495 Owners Edition

Privilege 495 "EVOLUTION", 2011, con una renovación de más de 500 000 $. Versión propietario, lista para navegar sin depender de puerto en Bahamas y en modo autosuficiente. Evolution es una oportunidad poco habitual de adquirir un Privilege 495 renovado y listo para navegar, uno de los catamaranes de crucero deportivo más respetados jamás construidos. El propietario actual lo compró en 2021 por 605 000 $ y desde entonces ha invertido más de 500 000 $ en modernizar sistemas, generación de energía, espacios interiores y accesibilidad mecánica, con un objetivo concreto: cruceros prolongados y autosuficientes, lejos del muelle. Se ofrece ahora por 899 000 $, muy por debajo de la inversión total, lo que representa un valor inmediato para el navegante experimentado que busque un catamarán versión propietario de calado reducido, capaz de permanecer fondeado durante semanas en destinos como Bahamas y las islas periféricas del Caribe. Para concertar una visita presencial, o virtual por FaceTime o WhatsApp, puede contactarse con Ed Toy, de Edwards Yacht Sales.

Mejoras e historial de mantenimiento

Evolution destaca por la magnitud, la profundidad y el propósito de su programa de renovación. Los trabajos realizados se centraron en el crucero de largo alcance, la autonomía fuera de puerto y la durabilidad, no en mejoras estéticas.

• Más de 500 000 $ en mejoras documentadas
• Arco de popa de acero inoxidable construido a medida, diseñado específicamente para soportar el conjunto solar y equipamiento de cubierta adicional
• 4 paneles solares bifaciales de 550 W montados en el arco de popa
• Nuevo sistema de baterías de litio de 1300 Ah con inversor/cargador
• Nuevo generador de agua dulce (abril de 2022)
• Cuatro unidades de aire acondicionado nuevas: 2 x 220 V en el salón principal y camarote del propietario, 2 x 12 V en camarotes de invitados
• Sistema de 50 Hz con transformador para compatibilidad con 60 Hz
• Pintura de carena Coppercoat, 4 capas aplicadas en noviembre de 2025
• Saildrives reconstruidos en agosto de 2025
• Tres winches eléctricos nuevos
• Nuevo cerramiento de cockpit completo, con paneles de malla y parabrisas de Eisenglass
• Nueva cadena de ancla
• Dos anclas de acero inoxidable nuevas
• Sistema de propano rehecho profesionalmente, con el equipo de seguridad correspondiente
• Balsa salvavidas recertificada en 2022
• Bote auxiliar neumático de casco rígido de 10' con motor fueraborda Yamaha de 20 HP (aprox. 28 000 $ nuevo)
• Compresor de buceo Bauer Junior
• Nuevo aislamiento acústico en las salas de motores
• Nuevos tacómetros
• Nuevas tapas de escotillas en toda la embarcación
• Starlink Performance Gen 3

Especificaciones

• Constructor: Privilege Marine (Francia)
• Modelo: Privilege 495
• Año: 2011
• Nombre de la embarcación: EVOLUTION
• Tipo: Catamarán a vela (Sailing)
• Eslora total: aprox. 49'
• Manga: aprox. 24'
• Calado: 4,5'. Calado reducido, ideal para navegar en Bahamas
• Material del casco: fibra de vidrio maciza
• Configuración: versión propietario
• Bandera / matrícula: Estados Unidos, documentado por la Guardia Costera
• Ubicación actual: St. Augustine, Florida

Especificaciones de la embarcación

• Desplazamiento: 22 928 lbs
• Capacidad de combustible: 180 galones en 2 depósitos
• Capacidad de agua: 150 galones en 1 depósito
• Capacidad del tanque de retención: un tanque de retención en el casco de estribor

(Los compradores familiarizados con la construcción Privilege apreciarán el desplazamiento moderado, la capacidad de carga y el comportamiento en el mar que ofrece este diseño.)

Motores y detalles mecánicos

Evolution monta dos motores diésel Volvo gemelos de 55 HP cada uno, con 4500 horas de motores registradas. Los saildrives fueron reconstruidos en agosto de 2025. El generador Onan acumula 6300 horas de uso, y se ha instalado un nuevo aislamiento acústico en las salas de motores. Las camas del camarote de popa, con bisagras tipo piano y amortiguadores de gas, permiten un acceso excelente para el mantenimiento, y se han incorporado nuevos tacómetros. Este conjunto mecánico refleja un claro énfasis en la facilidad de mantenimiento, la fiabilidad y la propiedad a largo plazo.

Distribución interior

Configurada en la versión propietario de 3 camarotes, muy buscada, Evolution ofrece un nivel notable de confort y privacidad para cruceros prolongados. El camarote del propietario, amplio, ocupa la manga completa a proa, con cama de tamaño king y armario propio a babor. Los camarotes de invitados están a popa, y el de babor cuenta con baño en suite; todas las camas llevan sobrecolchones de espuma viscoelástica. El baño de invitados, a estribor, se accede desde la escalera del salón principal, mientras que el baño del propietario, a proa y a estribor, dispone de ducha tipo lluvia. Se han instalado televisores nuevos en todos los camarotes y una lavadora nueva. Es un interior pensado para propietarios que viven realmente a bordo, no para uso ocasional de fin de semana.

Cocina y salón

La cocina ha sido completamente renovada, convertida en un espacio moderno y funcional, adecuado para la vida a bordo a tiempo completo. Cuenta con encimeras de Corian, mobiliario a medida en toda su extensión y un almacenamiento reconfigurado. El horno y la cocina de convección a propano son de la marca Thor, de gama alta, y el sistema de propano fue rehecho profesionalmente con el equipo de seguridad correspondiente. Incluye microondas, nuevo frigorífico y congelador de 12 V, y una mesa de comedor nueva con base telescópica eléctrica; también se ha instalado una pantalla de proyección retráctil con proyector inteligente para ver películas.

Electrónica y equipos de navegación

El equipo incorpora un nuevo conjunto de electrónica Garmin, doble piloto automático e instrumentos de viento. Se ha instalado el sistema Starlink Performance Gen 3 de internet satelital de alta velocidad, junto con un equipo de sonido Rockville con control por zonas y subwoofer. Este conjunto permite navegar largas travesías con confianza y mantener una conexión fiable en zonas remotas.

Exterior y equipamiento de cubierta

Se ha instalado un nuevo pescante de acero inoxidable para el bote auxiliar, con winches eléctricos para izarlo y bajarlo. El cerramiento de cockpit es completamente nuevo, con paneles de malla y Eisenglass en el parabrisas. Se han añadido tapas de escotillas nuevas, nueva cadena de ancla, dos anclas de acero inoxidable y molinete de ancla. La balsa salvavidas está recertificada, y los spreaders cuentan con iluminación LED azul de alimentación solar.

Aviso legal

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información, ni garantizar el estado de la embarcación. Se recomienda al comprador encargar a sus agentes o peritos la verificación de aquellos detalles que desee confirmar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.