidad de combustible
4996,74 l
Capacidad de agua
1499,02 l
Descripción general
  • El M/Y KOKO fue construido por Sanlorenzo Yachts y entregado en 2006. Ha pasado la mayor parte de su vida en el Caribe, bien mantenido por su capitán y su tripulación. Los alojamientos incluyen cuatro camarotes con Capacidad de invitados para ocho personas y un camarote de tripulación para dos personas. Su interior es moderno y elegante, con un ambiente relajado. Propulsado por dos motores diésel MTU 10V2000 M92 y dos generadores Kohler de 20 kW. El exterior cuenta con una amplia cubierta de sol, apta para comer al aire libre o disfrutar de la zona de estar.
  • Características principales
  • Amplio espacio de almacenaje
  • Ventanas panorámicas
  • Generoso espacio interior y exterior
Equipamiento mecánico
  • Motores principales dos MTU 10V 2000 M92, 1350 hp
  • Horas de motores babor 1423; estribor 1428 (servicio de 1000 h en julio de 2022)
  • Transmisión de los motores principales cajas ZF, ejes cardán y V-drives
  • V-drives mecanismo de inversión ZF 2050 V
  • Generadores Kohler 20 kW, 20 EFOZD
  • Horas de generadores babor 4264; estribor 4402 (servicio de 250 h en diciembre de 2022)
  • Molinete Lofrans 2500 W 24 V
  • Winches cabirón Lofrans 1200 W 24 V
  • Gobierno sistema de bomba de dirección hidráulica
  • Pasarela/aletas estabilizadoras sistema de bomba hidráulica
  • Aire acondicionado enfriadora Organizer 2, 90 000 BTU, 3 unidades enfriadoras con manejadoras de aire individuales, 12 manejadoras de aire individuales
Equipamiento de cubierta
  • Pescante Besenzoni, capacidad de 600 kg
Sistema eléctrico
  • Cuadro eléctrico B&B
  • Sistema PLC de 220 V y 24 V operado por Sea Energy
Equipamiento de cocina y lavandería
  • Cocina
  • Lavavajillas Miele
  • Frigorífico/congelador Miele
  • Horno/microondas Miele
  • Lavandería
  • Lavadora Samsung
  • Secadora Samsung
Equipamiento de navegación
  • Puente
  • Pantalla Garmin GPSMAP 8215
  • Pantalla Simrad GO12 XSE
  • Piloto automático Simrad AP 44
  • Simrad IS42
  • Radio VHF DSC Simrad RS20
  • VHF de emergencia ACR SR203
  • Flybridge
  • Pantalla Garmin GPSMAP 8215
  • Piloto automático Simrad AP 44
  • Simrad IS42
  • Simrad
  • Radio VHF DSC Simrad RS20
  • EPIRB
  • Equipamiento adicional
  • Sonda sonar de exploración frontal Simrad
  • Radar Garmin GMR18HD
  • Potabilizadora Idromar Mini Compact Junior, 3 membranas
  • Bombas de achique de emergencia bombas de agua Gianneschi; bomba de agua de 220 V y bomba de agua de 24 V
Equipamiento de entretenimiento
  • 4 televisores Samsung de 35 pulgadas
  • Servidor Plex con disco duro cargado de películas (nuevas y antiguas)
  • Sistema de sonido
  • Sistema de sonido Sonos
Mantenimiento y mejoras recientes
  • Motores principales revisados
  • Generadores revisados
  • Hélice de proa retirada y reconstruida
  • Pescante revisado
  • Aire acondicionado reconstruido, con nueva manejadora de aire instalada en el puente
  • Nueva moqueta y base en toda la embarcación
  • Nuevo horno instalado en la cocina
  • Molinete reconstruido
  • Casco lijado y con antifouling nuevo en la obra viva
  • Hélices revisadas
  • Acabado Prop Speed aplicado al tren de transmisión
  • Sistema hidráulico e indicadores de las aletas estabilizadoras reconstruidos
  • Ánodos de zinc nuevos
  • Nuevos estores automáticos en el salón principal
  • Pulido y encerado completo de superestructura y casco
  • Regalas de teca restauradas con Semco

Astillero

Construido por Sanlorenzo

El astillero italiano Sanlorenzo ocupa un lugar destacado entre las principales marcas de superyates de lujo.

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