Über White Swan
Die Ferretti 960 WHITE SWAN befindet sich seit der Ablieferung in derselben Partnerschaft aus Eigner und Kapitän, eine seltene Kontinuität, die sich im Zustand und in den Betriebsstandards des Bootes widerspiegelt. Sie wird nach hohem professionellem Standard gepflegt: jährliches Trockendock, umfassende technische Inspektionen und Wartungen ausschliesslich durch autorisierte Vertreter von Ferretti Yachts. So zeigt sich WHITE SWAN in ausgezeichnetem mechanischem und optischem Zustand.
Angetrieben wird sie von zwei Maschinen MTU 16V 2000 mit 2 × 2 630 PS, bei rund 1 460 Motorenstunden. Sie kreuzt komfortabel mit 25 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Beladung und Seegang zwischen 28 und 32 Knoten. Mit einem Treibstoffvolumen von 9 000 Litern und einem Frischwassertank von 1 320 Litern bietet WHITE SWAN eine grosse Reichweite und Autonomie, die sie für längere Reisen geeignet macht.
- 29 m95′ 2″Länge
- 2014Baujahr
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 2 × MTUMotoren3'890 PS, 1'460 h
- 33 knHöchstgeschwindigkeit24 kn Reisefahrt
- 6.72 m22′ 1″Breite
Spezifikationen
White Swan auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 29 m95′ 2″
- Breite
- 6.72 m22′ 1″
- Tiefgang
- 2.23 m7′ 4″
- Bruttoraumzahl
- 89
- Decks
- 2
Unterbringung
- Gäste
- 8 in 4 Kabinen
- Crew
- 5 in einer Kabine
Bau
- Modell
- 960
- Baujahr
- 2014
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 16V 2000 M94
- Gesamtleistung
- 2'864 kW · 3'890 PS
- Motorstunden
- 1'460 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 33 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 24 kn
- Reichweite
- 320 nm
- Treibstofftank
- 34'068.71 l
- Wassertank
- 4'996.74 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Zuccon International Project
- Exterieur-Design
- Zuccon International Project
- Interieur-Design
- Zuccon International Project
White Swan
- WHITE SWAN ist eine ausserordentlich gut gepflegte Ferretti 960, seit der Übergabe von derselben Partnerschaft aus Eigner und Kapitän betreut, eine seltene Kontinuität, die sich in einem sorgfältigen Pflegestandard über die gesamte Nutzungsdauer widerspiegelt. Jährliches Trockendocken, umfassende technische Inspektionen und ein Service ausschliesslich durch autorisierte Vertreter von Ferretti Yachts sorgen dafür, dass sie sich in einem herausragenden mechanischen und optischen Zustand präsentiert.
- Angetrieben von zwei MTU 16V 2000 Maschinen mit 2 × 2 630 HP und erst 1 460 Motorenstunden, kreuzt WHITE SWAN komfortabel mit rund 25 Knoten und erreicht je nach Beladung Höchstgeschwindigkeiten von 28 bis 32 Knoten. Der Treibstofftank fasst 9 000 Liter, der Frischwassertank 1 320 Liter, was eine grosse Reichweite und Autonomie für längere Fahrten ermöglicht.
- WHITE SWAN ist auf ein Leben an Deck ausgelegt und bietet grosszügige Aussenbereiche, die sich sowohl für Familienfahrten als auch für Gesellschaften eignen. Die weitläufige Flybridge ist ein besonderes Merkmal: mit Bar und hohen Barhockern, einem Esstisch für acht Personen, einem grossen Loungebereich, drei Sonnenliegen und einem eigenen Kran für einen Jet-Ski. Das Achterdeck erinnert an die Atmosphäre einer Custom Line 100, mit einem grosszügigen Essbereich im Freien, der sich für entspannte Mahlzeiten unterwegs oder vor Anker eignet.
- Die Kabinen sind für bis zu acht Gäste in vier gehoben ausgestatteten Kabinen ausgelegt: zwei Master-Kabinen und zwei Zweibettkabinen, durchdacht zwischen Haupt- und Unterdeck verteilt, um aussergewöhnliche Privatsphäre zu bieten. Grosse Panoramafenster lassen viel Tageslicht ins Innere und unterstreichen den zeitgemässen, grosszügigen Stil der Yacht.
- Zum Verkauf gehört auch ein massgefertigtes Beiboot Aermarine Siner G 460 mit Yamaha-Aussenbordmotor. Betrieben von einer vollständigen professionellen Besatzung, Kapitän, Erster Offizier, Decksmann und Stewardess, wird WHITE SWAN in wirklich betriebsbereitem Zustand angeboten, einsatzbereit für die sofortige private Nutzung oder den Charterbetrieb.
2026 Arbeitsliste (beigefügt)
- TECHNISCHE ARBEITSLISTE
- 1.
- Ankerwinden warten
- 1.
- Klimapumpen warten (interner und externer Kreislauf)
- 1.
- Hydrophorpumpen warten (24 V / 220 V)
- 1.
- Grauwasser- und Schwarzwasserpumpen warten
- 1.
- Feuerlöschpumpe warten
- 1.
- Bilgepumpen prüfen und bei Bedarf ersetzen
- 1.
- Garagenpumpe warten
- 1.
- Lenkpumpe warten
- 1.
- Mehrzweckverteiler/Anschlussstück für Klima-, Wassermacher- und Feuerlöschsystem prüfen und bei Bedarf ersetzen
- 1.
- Mehrzweckpumpe prüfen
- 1.
- Hochdruckpumpe des Wassermachers IDROMAR warten, inklusive Ölwechsel und Membraninspektion
- 1.
- Öl am Wassermacher PARKER wechseln und Frischwasserfilter/Blaufilter ersetzen
- 1.
- Frischwassersystemfilter IDROMAR ersetzen (3 Stück, alle 6 Monate zu wechseln)
- 1.
- Filter für Wassermacher wie folgt bestellen
- IDROMAR 10 Stück – 5 Mikron / 10 Stück – 20 Mikron
- PARKER 3 Stück – 5 Mikron / 3 Stück – 20 Mikron
- 1.
- Seewasserkörbe/-filter für Klima-Seeventile bestellen, inklusive Deckeldichtungen
- 1.
- Generatorenöl bestellen – 40 Liter Castrol 15W40
- 1.
- Verbrauchsmaterial für Generatoren wie folgt bestellen
- Ölfilter – 6 Stück
- Kraftstofffilter – 6 Stück
- Racor-Filter – 4 Stück
- Zinkanoden – 6 Stück
- 1.
- Scheibenwischer reparieren
- 1.
- Flybridge-Verdeck prüfen und einstellen
- 1.
- Eismaschinen prüfen
- 1.
- Klimakühler warten
- 2 Stück – Salon
- 1 Stück – Galley
- 1.
- Rollo-Motoren bestellen – 4 Stück
- 1.
- Batterieladegerät bestellen
- 1.
- Seitentür warten, inklusive Kompressorservice oder Ersatz bei Bedarf
- 1.
- Steuerbord-Navigationslicht ersetzen
- 1.
- Jetsurf warten
- 1.
- Beiboot-Hebemotor in der Garage warten
- 1.
- Steuerbord-Bugklüse reparieren
- 1.
- Flybridge-Lautsprecher ersetzen
- 1.
- Megger-Test durchführen (Isolationswiderstandsprüfung)
- 1.
- Gangway prüfen und warten
- 1.
- Klimasystem durchspülen und auf Sommerbetrieb umstellen
- 1.
- Landstromanschlüsse am Heck ersetzen
- 1.
- Klimakühlmittel (Freon) prüfen
- 1.
- Kupferschlauchbögen/-fittings an den Kupplungen ersetzen – 2 Stück
- 1.
- Rettungsinseln warten
- 1.
- Feuerlöscher warten
- 1.
- Fest installiertes Feuerlöschsystem im Maschinenraum warten
- 1.
- Zertifizierung von SART und EPIRB
- 1.
- IBD warten
- 1.
- Kompassabweichung prüfen
- 1.
- Trockendock organisieren
- 1.
- Aussenhaut polieren
- 1.
- Edelstahlteile polieren
- 1.
- Fenster/Glasflächen polieren
- 1.
- Anker polieren
- 1.
- Unterwasserschiff lackieren
- 1.
- Propeller und Wellen polieren
- 1.
- Zinkanoden an Propellern, Rumpf, Plattform und Garage ersetzen
- 1.
- Garage lackieren
- 1.
- Garagenklappen/-abdeckungen lackieren
- 1.
- Gelcoat-Reparaturen durchführen
- 1.
- Treibstoffklappe/-tür an Backbord reparieren
- 1.
- Reparaturen an Ankerplatten/-auflagen durchführen
- 1.
- Silikon rund um die Fenster reparieren/neu abdichten
- 1.
- Plattformdichtung ersetzen
- 1.
- Generatoren warten (Verbrauchsmaterial) und Glühkerzen prüfen
- 1.
- Kupplungsöl wechseln
- 1.
- Plattformschläuche ersetzen
- 1.
- Plattformöl wechseln
- 1.
- Plattformzylinder warten
- 1.
- Bugstrahlruderöl auffüllen und System prüfen
- 1.
- Bluetooth-System des Lift Foil reparieren
- 1.
- Vorderen Bilgenbereich lackieren
- 1.
- Aufkleber/Decals an Satellitenantennen ersetzen
- 1.
- Teakstufen reparieren
- 1.
- Bodenbelag im Besatzungsbad reparieren
- 1.
- Scharniere am Schrank unter dem Waschbecken im Besatzungsbereich ersetzen
- 1.
- Vollservice des Beiboots, inklusive Verbrauchsmaterial
- 1.
- Griffe an den Schläuchen des Beiboots neu verkleben/befestigen
- 1.
- Gelcoat-Reparaturen am Rumpf des Beiboots durchführen
- 1.
- Papierseekarten mit allen geltenden Korrekturen und Nachträgen aktualisieren
- MTU
- 1.
- Motoröl und Filter wechseln
- 1.
- Ölanalyse durchführen
- 1.
- Ventile einstellen
- 1.
- Testfahrt/Seeversuch nach dem Trockendock durchführen
- 1.
Werft
Gebaut von Ferretti
Ferretti Yachts hat es sich zur Aufgabe gemacht, die jahrhundertealten italienischen Yachtbautraditionen aufrechtzuerhalten und zu fördern.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
