Sobre GBXSK04137L607
El 108 Predator representa uno de los mejores ejemplos de embarcaciones express de gran eslora. A diferencia de la mayoría de los 108, equipados con motores triples, esta unidad se construyó con la configuración de motores gemelos, más buscada, y alcanza sin…
- 32,91 mEslora
- 2007Año
- 4Camarotes de invitados
- 2 × MTUMotores4870 CV, 3225 h
- 6,29 mManga
- 2,13 mCalado
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
Sobre GBXSK04137L607
El 108 Predator representa uno de los mejores ejemplos de embarcaciones express de gran eslora. A diferencia de la mayoría de los 108, equipados con motores triples, esta unidad se construyó con la configuración de motores gemelos, más buscada, y alcanza sin dificultad los 35 knots.
Mantenida con esmero por un propietario experimentado, que ha sido dueño de numerosos Sunseeker de gran eslora, la embarcación no ha escatimado en gastos de mantenimiento, como se detalla en la sección de Actualizaciones y Servicios Recientes más abajo. Está lista para navegar de inmediato.
Con Capacidad de invitados para 8 personas en 4 camarotes (1 King, 1 Queen y 2 Double, todos en suite), este 108 Predator se basa en la especificación estándar. La lista de extras opcionales, sin embargo, no tiene comparación y convierte a esta unidad en una de las de mayor equipamiento salidas del astillero Sunseeker International.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 32,91 m
- Manga
- 6,29 m
- Calado
- 2,13 m
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 4
Construcción
- Modelo
- Predator 108
- Año
- 2007
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 16V 2000 M9 3
- Potencia total
- 3579,4 kW · 4870 CV
- Horas de motor
- 3225 h
- Capacidad de combustible
- 12.870,4 l
- Capacidad de agua
- 1801,86 l
Más sobre GBXSK04137L607
Superestructura
- Gel coat
- Núcleo de espuma PVC revestido con multiaxiales cosidos
- Reforzada con formadores de espuma sobrelaminados con multiaxiales cosidos
Opciones añadidas
- 2 sensores de calor adicionales en la sala de máquinas
- 2 ganchos detrás de las puertas de los WC
- Tomas de 220 voltios a cada lado de la bañera
- Tomas de 220 voltios junto a la litera en cada camarote de tripulación (dobles)
- TV de plasma de 50 pulgadas para el salón de cubierta en lugar del estándar
- Toma adicional de 22 voltios en ambos armarios de la cubierta de proa
- Cámara adicional en la parte trasera del garaje para vigilar el sistema de gobierno
- Portavasos adicionales en el puesto de gobierno
- Portavasos adicionales en la bañera
- Pasamanos adicional en la entrada interior al vestíbulo, montado junto al puesto de gobierno
- Caja fuerte adicional, camarote de estribor
- Toalleros adicionales en el baño en suite del camarote principal
- Ventanas verticales adicionales para el camarote principal
- Fundas para los taburetes de la bañera de popa
- Funda para la mesa de la bañera de popa
- Barra húmeda en la bañera de popa, sección de popa con acceso a la nevera
- Los pestillos de la puerta de popa están forrados de goma para evitar rozaduras
- Compresor de aire con salidas a la sala de máquinas y al garaje
- Todas las luces interiores y exteriores con regulador de intensidad
- Todos los lavabos en los WC
Reforma completada en marzo de 2023
- Pintura completamente nueva
- Nuevos cojines exteriores
- Nuevas fundas exteriores
- Nueva funda para el jacuzzi
- Moqueta nueva
- Nueva pintura de fondo
- Equilibrado y ajuste del tren de transmisión
- Aplicación de Propspeed
- Revisión de todos los sistemas
- Baterías nuevas
- Balsas salvavidas pintadas y revisadas
Actualizaciones y servicios recientes
- Motores principales
- Sustitución de las bombas de agua salada de los motores de babor y estribor
- Sustitución de los inyectores de combustible y actualización de la ECU en los motores de babor y estribor
- Servicio de 2000 horas realizado en los motores de babor y estribor
- Sustitución de las mantas de escape de los motores de babor y estribor
- Sustitución de las juntas tóricas de los fuelles interior y exterior del motor de estribor
- Sustitución del codo de escape y los fuelles interiores del motor de babor
- Sustitución de los fuelles de escape exteriores del motor de babor
- Reselláado del amortiguador de motor en los motores de babor y estribor
- Sustitución del sello de arrastre del alternador del motor de estribor
- Sustitución de 7 líneas de inyección de combustible del motor de babor
- Sustitución de la bomba de combustible de alta presión del motor de estribor
- Sustitución del refrigerante y del filtro en los motores de babor y estribor
- Sustitución del aceite y de los filtros de aceite, combustible y cárter cada 300 horas en los motores de babor y estribor, 2014-2021
- Sustitución de las mangueras de toma de agua salada de los motores de babor y estribor
- Sustitución de los ejes de las hélices de babor y estribor
- Sustitución de los sellos de la bocina del eje de babor y estribor
- Sustitución de los cojinetes del eje de babor y estribor
- Hélices reacondicionadas de babor y estribor
- Sustitución de las hélices de babor y estribor
- Sustitución anual de los filtros de aire de los motores de babor y estribor
- Sustitución del motor de arranque del motor de estribor
- Generadores
- Sustitución de las bombas de agua salada de los Generadores de babor y estribor
- Sustitución de los tubos de escape de acero inoxidable de los Generadores de babor y estribor
- Sustitución del codo de escape del Generador de babor
- Sustitución del refrigerante de los Generadores de babor y estribor
- Sustitución anual de los filtros de aire de los Generadores de babor y estribor, 2014-2021
- Sustitución de los filtros de cárter de babor y estribor cada 200 horas, 2014-2021
- Sustitución de la bomba de circulación del Generador de estribor
- Sustitución del aceite y de los filtros de aceite y combustible, ánodos de zinc e impulsores de agua salada cada 200 horas, 2014-2021
- Sustitución anual de los filtros de cárter de babor y estribor, 2014-2021
- Sustitución del motor de arranque del Generador de estribor
- Sustitución de los filtros Raycor de los Generadores de babor y estribor
- Resellado de la placa de inspección del depósito de combustible
- Eléctrico D/C
- Sustitución de todas las baterías en 2014, 2017 y 2020
- Sustitución del cargador de baterías de 12 voltios
- Sustitución del cargador de baterías de 24 voltios
- Sustitución del relé de detección de voltaje
- Eléctrico A/C
- Sustitución del cable de alimentación de 100 pies
- Cambio del extremo del cable de alimentación al estilo estadounidense
- Sustitución del inversor de 110 voltios
- Sustitución de las resistencias del depósito de agua caliente
- Sustitución de cuatro módulos en el convertidor de potencia ASEA
- Sustitución de la placa de control, la placa de potencia auxiliar y la placa de arranque en el convertidor de potencia ASEA
- Sistema de agua dulce
- Sustitución de la bomba de recirculación de agua caliente
- Sustitución de las válvulas de retención de los Tanques de agua caliente
- Aire acondicionado
- Sustitución de las tres unidades enfriadoras
- Sustitución de la bomba de agua salada
- Sustitución de todas las mangueras de agua salada
- Sustitución de los colectores de agua salada de los enfriadores
- Adición de un sistema de recirculación y limpieza para la refrigeración por agua salada
- Reconstrucción de la bomba de circulación de agua fría
- Sustitución de la placa de control de la bomba de agua salada
- Sustitución de los tres variadores de frecuencia de los enfriadores
- Sustitución de la placa de control PC del climatizador del puesto de gobierno, camarote VIP
- Sustitución del ventilador del climatizador del salón inferior
- Sustitución de la válvula de paso de casco para la refrigeración por agua salada de los enfriadores
- Electrónica
- Adición de un ordenador
- Adición del software de navegación Nobeltec
- Sustitución del radar por uno Furuno
- Sustitución del plotter cartográfico por uno Furuno
- Sustitución del piloto automático por un AP70 Simrad
- Sustitución de la radio VHF por una RS90 Simrad
- Sustitución del AIS por un FA50 Furuno
- Sustitución del transductor de la sonda de profundidad IS15
- Sustitución del transceptor IS15
- Adición de un transductor para la sonda de profundidad Furuno
- Sustitución de (3) monitores de cristal del salpicadero
- Adición de radio XM
- Sustitución del grabador CCTV DVR
- Sustitución del sistema de antena de TV KVH
- Adición de (7) receptores Direct TV
- Sustitución del mando a distancia de la puerta del garaje y de la plataforma de baño
- Refrigeración
- Sustitución de la unidad de refrigeración de bebidas de proa
- Sustitución de la unidad de refrigeración de bebidas de popa
- Sustitución de la máquina de hielo
- Interior
- Sustitución de la iluminación de cuerda en el camarote principal y en los salones superior e inferior
- 24 000 $ en estores nuevos en toda la embarcación
- Sustitución del triturador de basura
- Sustitución de la campana extractora
- Exterior
- Sustitución del motor de accionamiento del techo solar
- Sustitución de los deshumidificadores de la toma de aire de la sala de máquinas
- Sustitución de la bomba, el filtro y el calentador del spa
- Sustitución de los focos, las luces LED de cubierta y las luces del techo
- Sustitución de toda la espuma de los cojines
- Sustitución de todos los cojines
- Sustitución de todas las fundas de los cojines
- Sustitución de la lona del toldo
- Reacondicionamiento del molinete de babor y estribor
- Sustitución de los interruptores de cubierta de los winches de popa
- Sustitución de la placa de control PC de la pasarela
- Sustitución de las mangueras hidráulicas de la pasarela
- Cubiertas de teca
- Sustitución de toda la teca de la Cubierta principal, los escalones de la bañera y la plataforma de baño
- Casco
- De 2014 a 2020, pintura de fondo y ánodos de zinc anuales
- 2018eliminación de toda la pintura de fondo, aplicación de capa de barrera epoxi, pintura y nuevos ánodos de zinc
- Sustitución de las luces submarinas por LED
- Repintado de la línea de flotación
- Retirada y recalafateado del anclaje del propulsor de popa
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
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